Excelente balance para Helena Casas al ganar la velocidad del GP Forlì

Otra vez más, Helena Casas (Génesis Track) ha aprobado con nota su presencia en una prueba en el extranjero, con la victoria en el torneo de velocidad del Gran Premio Città di Forlì, disputado hoy en el velódromo Glauco Servadei de la localidad forlivesa. La catalana completaba su actuación con la cuarta plaza en el keirin.

Casas comenzaba el torneo de velocidad con ambición al ser la más rápida de los 200 metros (11.797), por delante de la belga Zita Gheysens (11.975) y de las italianas Mirian Vece (12.110) y Matilde Cenci (12.502).

Casas, en lo más alto del podio. Cedida HC

Los cuartos de final no tuvieron sorpresas, con Casas imponiéndose a la italiana Amaranta Concari, para superar en semifinales por la vía rápida a Cenci, mientras que Gheysens se hacía con la otra plaza de finalista, dejando fuera, también en dos mangas, a Vece. Finalmente, otro 2-0 para la española en la final ante la belga, lo que se traduce, aparte de la victoria, en un interesante botín de puntos UCI precisamente en donde más lo necesitaba. Vece completaba el podio al batir en la final B a Cenci.

En cuanto al keirin, Casas no tenía problemas para entrar en la final, tras ser segunda en su serie. Sin embargo, las italianas se tomaban la revancha y con un trabajo en equipo, Vece y Cenci lograban el doblete, por delante de Gheysens y de Casas, cuarta.

Ya recuperado de su caída en el Campeonato Italiano, Mattia Predomo volvía a demostrar su momento dulce para ser el más rápido de los 200 metros, con 10.325, por delante de Lowie Nulens, 10.406, aunque el belga no llegaría a la final, batido en las dos mangas de semifinales por Stefano Moro. De esta forma, final ‘azzurra’ con Predomo ganando sin necesidad de desempate a su compatriota. Para Nulens, el consuelo del bronce, al batir, también sin necesidad de desempate, al junior local Matteo Ghirelli.

Predomo también era el vencedor del keirin masculino, por delante de Nulens y de Moro.

Las pruebas de fondo se celebraron por la tarde, comenzando por sendas eliminaciones. La rusa Valeriya Valgonen se llevaba la femenina, al imponerse a la japonesa Maho Kakita y a la italiana Vittoria Grassi, mientras que, en la masculina, podio monocolor transalpino con Ares Costa, Niccolò Galli y Francesco Matteoli.

Valgonen remataba la jornada -en la que completó la participación en las pruebas de velocidad- con el triunfo en una puntuación en la que decidió con una vuelta ganada para totalizar 45 puntos, frente a los 28 de Grassi y los 23 de Kakita.

Finalmente la madison fue un paseo militar para Galli y Matteoli que ganaron todos los sprints menos el penúltimo, segundos, y lo remataron con dos vueltas ganadas, para terminar con 101 puntos por 45 de Costa y Federico Saccani, que tampoco vieron en peligro en ningún momento su segunda plaza.

Tagaytay acogerá en 2027 el primer Campeonato Asiático Youth Plus

Tolentino, con el presidente de la ACC, Dato' Amarjit Singh Gill 

El Velódromo filipino de Tagaytay será escenario en 2027 del primer Campeonato Asiático Youth Plus de pista, según anunciaba recientemente Abraham ‘Bambol’ Tolentino, presidente de Philcycling y del Comité Olímpico Filipino (POC), en una iniciativa que cuenta con el total respaldo del Comité Directivo de la Confederación Asiática de Ciclismo (ACC) en su última reunión.

“El Campeonato Asiático Youth Plus tiene como objetivo proporcionar una plataforma para el desarrollo de jóvenes ciclistas en toda Asia, con un alcance ampliado que incluye Oceanía”, dijo Tolentino. “Permitirá a los jóvenes ciclistas asiáticos competir contra un grupo internacional más amplio y elevar aún más el nivel de la competición”. La categoría Youth es equivalente en numerosos países a la española de cadetes y no está reglamentada por la UCI.

Las fechas de este evento, que no tiene parangón en ningún otro continente, se anunciarán próximamente.

El Campeonato Oceánico 2027 vuelve a Melbourne diez años después

La Confederación Ciclista de Oceanía (OCC) ha anunciado hoy que el Campeonato Oceánico élite, junior y de paraciclismo de 2027 tendrá lugar en el Velódromo DISC de Melbourne durante cinco días, del 16 al 20 de febrero.

Se trata de un evento que suele rotar entre Nueva Zelanda y Australia, si bien las últimas en territorio australiano (2023 y 2025) tuvieron lugar en el Velódromo Anna Meares de Brisbane y las neozelandesas (2024 y 2026), en el Velódromo Grassroots Trust, en Cambridge (Nueva Zelanda). Hay que remontarse diez años, hasta 2016, para encontrar la última vez que el Campeonato se disputó en Melbourne, si bien tiene una larga tradición de competiciones en ciclismo en pista.

Se decidirán 44 títulos de Oceanía en las categorías élite y junior masculinas y femeninas, y hasta 58 títulos en paraciclismo, en un evento que será el segundo, tras el Mundial de Shanghai este otoño, en dar puntos de clasificación para los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028.

Tony Mitchell, presidente de la OCC y miembro del Comité Directivo de la UCI, declaró que "estamos encantados de que el Campeonato regrese a Melbourne en febrero de 2027. Melbourne y Victoria tienen una rica historia como sede de eventos ciclistas de talla mundial, desde Campeonatos Mundiales y Juegos de la Commonwealth hasta Copas del Mundo de Ciclismo en Pista de la UCI, Campeonatos de Oceanía y Campeonatos Nacionales", a la vez que agradeció a “AusCycling y al Gobierno de Victoria por ser los anfitriones del Campeonato".

Termina el Gran Premio Budapest lógicamente sin presencia española

Aunque marcado por la grave caída de Esteban Sánchez en la víspera, afortunadamente estable aunque pendiente de evolución en los próximos días, el Gran Premio de Budapest se completó ayer en la segunda jornada, eso sí, lógicamente sin la participación de los otros dos españoles que se habían desplazado a la capital húngara, Alejandro Martínez y Eva Anguela.

Podio de la puntuación femenina. BringaSport

El canadiense James Hedgecock superaba al local Patrik Rómeó Lovassy en la final de velocidad -intercambiando sus posiciones de la víspera en el accidentado keirin- con el junior eslovaco Filip Záhorec en el tercer lugar.

Martina Szczesna fue la triple vencedora del programa de fondo femenino: por delante de la trinitense Teniel Campbell en el scratch, de la lituana Olivija Baleišytė en la eliminación y de su compatriota Tamara Salinska en la puntuación.

Por el contrario, los podios masculinos fueron más variados: el canadiense Dylan Bibic se imponía al uzbeko Sergey Rostotsev en el scratch; éste último superaba a Ramazan Yilmaz en la puntuación, y en la eliminación, doblete turco con Yilmaz y Mustafa Tarakçi.

Clasificaciones completas

Casas, única española en Forlì que da un paso más como internacional

El velódromo Glauco Servadei de Forlì, una ciudad italiana de la región Emilia-Romaña, acogerá mañana jueves el Gran Premio Città di Forlì, prueba que debuta en el calendario internacional como CL2 y en la que estará Helena Casas como única representante española, con el objetivo de sumar puntos UCI de cara a su clasificación para el Mundial de Shanghai.

Sede del Trofeo Superpistard desde su creación en 2023, que atrae cada año a cientos de jóvenes atletas de toda Italia, han dado un paso más con la creación de este Gran Premio Città di Forlì Internazionale, con la celebración simultánea de ambos eventos en una sola jornada.

El programa contempla pruebas de velocidad y keirin masculinas y femeninas en el caso de los sprinters, mientras que en fondo se afrontarán eliminación para ambos sexos, puntuación para las mujeres y madison para los hombres.

Las italianas Mirian Vece y Matilde Cenci y la belga Zita Gheysens serán las principales rivales para la velocista catalana.

Esteban Sánchez, grave por una caída en el Gran Premio Budapest

Sánchez, este año en Chile. Instagram ES

El ciclista español Esteban Sánchez se encuentra grave como consecuencia de una caída cuando competía ayer en el Gran Premio de Budapest.

En una final bastante ‘bronca’ se produjo una caída que afectó a tres de los participantes, Sánchez, Alejandro Martínez y el húngaro Sandor Szalontay, que no pudieron terminar la prueba. El madrileño fue el más afectado al salir disparado hacia arriba y caer desde el peralte al exterior, en una caída en la que se vio pronto su gravedad. Martínez también sufrió golpes intensos en las costillas, aunque en una lesión bastante menos aparatosa que la de su compañero y amigo.

Trasladado al hospital, fue intervenido durante varias horas de sus lesiones en cabeza y en cuerpo, siendo grave su estado, aunque sin disponer aún de un pronóstico específico, cuya evolución en las próximas 72 horas será fundamental.

Según se indicaba en la web oficial de la Federación Húngara, “el Kőbánya Bike Arena cumplió con los estándares internacionales durante la carrera, y el evento se desarrolló de manera legal según los jueces internacionales presentes, quienes clasificaron el incidente como un accidente de carrera”. No obstante indican en la misma nota que “la Federación Húngara de Ciclismo ha iniciado una investigación al respecto”.

En la misma competición también participaba Eva Anguela, quien lideraba claramente el ómnium, tras haber ganado las dos primeras pruebas, aunque la carrera no se reanudó por la tarde, al parecer como protesta por las condiciones de la pista. Por el contrario, la prueba masculina sí finalizó, con victoria del uzbeko Nikita Tsvetkov.

El seleccionador nacional, Juan Peralta, y el psicólogo Antonio Moreno se estaban desplazando hacia Budapest.

Desde TrackPiste todos nuestros mejores deseos para Esteban, para una pronta recuperación.

Mayor rigor de la UCI para participar en la madison del Mundial junior

Aunque la UCI lleva algún tiempo estableciendo entrenamientos obligatorios para los equipos que participen en eventos como los Mundiales juniors, en esta ocasión se ha establecido un protocolo específico, mucho más riguroso y sobre todo claro, con el fin de evitar la participación de parejas inexpertas y, por lo tanto, peligrosas.

Un relevo de Urcaregui e Igual, los vigentes
campeones del Mundo. Foto: UCI Track

De esta forma se establece que durante las dos sesiones de entrenamiento -una para cada sexo y con una duración de veinte minutos- deben participar obligatoriamente todos los equipos, pero también deberán estar presentes el presidente del Colegio de Comisarios, el delegado técnico y el personal de la UCI.

Antes de la sesión los corredores recibirán una explicación por parte del delegado técnico de la UCI sobre el desarrollo de la misma, que será básicamente un entrenamiento tras moto, con relevos entre los ciclistas e intercambio de posiciones siguiendo la estela de la máquina.

El delegado técnico de la UCI y el presidente del Colegio de Comisarios prestarán atención a la técnica del relevo con el lanzamiento sin aceleraciones bruscas, la posición de los corredores cuando no están ‘en carrera’ y la trayectoria que siguen para entrar en el relevo, y la observancia de la situación de carrera -mirando por encima del hombro- antes de dar el relevo.

Si un equipo representa un riesgo claro para la seguridad de sus propios corredores o de otros equipos, podrá ser retirado de la sesión de entrenamiento y no participar en la prueba. Igualmente se recomienda a los técnicos de las distintas selecciones que comprueben que sus ciclistas se sientes cómodos. Si un equipo decide retirarse tras el entrenamiento, no se impondrá ninguna sanción, ni multa ni descalificación.

Panevėžys 2026: con menos participación y pruebas de las previstas

Podio del Campeonato lituano. Foto: LDSF

El Kalnapilis Arena de Panevėžys ha sido escenario este fin de semana de la prueba internacional CL2 Panevėžys 2026, aunque con un formato más reducido del inicialmente previsto, tanto en participación como en pruebas disputadas. Además, incluyó el Campeonato de Lituania de ómnium y scratch, solamente en féminas, con ambos títulos para Olivija Baleišytė.

La jornada del sábado tuvo la velocidad como epicentro. Alla Biletska se llevaba la victoria al imponerse en la final a la polaca Nikola Sibiak, siendo el bronce para la local Lauryna Valiukevičiūtė, vencedora de la también polaca Marlena Karwacka. Por su parte, el podio masculino estuvo integrado por Michael Yakovlev, el polaco Mateusz Rudyk y el lituano Vasilijus Lendel.

El domingo se disputó el ómnium, pero solamente femenino. Con una participación exclusivamente lituana, Olivija Baleisyte se impuso en las tres pruebas iniciales para rematar en la puntuación, llevándose el triunfo con 161 puntos, así como el título nacional, por delante de Demainté Zelenauskaute, con 133, y de Lauryna Valiukevičiūtė, con 128. De la misma manera, esa misma prueba le suponía el título en scratch.

También se programó ese segundo día la competición de keirin, donde Sibiak se tomaba la revancha ante Billetska, con Urszula Łoś como bronce. En la versión masculina, idéntico podio que el de la víspera.

Clasificaciones

Matsuyama, escenario por segunda vez en su historia el Keirin All-Star

El velódromo de Matsuyama, la ciudad más grande de la isla de Shikoku con algo menos de medio millón de habitantes, será escenario desde mañana hasta el próximo domingo 16 de agosto del Keirin All-Star, la cuarta prueba de la categoría G1 de la temporada japonesa, y la carrera de más larga duración con sus dseis jornadas. Además, el ganador se llevará 69 millones de yenes, lo que lo convierte en el segundo premio en metálico más alto entre las seis carreras clasificadas como GI, después del Campeonato de Keirin de Japón.

En esta ocasión estarán presentes todos los pilotos SS, con ese objetivo de llevarse la victoria y lograr su clasificación para el Keirin Grand Prix y que les garantizaría la máxima categoría para 2027. Algo que de momento sólo han logrado los dos corredores más destacados de la línea Kinki, Yuka Wakimoto, vencedor de la All Japan Selected Bicycle Race, y de Yūsaku Koshō, ganador del Campeonato de Japón y de la Takamatsumiya Memorial Cup Bicycle Race.

Tanto Wakimoto (2018 y 2022) como Koshō (2021 y 2024) saben lo que es ganar esta prueba, lo mismo que Yuji Matsuura (2020), Takumi Masugi (2023), que es el piloto más votado por los aficionados, o Kohei Terasaki (2025), aunque lejos de las cinco victorias de Yuichiro Kamiyama, el actual director de la Escuela Japonesa de Keirin.

Será la 69ª edición de esta prueba que no se estableció en el mes de agosto hasta 2016, y que también se caracteriza por no tener sede fija. En el caso de Matsuyama, será la segunda vez que acoja esta prueba, siendo la anterior en 2009.

Y aunque el velódromo de Matsuyama fue levantado en 1949, el recinto actual data de 2005, cuando se trasladó de ubicación y se redujo su cuerda a los 400 metros actuales. Este año también se han acometido mejoras en la pista.

• Streaming en el canal oficial del velódromo
• Más información

GP Budapest, con Alejandro Martínez, Esteban Sánchez y Eva Anguela

La cuarta edición del Gran Premio Budapest tendrá algunos cambios de interés respecto a pasadas ediciones. En primer lugar, el adelanto de fechas, desde el mes de septiembre de años anteriores, a los días 11 y 12 de agosto en este, con lo que ‘entra en puntos’ de cara a la clasificación para el Mundial de Shanghai. Y precisamente por ello, la participación será más importante y afecta a nuestro país, con la presencia de Alejandro Martínez y Esteban Sánchez, así como de Eva Anguela.

De esta forma, mañana martes se disputará el ómnium masculino y femenino, así como el keirin que ha quedado exclusivamente para hombres, por insuficiente participación femenina. El segundo día los fondistas afrontarán scratch, eliminación y puntuación, así como la velocidad masculina.

Los dos españoles se medirán a los húngaros Patrick Lovassy o Sandos Szalontay, o al canadiense James Hedgecok. En cuanto a la madrileña, vemos entre sus rivales a la lituana Olivija Baleišytė, la trinitense Teniel Campbell, la checa Nora Jenkusova y las polacas Wiktoria Pikulik, Eliza Rabazynska, Tamara Szalinska o Martyna Szczesna. Finalmente, en el fondo masculino, el uzbeko Sergey Rostotsev, los austriacos Tim Wafler, Maximilian Schmidbauer, Raphael Kokas o Heimo Fugger, el polaco Alan Baneszek, el húngaro Viktor Filutas, el canadiense Dylan Bibic o el turco Mustafa Tarakçi.

El escenario, el modesto velódromo de la capital húngara, el BringArena en Kőbánya, en la periferia de Budapest, de 200 metros y cubierta hinchable, inaugurado a finales de 2022, pero que esta cumpliendo un importante papel en el ciclismo húngaro, tanto a nivel de formación y entrenos como de competición.

Antenne Schlager Sixdays Bremen: preparados para su 60 aniversario

Del 15 al 18 de enero de 2027 los Antenne Schlager Sixdays Bremen celebrarán su sexagésimo aniversario, en una cita que tiene detrás de si una larga historia, en la espectacularmente corta pista del ÖVB Arena, y que promete una excelente edición.

Lo que comenzó en 1965 como una idea audaz se ha convertido en una de las carreras de seis días más prestigiosas del mundo. Bernd ‘Fips’ Rohr ganó un jamón, 25 botellas de aguardiente y un coche como premios en la carrera inaugural, aunque fue la pasión, el entusiasmo y la alegría del deporte lo que quedó como seña de identidad, En las décadas siguientes, Bremen se convirtió en la meca del ciclismo en pista internacional. Aquí, los mejores ciclistas de su época lucharon por la victoria: Rudi Altig, René Pijnen, Danny Clark, Didi Thurau, Patrick Sercu, Andy Kappes y muchos más.

En los últimos años, ciclistas del World Tour como Nils Politt, Iljo Keisse y Jasper De Buyst, así como los campeones olímpicos Elia Viviani, Simone Consonni y Franziska Brauße, han participado en ella. Los aficionados pueden estar seguros de que el director deportivo Erik Weispfennig volverá a presentar a grandes figuras en este evento conmemorativo.

“Bremen supone un reto muy especial para los ciclistas. En la pista de 166 metros del ÖVB Arena, extremadamente corta y empinada, no hay margen de error. Aquí, lo que cuenta es la fuerza física, la táctica y el instinto”, explica Weispfennig. “Para este sexagésimo aniversario, traemos a la pista a un elenco internacional de primer nivel que exigirá el máximo desde el primer hasta el último minuto. Ofrecemos a los aficionados un deporte de élite, emocionante, cercano y de ritmo vertiginoso”.

Si preguntas a los ciclistas sobre el secreto de los Seis Días de Bremen, casi siempre surge la misma palabra: ambiente. No se puede medir con cifras de asistencia ni con listas de ganadores. Lo crean personas que llevan décadas volviendo al mismo lugar. "Vienes por el deporte, te quedas por la fiesta y vuelves año tras año por la gente", así resume el director del proyecto, Mario Roggow, este sentimiento tan especial. Este vínculo emocional y su singular combinación de deporte de alto nivel y ambiente festivo hacen que el evento sea mucho más que una simple competición deportiva: es la reunión anual de una gran familia ciclista.

El éxito de los Seis Días de Bremen no es, por tanto, algo que se dé por sentado. Se basa en varios factores. En primer lugar, los responsables han logrado desarrollar el evento de forma constante sin abandonar sus raíces. La clásica carrera de seis días ha evolucionado hasta convertirse en un formato moderno de cuatro días que responde a las cambiantes expectativas del público. Mientras que otras carreras han perdido atractivo, Bremen ha conseguido atraer a nuevos públicos sin perder su prestigio deportivo.

Las entradas ya están disponibles en este enlace.

Truman se estrena en Wakayama y Andrews suma su cuarta victoria

Truman, con sus trofeos. X Japan Keirin Information

Joe Truman y Ellesse Andrews han sido los vencedores de la séptima prueba de las Keirin World Series, celebrada durante cuatro días en Wakayama, y la única de clase G3. Con ello, el británico se estrenaba en tierras japoneses e impedía la que hubiera sido la cuatro triunfo consecutivo de Harrie Lavreysen, que acababa en tercera posición. 

Por su parte, la prueba femenina terminaba con el triplete de las tres ciclistas internacionales, en lo que ha sido la cuarta victoria de Andrews.

Los dos pilotos masculinos llegaron sin problemas hasta las finales, ganando ayer sábado sus respectivas semifinales. Y en la final, tras rodar en mitad del grupo durante la mayor parte de la carrera, cogieron la cabeza a falta de vuelta y media, cuando el neerlandés impuso un ritmo muy fuerte que sólo siguieron Truman y el K2 local Kota Matsuzaki. Solamente que a Lavreysen se le hizo un poco larga la recta de llegada y fue rebasado por Truman y por el nipón.

Andrews, cuarta victoria en Japón. X Japan Keirin Information

En cuanto a las féminas, en esta ocasión tenían solamente una carrera en la última jornada. Y aunque tres corredoras niponas intentaron sorprender cuando quedaba una vuelta, el contraataque de Van de Wouw, bien apoyado por Andrews y al que se sumó Gros les permitía ponerse en cabeza, con triunfo de la neozelandesa por delante de la neerlandesa y la francesa.

En cualquier caso, lo interesante -al menos desde la mentalidad de un ‘aficionado occidental’- hubiera sido ver a las tres ‘internacionales’ no competir entre ellas, sino enfrentarse a las mejores especialistas japonesas que este mismo fin de semana se medían en Sasebo, en la Copa Manichi Shimbum- Women's All-Star Keirin.

Del 17 al 19 de agosto se disputará la octava prueba, en Yokkaichi en la que estarán sólo tres pilotos, Truman, Gros y Andrews, tras la baja de Matthew Richardon para todo lo que resta de Keirin World Series.