La gestión de la pista en las cinco Confederaciones continentales UCI

La Unión Ciclista Internacional (UCI) cuenta actualmente con un total de 203 federaciones nacionales afiliadas en todo el mundo. Estas federaciones se organizan territorialmente en cinco confederaciones continentales: Unión Europea de Ciclismo (UEC), Confederación Panamericana de Ciclismo (COPACI), Confederación Asiática de Ciclismo (ACC), Confederación Africana de Ciclismo (CAC) y Confederación de Ciclismo de Oceanía (OCC).

Y aunque tienen bastantes diferencias entre ellas, queremos encontrar en este post las similitudes en lo que se refiere a la organización de sus Campeonatos Continentales de pista, habida cuenta de la importancia que tienen estos eventos en los distintos rankings de clasificación existentes.

La UEC es la segunda más numerosa, con 51 Federaciones y 1 asociada (las Islas Feroe) y la que tiene una mayor actividad en ciclismo en pista. No obstante, el Campeonato de Europa es uno de los más recientes, ya que comenzaron a disputarse en 2010 como una justa reclamación: a diferencia de los ciclistas de otros continentes, no tenían un evento continental para adjudicarse esos puntos.

A día de hoy no solamente tienen este Campeonato, sino que hay un segundo para sub23, conjunto con los juniors y que tradicionalmente se disputa en verano. Por el contrario, a diferencia de otras Confederaciones, no existe un Europeo de paraciclismo.

La COPACI es la cuarta en dimensión teniendo en cuenta el número de federaciones -44 plenas y 5 asociadas-. Una entidad muy diversa entre la gran mayoría hispanoparlante y el poder de las naciones anglosajonas. A nivel comunicativo, se trata de la entidad con bastantes problemas, con una web muy desactualizada y con habituales problemas de conexión, aunque las razones de ello son geopolíticas y tan conocidas que no es necesario incidir. Por el contrario, hay que destacar a nivel deportivo la idea de crear una Copa América en este 2026, con ocho pruebas en siete países, algo que se echa en falta en otros continentes (salvo para la ACC, donde hay una Asian Cup más modesta). En lo que se refiere a sus Campeonatos, tienen tres por temporada, uno para cada categoría: élite-sub23, juniors y paraciclismo.

Con sólo una federación miembro más que la panamericana, la ACC está viviendo un importante desarrollo desde la llegada del malayo Dato' Amarjit Singh Gill a la presidencia, con una renovada página web y nuevas actividades, incluso en países que están potenciando el ciclismo en general y la pista en particular. Prueba de ello es el Campeonato Asiático que se celebrará esta semana en Tagaytay, Filipinas. Un evento que incluye todas las categorías: élites, juniors y paraciclismo.

Lo mismo sucede con el Campeonato Africano, que este año regresa a Abuja (Nigeria) después de muchos años seguidos en El Cair (Egipto), a mediados de mayo. Y es que la CAC no tiene muchas opciones en esto del ciclismo en pista por mucho que algunos pensaran que el Mundial de Kigali podía ser una oportunidad para nuestro deporte. Quizá más efectivo pueda ser el relevo al frente del organismo, ya que el marfileño Yao Jean-Marie Allah-Kouamé se está mostrando mucho más activo que su predecesor. Eso sí, tiene mucha tarea por delante sobre todo en el plano comunicativo: como ya sabéis los seguidores de TrackPiste, informar sobre este evento suele traerme muchos quebraderos de cabeza. Por lo demás, son 54 federaciones nacionales -la confederación más numerosa-, aunque la actividad de bastantes de ellas es meramente testimonial.

Y terminamos con la OCC, mucho menos numerosa en lo que se refiere a sus miembros, 12 y 3 asociados, aunque en la práctica se reduce a un mano a mano entre Australia y Oceanía. Y que se traduce en un Campeonato Continental, también conjunto para las tres categorías, en el que hay una participación casi exclusiva de los dos países… lo que indudablemente es una ventaja para que sus corredores sumen puntos UCI y que se debería plantear de una forma diferente..