Archibald decide poner fin a una carrera extraordinaria a los 32 años

Foto: SWPix/British Cycling

Katie Archibald, tres veces medallista olímpica, ha anunciado su retirada de la selección británica, a los 32 años, poniendo fin a una carrera extraordinaria. La ciclista escocesa se retira como actual campeona mundial y europea, además de formar parte del equipo femenino que posee el récord mundial de persecución. 

A lo largo de sus 13 años de carrera, Archibald ha acumulado la increíble cifra de 51 medallas a nivel mundial, europeo, de la Commonwealth y olímpico, incluyendo dos títulos olímpicos -en la persecución de Rio 2016 y la madison de Tokio 2020- y una de plata -la cuarteta en la cita japonesa-, oro de la Commonwealth, siete títulos mundiales y 21 títulos europeos, cifra récord.

Relativamente tardía en el deporte, Archibald inicialmente se dedicó al ciclismo por su aspecto social, compitiendo en carreras sobre césped, pero su talento natural era evidente y pronto fue descubierta por el equipo de ciclismo de Gran Bretaña, siendo invitada al equipo femenino de fondo en 2013, con 19 años. 

Su primer oro olímpico, en Rio. Foto: SWPix/British Cycling

Tras ganar el título europeo de persecución por equipos en su debut competitivo sénior junto a Laura Kenny, Dani Rowe y Elinor Barker, Archibald se consolidó como una de las grandes figuras del ciclismo británico de todos los tiempos.

Una absurda caída apenas unas semanas antes de los Juegos Olímpicos de París 2024 la sacó del equipo, en un evento que hubiera supuesto su gran espaldarazo, antes de que hiciera un glorioso regreso con el equipo para retener el título de persecución por equipos en el Mundial de ese mismo año. Sus dos últimos eventos vivieron sendos nuevos títulos para Archibald: la madison en el Mundial de Santiago 2025 y la persecución por equipos, en el Europeo de Konya, donde establecieron el vigente récord del mundo..

Más allá de sus logros deportivos en el deporte, a lo largo de su carrera ha sido una defensora de los beneficios del ciclismo desde la base y más allá, especialmente para mujeres y niñas, y su apertura sobre sus luchas personales y profesionales ha sido reconocida y valorada por muchos, tanto dentro como fuera del ciclismo. 

Ganadora de la madison en Tokio. Foto: SWPix/British Cycling

Sobre su retirada, comentó que "el atractivo del 'mundo real' me ha estado tirando durante un tiempo, pero he tenido demasiado miedo de dejar el mundo que conozco y amo y, en última instancia, de dejar ir algo en lo que soy buena. Bueno, no es una respuesta muy clara, pero ahora es el momento adecuado simplemente porque ya no tengo miedo. No puedo decir que sepa por qué, pero por alguna razón solo tengo ganas de vivir la vida que he estado guardando para un día lluvioso, y no temo que me pierda el sol. Simplemente es el momento”, sin precisar por qué ha tomado esta decisión a apenas dos meses y medio de los Juegos de la Commonwealth en su Escocia.

"Lo que agradezco a lo largo de mi carrera es que he aprendido mucho, he visto tanto y he conocido a tanta gente increíble. Pero también me siento segura de que seguiré aprendiendo, seguiré viendo mundo, seguiré conociendo gente increíble. No espero un gran legado, pero espero haber dejado huella en las personas con las que he trabajado. Supongo que ese es el mismo 'legado' que todos tenemos en nuestra vida diaria”. 

Su último 'arco iris', en la madison de Santiago 2025. Foto: SWPix/British Cycling

Avanzando más allá de su carrera ciclista, Archibald está actualmente formándose para ser enfermera y se ha "enamorado completamente de todo esto", especialmente porque "se siente tan especial ser alguien en quien la gente puede confiar cuando necesita ayuda", precisando que "la formación de enfermería no me está obligando a retirarme. Al mismo tiempo, esto que me fascina me está emocionando por el futuro, y eso hace que esta transición sea menos aterradora”. 

Por su parte, Stephen Park, director de Rendimiento British Cycling, dijo que "Katie se ha descrito a sí misma como ‘obsesionada’ con el deporte, y su incansable impulso en la búsqueda de la excelencia, combinado con una profunda pasión por el ciclismo en pista, la ha convertido en una de las pistards más galardonadas de Gran Bretaña. A medida que ha evolucionado hasta convertirse en una de las corredoras veteranas del equipo, Katie ha sido una líder con el ejemplo, cuyos rendimientos en pista y sus hábitos y características fuera de la bicicleta marcan el tono para el resto del equipo”.

Igualmente considera que “ha ofrecido al público ciclista algunos de los mejores momentos de la historia del deporte y estamos increíblemente orgullosos de todo lo que ha logrado tanto dentro como fuera de la bicicleta”.

Nigeria domina el medallero del Campeonato de Africa de paraciclismo

Como prólogo al Campeonato Africano de pista élite-sub23 y junior que comienza mañana en Abuya (Nigeria), ayer finalizaba en este mismo escenario el Campeonato Africano de Paraciclismo, que se ha disputado durante dos jornadas, y en el que Nigeria fue la gran vencedora en el medallero, con nueve medallas de oro, cinco de plata y dos de bronce, de los 22 títulos que se pusieron en juego. Egipto (5,6,3), Kenia (5,1,3), Sudáfrica (3,0,1) y Argelia (0,2,0) fueron los otros países participantes en este evento, que congregó a 27 hombres y 17 mujeres, que intervinieron en las pruebas de kilómetro, persecución y velocidad, para bicicletas y tándems, y el scratch solamente para ciclistas.

Nigeria dominó el medallero gracias a sus tandem. En la imagen,
podio con presencia del presidente de la CAC, Dr. Yao Allah-Kouamé 

La categoría MC5 fue la más numerosa, con hasta nueve paraciclistas, destacando el sudafricano Reyaan Traut, ganador de kilómetro, velocidad y scratch, con el triunfo en persecución para el egipcio Islam Abou Zid. El nigeriano Umar Muchammad Tukur (MC4), el keniano Samwel Mwangi (MC3) y la egipcia Gana Khalifa (WC5) hacían pleno de triunfos si bien en estas dos categorías solamente compitieron ellos.

En tándems también hubo bastante presencia, con reparto completo de títulos en la categoría masculina, donde se impusieron los nigerianos Sunday Dalida Badung-Yohanna Elkana y Oyindamola Abdulhai Tijani-Ajibade Qodiri, en kilómetro y velocidad, respectivamente, y los kenianos Anthony Muguanja Mbereuju-Njaga Katura, en persecución. Y en la categoría femenina, las nigerianas Favour Ome Ojiaebu-Tawakalt Yekeen se llevaban velocidad y persecución y sus compatriotas Ismaeil Barakat - Marvelouse Roseline Olawale, el kilómetro.

Resultados completos y más imágenes

Así se encuentra el velódromo de Mosquera, ya con la pista instalada

Imagen del velódromo. Foto cedida

Este es el estado actual de las obras del velódromo de Mosquera, en la periferia de Bogotá, una vez que se ha instalado todo el maderamen de la pista, a falta de pulido y pintura. De esta forma, la construcción de lo que es la pista se encuentra en un 95%, aunque falta por completar buena parte del entorno del velódromo.

En todo caso, supone un importante paso y, aunque no hay fechas oficiales, el velódromo podría estar entregado a finales de junio y operativo un par de meses más tarde, aunque todo es mera elucubración.

Mosquera es un municipio de Cundinamarca, de unos 150.000 habitantes, y que está integrado en el área urbana de Bogotá. Su altitud de 2.516 metros sobre el nivel del mar supondrá disponer del velódromo cubierto más alto del mundo.

La competición se traslada de Praga a Brno para la original 500+1 kolo

Después de dos fines de semana de actividad en Praga, continúan las competiciones de pista en Chequia, pero en este caso trasladándose a Brno, con la original 500+1 kolo (500+1 vueltas) que se desarrollará desde mañana, 12 de mayo, durante tres días.

Será la quincuagésima novena edición -ya que no se disputó ni en 1968 ni en 1981- de una prueba que cuyo nombre es también Gran Premio Zemako, combina dos formatos. Por un lado, el original de una prueba por etapas: los hombres élites realizarán dos diarias de 100 vueltas, salvo el último día que será de 100+1, mientras que féminas élite y juniors correrán 60 vueltas en cada parcial, para completar sus 300+1. Pero como los puntos UCI mandan, el evento incluirá tres pruebas consideradas este año CL1 tanto en élites masculinos y femeninos como en juniors, una en cada jornada: eliminación, scratch y puntuación.

A la espera de que se confirme mañana la participación oficial, es seguro que estará Moritz Augenstein, estrella estos días en Praga y vencedor de la última edición, y otros muchos de los ciclistas que han estado en el GP Framar, como Benjamin Boos, Red Walters y una numerosa representación checa y polaca, aunque sin el doble ganador en 2020 y 2024, Filip Prokopyszyn. Entre las féminas no estará ninguna de las últimas vencedoras, caso de la suiza Fabienne Buri, ganadora en 2025, aunque sí corredoras como la polaca Maja Tracka, la portuguesa Daniela Campos o la noruega Nora Tveit.

Programa

Las estrellas de Keirin World Series en MoreCadence (5): Andrews

Llegamos a la quinta y penúltima participante en las Keirin World Series, en esa presentación tan notable que esta realizando la web japonesa MoreCadence. Y lo hace con la neozelandesa Ellesse Andrews, la corredora que tiene un mejor palmarés internacional en esta disciplina: subcampeona olímpica en Tokio 2020 y campeona en París 2024, edición en la que también logró el oro en la velocidad individual y la plata en la velocidad por equipos.

Con el oro de París. Foto: UCITrack/SWPix-Instagram EA

Según cuenta, Tokio fue “lo más maravilloso de mi vida. Y sigue siendo uno de los acontecimientos más importantes incluso ahora. Fue algo trascendental para mí y una experiencia que me ayudó a crecer después, pero si lo analizamos desde la perspectiva de quienes me rodeaban, no creo que haya habido cambios particularmente significativos”. De la misma forma señala que después de París. Para mantener la motivación se necesitan otras razones además del resultado en sí. Creo que son estas otras razones las que dan sentido a las cosas”. Y es curiosa su respuesta sobre si después de sus éxitos es más reconocida. “Los ciclistas somos un caso aparte. Cuando competemos, usamos casco y visera. Mi yo cotidiano y la persona que soy en una carrera son diferentes, por lo que creo que a la gente le cuesta más reconocerme”.

Hija de dos destacados ciclistas -su padre es incluso el técnico neozelandés de velocidad-, dice que “mi familia conocía el keirin antes de que naciera yo. Por eso tengo tantas ganas de competir en Japón”, comenta. “He soñado durante mucho tiempo con estar aquí, así que daré lo mejor de mi”. Igualmente manifiesta tener “muchas ganas de entrenar con estos atletas, motivarnos mutuamente y entablar amistad con ellos. Competir juntos en carreras significa que el nivel será exigente, algo que también me entusiasma”.

Como corredora dice que el keirin “requiere muchos elementos, como ‘montar al límite’, ‘ir lo más rápido posible’ y ‘elaborar estrategias contra los demás ciclistas’ para ganar. Me gusta por la compleja interacción de estos elementos”. Y aunque antes respondía que el keirin era su prueba favorita “porque no tenía mucha experiencia en carreras de velocidad”, ahora se queda con ambas. Igualmente destaca que lo que mejor le van son los sprints largos, “pero quiero probar diferentes estilos, como el ataque al final”. Y su experiencia no se quedará en las Internacional Series, ya que confiesa que también correrá esta semana la Japan Cup….y a visitar Tokio “y conocer la ciudad a fondo”, aparte de continuar con su pasión por la comida japonesa.

Entrevista completa en este enlace

El estado malayo de Sarawak proyecta un velódromo internacional

Sudarsono, a la izquierda de la imagen

Después de que se anunciase a comienzos del mes pasado los planes de Malasia para remodelar el Velódromo Rakyat, en Ipoh, al Norte del país, el estado de Sarawak -uno de los dos en la isla de Borneo- también ha mostrado su intención de construir un nuevo velódromo, en declaraciones tanto de Irawan Sudarsono, presidente de la Asociación de Ciclismo de Sarawak (SCA) y vicepresidente de la Federación Nacional de Ciclismo de Malasia (MNCF), como del Ministro de Juventud, Deportes y Desarrollo Empresarial del estado, Dato Sri Abdul Karim Rahman Hamzah.

El emplazamiento propuesto se ubica en la capital, Kuching, una ciudad de más de 600.000 habitantes, y en concreto en una parcela inicialmente destinada a la sede de una agencia federal, pero que ahora se está reconsiderando como parte de la ampliación de las instalaciones deportivas de Sarawak. No obstante, hasta que no se resuelva la transferencia del terreno no se podrá seguir avanzando en el proyecto.

La idea es construir un velódromo de estándar internacional “que impulsará el turismo deportivo en Sarawak y nos permitirá albergar eventos internacionales. Además, se sumará a la oferta de velódromos de primer nivel de Malasia, lo que beneficia tanto al estado como al país”, según indicaba Sudarsono al medio SCOOP.

Hagen vence en Heideneau y cierra un fin de semana de mediofondo

Heideneau fue escenario ayer domingo de la tercera y última prueba de un intenso fin de semana de mediofondo en Alemania. Con el nombre de Premio de Primavera, o Frühjahrspreis der Steher, André Hagen, con Udo Becker como ‘pacer’, se llevaba la victoria.

Foto: Sport- und Spielverein Heidenau e. V., Abteilung Radsport

La competición constó de una contrarreloj inicial, para determinar posiciones, que se llevaba el polaco Filip Prokopyszyn, y tres mangas de la misma distancia, 80 vueltas.

Nils el Khanji, con Peter Bäuerlein como piloto, causó una excelente impresión en la primera manga, ganando por delante de Daniel Harnisch-Thomas Baur y de Hagen-Becker. La segunda manga fue la más rápida y la más accidentada, ya que Reinier Honig perdió el control, al parecer por un bolígrafo que había rodado por la pista y lo desestabilizó, aunque salió ileso. Hagen ganó la misma, por delante de El Khanji y de Prokopyszyn, pilotado por Tim Biemelt.

De esta forma, las dos parejas ganadoras llegaban empatadas a la manga final donde Hagen se alzó con la victoria por delante de Harnisch y El Khanji. De esta forma, victoria final con 5 puntos para Hagen-Becker, por delante de El Khanji-Bäuerlein, con 6, y de Harnisch-Baur, con 8.

Por lo demás, una excelente velada que sirvió como ensayo general para esa celebración en 2027 del centenario del velódromo de Heidenau.

El Gran Premio Praha 10, calco en resultados del Gran Premio Framar

La tercera jornada de competiciones en el velódromo Třebešín de Praga, con el GP Praha 10, fue un calco de los dos días anteriores del GP Framar, con los mismos ganadores que la primera cita: Los alemanes Moritz Augenstein y Fabienne Jährig, en los omnium y el italiano Mattia Predomo y la estadounidense McKenna McKee en las velocidades.

Augenstein, protagonista indudable en Praga. Foto: Zonerama/KovoPraha

Augenstein se imponía en el scratch, era segundo en la carrera tempo y volvía a ganar en la eliminación. Y sin apenas presencia en la puntuación terminaba victorioso con 125 puntos. Y como el viernes, remontada de su compatriota Benjamin Boos en la última prueba con tres vueltas ganadas que le llevarían a la segunda posición, tras un desempeño inicial muy irregular, con 118, adelamntando al suizo Pascal Tappeiner que completaba el podio, con 115.

Y en la prueba femenina, Jährig demostró que lo de ayer no fue casualidad: tercera en el scratch -que ganaba Olivija Baleišyte-, se imponía en las dos pruebas siguientes para controlar en la puntuación y terminar con 124 puntos, frente a los 109 de Laura Auerbach-Lind. La lucha estuvo por la tercera plaza, donde también hubo remontada alemana, esta vez a cargo de Seana Littbarski-Gray, que con una vuelta ganada alcanzaba a Nora Tveit y desempataba por mejor resultado del último sprint, empatadas a 104.

Topinka y Predomo, destacados de nuevo en la velocidad. 
Foto: Zonerama/KovoPraha

Dominik Topinka y Predomo volvieron a ser los más rápidos en los 200 metros, con 10.128 y 10.317 y como en la víspera llegaban a la final, donde el italiano se impuso en dos mangas. El griego Konstantinos Livanos hacía valor su condición de tercer cabeza de serie al imponerse en la final B, sin necesidad de desempate al local Martin Čechman.

Más trabajada fue la victoria de McKee, ya que en la clasificatoria solo podía ser décima (11.621), por lo que tuvo que ir superando a Mirian Vece, Oleksandra Lohviniuk y Viktoria Polishchuk, para plantarse en la final ante Veronika Jabornikova, que sólo había podido ser quinta en los 200 (11.444) y derrotarla en dos mangas. Para la más rápida, Nikola Seremak (11.207) le quedaba el consuelo del bronce, al superar a Polishchuk.

Incluso el ómnium junior terminaba de la misma forma que el del viernes, con el doblete ucraniano a cargo de Vladyslav Holiak y de Artur Stetsiv.

Resultados

Y podreis seguir la actividad desde dentro gracias a TrackCycling News / L'Angolo di Francesca.

Casas se despide del Festival Internacional con la victoria en el keirin

Helena Casas remató su presencia en el Festival Internacional de Pista Toulon-Provence-Méditerranée, que se ha disputado durante tres días en Hyères, con la victoria en su prueba favorita, el keirin, algo que también le sucedió al francés Tom Derache. Por su parte, Benjamin Thomas culminaba su retorno con un nuevo triunfo, en este caso en el ómnium masculino.

Podio del keirin femenino. Cedida HC

Con un gran rush final, la catalana se llevaba el triunfo contrarrestando el ataque inicial de Marie-Louisa Drouode, con Léa Grondin completando el podio. Una victoria que además tiene otro mérito, ya que cuatro de las cinco rivales de Casas eran del mismo club, el US Creteil.

Por su parte, Derache se tomaba el desquite de la velocidad y se imponía a Etienne Oliviero y a Mathias Sylvanisse, en una prueba en la que Kai Landwehrmann acabó el trece, y en la que no intervino Itmar Esteban. 

El ómnium fue un mano a mano entre Thomas y Sam Welsford, quedando en este orden en las dos primeras pruebas e intercambiando las posiciones en la eliminación para presentarse separados por dos puntos a la última prueba, en la que el francés abrió distancia. Al final, 155 puntos para Thomas, 146 para Welsford y 116 para Bryan Coquard, tercero en discordia toda la tarde, con la decimonovena plaza para Iván Rovira.

Por lo demás, la jornada estuvo marcada por el mal tiempo, que obligó a parar en un par de ocasiones y a reducir las pruebas: aparte de la suspensión de la madison junior decidida ayer, también se acordó no disputarse el ómnium femenino, lo que perjudicó a las juniors españolas que tan notable actuación habían tenido en los dos primeros días. Ello les hizo participar en el keirin donde Marina Fernández era octava y Adriana Vargas, décima.

Clasificaciones (pendientes)

Las estrellas de Keirin World Series en MoreCadence (4): Van de Wouw

La neerlandesa Hetty van de Wouw es la cuarta de las participantes en las Keirin World Series, y por ello protagonista en ese magnífico trabajo que realiza MoreCadence para dar a conocer ante sus lectores a esos seis pistards internacionales que competirán desde junio hasta finales de agosto. Algo que agradecemos en general y en particular, ya que la tricampeona del mundo en Santiago tampoco había tenido mucho protagonismo en nuestras páginas.

Un éxito del que reconoce que ha ganado “un poco más de confianza”, aunque indica que “en Estados Unidos, ganar una medalla de oro puede generar cambios significativos, para bien o para mal. Pero en los Países Bajos, la perspectiva es más realista... existe la sensación de que sabemos que hemos logrado algo increíble, pero eso no significa que las cosas vayan a cambiar, ¿verdad?".

Instagram VdW

Una corredora que reconoce que le llevó mucho tiempo alcanzar ese máximo nivel mundial “porque en la selección nacional había muchos atletas más fuertes que yo”, aunque poco a poco fue sobresaliendo en todas las pruebas. “El keirin y la velocidad requieren mucha estrategia. Y luego está el kilómetro, donde te exiges al máximo. Me gusta que cada prueba requiera cosas diferentes, y por eso no puedo elegir una sola favorita”.

Igualmente señala la importancia de tener un compañero como Harrie Lavreysen. “Es el mejor atleta del mundo, pero... ha ganado demasiadas medallas de oro (ríe). Hablo con él todos los días mientras entrenamos juntos y aprendo mucho de él. Por suerte, vive cerca, así que puedo preguntarle sobre cosas que no entiendo y aprender observando cómo hace las cosas. Eso me ayuda muchísimo”.

Sobre sus inicios señala que no se le daba mal la carretera. “Por alguna razón siempre lograba posicionarme en la parte delantera del pelotón, y sorprendentemente se me daba bien. Así que creo que de alguna manera comprendí que había ‘nacido para ser velocista’". Y que también practicaba y le gustaba el ciclocross. “Me gustaría volver a practicarlo, pero creo que será después de retirarme del ciclismo en pista”.

También señala que su gran objetivo es “ganar una medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles. Es lo único que siento que me falta ahora mismo”, pero que ahora mismo no tiene tomada una decisión sobre si se retiraría. Eso sí, añade que le gustaría ser comentarista. “Quiero compartir mis conocimientos y mi pasión por el ciclismo participando en él. Al mismo tiempo, también siento que quiero probar algo completamente diferente”.

Finalmente señala que quiere aprovechar esta experiencia para “experimentar la cultura japonesa de primera mano”, así como para conocer Tokio o Kioto, donde nunca ha estado. Pero tampoco se olvida de su futuro, ya que manifiesta que espera “familiarizarme con las tácticas y ponerlas en práctica en el Mundial este año”.

Entrevista completa en este enlace.

Luca Harter-André Dippel suman su segunda victoria, en Forst Lausitz

Harter, en el pasado Europeo. Instagram LH

Tras haber ganado en la víspera el Sparkasse Steher Grand Prix en Erfurt, los alemanes Luca Harter-André Dippel repitieron este sábado en el Fahrerfeld Frühlingspreis der Steher, en Forst Lausitz.

La prueba se compuso de tres mangas, de 40, 50 y 60 vueltas. En la primera, los alemanes André Hagen-Udo Becker fueron los vencedores, por delante de sus compatriotas Robin Rautzenberg-Sven Lohse y los mencionados Harter-Dippel, todos ellos en la misma vuelta.

Pero ya en la segunda, los futuros ganadores se imponían por delante de las otras dos duplas alemanas, esta vez aventajando a todos los demás equipos en dos vueltas o más. Finalmente Harter-Dippel remataban en la última manga, en la que doblaron a todos sus rivales por delante de Hagen-Becker y de Rautzenberg-Lohse, que sería también el orden final, con 5 puntos los dos primeros y con 8 los terceros.

Destacar la participación de una mujer, Romy Kasper con René Gierth como piloto, que terminó en un más que digno quinto lugar, pensando posiblemente en el Europeo de Pordenone que incluye una prueba femenina por primera vez.

Hoy domingo se disputa la tercera prueba, en Heidenau.

Resultados

Canada ratifica que en su decisión de renunciar al Mundial “no se realizó una comparación directa entre los programas de persecución”

Tras la publicación esta semana en la revista CanadaCycling Magazine de la decisión de Cycling Canada de no enviar equipo femenino de persecución al Mundial de Shanghai argumentando proyecciones de rendimiento y limitaciones presupuestarias, la federación canadiense ha enviado una carta de respuesta a las atletas y al propio medio, en el que se ratifica en que la decisión tomada no se ha tomado a la ligera y ha sido la correcta.

El organismo ciclista incide en que “no se realizó una comparación directa entre los programas de persecución por equipos masculinos y femeninos para determinar cuál tenía mejor rendimiento”, sino que se realizó una evaluación simultánea utilizando las mismas herramientas analíticas.

De la misma forma, tras realizar la evaluación, Cycling Canada determinó que, “basándose en el nivel competitivo actual del equipo femenino de persecución por equipos, si bien considera que es posible cierta mejora, es poco probable que la mejora del equipo sea suficiente para clasificarse y ser competitivo en los Juegos Olímpicos de 2028”, a la vez que remarca que el tener la plaza clasificada para el Mundial -al haber participado en el Panamericano y en una manga de la Copa del Mundo-, “la obtención de esta plaza no se basó en los resultados, ni es indicativa del potencial para clasificarse para los Juegos Olímpicos de 2028”.

La carta termina diciendo que “Cycling Canada está fundamentalmente comprometida con la igualdad de trato y oportunidades para todos los participantes. Sin embargo, las organizaciones deportivas en Canadá a menudo deben tomar decisiones difíciles, lo que implica priorizar la asignación de fondos en función de los objetivos de desarrollo frente a los de rendimiento”, y que “la financiación de Cycling Canada para las pruebas de resistencia en pista se basa en el potencial actual de medallas, por lo que era importante tomar la decisión ahora de centrarse en el desarrollo de los atletas de cara a los Juegos Olímpicos de 2032”.