China, el único país que apostó por la Copa del Mundo, justo vencedor

Los corredores y el staff de China en Nilai. WeChat China Association
Aunque hemos venido repitiendo en estas últimas semanas que la general de la Copa del Mundo no interesaba a ninguna de las naciones participantes, es cierto también que ha habido por lo menos un país que sí ha apostado por esta competición. Quizá no por ganar esa clasificación, pero sí para tener protagonismo con todos sus mejores corredores en las tres mangas de la competición.

Nos estamos refiriendo a China, merecida vencedora final con 29.209 puntos, por delante de Japón, con 24.922 -que también estuvo presente en todas las citas, aunque en la última dio entrada a corredores jóvenes-, y de Países Bajos, con 22.884. sin competir en la manga inicial de Perth. España ha ocupado la decimonovena posición final, en una clasificación que recoge a 54 naciones, aunque en realidad son 55 ya que incomprensiblemente agrupa a los AIN: o los separa entre rusos y bielorrusos o los ignora, como sucede en otras muchas interpretaciones que realizan de ese incomprensible castigo internacional.

Felicitaciones tras su triunfo en la persecución masculina. UCITrack/SWpix
Clasificación general final por naciones

Y más que el triunfo -el mejor resultado de su historia, superando el tercer puesto de 2015-16-, lo que se debe destacar es ese nuevo paso en el trabajo por ser una selección puntera, en todas y cada una de las mangas. Algo que demuestra el compromiso de China con el ciclismo en pista que debe comenzar a verse de una forma importante en el próximo Mundial en su país y en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles, en 2028.

Las pruebas por equipos son siempre el mejor reflejo del potencial de un país. Y en este sentido China lo ratifica, al haber ganado tres de las cuatro clasificaciones. A nadie puede sorprender el dominio chino en la velocidad por equipos femenina, al haber ganado las tres pruebas, por delante de Países Bajos y Australia, mientras que el trío masculino se llevaba la general gracias a su presencia en las tres pruebas, aunque subiendo al podio en Perth y en Nilai. Italia y Países Bajos se clasificaban a continuación, en una general en la que hallamos a España en el puesto 19.

Por el contrario, en la persecución por equipos primó más la calidad que la cantidad, ya que sólo estuvieron en las dos últimas citas, y el tercer puesto de Hong Kong y la histórica victoria en Nilai les llevaban a ese primer puesto masculino, por delante de Nueva Zelanda y de Hong Kong y con España en el puesto 17. En cambio, las dos victorias de las féminas ‘kiwi’ les llevaron al primer puesto final, por delante de China -cuarta en Hong Kong y segunda en Nilai- y de Alemania.

Tres de tres para las velocistas chinas. WeChat CA

Las clasificaciones se pueden consultar en estos enlaces:

Aparte de la general en sí, recordar que solamente los países que se encuentran en estas clasificaciones podrán tomar parte en el Mundial de Shanghai, lo que supone que son los que están en la línea de salida para los Juegos Olímpicos donde absurdamente sólo podrán estar ocho  de ellos.

Mañana daremos un repaso a los vencedores de las clasificaciones restantes: velocidad, keirin, omnium, eliminación y madison.

Asier Maeztu deja de ser seleccionador de pista de Euskadi después de once años, “con una carta de agradecimiento, no de despedida”

Asier Maeztu, hasta ahora seleccionador de pista de la Federación Vasca, ha publicado hoy un comunicado en distintos grupos en el que anuncia que “después de once años como seleccionador de Euskadi, se cierra una etapa. La nueva directiva de la Federación no cuenta conmigo ni con mis compañeros de estos exitosos años”. Un cambio que “no tiene por qué ser malo”, aunque el medallista olímpico eche de menos “una comunicación directa y expresa por parte de la actual directiva”, a la vez que desea “lo mejor a nuestro relevo”.

Asier Maeztu, en el reciente Campeonato de España junior y cadete
en Galapagar, con Xabat Martín. Foto: HRD

En lo que define como “una carta de agradecimiento y no de despedida”, Maeztu agradece a “José Luis Arrieta por contar conmigo después de mi etapa como ciclista para pasar al lado técnico, y a Raúl Mena por darnos continuidad y confianza”, al equipo técnico “que ha sido el mejor que se puede tener”, y especialmente a “Ander Altuna y Onditz Urruzmendi, que son los que más me han aguantado. Javier Humanes y Aritz Ulloa: ¡os quiero siempre en mi equipo!”, en un agradecimiento que hace extensivo a los ciclistas, “que hemos estado por y para vosotros, pero nos habéis dado más de lo que me hubiera imaginado. A las amas/aitas y directores por su paciencia y por hacer posible que pudiéramos entrenar juntos, en muchos casos con largos desplazamientos. A nuestros contrincantes técnicos de otras comunidades, que sobre todo han sido compañeros con los que casi siempre hemos remado en la misma dirección de formación y enseñanza. A los jueces árbitros, con los que a veces hemos discutido, pero de los que también hemos aprendido y disfrutado fuera del velódromo. A los organizadores que han hecho que todo fuera posible. A mi familia, por la paciencia que ha tenido ante todas mis ausencias”

Maeztu define como increíble lo que han sido estos años “con en torno a 100 títulos de campeones y muchas más medallas. Hemos conseguido llevar cada año al menos a alguno de nuestros ciclistas a campeonatos europeos y mundiales, consiguiendo algunas medallas y un título mundial el año pasado”. Y aunque “lo deportivo ha sido maravilloso, pero sin duda lo mejor han sido las personas que han participado en todo esto”.

Y aunque se termine esta etapa como técnico, “no me despido. La pista es mi pasión y la seguiré disfrutando de otra manera (mucho más relajada). Espero haber devuelto algo a este deporte que tantísimo me ha dado”.

Eskerrik Asko, Asier

Malasia, preparada para un Mundial, aunque no podría ser hasta 2032

La Federación Nacional de Ciclismo de Malasia (PKBM) está preparada para presentar su candidatura para organizar el Mundial de pista en los próximos años, tras la exitosa organización de la Copa del Mundo, que concluyó ayer, según manifestaba a Bernama Datuk Amarjit Singh Gill, presidente de esta entidad, de la Confederación Asiática de Ciclismo (ACC) y también vicepresidente de la UCI, al término de la prueba.

Sing Gill, en la reunión de directores el pasado jueves. Malaysia Cycling

“Esta es la primera vez que Malasia organiza una competición de esta magnitud, de alta intensidad y de talla mundial. No es el final, sino el comienzo, y refleja nuestra disposición para organizar eventos del más alto nivel”, indicó. “Si somos capaces de organizar la Copa del Mundo, también lo somos de organizar el Mundial”. También se refirió al coste de organizar el evento, aunque en este caso de forma errónea, ya que la tasa UCI actual es de 900.000 CHF (964.000 €), y no los 510.000 ringits -unos 100.000 euros- que mencionaba.

En todo caso, se trata sólo de una manifestación de intenciones, que necesitaría ser sometida al Comité Ejecutivo de PKBM y a la autorización del Ministerio de Juventud y Deportes antes de presentar una candidatura oficial.

En cuanto a las fechas disponibles, indica que se han asignado hasta 2028, lo que convierte a 2029 o 2030 en objetivos realistas para Malasia, cuando lo cierto es que están todos concedidos hasta 2031, por lo que la primera posibilidad sería dentro de seis años.


Primera victoria de Yuki Kitai, en Nagoya, tras su sanción por dopaje

Fotos: keirin.jp

Yuki Kitai lograba ayer en Nagoya su primera gran victoria desde que fue sancionado por dopaje a principios de 2025, en el control previo a la celebración del Kerin Grand Prix.

Antiguo futbolista profesional, su victoria en la 75ª Takamatsumiya Memorial Cup Bicycle Race, en junio de 2024, le dio la oportunidad de disputar la gran prueba anual en diciembre de ese año, y de alcanzar la categoría SS… que no llegó a estrenar en ninguna de las grandes citas por ese positivo, que le supuso ser relegado hasta la clase S2. A sus 36 años, su palmarés se reduce a día de hoy a ese triunfo G1 y a dos pruebas G3, con 24 torneos de clases F1 y F2.

En el Keirin patrocinado por los Juegos Paralímpicos Asiáticos de Nagoya, disputado durante cuatro días en esta localidad, se imponía a Kōshō Kōketsu y a Daiki Kakizawa, ambos S1, en una final en la que no había presente ningún SS. Situado en posiciones traseras todo el tiempo, no fue hasta la última media vuelta cuando comenzó su remontada en solitario, entrando a la recta de llegada en primera posición y terminando claramente destacado.

La próxima gran cita de la temporada japonesa será el Campeonato Nacional de Keirin de Japón, prueba G1 que se celebra en Hiratsuka entre el 1 y el 6 de mayo.

Catorce pistards forman la selección australiana para el Mundial junior

Catorce pistards representarán a Australia en el Campeonato del Mundo junior, que se celebrará en el velódromo de Heusden-Zolder, en Bélgica, del 19 al 23 de agosto.

Withington, el único con experiencia mundialista. Foto AusCycling/Cor Chronis

Un equipo en el que las prioridades, según Donna Rae-Szalinski, serán la prueba de velocidad por equipos para ambos sexos, la persecución por equipos para los hombres de fondo y las pruebas individuales para las mujeres de este grupo.  “Nos entusiasma la oportunidad que tienen nuestros jóvenes participantes de interactuar con sus compañeros internacionales en el escenario mundial y adquirir una valiosa experiencia en las exigencias de la competencia internacional”, indicó Rae-Szalinski.

Una selección en la que Angus Withington es el único ciclista con experiencia en este evento, ya que participó el pasado año en Apeldoorn, destacando también Elsie Apps, que obtuvo medallas en ocho pruebas del Campeonato Australiano, y Oliver Ward, triple campeón en el Oceánico.

  • Fondo masculino: Will Brown (Port Adelaide CC/SA), Alistair Forsyth (Ballarat and Sebastopol CC/VIC), Sam Hilditch (Universidad de Queensland CC/QLD), Lachlan Walters (Hamilton Wheelers CC/QLD) y Oliver Ward (Norwood CC/SA).
  • Fondo femenino: Elsie Apps (Goulburn CC/NSW), Sienna Monteith (Townsville CC/QLD) y Megan Moore (Balmoral CC/QLD).
  • Velocidad masculina: Luca Pyatt (Costa Sur CC/SA), Mitchell Stephens (Adelaide Hills CC/SA) y Angus Withington (CC de Canberra/ACT).
  • Velocidad femenina: April Kat (Norwood CC/SA), Paige Squire (Norwood CC/SA) y Emily Watch (Vikings CC/ACT).

Los resúmenes de las tres jornadas de la Copa del Mundo de Nilai

La última manga de la Copa del Mundo 2026, celebrada este fin de semana en Nilai (Malasia), nos ha ofrecido numerosos grandes momentos de ciclismo, que revivimos con los resúmenes de la UCI de cada una de las tres jornadas.

Primera jornada

Segunda jornada

Tercera jornada

Valentía de Álvarez y Urkaregui en una madison que se les hizo larga

Con una novena posición de Héctor Álvarez y Eñaut Urkaregui en la madison, que mereció un mejor resultado visto el comportamiento de la joven pareja, terminaba la Copa del Mundo que se ha celebrado durante tres días en Nilai (Malasia). Una prueba que se llevaban los actuales campeones continentales, los alemanes Moritz Augenstein-Roger Kluge, en una jornada en la que también se coronaba la noruega Anita-Yvonne Stenberg, en el ómnium, el neerlandés Harrie Lavreysen, en la velocidad, y la china Lijuan Wang, en el keirin.

Augenstein y Kluge en pleno relevo. Foto: UCI Track/SWPix

La madison fue la prueba con más protagonismo español de las cuatro de esta última jornada… y con bastante más de lo esperado, al menos en los dos primeros tercios de la carrera. Con Nueva Zelanda plantando cara a Países Bajos y Alemania, las dos grandes favoritas, en los sprints, España se dejaba ver en algunas puntuaciones. Pero, sobre todo, con un ataque en solitario justo cuando se cumplía el primer tercio de carrera que le dio el bonus de veinte puntos y le llevaba al liderato provisional.

Una segunda fase de carrera supuso muchas vueltas ganadas para las duplas que estaban en carrera lo que equilibró el marcador. Pero Álvarez y Urkaregi seguían sumando en las puntuaciones y se mantenían sin problemas en el pelotón de cabeza. De hecho, un ‘cinco’ en el undécimo sprint suponía la segunda plaza provisional.

Lo malo es que comenzaron a sucederse los ataques para ganar una segunda vuelta, y allí ya no estaba España. No sabemos si por el desgaste anterior o simplemente porque no pudieron prever los movimientos de las naciones más fuertes. A falta de 60 vueltas, aún se mantenían cuartos.

Podio de la madison. Foto: UCI Track/SWPix

Pero la segunda vuelta de Países Bajos y Nueva Zelanda y sobre todo la tercera de Alemania terminarían de decidir la prueba. El último sprint ganado por George Jackson y Tom Sexton les suponía la plata, con 77 puntos, frente a los 68 de Vicent Hoppezak-Yanne Dorenbos y por detrás de los 91 de Augenstein-Kluge.

¿Y España? En ese tercio final ya no tuvo opciones de mejorar. E incluso una vuelta perdida les haría bajar hasta esa novena plaza final, con 19 puntos, que sabe a poco visto el comportamiento de los dos jóvenes fondistas nacionales, aunque también es cierto que les faltase más visión de carrera en algunos momentos que fuerzas. Dada su juventud y su margen de mejora, nos quedamos con lo positivo.

Pasando al ómnium femenino, Stenberg se impuso por regularidad, en un concurso muy sólido en las cuatro pruebas, con lo que remataba este fin de semana con su segundo triunfo tras la eliminación del viernes. No obstante, en el scratch, Lorena Wiebes demostraba por qué es campeona del mundo (en ambas disciplinas): un ataque a falta de tres vueltas de la noruega era remontado por la neerlandesa y Olivija Baleisyte, ya que Aline Seitz, que también lo hizo, fue relegada a la cuarta plaza por irregularidad en el sprint. 

Podio del omnium femenino. Foto: UCI Track/SWPix

Por el contrario, su desempeño en la tempo sorprendió… por escaso. No fue una de las ocho ciclistas que ganó vuelta en tres tandas diferentes, y sólo se metió en un sprint, lo que le suponía una discreta duodécima plaza. Stenberg (25), Acevedo (23), Valgonen y Hesters (22) eran las cuatro mejores y la noruega pasaba a liderar el ómnium de forma bastante holgada.

En una eliminación en la que Acevedo caía demasiado pronto, décima, diciendo adiós a sus opciones, Stenberg se dejaba ir tras asegurar el tercer puesto, con una nueva victoria de Wiebes, por delante de Lara Gillespie. Con ello noruega y neerlandesa llegaban a la prueba final separadas por catorce puntos, con la irlandesa y la rusa a ocho más, y Yumi Kajihara, muy cerca de ambas.

A mitad de la puntuación, la neerlandesa había recortado en los sprints a 9 puntos su desventaja, pero los movimientos de algunas ciclistas que ocupaban posiciones secundarias le dejaron sin poder sumar más. Eso sí, uno resultó especialmente peligroso, cuando Sami Donelly y otras tres ciclistas lograban veinte puntos al ganar vuelta a falta de sólo diez y que situaba a la neozelandesa a sólo dos puntos de Wiebes, que seguía con esa desventaja de 9 puntos respecto a la líder. Pero el último sprint no cambio las posiciones, con el oro para la noruega, con 117, la plata para la neerlandesa, con 112, y el bronce para la ‘kiwi’, con 104, dejando con la cuarta posición, con 99, a una Kajihara que se lo había trabajado bastante para meterse en el podio, pero fue la más perjudicada por esa escapada final.

Lavreysen, sin problemas; Wang se presenta

Podio de la velocidad masculina. Foto: UCI Track/SWPix

Como aventurábamos ayer, con 54 participantes, el mero hecho de estar en el corte de los 28 mejores parecía complicado y así fue: para Esteban Sánchez, el puesto 39 (10.022) y para Alejandro Martínez, el 43 (10.077). Una clasificatoria cuyos mejores tiempos lograban Lavreysen (9.414), Nicholas Paul (9.464) y Azizulhasni Awang (9.601), que llegaban a semifinales sin problemas. No así el autor del cuarto tiempo, Tom Derache, que caía en octavos ante un competidor nato como Nikita Kiriltsev, vigésimo tiempo en los 200, y que luego ganaría a Minato Nakaishi, antes de medirse en semifinales al campeón del mundo.

El ruso no pudo, ni de lejos, con el neerlandés en ninguno de los dos enfrentamientos, pero la otra semifinal se decidió en el desempate. En un velódromo volcado con Awang, en un momento dulce y con la moral por los cielos, el malayo ganó con claridad el primer enfrentamiento, pero la potencia de Paul le valió en el segundo… y en el definitivo en el que el asiático dejó hacer cuando vio que no podría superarle.

Quizá con ello guardaba sus últimos cartuchos para la final B, en la que venció en dos enfrentamientos, pero de forma muy ajustada, a su rival ruso, logrando esa medalla de bronce en su despedida (por lo menos de su afición). Y Lavreysen volvió a dar una nueva lección a pesar de que Paul, que se rindió a la evidencia en la primera manga, pero que luchó hasta el final en la segunda.

Podio del keirin femenino. Foto: UCI Track/SWPix

Desgraciadamente no fue el keirin de Helena Casas, cuarta en su serie, y séptima en su repesca, por lo que no lograba el acceso a la segunda ronda. Por lo demás, ninguna gran sorpresa en el desarrollo del torneo, en el que las únicas ausencias reseñables en semifinales fueron las de Miriam Vece y de Alessa-Catriona Pröpster.

La malaya Nurul Izzah Izzati Mohd Asri quiso imitar a su compatriota en la primera semifinal, pero terminaría siendo remontada por Lauriane Genest, Stefany Cuadrado y Luz Daniela Gaxiola, que eran quienes lograban el pase a la ronda definitiva, mientras que, en la segunda, Emma Finucane y Hetty van de Wouw controlaron muy bien la serie quedando por saber quien sería la tercera clasificada, a la postre la china Wang, que aguantó la remontada de Yana Burlakova, y a la que le quedó el consuelo de llevarse la final B.

Y Wang demostró que el poderío chino no se limita a la ausente Liying Yuan. A pesar de tener un toque con Van de Wouw -que dejó a la neerlandesa sin opciones- pudo contrarrestar por el exterior el sprint de Genest, que al final también sería superada por Gaxiola -aunque se necesitase la foto-finish-, que no acusó haber estado en todas las fases, incluyendo dos repescas. La remontada desde atrás de Finucane fue insuficiente para entrar en el podio en primera instancia… aunque al final se llevaría el bronce por relegación de la canadiense.

Inscripciones y resultados

Mina Sato compensa su ausencia en Nilai ganando el All Girls Classic

Una más para Sato. Foto: Japan Keirin Information

Aunque el compromiso del All Girls Classic, la primera de las citas G1 del Girls Keirin japonés, le hizo perderse la Copa del Mundo de Nilai, Mina Sato lo solventó de la forma que mejor sabe, ganando la cuarta edición de la prueba, celebrada durante tres días en Matsudo. Con ello, la doble campeona del mundo de keirin inicia su temporada de la misma forma que el pasado año y suponemos que con el mismo objetivo de 2025: conseguir el Grand Prix Slam, es decir, las cuatro pruebas G1 femeninas y el Girls Grand Prix.

En este caso, se impuso a su ex compañera en la selección nacional, Riyu Ota y a su gran rival Aoi Kodama, en una carrera que apenas tuvo componente táctico: un acelerón de Sakura Yamahara propició que las dos ciclistas del equipo nacional fueran hacia adelante, descolgasen al resto del grupo, y terminasen en ese orden, sin que en ningún momento diese la impresión de que Ohta pudiera desbancar a su rival. Un triunfo que le ha supuesto un premio de 12 millones de yenes, 64.500 euros.

La competición tuvo otro punto de interés, el primer día con la celebración de la Copa Tiara, con las siete mejores pilotos niponas, y que también se saldó con la victoria de Sato, en esta ocasión superando a Mutsumi Ozaki y a Fuko Umekawa.


¿Estás interesado en la 'biblia del mediofondo', que llegará en 2027?

Aunque algunos puedan pensar que el mediofondo tras moto es una disciplina obsoleta, lo cierto es que reúne todavía a un buen número de aficionados y concita un gran interés, no sólo por los tiempos históricos llenos de leyendas, sino también por su presente, reducido, pero aún con interesantes citas y duelos.

Uno de estos imprescindibles es Patrick Police, autor de una interesante newsetter ‘Stayer France’ con la que podemos conocer muchos detalles de esta disciplina. Pero no nos vamos a referir a estos correos, sino a un proyecto en el que lleva implicado muchos años, en lo que entiende como la obra definitiva del mediofondo, junto a François Bonnin.

No conozco el detalle el proyecto. Pero cuando una persona confiesa que tiene más de 1.000 páginas recopiladas, y que su prioridad ahora es poderlo reducir a 600 para que sea publicable, uno comprende mejor la magnitud de esta obra, que debería aparecer en el primer trimestre de 2027. 

Eso sí, no será una simple recolección de palmarés y de biografías, sino también otros aspectos como las motos y las bicicletas, el entrenamiento, la biomecánica o la cultura asociada a esta disciplina. Vamos, una publicación única e irrepetible, eso sí, en francés.

Y precisamente con el objetivo de ajustar al máximo la tirada, ya que esta ‘biblia del mediofondo’ no podría ser reeditada, cualquier persona que pudiera estar interesada en la misma puede escribir a este mail para manifestar ese interés, sin que signifique ningún compromiso de adquisición.

Copa del Mundo: Cinco españoles en tres pruebas en la despedida

Con presencia de cinco españoles en tres de las cuatro pruebas del día -la madison con Héctor Álvarez-Eñaut Urkaregui, el keirin con Helena Casas y la velocidad con Alejandro Martínez y Esteban Sánchez, finaliza mañana la Copa del Mundo de Nilai, en una jornada que se desarrollará de 9:00 a 14:51 y de 16:00 a 19:59, seis horas menos en la España peninsular.

Casas ante su prueba. Foto: Fed. Española
Como sucedió ayer con Álvarez en el omnium, también la madison supone un debut al más alto nivel para esta pareja, con mucha clase de sus miembros pero también inexperta, por lo que resulta complicado cualquier tipo de pronóstico. De momento será necesario superar una clasificatoria que dejará fuera a tres parejas de cada serie. Como favoritos destacaremos a los alemanes Moritz Augenstein-Roger Kluge, los belgas Milan van den Haute-Noah Vandenbranden, los neozelandeses George Jackson-Thomas Sexton, los franceses Clement Petit-Oscar Nilsson Julien y, sobre todo, los neerlandeses Yanne Dorenboos-Vicent Hoppezak, que ganaron el fin de semana en Gante mientras que sus compatriotas Yoeri Havik-Philip Heijnen se imponían en Hong Kong.

Si la velocidad femenina se presentaba con menos corredoras, la masculina contará con la misma cantidad de participantes que el fin de semana anterior, 54, por lo que el mero hecho de pasar el corte ya será un objetivo ‘per se’ para Martínez y Sánchez. Harrie Lavreysen querrá desquitarse de su mal resultado entonces y de su derrota de hoy en el keirin, aunque en esta ocasión no estarán tres de los cuatro mejores, Matthew Richardson, Kaiya Ota y Leigh Hoffman, siendo Nicholas Paul, el único presente. Aparte del neerlandés y el trinitense, mencionaremos a Nikita Kiriltsev, Tom Derache o Mateusz Rudyk, sin olvidarnos de Azizulhasni Awang tras su espectacular triunfo.

Y pese a que son 31 las corredoras presentes en el keirin, también se ha optado por el formato largo: primera ronda donde pasan las dos mejores, repesca, segunda ronda, repesca, semifinales y finales. Una vez más hay que esperar que Casas pueda hacer valer su experiencia a pensar de la talla de rivales como Emma Finucane Hetty van de Wouw o Lauriane Genest, y sin Liying Yuan, que en esta ocasión se ha saltado esta prueba.

Por último, el ómnium femenino, también con clasificatorias, que dejarán fuera a tres corredoras, con Anita-Yvone Stenberg, Yareli Acevedo, Lorena Wiebes, Martina Fidanza, Yumi Kajihara, Messane Bräuttigam, Hélène Hesters, Lara Gillespie, Melanue Dupin o Valeria Valgonen como principales protagonistas a priori.

Inscripciones y resultados

Tomeu Caldentey, uno de los históricos del mediofondo español, con medallas de plata en los Mundiales de 1976 y 1977, cumple 75 años

Hablar de ciclismo en pista en España fue durante muchos años sinónimo de hablar del mediofondo tras moto, gracias a Guillem Timoner. Pero también de unos sucesores, casi todos mallorquines, como Miquel Mas, Toni Cerdá, Miquel Espinós y sobre todo de Tomeu Caldentey, tres veces en el podio de un Mundial -aunque una de ellas no valiese- y que hoy cumple 75 años (*).

Con su inseparable piloto, Toni Mora. Facebook TC
Nacido en Sinéu el 25 de abril de 1951, Bartolomé Caldentey Jaume, conocido como Tomeu, pronto se especializó como era de esperar de un balear en esta disciplina, aunque logró otros éxitos nacionales en puntuación (1973) o persecución por equipos (1975) e incluso subió al podio en velocidad y madison, cuando los pistards no estaban tan especializados como ahora. Pero fue tras las motos stayer donde se convirtió en el indiscutible dominador nacional en la década de los setenta, con siete títulos (1970, 1971, 1972, 1976, 1978, 1979 y 1980) y eso que el Campeonato no se celebró ni en 1973 ni en 1974. Un palmarés que completa con tres podios más y dos títulos en la fórmula parecida tras moto comercial.

Un dominio que no tardaría en refrendar a los Mundiales: aunque su debut en 1971 no fue muy afortunado al ser eliminado, en 1973 ya se quedaba a un paso del podio, cuarto, y en 1975 terminaba séptimo. En estos años el gran referente español era el catalán Espinós, bronce en 1974 y plata en 1975… y que en 1976 pasaba a profesional, por lo que dejaba de competir en esta categoría amateur, posibilitando un mayor protagonismo de Caldentey.

De hecho, ese Mundial celebrado en el velódromo de los Olivos, un excelente recinto de madera en Monteroni di Lecce (Italia) de 333,3 metros de cuerda y descubierto, como era habitual en los Mundiales, vivió una de las más bonitas finales de la historia de esta disciplina. Tras ganar destacado la segunda serie clasificatoria -y sin que lograsen su clasificación para la final los otros dos españoles, Jaime Bordoy y Bartolomé Pastor-, Tomeu se veía en la final con su inseparable Toni Mora como piloto, frente a tres neerlandeses, Mathé Pronk, Martin Rietveld y sobre todo Gaby Mineboo, conducido por el mítico Bruno Walrave, campeón vigente.

En el Mundial de 1976. Stayer France
Tanto esta circunstancia, como el hecho de que el sorteo le hiciera salir al balear en séptima posición, condicionó la prueba. Y es que Pronk y Rietveld ‘protegieron’ muy bien a su compatriota y obligaron a Caldentey a hacer un esfuerzo ímprobo para mejorar posiciones, aunque terminaría lográndolo a base de tesón e insistencia. De esta forma se lanzó a la persecución de Mineboo, con dos intentos fortísimos, aunque no le valieron, para terminar a muy pocos metros del ya bicampeón del mundo. El alemán Rainer Podlesch, ya más distanciado, terminaba tercero.

“Vista la forma que tenía, si hubiera partido en una mejor posición seguramente sería el nuevo campeón del mundo. Cuando he atacado a Mineboo había hecho demasiados esfuerzos para alcanzar la segunda plaza”, reconocía entonces en declaraciones recogidas en la magnífica newsletter de Patrick Police y François Bonnin (y que próximamente se plasmará en un libro imprescindible).  Tras agradecerle su éxito a su piloto –“uno de los cuatro mejores del mundo; tengo gran confianza en él y la medalla es de los dos”-, reconocía que este triunfo le permitía pensar en el futuro, “porque por diversas circunstancias estaba desmoralizado. Acabar segundo me ha dado confianza y moral”.

Tercero por la izquierda, en una actividad de la selección. Facebook TC

El primer Mundial sudamericano de la historia, en 1997 en la localidad venezolana de San Cristóbal finalizó con el mismo podio, pero en unas circunstancias muy diferentes. Y es que junto a Caldentey, se clasificaba para la final José María Fuentes, aunque tuvo menos protagonismo, al acabar octavo a tres vueltas del ganador. Además, Mineboo no tenía en esta ocasión compatriotas en la prueba.

Pero no le hicieron falta, ya que dominó desde el principio controlando y destacando a todos los rivales, con Caldentey como único corredor que podía aguarle la fiesta, aunque al final el mallorquín no estuvo en la misma disposición, terminando a 45 metros -así se determinaban las clasificaciones en esta disciplina-, tras rodar a una media de 62,289 kilómetros a la hora.

Caldentey no participó en el Mundial de 1978, que suponía por fin el oro para Podlesch después de los dos bronces inmediatamente anteriores y dos platas en 1971 y 1973, mientras que en 1979 terminaba quinto, en el estreno del también neerlandés Mattheus Pronk.

Aun tendría el de Sineu la ocasión de estar en un podio, concretamente en el velódromo de Besançon (Francia), en 1980, año en el que la batalla por el oro estuvo entre Minneboo y Pronk, que pusieron un fuerte ritmo que terminó por distanciar a Caldentey que, sin opciones por delante, pero sin presión por detrás, se limitó a rodar para asegurar el bronce. En cuanto al oro, sería el cuarto del historia de Mineboo, al distanciar en las vueltas finales a su compatriota. Curiosamente los dos conseguirían ganar un nuevo mundial, lo que supondría el quinto para el ‘verdugo’ de Caldentey, el tercer mejor mediofondista de la historia por palmarés.

Imagen publicitaria de Mora y Caldentey
Pero Tomeu no disfrutaría mucho de su medalla. Unos días después de conocía su descalificación por dopaje
, sin que se indicase la sustancia prohibida, aunque el corredor atribuyó el positivo a un “complemento vitamínico” recetado por un médico días antes del Mundial, sin precisar nada más. No fue el único: el neerlandés René Kos -segundo de la prueba profesional- y el italiano Pietro Algeri también fueron descalificados y suspendidos por un mes, la sanción habitual en aquella época.

Sería su última gran participación, ya que en 1981 volvería, pero sin poder clasificarse para la final. Poco después se retiraría alternando periodos alejados del ciclismo con otros como técnico, tanto en la Española, como en la Balear, pero sobre todo como preparador de corredores. Y es curioso que por aquel entonces en la revista Pedalada recordase que dimitió de su cargo en la Española, porque se exigía demasiado a los corredores por lo poco que se les ofrecía.

(*) La idea inicial de este reportaje era realizarlo tras haber hablando con Caldentey. Pero por circunstancias personales que ahora no vienen al caso, fue imposible esa entrevista, por lo que hemos querido rendirle este homenaje aun a sabiendas que es incompleto, esperando poderlo finalizar en un futuro cercano.

Álvarez, octavo en el ómnium, y Sánchez, undécimo en el keirin, que se lleva Awang ante el delirio de sus paisanos en la Copa del Mundo

La octava plaza de Héctor Álvarez en el ómnium, que se llevaba el japonés Naoki Kojima, y la undécima de Esteban Sánchez en el keirin, en el que se imponía Azizulhasni Awang ante el delirio de sus compatriotas, han sido los mejores resultados españoles de la segunda jornada de la Copa del Mundo de Nilai (Malasia). La británica Emma Finucane, en velocidad, y la dupla neerlandesa Lorena Wiebes-Lisa van Belle, en madison, completaron la relación de ganadores.

Podio del keirin masculino. Foto: UCI Track/SWPix

Álvarez se clasificó ganando su serie, aunque con intriga, ya que no lo culminó hasta que se impuso en el último sprint. Unas eliminatorias sin sorpresas, salvo por que el italiano Davide Boscaro se quedaba fuera.

El alicantino no pudo meterse en el corte de once corredores que llegaría con media vuelta de ventaja al sprint, terminando duodécimo en el scratch. Yanne Dorebos se adelantaba a este grupo cabecero para imponerse por delante del alemán Max-David Briese, del neozelandés Keegan Hornblow y del estadounidense Grant Koontz, y donde el futuro ganador sólo podría ser séptimo.

El neerlandés fue el que más pronto atacó en la carrera tempo, pero hasta once corredores ganaron el bonus para ocupar las primeras posiciones, con Vogel (27) y Kojima (26), Dorenbos y Koontz (ambos con 25). Con ello, el neerlandés se ratificaba al frente de la prueba con 76 puntos, por 70 del suizo y 68 del estadounidense.  Álvarez no fue uno de los que ganó vuelta, aunque tres sprints ganados en la parte final le permitían terminar nuevamente duodécimo, pero subir a la décima plaza de la general.

Podio del omnium masculino. Foto: UCI Track/SWPix

Sin embargo, la eliminación se le torció pronto a los mejores de la general: Dorenbos (19) -por un exceso de confianza impropio de un líder-, Vogel (11), Koontz (10) y Kojima (9). Por el contrario, Álvarez dio una mejor impresión que en las pruebas anteriores y le faltó muy poco para mejorar incluso el tercer puesto, por detrás de Ilya Savekin y de Milan van den Haute, que pasaba a ser el nuevo líder, con 96 puntos, por delante de Hornblow, con 92, y cuatro corredores con 90 o 88 puntos. Para el español, este mejor resultado sólo le permitía subir un puesto en la general provisional.

Finalmente, la puntuación tuvo dos bloques diferenciados. Por un lado, Kojima y Koontz ganaban vuelta cuando apenas se había cumplido un tercio de carrera, convirtiéndose la prueba en un mano a mano entre ellos por el oro y la plata, llegando separados por un solo punto -128 a 127- al último sprint, en el que no entró ninguno de los dos, por lo que el japonés se llevaba el triunfo.

Por otro lado, Dorenbos ganaba otra en solitario y se metía en la batalla por el bronce frente Van den Haute, Vogel y Hornblow, en una horquilla de cuatro puntos ante la puntuación doble, en la que sí se metieron casi todos ellos, aunque el diez del neerlandés le permitía subir al tercer cajón, con 114.

Semifinal del keirin, con Esteban Sánchez. Foto: UCI Track/SWPix
Para Álvarez, un escaso protagonismo, pero muy rentable: un ‘cinco’ a mitad de carrera que le permitió empatar con el francés Erwan Besnier y superarle al final por el mejor puesto en la llegada, con lo que terminaba este ómnium de su debut con la octava posición.

El otro punto de interés estuvo en el keirin, donde Sánchez sigue demostrando su progresión paso a paso. Tras haber sido sexto en su serie, el madrileño sí lograba el pase a la segunda ronda, tras quedar segundo -y muy cerca del ganador, Mateusz Rudyk- en su repesca, algo que no pudo hacer Alejandro Martínez cuarto, aunque tampoco un ex campeón del mundo como Kevin Quintero o el prometedor Lowie Nulens.

El madrileño aún no había dicho su última palabra y en la segunda ronda quedar detrás de Henric Hackmann le deba el pase a semifinales, esta vez por la vía rápida.

Así se imponía Awang. Foto: UCI Track/SWPix
Tras una primera semifinal en la que Awang levantaba al público de sus asientos con un espectacular y potentísimo ataque lejano que supieron leer -y seguir- Nicholas Paul y Hackmann para clasificarse para la final, llegaba el momento de la verdad para Sánchez, que tenía que medirse a Harrie Lavreysen, Cristian Ortega, Rayan Helal, Minato Nakaishi y Han Xie.

Tras la salida, se colocaba en cuarto lugar, detrás del campeón del mundo, posición que no dejó en ningún momento, incluso cuando le adelantaron varios ciclistas. Pero esta vez no hubo remontada por el exterior de Lavreysen, sino que apretó lo justo para pasar por el interior y ser segundo, algo que no le dio tiempo a hacer al madrileño, sexto. Nakaishi, con un bonito ataque exterior era el vencedor, con Helal clasificándose también para la final A.

Por lo tanto, Sánchez tenía que afrontar como última prueba esa final 7-12, un excelente colofón, aunque siempre sea poco. Y allí se mostró muy valiente, atacando en las dos últimas vueltas, aunque al final le terminarían remontando cuatro corredores, para acabar quinto, es decir, undécimo.

Awang, otra vez rey

Una prueba que precedió al gran momento del día, la lucha entre Lavreysen y Awang, que curiosamente ya se habían visto en segunda ronda, donde se había impuesto el neerlandés. Aquí fue distinto… y con emoción hasta el final. Hackmann hizo como Sánchez, atacar desde lejos, pero sólo que entró distanciado en la última vuelta. Además, por atrás, la vigilancia del malayo y el neerlandés parecía que les iba a dejar fuera del protagonismo.

Podio de la velocidad femenina. Foto: UCI Track/SWPix
Pero la última vuelta fue una locura de los dos corredores que entraban en la recta final por detrás de Paul tras haber superado a los demás participantes.  Parecía que el campeón del mundo iba a ganar, pero el ‘Pocket Rocket Man’ metió el turbo y como sucedió en Perth, se hacía con el oro. Esta vez ante el delirio de sus paisanos y con lágrimas en los ojos, ya que es casi seguro que no vuelva a competir en casa, aunque con el gas que sigue teniendo la idea de seguir hasta LA28 no es ni mucho menos aventurado.

Desgraciadamente el concurso de Helena Casas no pasó de los 200 metros, donde los 11.074 suponían la trigésima posición, a dos puestos y a siete centésimas del corte. Una clasificatoria en la que Finucane fue la más rápida (10.130), seguida de Hetty van de Wouw (10.209), Liying Yuan (10.278) y Lauriane Genest (10.427).

El torneo no tuvo ninguna sorpresa en sus primeras fases, clasificándose todas ellas para semifinales y sin ceder un solo enfrentamiento. Finucane no dio ninguna opción a Genest en las dos mangas de esa penúltima ronda, mientras que la segunda se decidió en el desempate, después de que Yuan ganase con holgura la primera manga, y Van de Wouw de forma apretada pero convincente, la segunda, y rematase con más autoridad en la definitiva.

La final demostró el momento dulce de la británica que se imponía por 2-0 a la neerlandesa, aún lejos de sus prestaciones en el pasado Mundial. El bronce se iba para China, también por la vía rápida.

Podio de la madison femenina. Foto: UCI Track/SWPix
Finalmente, Van Belle y Wiebes ratificaron su condición de favoritas en una madison en la que se fueron destacando en los sprints -terminarían ganado la mitad de los doce-, aunque una vuelta ganada les permitiría llegar hasta los 66 puntos finales, por 54 de Nueva Zelanda (Bryony Botha-Prudence Fowler), que también terminaron con bastante ventaja respecto a las demás contendientes en ese segundo lugar, completando el podio las suizas Aline Setitz-Michele Andres, con 37. Estas tres parejas, lo mismo que las chinas Menghan Zhou-Ning Chen, cuartas, en otra prueba en la que también han progresado, fueron las únicas que ganaron vuelta.

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