El velódromo Josep Florencio de Mont-roig del Camp será
el escenario este sábado de la tercera prueba de la Lliga Catalana d’Hivern,
organizada por la PC Montroig, y puntuable para el Ranking de la Española como
prueba 1.32.5.
Foto de archivo del velódromo tarraconense
A pesar de las importantes ráfagas de viento que han
obligado a paralizar numerosas actividades en Cataluña, en principio la prueba
tarraconense podrá disputarse sin problemas, aunque siempre pendientes de
esas condiciones climatológicas que han sido tan adversas este año en la zona.
El programa, de 10:00 a 14:15 más lo que se extiendan las
ceremonias protocolarias contempla una primera parte con pruebas para
velocistas, 500 metros para élite-sub23, juniors y cadetes y 250 metros
para infantiles y alevines, así como velocidad, y una segunda con
eliminación y puntuación, en este último caso sólo para las categorías
competitivas, ya que los alevines tendrán una prueba de hándicap.
La inscripción asciende a 62 ciclistas con los juniors
Alan Arilla, Roc Escobar y Alex Sánchez (todos ellos de Speed Republik), Sween
Lanwehrmann (Mont Roig Track team), Eric Trillo y Mario Vicente (Genesis), así
comoUrsula Autó (Mataró), Livia Beneyto (PC Montroig), Marina Fernández
(Bike Box) y Noa Moreno (CC Sant Boi), o los cadetes Aleix Moreno (Speed
Republik), Hugo Guardia (Génesis), Iu Romera (EC Mataró) y Pau Brullet (EC
Mataró), con las féminas Martina Turón (PC Montroig), Anna Carreras o Beth
Risalde (ambas de Clementina Cycling), sin olvidar a los open Itmar
Esteban (Génesis), Guillem Guirao y Raúl Navarro (Baix Ebre), Kai Lanwehrmann
(Mont Roig Track Team) o Iván Rovira (Camp Clar).
La tercera jornada de los
Campeonatos de Oceanía en el Grassroots Trust de Cambridge tuvieron unos vencedores
de mucho nivel: el australiano Leigh Hoffman y la neozelandesa Ellesse
Andrews en la prueba de velocidad y los locales Ally Wollaston y Tom Sexton en el
ómnium.
Los dos velocistas salían de
un periodo de descanso, pero no les impidió demostrar su potencial. Hoffman
derrotaba a Daniel Barber en semifinales y a Ryan Elliot en la final, en
ambas ocasiones en dos mangas. Barber completaba el podio.
Wollaston, Botha y Plouffe, en carrera. Foto: Cycling NZL
“Mi última competición fue el
Mundial. He tenido tiempo libre en casa, en Australia del Sur, y en Cairns con
la familia de mi novia y en Bali. Fue mi primer descanso en un par de años,
pero me alegra tener buenas piernas esta semana, lo que me ha dado
confianza. Quiero darlo todo en estas Copas del Mundo”.
Por su parte Andrews se
imponía sucesivamente, también por la vía rápida, a las australianas Molly
McGill y Alessia McCaig, correspondiendo el bronce a la también
neozelandesa Olivia King.
“Hacía mucho tiempo que no
corría en casa, lo cual ha sido una parte divertida de esta semana”, dijo
Andrews. “Es bueno volver a poner el cuerpo y la mente en marcha, salir y hacer
buenas carreras y, con suerte, seguir progresando durante la temporada”.
Por su parte, Wollaston, que
ya había brillado en las primeras pruebas de la temporada de carretera,
evidenció su buen momento de forma en el ómnium, donde terminó con 135 puntos,
frente a los 119 de Sami Donnelly y los 118 de Bryony Botha.
Wollaston fue muy regular, ganando
el scratch y la eliminación y siendo quinta en la carrera tempo, que ganó
la australiana Maeve Plouffe. De esta forma, llegaba con seis puntos sobre
Botha y Plouffe a la puntuación, donde sentenciaría.
Andrews volvió a la pista. Facebook Cycling NZL
“Han sido unas semanas de
locura, para ser sincera”, dijo Wollaston. “Hoy no estaba muy segura de si
quería competir. Me costó volver a coger el ritmo de las carreras en pista.
Es muy exigente y hace un calor infernal aquí. Fue un día realmente duro y con
carreras muy agresivas durante todo el día. Pero estoy muy feliz de haber
logrado una victoria y es increíble volver a estar en la pista. Mi objetivo
es volver a competir por las medallas en el ómnium de Los Ángeles, y esta es
una victoria en ese camino”.
Por su parte, el ómnium
masculino fue una batalla entre los neozelandeses Sexton, George Jackson y
Marshall Erwood, que terminaron en un pañuelo, 151, 148 y 146, con un
último sprint que pudo haber sido favorable a cualquiera. Sexton ganó las dos
primeras pruebas, para ser quinto en una eliminación que ganó el australiano
Tom Cornish, para llegar con apenas cuatro puntos sobre sus dos compatriotas a
la prueba final.
El programa de los juniors fue,
en este día, asimétrico. La cuarteta del SASI australiano (Oliver Ward, William
Brown, Alec Guglielmucci y Jack Sloan) doblaba en la final a la de Nueva
Zelanda (Alex Botha, Riley Crampton, Oliver Keast y Remi Dalton), con
final australiana en velocidad con el trío ‘gold’ (Benjamin Woodsn Luca Pyatt y
Angus Withington) superando al ‘green’ (Mitchell Spephens, Senbastian
Topping y James William Emeleus), 46.806 a 47.465.
La última prueba masculina fue
la puntuación donde Ward sumaba su tercer oro de este Campeonato, imponiendo
las dos vueltas que logró para terminar con 61 puntos frente a los 43 de
Benson Boys, que lograba la plata gracias a su triunfo en el último sprint, y a
los 36 de Lachlan Walters.
El kilómetro femenino tuvo un
podio ‘all black’: Lily Keast sumaba su segundo título, con un tiempo de
1:12.392, por delante de Lily Cameron, 1:12.722, y de Minnie Collins,
1:12.782, que había sido la más rápida en la clasificatoria con un 1:11.949 que
quedó como récord nacional.
Finalmente, la madison también
tuvo podio completo neozelandés, con Neve McKenzie -ganadora de la persecución
el primer día- y Mia Pepper imponiendo su ley en los sprints y rematando
con una vuelta ganada, para terminar con 49 puntos. Shaylah Sayers-Lily Keast
se hacían con la plata, con 21 puntos, y Madeleine Bell-Lily Cameron, con el
bronce, con 14 puntos.
Cycling Canada ha anunciado su selección de dieciséis corredores
que disputarán el Campeonato Panamericano, que se llevará a cabo en
Santiago, Chile, del 18 al 22 de febrero de 2026.
Una selección que en el caso del grupo de velocidad reúne
a sus mejores especialistas, pero que en el caso del fondo consta de una mezcla
de pistards experimentados con jóvenes promesas canadienses.
Fondo
masculino: Christopher Ernst,
Cameron Fitzmaurice, Jonathan Hinse, Campbell Parrish y Gabriel Seguin.
Fondo
femenino: Kimberly
Chen, Jenna Nestman, Lily Plante y Justine Thomas.
Velocidad
masculina: Cole
Dempster, James Hedgcock, Tyler Rorke y Nick Wammes.
Velocidad
femenina: Lauriane
Genest, Sarah Orban y Erin Watchman.
Los dos equipos ganadores de la velocidad en el Europeo
Continuando con nuestro análisis sobre los resultados del
reciente Europeo, y las conclusiones que se pueden sacar de cara a los
próximos Juegos Olímpicos, en el caso de la velocidad por equipos, no hay
reducción de plazas entre los de París y los de los Ángeles. Pero el
número de ocho tríos es tan incomprensiblemente limitado que la batalla será
también cruenta: si bien el número de naciones que optan a estas plazas es
más limitado, en especial en el caso de las mujeres, los cambios en el ‘status
quo’ son más acusados y, en algunas ocasiones, muy significativos.
Un ejemplo muy claro lo hemos visto con Países Bajos en
el reciente Europeo de Konya, que perdía su cetro tanto en hombres como en
mujeres por dos circunstancias que pueden suceder en cualquier instante: la
ausencia de un corredor clave o un problema en la arrancada.
País
Récord anterior
Marca en Konya
Francia
41.993 (JJOO 2024)
41.789
Gran Bretaña
41.778 (Copa Naciones 2025)
41.795
Italia
43.497 (Europeo 2025)
42.285
Chequia
42.646 (Copa Naciones 2025)
42.271
Alemania
41.871 (Copa Mundo 2013)
42.679
Paises Bajos
40.949 (JJOO 2024) WR
43.013
Polonia
42.872 (Copa Mundo 2019)
43.069
Bélgica
44.300 (Europeo U23 2025)
43.261
España
43.801 (Copa Mundo 2013)
43.601
En el caso de los hombres, aparte de las naciones europeas, habrá
que contar con Australia y Japón, con seguridad, y con Canadá y China, también
en la pelea. Es decir, entre cuatro y seis selecciones contintentales, con
un primer grupo con Países Bajos -lo de Konya debe ser tomado como un borrón
puntual- Gran Bretaña y Francia, y un segundo al que se han subido Italia y
Chequia, junto a la tradicional Alemania. Polonia y Bélgica saben que
tienen que mejorar (y personalmente estoy seguro de que los segundos lo van a
hacer) y España, aún más. Realmente difícil, pero no imposible.
País
Récord anterior
Marca en Konya
Alemania
45.377 (JJOO 2024)
45.710
Gran Bretaña
45.186 (JJOO 2024) WR
45.713
Países Bajos
45.283 (Copa Naciones 2025)
45.736
Francia
47.118 (Mundial 2022)
46.786
Polonia
46.901 (Copa Naciones 2025)
47.340
Chequia
48.521 (Copa Naciones 2025)
47.726
Ucrania
49.061 (Europeo 2020)
48.307
Italia
48.817 (Europeo 2025)
47.765
Pasando a las féminas, en este caso hay más candidatas extra
europeas: Australia, Nueva Zelanda y China, más que seguras, y México, Canadá, Colombia
o Japón, con opciones. Aventurar un número de naciones del Viejo Continente
en LA28 es, cuanto menos arriesgado. Pero no nos equivocamos si indicamos que puede
ser menos que en París, donde hubo cinco.
En cualquier caso, hay tres claramente destacadas en esta
‘pole’ como Alemania, Gran Bretaña y Países Bajos. Francia y Polonia -que
no termina de dar el paso de renovar su equipo- están a una leve distancia,
aunque no sabemos si será insalvable.
Eva Anguela e Izzy Escalera serán la única representación
española en la primera manga de la Copa del Mundo, en Perth (Australia),
que se disputará del 6 al 8 de marzo, según se desprende de la
preinscripción cerrada el pasado lunes y publicada hoy por la UCI.
Escalera y Anguela, en el pasado Europeo. Foto: Fed. Española
Un listado de 157 corredores -incluyendo reservas- y 32
países, aunque es una cifra engañosa, ya que hay numerosas ausencias
especialmente en las pruebas por equipos. Por ejemplo, en persecución por equipos
femenina hay solo una cuarteta -Australia- y cinco en la masculina, con cinco tríos de velocidad masculinos y seis femeninos.
La causa, los largos desplazamientos este año en la Copa
del Mundo y el hecho de que las dos siguientes mangas, en Hong Kong y Nilai,
estén ‘enganchadas’ y se pueda aprovechar un mismo viaje, ha supuesto estas
renuncias, aunque muchos países presenten una mínima representación para
las pruebas individuales, bien de fondo, bien de velocidad.
Los países con representación son Alemania,
Argentina, Australia, Austria, Bélgica, Chequia, China, Cuba, España, Estados
Unidos, Granada, Gran Bretaña, Hong-Kong, Hungría, Indonesia, Israel, Italia,
Japón, Malasia, México, Noruega, Nueva Zelanda, Polonia, Portugal, Suecia, Taipeh,
Trinidad y Tobago, Turquía, Ucrania, Uzbekistán y Venezuela, aparte de Rusia
con el sello AIN.
En el caso de España, las dos corredoras están inscritas
en la madison, así como Anguela en el ómnium y Escalera en la eliminación.
Bryony Botha ha sido la gran protagonista de la
segunda jornada de los Campeonatos de Oceanía, que se celebran hasta el sábado en el Velódromo
Grassroots Trust, en Cambridge (Nueva Zelanda), al imponerse en la
persecución individual y batir por dos veces el récord nacional y continental.
El también ‘kiwi’ Tom Sexton se llevaba la versión masculina, mientras en
el scratch, el color fue australiano con títulos paraKeira Will y Thomas Cornish,
el primero en su nueva faceta de fondista.
Botha era la mejor clasificada con un tiempo de 4:29.306,
por lo que rompía el récord que ella tenía en 4:30.752, para volverlo a hacer
en la final, con un registro de 4:29.111 en una serie en la que doblaba en el último kilómetro
a su compañera de selección Prudence Fowler.Claudia Marcks resistió el desafío de su compañera de
equipo australiana Sophie Edwards para adjudicarse el tercer puesto, 4:38.772 a
4:39.712.
"Me emocioné mucho con eso. No sabía qué
esperar porque mi última persecución individual fue por estas fechas el año
pasado", dijo Botha. "Mi objetivo era lograr un tiempo similar.
Pero me sentí bien y terminé más rápido, por debajo de mi récord nacional. Al
llegar a la final, quería mantener un ritmo más rápido. Estuve bastante cerca,
pero no llegué a bajar de 4:29, pero me alegré de poder repetir la carrera de
la mañana y dos récords personales es bastante satisfactorio”.
Por su parte, Sexton derrotaba a su compatriota Marshall
Erwood en una final muy reñida, en la que marcaba claramente la delantera, con
1,5 segundos a mitad de recorrido, pero terminaba con apenas 4 décimas (4:09.421
a 4:09.800). La final B también estuvo protagonizada por dos neozelandeses,
con triunfo de Keegan Hornblow sobre George Jackson (4:11.881 a 4:13.783).
Botha quiso hacer doblete en el scratch, con un ataque
a falta de cuatro vueltas que no le valió para ganar, aunque terminaría en el podio, superada
por Will y su compatriota Sami Donnelly. Por su parte, Cornish su lógica punta
de velocidad dada su trayectoria para imponerse a los neozelandeses Jackson
y Nick Kergozou.
Primer título para Cornish... como fondista. Facebook Cycling NZL
Esta misma prueba también se disputaría para juniors,
con triunfo en la versión femenina para la australiana Sienna Monteith por delante de la
neozelandesa Shaylah Sayers y a su compatriota Megan Moore. El neozelandés Benson
Boyssuperaba en la masculina a los australianos Samuel Hilditch y
William Brown.
Los juniors también compitieron en la eliminación, con
victorias australianas, la masculina de Oliver Ward, por delante del mencionado
Boys y del también ‘aussie’ William Brown, y femenina de Lily Keats, por
delante de Monteith y Sayers.
La jornada se completó con la primera fase de la
velocidad, sin sorpresas en lo que se refiere a las cuatro mejores en el
apartado femenino. La campeona olímpica Ellesse Andrews fue la más rápida en
los 200 metros (10.632) y aseguró su pase a semifinales, donde se medirá a la
australiana Molly McGill. La otra semifinal la protagonizarán la australiana Alessa
McCaig y la neozelandesa Olivia King, que tuvo que remontar en el desempate a
la joven australiana Liliya Tatarinoff.
Las semifinales masculinas, en cambio, estarán copadas
por los ‘aussie’, algo que a nadie debe sorprender visto el actual nivel de los
dos países.
Por un lado, Leigh Hoffman, que registraba un 9.439 como más rápido de los 200
metros, y Daniel Barber; por otro Ryan Elliot y James Brister.
Reinier Honig ha recuperado el título neerlandés de medifondo
tras moto que estaba en poder de Serginho Wilshaus. De esta forma, consigue a
sus 42 años su undécimo entorchado nacional,después de los conseguidos en 2005,
2006, 2007, 2008, 2017, 2018, 2019, 2020, 2022 y 2024.
Con el habitual Jos Pronk como ‘pacer’, el actual
subcampeón de Europa, aventajaba a Wilshaus, pilotado por Richard Konijn, que
esta vez tuvo que conformarse con la plata, tras haber sido campeón en 2023 y 2025, mientrasque el bronce
fue para Rick Groeneweg, siguiendo la moto de Edwin Smeulders.
La evidente alegría del campeón contrastaba con la cara de circunstancias
de Wilshaus en el podio, pero resignado a tenor de sus manifestaciones en
Instagram. “Por desgracia, no lo suficiente como para defender mi título,
pero bueno, hay cosas peores en la vida, ¿no?”
Las dos cuartetas ganadoras en Konya, con sendos récords del mundo
La absurda, incomprensible e injustificable reducción de diez a
sólo ocho equipos en la persecución de los Juegos Olímpicos de Los Ángeles
supondrá una durísima batalla por conseguir una de esas plazas a partir del
Mundial de Shanghai, en octubre.
Como ya es sabido, el reciente Campeonato de Europa de
Konya no es puntuable aún para LA28, pero las marcas conseguidas debido a la
rapidez de la pista nos han permitido ver mejor que en otras ocasiones el
estado en esta parrilla de salida de las selecciones europeas, habida cuenta de
que tanto en hombres como en mujeres Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos
estarán en la pomada con seguridad y que se pueden unir países como Canadá y
Japón, sobre todo en lo relativo a su equipo masculino.
País
Récord anterior
Marca en Konya
Dinamarca
3:42.198 (JJOO 2021)
3:39.977 WR
Suiza
3:49.111 (JJOO 2021)
3:44.754
Gran Bretaña
3:42.151 (JJOO 2024)
3:44.915
Francia
3:45.514 (JJOO 2024)
3:44.889
Italia
3:42.032 (JJOO 2021)
3:45.680
Alemania
3:48.861 (JJOO 2021)
3:45.853
Bélgica
3:45.685 (JJOO 2024)
3:48.698
España
3:56.472 (Mundial 2025)
3:51.299
Por lo tanto, podemos aventurar entre tres y cinco plazas
europeas en la próxima cita olímpica, y en el caso de los hombres Dinamarca ha
cogido claramente la ‘pole’, aunque sus dos principales oponentes, Gran
Bretaña e Italia, no mostraron sus mejores bazas en Turquía, pero están en
ese grupo perseguidor lo mismo que Suiza, la revelación más grata, Francia o
Alemania, también trabajando con nuevos mimbres. Bélgica se ha descolgado
de este grupo, aunque sin alinear todo su potencial, y España es un valor en
alza… aunque quizá Los Ángeles llegue demasiado pronto y sea más realista
pensar en Brisbane (sin bajar la guardia, claro está).
País
Récord anterior
Marca en Konya
Gran Bretaña
4:04.908 (JJOO 2024)
4:02.808 (WR)
Alemania
4:04.242 (JJOO 2021)
4:05.448
Italia
4:07.579 (JJOO 2024)
4:06.796
Francia
4:10.388 (JJOO 2021)
4:06.987
Suiza
4:17.798 (Copa Naciones 2025)
4:12.094
Bélgica
4:15.489 (Mundial 2025)
4:12.150
Irlanda
4:12.447 (JJOO 2024)
4:20.358
Países Bajos
4:14.869 (Mundial 2022)
4:24.010
Polonia
4:15.883 (Copa Naciones 2025)
4:26.054
España
4:26.621 (Europeo 2023)
No participó
En féminas, esa posición destacada corresponde a Gran
Bretaña, con una Alemania que sigue viviendo del pasado -aunque de momento le
valga-, aunque Italia y Francia demostraron estar casi a su nivel, e
incluso podrían estar por encima cuando recuperen a sus principales corredoras,
especialmente las ‘azzurre’. Luego hay un importante salto con dos dudas
respecto a lo que podrán hacer cuartetas como Bélgica y Países Bajos, con
potencial y medios, pero quizá con otras prioridades.
Podio de la accidentada persecución femenina. Facebook CyclingNZL
Ganando tres de las cuatro pruebas por equipos disputadas
-sólo cedieron en la persecución masculina- Australia domina en la primera
jornada del Campeonato Oceánico, que se disputa en el Velódromo Grassroots
Trust, en Cambridge (Nueva Zelanda).
La cuarteta de Nueva Zelanda compuesta por Keegan
Hornblow, Marshall Erwood, George Jackson y Nick Kergozou fue la más rápida en
la clasificatoria, con 3:53.134, frente a los 3:55.681 de la de Australia,
con Rohan Haydon-Smith, Joshua Duffy, Black Quick y Thomas Cornish, el
antiguo velocista que debutaba como persecucionista.
Los dos equipos mejoraron sus registros un par de
segundos, sin que los ‘kiwis’ tuvieran problemas para imponerse a pesar de
la fortísima arrancada de los ‘aussies’ que llevaron la delantera hasta el
último kilómetro, 3:51.993 a 3:53.468. El segundo equipo neozelandés, con
Thomas Sexton, Oliver Watson-Palmer, Daniel Morton y Lucas Murphy se llevó el
bronce al superar sin problemas a una tercera formación local, 4:58.481 a
4:03.344.
Podio de la persecución masculina. Facebook CyclingNZL
Parecía que las locales iban a ganar también la versión
femenina, vistos los tiempos marcados en sus series por Samantha Donnelly,
Bryony Botha, Prudence Fowler y Ally Wollaston, 4:14.489, y Keira Will,
Sophie Edwards, Claudia Marcks y Nicole Duncan, con Maeve Plouffe como quinta corredora, 4:16.799. Pero en la final las
neozelandesas perdieron una corredora por un pinchazo, con tal mala suerte que
obstaculizó el adelantamiento de las australianas. Y aunque las locales terminaron
por la vía rápida, fueron relegadas por esa obstrucción. El bronce, para el
segundo equipo neozelandés, Red, con Lucy Reeves, Amelia Sukes, Mya Wolfenden y
Sophie Maxwell, que también terminó doblando a sus rivales.
Podio de la velocidad por equipos femenina. Facebook Cycling NZL
Australia no presentó equipo como tal en la velocidad
masculina, pero ello no fue óbice para que dos de sus tríos se plantasen en la
final en la que el equipo del SASI, con Maxwell Liebknecht, James Brister y
Tayte Ryan, superase por muy estrecho margen al verde, con Xavier Bland,
Daniel Barber y Ryan Elliott, 43.674 a 43.714, quizá marcado por el hecho de
que Leigh Hoffman sólo participase en la primera ronda.El trío de New
Zealand Development formado por Jaxson Russell, Luke Blackwood y Alex Schuler
fue el tercero más rápido con un tiempo en la final de 44.067.
Finalmente, en la femenina, destacar el regreso de
Kristina Clonan a las competiciones, acallando todo tipo de rumores sobre su
regreso al fondo, incluso su retirada. “Me lesioné la espalda y esta fue mi
primera competición real desde París”, explicó. Y en compañía de Molly
McGill y Alessia McCaig eran las más rápidas en la clasificatoria, con un
récord continental de 47.095, y se imponían en la final a la selección
neozelandesa con Riley Faulkner, Olivia King y Ellesse Andrews, 47.145 a
47.720. El bronce, para Australia Yellow (Kristine Perkins, Liliya Tatarinoff,
Sophia Watts y Deneaka Blinco), con 48.197
Podio de la velocidad por equipos masculina. Facebook Cycling NZL
También comenzó la competición para los juniors, con
estas mismas pruebas en sus versiones individuales.
Australia copaba el podio de la persecución masculina,
con victoria de Oliver Ward sobre Samuel Hilditch (3:11.041 a 3:12.585), con el
bronce para William Brown (3:13.549).
Por su parte la neozelandesa Neve McKenzie continuaba con
su excelente semana. Tras ganar la contrarreloj júnior en el campeonato
nacional de ciclismo de carretera y quedar segunda en la prueba en línea, se
imponía en la persecución individual con un tiempo de 3:39.008,
estableciendo un nuevo récord nacional, en una final muy disputada a la
australiana Megan Moore, con 3:40.902. El bronce, para otra neozelandesa,
Shaylah Sayers, con 3:46.935.
Pasando a la velocidad, el
neozelandés Cooper Nilsson encabezaba la clasificatoria (10.436) y
terminaba ganando el torneo al imponerse al australiano Angus Withington, autor
del tercer tiempo (10.624). Luca Pyatt, segundo en los 200 (10.501), terminaba
con el bronce.
La multifacética neozelandesa Lily
Cameron -con éxitos en varios deportes- encabezó la clasificación en la
categoría femenina con 11.655, pero no pudo llegar hasta la final, ya que fue
eliminada en semifinales por Emily Watch, que solamente había podido ser
quinta en la clasificatoria. Además, se llevaba la final australiana ante April
Kat, con Cameron con el bronce.
Como publicamos ayer, esta tarde se disputa en el Sportpaleis Alkmaar el Campeonato de mediofondo de los Países Bajos. Un evento que es
posible gracias al esfuerzo realizado por Reinier Honig, Laurens ten Dam y
Niki Terpstra por mantener la actividad en el segundo velódromo neerlandés, e
incluir en el programa esta disciplina, que tuvo momentos históricos mucho
mejores, pero que cuenta con una fiel afición.
Foto: KNWU
Honig es precisamente uno de los grandes protagonistas. Y
a sus 42 años aspira a volver a ser campeón por undécima vez en su carrera.
Y en un interesante reportaje en la web de la KNWU, el ciclista de Heemskerk
-no muy lejos del escenario del evento- se ríe cuando se le recuerda su
doble función de organizador y competidor. "No hay nada que pueda
manipular a mi favor, no tienen que preocuparse por eso", aunque
reconoce que "voy a hacer todo lo posible, deportivamente, para destronar
a Serginho Wilshaus y volver a ser campeón".
Honig cree que las carreras de medio fondo tienen algo
mágico. "Es un deporte espectacular por la velocidad y el sonido de los
motores en la pista. Pero también es fácil de seguir incluso si no estás
familiarizado con el deporte. Mientras que en una carrera por puntos o en
una madison, como novato a veces puedes perder la pista de quién va en cabeza,
aquí es completamente diferente”.
Recuerda la primera vez que montó y se dijo “no voy a hacer
esto. Pero una vez que di diez vueltas, me enganché. La velocidad es realmente
notable. Pero también implica mucho trabajo táctico. La interacción entre el
‘pacer’ y el piloto que va detrás es crucial. Hay que tener buena sintonía,
como Jos Pronk y yo llevamos varios años. Como equipo, se puede marcar la
diferencia”.
Foto: KNWU
En frente de él estará Richard Konijn, como ‘pacer’ de
Wilshaus, con el que ya ha ganado dos títulos nacionales. Considera justo que
el piloto también vista el maillot rojo, blanco y azul tras ganar el Nacional.
"Como ‘pacer’, puedes contribuir significativamente. Claro que el ciclista
tiene que pedalear, pero nuestra posición en la moto nos permite minimizar
el flujo de aire alrededor del ciclista que va detrás. Pero si intentas
adelantar a un ciclista, por ejemplo, inclinándote ligeramente, puedes ponerlo
directamente contra el viento. Por eso también es que nunca se ven grupos
rodando uno detrás del otro durante las vueltas en una carrera de larga
distancia como sí ocurre en un Campeonato tras derny; De hecho, es un
problema si estás demasiado cerca de tu oponente. Y si quieres adelantarlo,
tienes que hacerlo lo más rápido posible".
Como Honig, quedó cautivado por este deporte al instante.
"Cuesta bastante dominarlo. Pero para mí también hay algo mágico incluso
en el sorteo. Cuando el locutor anuncia que las motos entran en la pista y se
ponen en marcha. Ese sonido... siempre me pone la piel de gallina, y ahora,
incluso con solo hablar de ello. Son máquinas, ya sabes, te subes a ellas, y
cuando apareces en la pista con ocho motores, algo sucede. Y la interacción con
el ciclista es crucial. Hay que hacer un buen plan juntos de antemano. Y hay
que familiarizarse con el piloto y, a veces, incluso observarlo para saber si
puedes acelerar más o si necesitas bajar un poco el ritmo. Un ataque tiene que
ser efectivo y el piloto tiene que mantenerlo. Sí, creo que es simplemente
fantástico".
"Quienes han vivido este deporte suelen volver -indica
Honig, ahora como organizador-; quedan realmente cautivados por la interacción
entre las motos y los pilotos. Y por la velocidad y el sonido. Para ser un
deporte desconocido para el público general, siempre atrae a una buena cantidad
de gente. Pero siempre nos alegra dar la bienvenida a más, porque las carreras mediofondo
simplemente lo merecen". Igualmente agradece la fidelidad de los
seguidores y de los patrocinadores. “Es fantástico que juntos aquí en
Alkmaar podamos mantener el evento, y también las carreras de larga distancia,
en el mapa de los Países Bajos", termina.
La Federación Rusa de Ciclismo (FVSR) ha solicitado a la UCI que
sus ciclistas juniors puedan competir sin restricciones de acuerdo con
las últimas recomendaciones del COI, según declaraba el presidente de la
FVSR, Yuri Kucheryavy,a Sovetsky Sport.
Yuri Kucheryavy. Foto: FVSR
El máximo organismo olímpico decidió en su Cumbre Olímpica
del pasado mes de diciembre que los atletas jóvenes de Rusia y Bielorrusia
compitan bajo sus respectivas banderas y símbolos en competiciones juveniles internacionales, sin ser penalizados por las acciones de sus gobiernos, si
bien la decisión definitiva corresponde a las federaciones internacionales.
En este sentido se enmarca la solicitud de Kucheryavy. “Enviamos
una carta oficial al presidente David Lappartient solicitando información
actualizada sobre el estado de la revisión de la elegibilidad de nuestros ciclistas
juveniles para competir sin restricciones, incluyendo el uso de la insignia
nacional rusa. Esta solicitud, como comprenderán, se basó en las últimas
recomendaciones del COI y numerosas decisiones positivas de otras
federaciones deportivas internacionales, y esperamos una decisión positiva de
la UCI”, declaraba el presidente de la FCR.
Con tres medallas de oro en el pasado Campeonato de
Europa, Lotte Kopecky fue la gran triunfadora dentro del apartado femenino,
demostrando su clase y su polivalencia. Comenzó ganando la eliminación, posiblemente
su prueba talismán, continuó anotándose la puntuación y remató con una disciplina
en la que estaba especialmente interesada, la madison, junto a Shari Bossuyt,
la que no pudo afrontar en París a causa de la sanción a su compañera.
También la vimos competir en la persecución por equipos,
donde la absurda reducción de plazas olímpicascomplica la presencia
de Bélgica por esta vía en LA28, y la individual, lo que siempre es
interesante para una corredora de su nivel.
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Su balance, a los treinta años, es ya de seis oros
mundialistas y nueve continentales, pero le sigue faltando uno en el ómnium.
Y es curioso porque, tras debutar en un Europeo en 2015 con apenas diecinueve, cuando
aún se disputaba con el antiguo formato, en 2016 lograba la medalla de
bronce en Saint-Quentin-en-Yvelines, ya con el nuevo. En estos diez años,
su trayectoria en esta prueba reina ha sido bastante irregular, ya que, de
la plata en el Mundial de 2021, también en tierras francesas, y el doble bronce
dos años más tarde en Europeo y Mundial, ha pasado incluso a no correrla, aunque no se haya olvidado de ella.
En los Juegos Olímpicos su balance tampoco es tan exitoso.
En Rio 2016 solo intervino en carretera; en Tokio 2020, tras ser cuarta en
carretera, no terminaba el ómnium, y en París 2024, una medalla de bronce en ruta
y un sexto lugar en la crono que no pido confirmar en el ómnium, donde se
quedó a un paso del podio, cuarta.
En un palmarés en el que encontramos en los últimos años
nombres de las grandes fondistas como Laura Kenny, Katie Archibald, Kirsten
Wild, Yumi Kajihara, Jennifer Valente, Ally Wollaston o Lorena Wiebes, sinceramente
echamos en falta el nombre de esta belga de Rumst. La duda es saber si, a pesar
de sus enormes cualidades, su mejor momento ya ha pasado, vista la eclosión
de Lorena Wiebes o de Anna Morris.
