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El Tribunal de Derechos Humanos de Ontario no ordenará a Cycling Canada que inscriba la cuarteta femenina en el próximo Mundial

El Tribunal de Derechos Humanos de Ontario no ordenará a Cycling Canada que inscriba un equipo femenino de persecución en el Mundial élite a mediados de octubre en Shanghái, pero dejó abierta la posibilidad de una audiencia para determinar si ha habido discriminación.

Fiona Majendie, Skyler Goudswaard, Jenna Nestman, LilyPlante y Justine Thomas llevaron su caso para que se incluyera un equipo de persecución en el Mundial ante el Tribunal de Derechos Humanos de Ontario el 18 de agosto, después de que el Centro de Resolución de Disputas Deportivas de Canadá rechazara su apelación.

Las corredoras alegaron que Cycling Canada las discriminó por razón de sexo, ya que sí se ha inscrito al equipo masculino y solicitaron una orden provisional urgente que obligara a la federación canadiense a inscribir un equipo femenino de persecución en Shanghái.

El Tribunal declaró en que no había tiempo para una audiencia para esta inscripción concreta, cuyo plazo termina el lunes. Sin embargo, mantuvo viva la cuestión de la discriminación, sobre la cual habrá una audiencia.

Cycling Canada insiste que la puerta sigue abierta para buscar la clasificación del equipo femenino para 2028 si el equipo femenino alcanza un nivel suficiente para ser competitivo, pero la ausencia en el próximo Mundial les restará la posibilidad de sumar los primeros puntos en el Mundial, que tendrán una gran importancia.

Jonny Mitchell, nuevo entrenador jefe de velocidad indio, se estrena con una concentración en Aigle para preparar Asiáticos y Mundial

Con un comunicado en sus redes sociales, Cycling Federation of India indicaba ayer que comienza un “nuevo capítulo en el ciclismo indio”, con la contratación de Jonny Mitchell como entrenador jefe de velocidad de la India, y el desarrollo de una concentración de entrenamiento específica, en Aigle (Suiza).

Mitchell es escocés y ha trabajado en proyectos con las Federaciones de Gran Bretaña o Dinamarca, antes de ejercer durante dos años, hasta finales de 2025, como responsable del programa de velocidad de Belgian Cycling. Ahora se acaba de incorporar al proyecto de la CFI una vez finalizado el contrato de Kevin Sireau tras los Juegos de la Commonwealth, y con el objetivo de preparar los inminentes Juegos Asiáticos y Campeonatos del Mundo. “Necesitaban a alguien disponible lo antes posible”, nos cuenta el técnico, también conocido por su excelente podcast específico de ciclismo en pista The Piste Take.

Mitchell, con el grupo de Aigle. Facebook CFI

De cara a estos eventos, se va a realizar una concentración de cinco semanas con un grupo de cinco corredores, todos ellos masculinos: David Beckham Elkatohchoongo, Ronaldo Singh Laitonjam, Rojit Singh Yanglem, Jemsh Singh Keithallempakh y Esow Alban. Y es que la habitual contaminación en Delhi y el estado de la pista obligan a buscar una alternativa. 

“Aigle nos permite aprovechar al máximo las instalaciones y el entorno de entrenamiento especializado. También tenemos la gran suerte de contar con el apoyo de un patrocinador importante, la Fundación Ananya Birla. Quieren ayudar a desarrollar el ciclismo en la India y consideran que el grupo de velocidad en pista es un punto clave para inspirar a los indios de todo el país. Nos han proporcionado un apoyo financiero y de personal extremadamente generoso para que podamos entrenar en Aigle”, indica.

De hecho, también se ha contratado a un segundo técnico de velocidad, Mark Bakker, “centrándose principalmente en los ciclistas juveniles y en formación para garantizar la sostenibilidad a largo plazo del programa de velocidad en pista de la India”.

Y aunque el contrato de Mitchell es por siete meses, hasta marzo, con opción a prórroga tras una revisión por ambas partes, el nuevo técnico piensa eventualmente en el objetivo de los Juegos Olímpicos. “El nivel de los ciclistas indios ha sido más bajo en los últimos dos años, pero cuentan con un grupo con mucho talento, como se vio en el Mundial junior de 2019. Considero que mi papel es trabajar con el conjunto de ciclistas y personal técnico, y asegurarme de que todos trabajemos en la misma dirección y con el mismo propósito. Ya contamos con un potencial enorme aquí, en un país de 1.500 millones de habitantes, sólo tenemos que sacarlo a relucir”.

Cinco pistards llevan al Tribunal de Derechos Humanos de Ontario la decisión de Cycling Canada de no llevar cuarteta femenina al Mundial

Cinco pistards canadienses, contrarias a la decisión tomada hace meses de que Cycling Canada no lleve una cuarteta femenina al Mundial de Shanghai, han llevado el caso al Tribunal de Derechos Humanos de Ontario, según informa CTV News, con el fin de que se revierta esta decisión, clave para la presencia de las féminas canadienses en los Juegos Olímpicos de LA28, algo en lo que no creen las autoridades ciclistas del país norteamericano, que consideraron que había que pensar en el objetivo de 2032.

Lily Plante, la mejor fondista canadiense en el ranking UCI
y una de las más implicadas en la clasificación. Facebook LP

Fiona Majendie, Skyler Goudswaard, Jenna Nestman, Lily Plante y Justine Thomas son las cinco ciclistas que han solicitado al Tribunal de Derechos Humanos que emita una orden provisional que obligue a Cycling Canada a inscribir un equipo femenino de persecución en Shanghai, una vez que el Centro de Resolución de Disputas Deportivas de Canadá rechazara una primera apelación el pasado 10 de agosto, porque no podía considerar irrazonable ni injusta la decisión de Cycling Canada, y que esta se ajustaba a los criterios y objetivos publicados por la organización.

En su petición no piden que se seleccionen a determinadas atletas, sino simplemente que se presente esa cuarteta femenina, porque si no "perderán de forma permanente los puntos de clasificación disponibles en el primer evento clasificatorio olímpico y un componente fundamental del programa de entrenamiento, competición y desarrollo necesario para lograr la clasificación para los Juegos Olímpicos de 2028".

La decisión de Cycling Canada se tomó en base a un análisis de rendimiento en el que las mujeres no estaban cerca de estar entre las ocho naciones que podrían clasificarse para esta prueba, aunque no hay restricción para la cuarteta masculina, aunque consideran que su nivel no es mejor que el de las féminas, que históricamente han logrado notables resultados: bronce olímpico en 2012 y 2016 antes de un cuarto puesto en 2021, aunque en Paris fueron octavas.

Campamento Panam Sports-COPACI para jóvenes ciclistas caribeños

Jóvenes ciclistas de todo el Caribe se reunirán en Trinidad y Tobago del 29 de junio al 11 de julio para un programa de diez días que combina entrenamiento de élite, ciencia del deporte y preparación para la competición, promovido por Panam Sports y la Confederación Panamericana de Ciclismo (COPACI).

Durante diez días, ciclistas de entre 17 y 23 años de Belice, Guyana, Santa Lucía, Dominica, Jamaica, Barbados y Trinidad y Tobago estarán a las órdenes de Steve McEwen, el flamante director del Centro Satélite WCC de Couva, y del entrenador Julián Nunez, experto de la UCI.

Desde la evaluación fisiológica y el establecimiento de objetivos hasta la simulación de carreras, cada elemento del programa está diseñado para acelerar el desarrollo del atleta y perfeccionar las habilidades de entrenamiento simultáneamente, con un formato pensado para carretera y pista, y en el caso de esta, para pruebas de fondo y velocidad.

El campamento refleja la misión general de Panam Sports: desarrollar el talento en todos los rincones de América y asegurar que la próxima generación de atletas esté preparada para competir —y ganar— en los escenarios continentales y mundiales.

La doble campeona mundial Becky North, embajadora de Beicio Cymru

La antigua pistard Becky North -conocida por su nombre de soltera, Rebecca o Becky James, cuando competía- ha sido anunciada hoy por Beicio Cymru -Cycling Wales- como nueva embajadora del ciclismo galés.  El anuncio se produce un mes antes de los Juegos de la Commonwealth de Glasgow 2026, que será su primer compromiso como embajadora.

Foto: Beicio Cymru/SWPix

Nacida en la pequeña localidad galesa de Abergavenny hace 34 años, tuvo su gran momento en el Mundial de 2013 en el que se convirtió en doble campeona del mundo de velocidad y keirin, cosechando otras cinco medallas de bronce en diversos Mundiales. También participó en los Juegos Olímpicos de Río 2016, donde fue medallista de plata en estas dos mismas disciplinas, así como en los Juegos de la Commonwealth de Delhi 2010, donde obtuvo una plata (velocidad) y un bronce (500 metros). Tras tomarse un largo descanso después de la cita brasileña, decidió retirarse con apenas 25 años, al no estar segura de alcanzar nuevamente las exigencias de la alta competición, sobre todo debido a las lesiones sufridas en su carrera.

“Me siento increíblemente orgullosa de convertirme en embajadora de Beicio Cymru y de tener la oportunidad de devolverle algo al deporte que tanto me ha dado. El ciclismo me ha llevado a vivir unas experiencias increíbles, y me apasiona ayudar a más jóvenes a descubrir las oportunidades y el disfrute que este deporte puede ofrecer. Tengo especial interés en animar a más mujeres y niñas a participar y demostrarles que hay un lugar para todas en el ciclismo”, comentaba en la web de la federación galesa.

Por su parte Caroline Spanton, directora ejecutiva de Beicio Cymru, dijo que “estamos increíblemente orgullosos de darle la bienvenida a Becky como Embajadora de Beicio Cymru. Sus logros en la pista hablan por sí solos. Sin embargo, su pasión por contribuir al deporte, junto con sus experiencias de la vida real a lo largo de su trayectoria, la convierten en una embajadora ideal para Beicio Cymru, especialmente ahora que entramos en una época apasionante con las mayores oportunidades para el ciclismo en Gales que jamás haya existido. Su experiencia y su perfil nos ayudarán a animar a más jóvenes a participar, en particular a mujeres y niñas”.

Igualmente indicó que “Glasgow 2026 es un compromiso ideal para Becky. Estamos encantados de que ella y su familia nos acompañen en el velódromo de Glasgow para apoyar al equipo ciclista de Gales”.

Dudas sobre la presencia de equipos rusos en el Mundial de Shanghai

La decisión del Comité Directivo de la UCI de que los ciclistas rusos puedan participar ya en las disciplinas por equipos -madison, velocidad y persecución por equipos-, aunque previa inscripción como atletas neutrales, a partir del 1 de julio, ha sido recibida con enorme satisfacción en Rusia como era de esperar.

Evlanova, Lysenko y Burlakova, en un podio individual
¿Podrán estar juntas en otro podio como equipo? Instagram AL

De esta forma, podremos ver a los conjuntos rusos ya en el Europeo sub23 de Cottbus, que se celebra en esta localidad alemana entre el 7 y el 12 de julio, ya que no necesitan ningún requisito previo deportivo para participar, en forma de puntos o de participar en pruebas anteriores. Y suponemos que, a diferencia de lo sucedido hace dos años cuando se les negó el visado, no tendrán ninguna limitación burocrática.

Sin embargo, de cara al Mundial de Shanghai la situación es distinta. En el caso de la velocidad y la persecución por equipos, la clasificación para el Mundial pasa por haber participado en el Campeonato continental y en una manga de la Copa del Mundo. Y Rusia no cumple con este precepto, más que nada porque no podía cumplirlo.  La duda es si la UCI mantendrá esta normativa, con lo que se causaría un importante daño a Rusia de cara a la posible presencia en LA28 al quedarse privada de esta primera puntuación inicial del ciclo de clasificación, que comienza precisamente allí. En cuanto a la madison, la situación es peor: es necesario estar entre los 18 primeros de un ranking en el que a día de hoy no están, ni les da tiempo de aquí a finales de agosto, cuando se cierra el mismo.

De los cuatro equipos rusos, el de velocidad es un claro candidato a estar en los Juegos Olímpicos, con Alina Lysenko, Yana Burlakova y una tercera ciclista que podría ser la veterana Daria Shmeleva -que no está en la lista actual de AIN, aunque tampoco en la de inelegibles- o la joven Ekaterina Evlanova.

El otro equipo con opciones es el masculino de persecución, que antes de los ‘vetos’ tenía un enorme potencial, con los ‘históricos’ Nikita Bersenev, Ivan Smirnov, Lev Gonov y Gleb Syritsa, con una plusmarca de 3:47.135 que les debería haber garantizado la presencia olímpica. Algunos de estos corredores son recuperables tanto en el plano político -sólo el primero de ellos no tiene el estatus AIN-, como en el deportivo, junto a otros muchos prometedores jóvenes, aunque exigiría un trabajo colectivo al que han renunciado en los años anteriores por no tener una perspectiva que ahora si podrían tener. Y estoy seguro de que no desaprovecharán.

Por otro lado, los ciclistas rusos juniors están exentos de solicitar el estatuto de AIN, lo que les permite centrarse en sus objetivos deportivos, sin distracciones burocráticas. Ello supondrá ver a los mejores pistards tanto en Cottbus como en el Mundial de Heusden Zolder. Ahora bien, también subyace una duda: ¿cuándo pasen a sub23 deberán solicitar el estatus de neutral  o este reconocimiento 'de facto' que se les da ahora les seguiría siendo válido en el futuro?

Bielorrusia ya puede participar en los eventos del calendario UCI y se relaja la normativa sobre los ciclistas rusos juniors y por equipos

Tras las recientes recomendaciones del Comité Olímpico Internacional sobre la participación de atletas bielorrusos y rusos en competiciones internacionales, el Comité Directivo de la UCI, celebrado durante cuatro días en  Desenzano del Garda (Italia), ha decidido modificar la Normativa específica que se adoptó en su momento.

El maillot bielorruso volverá a verse en los velódromos.Instagram Polina Konrad

En primer lugar, y de conformidad con la recomendación emitida por la Junta Ejecutiva del COI el 7 de mayo de 2026, Bielorrusia queda excluida del ámbito de aplicación de esta Normativa. Por consiguiente, se autoriza la participación de los equipos y atletas bielorrusos en los eventos del Calendario Internacional de la UCI, incluidas las Copas del Mundo y los Campeonatos del Mundo, y se eliminan todas las restricciones relativas a cuestiones de protocolo, símbolos y emblemas.

En segundo lugar, los ciclistas juniors de nacionalidad rusa y su personal de apoyo están exentos del requisito de solicitar la condición de Atleta Neutral Individual (AIN) para participar en eventos del calendario internacional. Sin embargo, siguen sujetos a los requisitos de neutralidad establecidos. 

Por lo tanto, cualquier referencia a Rusia sigue estando prohibida, incluso en las listas de salida, las hojas de resultados y los gráficos televisivos, mientras que los emblemas y símbolos nacionales continúan prohibidos, especialmente en los maillots y el equipamiento de los ciclistas.

Finalmente, se permite la participación conjunta de ciclistas con estatus AIN en eventos por equipos cuyo formato requiera participación colectiva.

USA Cycling lanza un programa de becas para iniciar a jóvenes atletas

USA Cycling ha anunciado el lanzamiento de un programa de subvenciones para velódromos, clubes y entrenadores con el fin de iniciar a jóvenes atletas en el ciclismo en pista, a través de programas de desarrollo estructurados.

El programa está inspirado Search for Speed, un programa de captación de talentos lanzado hace tres años con el fin de introducir el ciclismo de pista en comunidades diversas y subrepresentadas de Los Ángeles, y que tuvo un notable éxito. En esta ocasión, lo que se pretende es centrarse en jóvenes entre 14 y 18 años, de otras disciplinas ciclistas incluso en el ciclismo en pista competitivo. El programa busca fortalecer la participación en velódromos locales, a la vez que desarrolla trayectorias a largo plazo para los atletas hacia los Campeonatos Nacionales de Pista e incluso futuras oportunidades de desarrollo para la selección nacional.

Mediante el apoyo financiero a las iniciativas de iniciación al ciclismo en pista, la subvención ayudará a los programas locales a reducir las barreras de entrada y a ampliar el acceso a las experiencias de ciclismo en pista para los atletas jóvenes. Entre los solicitantes elegibles se incluyen velódromos que avalan eventos con USA Cycling, clubes registrados en USA Cycling y entrenadores certificados por USA Cycling interesados ​​en colaborar con velódromos locales.

Canada ratifica que en su decisión de renunciar al Mundial “no se realizó una comparación directa entre los programas de persecución”

Tras la publicación esta semana en la revista CanadaCycling Magazine de la decisión de Cycling Canada de no enviar equipo femenino de persecución al Mundial de Shanghai argumentando proyecciones de rendimiento y limitaciones presupuestarias, la federación canadiense ha enviado una carta de respuesta a las atletas y al propio medio, en el que se ratifica en que la decisión tomada no se ha tomado a la ligera y ha sido la correcta.

El organismo ciclista incide en que “no se realizó una comparación directa entre los programas de persecución por equipos masculinos y femeninos para determinar cuál tenía mejor rendimiento”, sino que se realizó una evaluación simultánea utilizando las mismas herramientas analíticas.

De la misma forma, tras realizar la evaluación, Cycling Canada determinó que, “basándose en el nivel competitivo actual del equipo femenino de persecución por equipos, si bien considera que es posible cierta mejora, es poco probable que la mejora del equipo sea suficiente para clasificarse y ser competitivo en los Juegos Olímpicos de 2028”, a la vez que remarca que el tener la plaza clasificada para el Mundial -al haber participado en el Panamericano y en una manga de la Copa del Mundo-, “la obtención de esta plaza no se basó en los resultados, ni es indicativa del potencial para clasificarse para los Juegos Olímpicos de 2028”.

La carta termina diciendo que “Cycling Canada está fundamentalmente comprometida con la igualdad de trato y oportunidades para todos los participantes. Sin embargo, las organizaciones deportivas en Canadá a menudo deben tomar decisiones difíciles, lo que implica priorizar la asignación de fondos en función de los objetivos de desarrollo frente a los de rendimiento”, y que “la financiación de Cycling Canada para las pruebas de resistencia en pista se basa en el potencial actual de medallas, por lo que era importante tomar la decisión ahora de centrarse en el desarrollo de los atletas de cara a los Juegos Olímpicos de 2032”.

Canadá renuncia al programa de persecución por equipos femenina

La revista Canada Cycling Magazine se ha hecho eco de la decisión de Cycling Canada de no enviar equipo femenino de persecución al Mundial que se celebrará en Shanghai (China) el mes de octubre, argumentando proyecciones de rendimiento y limitaciones presupuestarias. Una decisión que supone decir adiós antes de comenzar a la carrera por estar en los Juegos Olímpicos de LA28.

La cuarteta canadiense en París 2024. Foto UCITrack/SWPix

Según el comunicado enviado a las corredoras se ve como "improbable" que el equipo canadiense alcanzara los objetivos de rendimiento en el Mundial. En consecuencia, los recursos se redirigirán hacia las pruebas individuales y el desarrollo a largo plazo.

Las integrantes del equipo nacional femenino han contestado con una carta abierta, que publica íntegramente la revista, donde plantean sus dudas sobre la equidad de la decisión dado que el programa masculino de persecución por equipos continuará, señalando también la comunicación inconsistente en torno a los criterios de selección y las prioridades de preparación, acompañando los resultados obtenidos por la cuarteta en los últimos eventos, que han sido mejores que los masculinos, por lo que solicitan una revisión formal de la decisión y que se restablezca el apoyo al programa de persecución por equipos femenino.

Desde la instauración de esta prueba en el programa olímpico, Canadá ha estado presente en las cuatro ediciones, con sendas medallas de bronce en Londres 2008 y Rio 2016 y con el octavo puesto en París 2024.

Canadian Cycling Magazine termina diciendo que está a la espera de la respuesta de Cycling Canada para actualizar la información.

Cristóbal Lira, uno de los artífices del notable progreso de Chile, de cara a LA28: “Podemos aspirar a clasificar las madison y los ómnium”

Lira, primero por la izquierda en la reciente Copa del Mundo de Nilai
Instagram Federación Chilena

Aunque en el mundo del ciclismo en pista siempre hay países que están en lo más alto -Gran Bretaña, Australia, Nueva Zelanda, Francia o Alemania, por ejemplo- de vez en cuando es grato saber que hay países nuevos que apuestan por esta disciplina. Y en los últimos años, junto con China, posiblemente sea Chile la más agradable sorpresa, por su apuesta decidida por estar en LA28.

Una Federación que es nueva, desde aproximadamente 2020, y que dentro del área de la pista tiene a Miguel Burgos, como seleccionador, a Joaquín Fuenzalida, que es técnico del área de velocidad, y “yo que estoy más enfocado en el área de medio fondo y análisis de datos”, tanto en la selección aboluta como en la junior. Ese ‘yo’ es Juan Cristóbal Lira quien nos atiende para explicar ese progreso chileno, y ese sueño de los Juegos Olímpicos.

Con Scarlet Cortés y el seleccionador Burgos
Instagram SC

“A comienzos de 2025, Miguel Burgos me pidió que si quería sumarme a su equipo. Y ahí empezamos a armar este proyecto junto a Sergio Gili, que es el gerente técnico, y ver las opciones de que los chilenos clasificaran para los Juegos Olímpicos. Nos dimos cuenta de que era difícil, y sigue siendo difícil, pero vimos que no era imposible. Empezamos a ver a qué carreras debíamos ir y a armar el calendario, con presencia, al menos en una Copa del Mundo, y en el Panamericano, porque da muchos puntos, e ir llenando el casillero de las pruebas C2 y C1”.

Una interesante gestión de los puntos

Y en ese camino “nos dimos cuenta de que organizar una C2 no tenía mucho costo, pero sí muchos beneficios en el puntaje”, aunque puestos a sacar una prueba adelante, ni más ni menos que el Mundial. “Cuando se bajó la candidatura de San Juan, se vio que se podía llegar a organizar el Mundial y se decidió hacerlo. No sé si como beneficio, pero sí como una oportunidad de clasificar a nuestros corredores. Al final logramos que los deportistas subieran en el ranking, y el hecho de clasificar en todas las pruebas del Mundial que fue algo muy importante para empezar a armar esta clasificación para los Juegos Olímpicos. Este año ya partimos con la ventaja de tener ese puntaje conseguido del Mundial del año pasado conseguido, que no teníamos en 2025. Pero además hemos dado otros pasos, con las dos fechas de pruebas C1 que organizamos este mes en Santiago tenemos ese casillero. Y con la creación de la Copa América, hay una motivación para que otros países hagan C2 en el resto del continente, que nos ayuda que todos para que sea más fácil esa clasificación. De hecho, hemos llegado a tener un ciclista el séptimo del Mundial, algo que no podíamos ni pensar antes”.

Retomando ese objetivo de los Juegos Olímpicos, Lira nos dice que “nuestro objetivo era ambicioso: clasificar una cuarteta. Pero cuando nos dijeron que se bajó de diez a ocho cuartetas, nos mató. Podíamos pelear por estar en ese noveno o décimo lugar, pero estar entre los ocho mejores del mundo es prácticamente imposible. Esa clasificación está un poco descartada. Lo que sí podemos aspirar es la madison y el ómnium, por lo que nuestro objetivo es ponernos a trabajar la madison, que nos daría la plaza para el ómnium. En paralelo con hombre y mujeres, porque el nivel está parejo. Por ello hemos ido a las Copas del Mundo con el objetivo de clasificar para el Mundial, porque si no logramos estar en Shanghai se nos complica bastante”.

La madison, la primera llave para estar en LA28. Instagram FC

La importancia de la cuarteta

Sin embargo, las dos cuartetas siguen siendo importantes, “sobre todo para el Comité Olímpico Chileno, que es quien pone los recursos. A ellos les importa las medallas en megaeventos, como los Campeonatos Panamericanos, los Juegos Sudamericanos, los Juegos Panamericanos. Ahora mismo tenemos el récord sudamericano en ambas categorías y ello nos deja como favoritos para los Juegos Sudamericanos de septiembre. Y ello nos ha permitido tener unos recursos que nos han permitido acudir a las Copas del Mundo. Y si logramos la medalla de oro en estos eventos, posiblemente consigamos más recursos para ir al Mundial y a las Copas del Mundo que necesitamos. De ahí que tengamos ese doble trabajo, por un lado la madison y el ómnium, pensando en Los Ángeles y por otro las cuartetas, que, como poco, nos van a dar los recursos que necesitamos”.

Hablando, se nota que la persecución por equipos es importante para el técnico chileno en esta planificación, independientemente de que la clasificación olímpica sea casi imposible. “Las pruebas por tiempo ponen a cada uno en su lugar, definen el trabajo que se está haciendo. Bajar de 3:50 sería muy bueno. La cuarteta nuestra élite de los Panamericanos que hizo 3:55 tenía un promedio de 21 años y la que estableció el récord con 3:51, de 19 años. Eso te habla del futuro y es muy motivante tener una generación con muchas opciones de mejora. Y los juniors vienen fuerte y es algo que queremos seguir trabajando”.

Pese a ser casi imposible que pueda estar en LA, la cuarteta es una opción
con mucho futuro. Instagram FC

Más profesionalización 

Durante estos años, la clave ha sido “estudiar bastante. De tecnología, de aerodinámica, de equipamiento. Saber cuál era el mínimo que necesitábamos, con una bicicleta y unas ruedas competitivas, vestimenta. Y creo que hemos logrado con corredores menos potentes de que los estadounidenses o los canadienses tener los mismos tiempos. Ahí hemos visto que para ponernos a la altura de ellos tiene que haber un trabajo en estos factores de equipamiento o aerodinámica que los equipare a esa fuerza. Y creo que lo hemos hecho muy bien. Hay algo más allá de la potencia absoluta o las piernas que tenga cada corredor”. Igualmente, Lira indica que “lo que creo que nos ha diferenciado de proyectos anteriores es que hemos profesionalizado bastante al equipo y la forma de trabajar. Hemos mejorado mucho el equipamiento, los métodos de trabajo y la tecnología que utilizamos”.

Y termina con ese planteamiento clave: “Mi sueño sería tener una cuarteta en los Juegos, obviamente, aunque un sueño más realista sería tener las dos parejas de madison y así tener un corredor en ómnium tanto en hombres como parejas. Pero eso lo digo como sueño. Si pensamos en algo más realista debe ser tener al menos un hombre y una mujer en los Juegos. No llegar a los Juegos Olímpicos sería, para mí, un fracaso. Creo que es algo que se puede lograr y más con el trabajo que estamos haciendo. Reconozco que en la madison no es fácil, porque hay aún una diferencia táctica y de nivel con los países europeos, pero estamos trabajando en ello y avanzando rápido y viendo resultados. Espero que logremos llegar al Mundial”.

El Panamericano junior, oportunidad mexicana para recuperar imagen

Poco a poco, la nueva Unión Ciclista de México está contribuyendo a recuperar el prestigio ciclista de esta nación… aunque también es cierto que el desempeño de Isaac Del Toro está siendo el mejor apoyo para esa nueva imagen que perdió por unos años nefastos en la gestión.

Pero no sólo de la carretera vive el ciclismo. La pista está seindo otro excelente revulsivo, y ya pudimos vivir ese histórico oro de Yareli Acevedo en el Mundial de Santiago, y las notables actuaciones que ha tenido la fondista mexiquense, tanto en los Panamericanos como en la Copa del Mundo.

De hecho, México fue la selección vencedora en el medallero del Panamericano, con seis oros, tres platas y dos bronces. Las velocistas mexicanas -las clásicas Jessica Salazar, Yuli Paola Verdugo y Luz Daniela Gaxiola, con el complemento ahora de María José Vizcaíno- siguen rindiendo a un altísimo nivel.  Por cierto, Gaxiola lograba el pasado domingo otra histórica medalla de plata en el keirin de la Copa del Mundo de Nilai. En cuanto al fondo, a Ricardo Peña, Fernando Nava o el veterano Ignacio Prado, se les ha unido el notable rodador Sebastián Ruiz. Y en féminas, también hay ‘complemento’ para Acevedo, con Sofía Arreola y algunas jóvenes que vienen pegando fuerte.

México tiene un nuevo reto, en este caso como organizador, pero también como participante, del Campeonato Panamericano junior, la próxima semana en el recuperado velódromo de Xalapa. En este caso, la atención estará puesta en los jóvenes valores que ya han descollado, tanto en el Campeonato Nacional, a finales de enero, como en la Olimpiada Nacional CONADE, la semana anterior. Sin ánimos de ser exhaustivos, hay que destacar a las fondistas Mariana Alejandra Sánchez (Nuevo León), Ximena Alejandra Valentín (Jalisco) o Elena Daniela Cruz (Aguascalientes) y a las velocistas Helena Rodríguez (Nuevo León) y Nicole Jiménez (Jalisco), destacando en el apartado masculino Jesús Jared Zamudio (Sinaloa), Cristian Garfias (Nuevo León) o Ernesto de Luna (Jalisco) en el de fondo, y Máximo Kaleb Estrada (Sinaloa), en la velocidad.

La DCU busca un mecánico para su almacén y la selección de pista

Dentro del proyecto danés de ciclismo en pista, uno de los más exitosos en los últimos años, la Unión Danesa de Ciclismo (DCU) quiere adaptar la organización y estructura de este apartado, por lo que ha publicado una oferta de trabajo para un mecánico que gestione el almacén en el Ballerup Super Arena y sea responsable de todo el equipamiento de pista, viajando con la selección en las actividades nacionales e internacionales.

Su responsabilidad principal será garantizar que las bicicletas y demás equipamiento se almacene y se manipule siempre con profesionalidad, y que esté siempre listo para su uso durante los entrenamientos y competiciones, en coordinación con el responsable de equipamiento e innovación de DCU y con el resto de personal relacionado con la selección de pista.

Para ello se busca un mecánico con formación académica relevante -algo que será especialmente valorado- o que cuente con experiencia específica en el sector, así como de la normativa UCI vigente en relación con el material. No se especifican requisitos de idiomas, ni tampoco condiciones económicas, que se negociarán individualmente.

Más información en este enlace, aunque se pueden realizar preguntas al director técnico a través de este correo electrónico, al cual se dirigirán las solicitudes antes del viernes 1 de mayo de 2026 a las 10:00.

Presentada en Milán la nueva ‘maglia azzurra’ de la selección italiana

Fotos: FCI

Milán ha sido escenario hoy de la presentación de la nueva ‘maglia azurra’, el tradicional y simbólico uniforme de la selección italiana. Representantes del mundo institucional, deportivo y empresarial asistieron al evento, destacando la presencia de Cordiano Dagnoni, presidente de la Federación Italiana de Ciclismo, y Elia Viviani, director de los equipos nacionales, así como autoridades políticas y representantes del CONI en Lombardía, en un acto que se aprovechó para incidir el tema de la seguridad vial.

Dagnoni destacó que "la maglia azzurra representa mucho más que un símbolo deportivo: es identidad, pertenencia y responsabilidad. De niño, llevarla era un sueño y una emoción intensa, y lo sigue siendo hoy cuando la vemos lucir con orgullo en las carreteras y en las competiciones de todo el mundo".

Lógicamente, la nueva equipación mantiene el azul como color fundamental, aunque se ha añadido un tono más intenso en las mangas como elemento novedoso en este diseño.

El ciclismo femenino, prioridad de USA Cycling para Los Ángeles 2028

Teniendo en cuenta que el 95% de las medallas olímpicas de ciclismo de Estados Unidos han sido conseguidas desde Londres 2012 por mujeres, no es de extrañar que la prioridad para Los Ángeles 2028 sea para estas corredoras, según informa USA Cycling en su web oficial.

Es evidente que las atletas femeninas son la superpotencia de Estados Unidos, y esa es la razón por la que USA Cycling Foundation está asumiendo un compromiso estructural a largo plazo para invertir en la ciencia, los sistemas y la infraestructura de apoyo que las atletas femeninas siempre han merecido y que el deporte aún no ha desarrollado.  

Las ganadoras de la persecución en París. Foto: USA Cycling
Y es que históricamente, solo el seis por ciento de la investigación en ciencias del deporte se ha centrado exclusivamente en la fisiología femenina y, durante décadas, los protocolos de entrenamiento, los planes de recuperación y los modelos de rendimiento se diseñaron en torno a los atletas masculinos y se aplicaron a las mujeres de forma secundaria. Ahora, USA Cycling Foundation está creando sistemas de rendimiento diseñados desde cero en función de cómo las atletas realmente entrenan, se recuperan y compiten. Las mujeres estadounidenses han superado con creces la inversión realizada en ellas durante años. Cerrar esa brecha antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos que se celebrarán en casa es la apuesta con mayor potencial en el ciclismo estadounidense.  

Hay que recordar que a finales de 2024 la Fundación Hellaman otorgó una subvención de 2,5 millones de dólares para el ciclismo femenino, y recientemente la Clarke Family Foundation ha anunciado una aportación de 500.000 dólares también para las corredoras estadounidenses.

Como bien resume la doble medallista de oro olímpica Kristen Faulkner, una de las beneficiarias, "finalmente, la ciencia de cómo entreno y me recupero está diseñada específicamente para mí, no adaptada de un programa diseñado para alguien con una fisiología completamente diferente. Eso cambia por completo mi preparación para la competición". 

La gestión de la pista en las cinco Confederaciones continentales UCI

La Unión Ciclista Internacional (UCI) cuenta actualmente con un total de 203 federaciones nacionales afiliadas en todo el mundo. Estas federaciones se organizan territorialmente en cinco confederaciones continentales: Unión Europea de Ciclismo (UEC), Confederación Panamericana de Ciclismo (COPACI), Confederación Asiática de Ciclismo (ACC), Confederación Africana de Ciclismo (CAC) y Confederación de Ciclismo de Oceanía (OCC).

Y aunque tienen bastantes diferencias entre ellas, queremos encontrar en este post las similitudes en lo que se refiere a la organización de sus Campeonatos Continentales de pista, habida cuenta de la importancia que tienen estos eventos en los distintos rankings de clasificación existentes.

La UEC es la segunda más numerosa, con 51 Federaciones y 1 asociada (las Islas Feroe) y la que tiene una mayor actividad en ciclismo en pista. No obstante, el Campeonato de Europa es uno de los más recientes, ya que comenzaron a disputarse en 2010 como una justa reclamación: a diferencia de los ciclistas de otros continentes, no tenían un evento continental para adjudicarse esos puntos.

A día de hoy no solamente tienen este Campeonato, sino que hay un segundo para sub23, conjunto con los juniors y que tradicionalmente se disputa en verano. Por el contrario, a diferencia de otras Confederaciones, no existe un Europeo de paraciclismo.

La COPACI es la cuarta en dimensión teniendo en cuenta el número de federaciones -44 plenas y 5 asociadas-. Una entidad muy diversa entre la gran mayoría hispanoparlante y el poder de las naciones anglosajonas. A nivel comunicativo, se trata de la entidad con bastantes problemas, con una web muy desactualizada y con habituales problemas de conexión, aunque las razones de ello son geopolíticas y tan conocidas que no es necesario incidir. Por el contrario, hay que destacar a nivel deportivo la idea de crear una Copa América en este 2026, con ocho pruebas en siete países, algo que se echa en falta en otros continentes (salvo para la ACC, donde hay una Asian Cup más modesta). En lo que se refiere a sus Campeonatos, tienen tres por temporada, uno para cada categoría: élite-sub23, juniors y paraciclismo.

Con sólo una federación miembro más que la panamericana, la ACC está viviendo un importante desarrollo desde la llegada del malasio Dato' Amarjit Singh Gill a la presidencia, con una renovada página web y nuevas actividades, incluso en países que están potenciando el ciclismo en general y la pista en particular. Prueba de ello es el Campeonato Asiático que se celebrará esta semana en Tagaytay, Filipinas. Un evento que incluye todas las categorías: élites, juniors y paraciclismo.

Lo mismo sucede con el Campeonato Africano, que este año regresa a Abuya (Nigeria) después de muchos años seguidos en El Cairo (Egipto), a mediados de mayo. Y es que la CAC no tiene muchas opciones en esto del ciclismo en pista por mucho que algunos pensaran que el Mundial de Kigali podía ser una oportunidad para nuestro deporte. Quizá más efectivo pueda ser el relevo al frente del organismo, ya que el marfileño Yao Jean-Marie Allah-Kouamé se está mostrando mucho más activo que su predecesor. Eso sí, tiene mucha tarea por delante sobre todo en el plano comunicativo: como ya sabéis los seguidores de TrackPiste, informar sobre este evento suele traerme muchos quebraderos de cabeza. Por lo demás, son 54 federaciones nacionales -la confederación más numerosa-, aunque la actividad de bastantes de ellas es meramente testimonial.

Y terminamos con la OCC, mucho menos numerosa en lo que se refiere a sus miembros, 12 y 3 asociados, aunque en la práctica se reduce a un mano a mano entre Australia y Oceanía. Y que se traduce en un Campeonato Continental, también conjunto para las tres categorías, en el que hay una participación casi exclusiva de los dos países… lo que indudablemente es una ventaja para que sus corredores sumen puntos UCI y que se debería plantear de una forma diferente..

La Academia Olímpica Alemana tiene nueva presidenta, Miriam Welte

La ex velocista alemana Miriam Welte, de 39 años, es la nueva presidenta de la Academia Olímpica Alemana (DOA), sucediendo a la profesora Dra. Gudrun Doll-Tepper, quien renunció a su cargo el año pasado por motivos de salud.

Welte. Foto DOSB

Actual vicepresidenta de la Confederación Olímpica Deportiva Alemana (DOSB), era uno de los ocho miembros de la junta directiva de la DOA desde 2023, habiendo desempeñado diferentes funciones en este organismo, fundado en 2007, que se dedica a promover el deporte en sus diversas facetas y formas, y en particular el ideal olímpico.

En su elección ha pesado su experiencia olímpica -campeona en velocidad por equipos en Londres 2012 y bronce en Rio 2016, ambas en compañía de Kristina Vogel- e internacional al más alto nivel: cuatro veces campeona del mundo en la entonces disciplina por parejas y otras cuatro de bronce, así como doble ‘arco iris’ en los 500 metros, con otras cinco medallas más. Igualmente fue galardonada con la prestigiosa Hoja de Laurel de Plata.

“Me complace enormemente la confianza que la junta directiva ha depositado en mí, lo cual considero tanto un reconocimiento como un mandato”, declaró Welte. “Como se destacó en nuestra asamblea general de diciembre, la Academia Olímpica Alemana está inmersa en un proceso de reajuste estructural y estratégico, con el que buscamos consolidar su posición en el deporte alemán como centro de excelencia en educación en valores, transferencia de conocimiento y comunicación. El nombramiento de un nuevo presidente es una pieza clave en este proceso, y aún quedan más por venir”.

German Cycling se plantea medidas de seguridad adicionales en pista

El accidente acaecido en las semifinales de keirin del Campeonato de Alemania de pista 2025 en Dudenhofen, y que originó la suspensión del evento al estrellarse dos ciclistas y resultar varios espectadores heridos, sigue siendo objeto de análisis por parte de German Cycling.

Según se informa en rad-net, tras varias reuniones de los órganos gestores de la federación alemana, no se observó ninguna desviación sobre la normativa vigente en el momento del evento, si bien se llegó a la conclusión de que dicha reglamentación “ofrece posibilidades limitadas para influir de forma proactiva en este tipo de situaciones de carrera”, según indicaba su secretario general, Martin Wolf.

No obstante, están en estudio dos tipos de medidas, especialmente en disciplinas más complejas como keirin, madison o pruebas tras moto. Por un lado, exigir a los participantes un cierto nivel de experiencia básica, mediante cursos o participación en carreras. “Si no se puede demostrar la experiencia, se podría denegar la participación”, declaró Wolf.

Por otro, la protección de los espectadores, implementando medidas adicionales de seguridad en el futuro. En este sentido, el secretario general manifestó que “la interacción personal con los espectadores afectados es muy importante para nosotros. Sus experiencias pueden aportar perspectivas adicionales y ayudar a perfeccionar las medidas futuras”.

La UCI habría rechazado la petición rusa para que sus ciclistas juniors pudieran competir bajo sus símbolos, según recomendación del COI

La UCI podría haber rechazado la petición de la Federación Rusa (FVSR) de que sus ciclistas juniors pudieran volver a competir sin restricciones, a tenor de lo que publica la web francesa Direct Velo que se hace eco de las palabras del presidente de la FFC y miembro del Comité Directivo de la UCI, Michel Callot, con ocasión de la última reunión del Comité Ejecutivo de la Francesa, el pasado mes de febrero.

Callot. Foto: FFC/Patrick-Pichon

La petición de la FVSR se amparaba en la decisión del COI en su Cumbre Olímpica del pasado mes de diciembre que los atletas jóvenes de Rusia y Bielorrusia pudieran competir bajo sus respectivas banderas y símbolos en competiciones juveniles internacionales, sin ser penalizados por las acciones de sus gobiernos, si bien la decisión definitiva correspondería a las federaciones internacionales.

Hasta el momento no ha trascendido ninguna respuesta oficial de la UCI a la mencionada solicitud, ni tampoco ninguna reacción por parte de los directivos rusos a esa posible desestimación, con la excepción de estas palabras de Callot pronunciadas en un foro distinto.

Ross Machejefski sustituye a Daniel Gisiger al frente del fondo japonés

Machejefski en la fila superior, a la derecha de la imagen. X JCF

El neozelandés Ross Machejefski es el nuevo entrenador responsable del fondo japonés, integrado en el HPCJC, el centro de alto rendimiento nipón. Aunque la contratación se había producido hace algunas semanas, no ha sido hasta ahora cuando se ha conocido, ya que viajó como técnico con la selección asiática a la reciente Copa del Mundo de Perth (Australia).

“Un nuevo año y una nueva aventura. Me voy a Japón como entrenador senior de resistencia en el Centro de Alto Rendimiento de Ciclismo de Japón. Tengo muchas ganas de trabajar con estos grandes atletas y el increíble centro de rendimiento mientras nos preparamos para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos LA28”, escribía en su perfil de LinkedIn.

De esta forma releva al suizo Daniel Gisiger, de 71 años, que se jubiló como seleccionador de su país tras el Europeo de 2021, pero que volvió a los velódromos debido a la irresistible oferta japonesa, a principios de 2023, y que no se retira definitivamente, sino que seguirá vinculado al proyecto japonés, aunque no se ha indicado la forma.

Se da la circunstancia que Machejefski, de 42 años, trabajó como ayudante de Gisiger en Suiza en 2017 y 2018, para asumir el cargo de responsable de fondo femenino de Nueva Zelanda desde 2018 hasta principios de 2022, cuando dejó el puesto para continuar con su formación universitaria.