La falta de respeto a los Campeonatos no procede de los corredores

Hace pocos días, Sergi Escobar, en uno de sus habituales comentarios en los que muestra su conocimiento y su preocupación por la pista, manifestaba su pesar por la participación en los Campeonatos de España. “Se le ha perdió el respeto a esta prueba. Creo que tendría que ser imperativo participar en ella, al menos todos l@s corredores/as que quieran correr en el equipo nacional y punto!”.

Pero en esta ocasión, no coincido plenamente con el campeón del mundo. En los últimos años, los Campeonatos de España han sido ‘esquivados’ por los mejores ciclistas nacionales, más incluso en carretera que en pista, a causa de su fecha en el calendario poco antes del Tour de Francia en el caso de la ruta. Sin prodigarme en detalles, recordad que nuestro mejor especialista, Oscar Freire, solamente corrió el Nacional en dos ocasiones y que, en 2012, el acto de presentación de la vestimenta para Londres’12 tuvo que prescindir de tres olímpicos porque no iban a correr en Salamanca. 

En pista también han sido habituales las renuncias y me ciño a un ejemplo bastante clarificador: Joan Llaneras. El de Porreres conocía perfectamente cuáles eran sus grandes objetivos a lo largo de la temporada y sabía cuándo su preparación no tenía que pasar por el Campeonato de España. Para mí, su ausencia estaba perfectamente justificada, aunque se le echase en falta en los Nacionales.

Y ahora las circunstancias son parecidas, aunque no exactamente iguales. Hoy en día, casi todos los fondistas compaginan carretera y pista. Por razones económicas fácilmente comprensibles, por mejorar sus prestaciones en los velódromos, porque no le ven demasiado futuro a esto de la pista y tienen que apostar por la carretera para llegar a profesionales… Infinidad de razones que les llevan a tener que estar con sus equipos (de carretera) en determinados eventos. Y ello supone renunciar incluso a unos Nacionales, aunque sea la prueba estelar, la obligada -como dice Escobar-, de la temporada. Pasó en marzo en Mallorca y pasará este próximo fin de semana en Valencia. Y entiendo, y justificó, perfectamente estas ausencias.

Todo ello por una razón muy simple: la nefasta planificación de la temporada. Cuanto más coincidan los eventos de carretera y pista, menos gente apostará por los velódromos. Tan sencillo de entender como complicado de asumir viendo cómo la Española sigue solapando ambas disciplinas, en vez de aprovechar las fechas en los que la ruta no es una competencia tan grande. Lo lleva haciendo desde hace varias temporadas con la Liga de pista; el Campeonato de España de ómnium y madison también tuvo ‘competencia’ rutera, y en esta ocasión programa unos Nacionales absolutos coincidiendo con dos carreras por etapas sub23, e incluso una Copa de España junior. Afortunadamente el desastre no es completo y no hay pruebas femeninas de alto nivel, pero por simple casualidad, no porque se haya ‘protegido’ el evento. Y curiosamente habrá más ausencias femeninas que masculinas.

Por lo tanto, no hay falta de respeto de los corredores a los Campeonatos, amigo Sergi, sino que la falta de respeto a los Campeonatos es de la propia Española, por ubicarlos en unas fechas que calificaron en su momento como "las más idóneas para el desarrollo del programa técnico de la especialidad", pero que no son las mejores ni por asomo para el evento en sí, ni mucho menos para la disciplina, como se puede ver con una participación que deja mucho que desear. Y no hablamos de otra serie de detalles que evidencian ese menosprecio, como la falta de retransmisión en directo, sobre lo que ya he hablado en repetidas ocasiones, lo que resulta muy significativo al ser el único Campeonato importante sin TV o streaming.

Volviendo con la participación, más que las grandes estrellas, a quienes echo en falta en Valencia son a la ‘clase media’, a esos corredores a quienes les gustan los velódromos, que han brillado en ellos no hace demasiado tiempo, y que con algunos alicientes más no sólo estarían en los Nacionales, sino que posiblemente podrían terminar compitiendo con la selección, aunque a día de hoy es una utopía por muchos convenios que se firmen, mientras que haya un calendario de espaldas a la realidad de la pista.