Medio centenar de ciclistas de todas las categorías
-aunque es probable que este número aumente en las últimas horas, como suele
ser habitual en todas las competiciones baleares- figuran inscritos de cara
al Trofeo Conectabalear, tercera de las pruebas de la Lliga de Pista The
Velodrome-Drag Bycicles, que se disputa mañana viernes en el Velodrom Illes
Balears, organizada por Conectabalear XTREM Calvia C.E. Como las dos anteriores, es puntuable para el Ranking de la Española como 1.32.5
La competición se iniciará a partir de las seis de la tarde
hasta cerca de las diez y media, y en el caso de las categorías de
competición -cadete, open y féminas- afrontarán scratch, eliminación y
puntuación. También afrontarán estas tres pruebas los alevines e
infantiles, mientras que para los masters habrá sólo dos, scratch y puntuación.
Las féminas Nayhara Montserrat y María Rodríguez y los
juniors Marc Mayol y Jaume Xavier Oliver se destacan en una inscripción con
mayoría de cadetes.
Los juniors Alejandro Soto (El
Nieto del Lobo-Nutribán) y Amanda Miravet (Ciclismo Base Femenino UPV) y los
cadetes Aitor Ros (El Nieto del Lobo-Nutribán) y Valeria Almena (Ciclismo Base
Femenino VGT)en el apartado de fondo, y en el de velocidad, los
juniors Adrián Villegas (Sidra-Menéndez Las Mestas) y Yanara Carrión
(Teika-Ale), y los cadetes Francisco Lozano (CC Vicenç Reynes) y África Pablos
(Mundo Ventanas360-Fuenlabrada) continúan como líderes en el nuevo ranking
de la Española, publicado hoy, 19 de febrero.
Unas clasificaciones que
contemplan las tres pruebas de los 3 Días de Tafalla, la única cita que se
pudo disputar de los Seis Días de Pista de la Comunidad de Madrid, así como la
Mataró Mogadealer Skoda, con lo que son 26 las pruebas contabilizadas hasta
la fecha.
Este fin de semana se disputarán
otras dos más, el Trofeo Conectabalear, mañana viernes en Palma, y la
cita de Mont-Roig de la Lliga Catalana d’Hivern, el sábado, para terminar,
en principio el próximo domingo 28 con la Lliga de Pista de la Comunidad
Valenciana, en Onda.
De cara a la participación en
el Campeonato de España de Galapagar, han logrado el mínimo de 30 puntos
para poner participar 43 corredores y 20 corredoras entre los juniors y 35
chicos y 32 chicas en la categoría cadete, en lo referido a los fondistas.
Entre los velocistas, 17 juniors masculinos y 8 femeninas, así como 22 y 16,
respectivamente en cadetes. Hay que recordar que el requisito de los 30
puntos no se exige para las pruebas de velocidad por equipos, kilómetro/500
metros, persecución individual y por equipos.
Desde mañana hasta el próximo lunes -20 a 23 de febrero- se
disputará la primera prueba G1 de la temporada japonesa de keirin, la 41ª All
Japan Selected Race - Yomiuri Shimbum Cup, queeste año tendrá como
escenarioel Estadio de Keirin de Kumamoto.
Adelantada en 2013 al mes de febrero buscando un
reequilibrio de pruebas en el calendario, ha conocido hasta once escenarios
diferentes en su rotación en estos años. De hecho, no se celebraba en Kumamoto desde 2007,
habiendo sido la segunda vez anterior tras la de la segunda edición, en 1986.
Situada en la más meridional de las cuatro islas mayores,
Kyushu, Kumamoto es una ciudad de unos 750.000 habitantes fundada en 2010
como fusión de tres poblaciones, y que en 2016 sufrió un fuerte terremoto,
que entre otras cosas causó daños al Estadio de Keirin. Debido al alto
coste de su reconstrucción se optó por demolerlo y construir uno nuevo
recortando su cuerda de 500 a 400 metros, para ser inaugurado en 2024. Como
curiosidades diremos que es el ‘banco’ más al sur de todos los japoneses y fue
el primero de todo Japón, en 2012, en instalar un sistema de wifi en su
interior.
Como es normal, al ser la primera G1 del año se reunirán
por primera vez todos los pilotos SS que no se veían desde el Grand Prix de
diciembre y que este año, recordemos, son Kōhei Gunji, Kohei Terasaki, Takumi
Masugi, Shuji Minami, Yoshida Takuya, Takuma Abe, Yūta Wakimoto, Kanaga Taito y
Yūsaku Koshō.
Y entre ellos encontramos a los triunfadores de las cinco
últimas ediciones: el actual ganador del Grand Prix, Gunji, vencedor en 2021
y 2024, Koshō, que se lo llevó en 2022 y 2023, y Wakimoto, que el año
pasado se convertía en esta prueba -aunque en el escenario de Toyohashi- enel primer piloto en conseguir
el llamado Grand Prix Slam, es decir, los seis torneos G1 junto con el Keirin
Grand Prix. Además, Wakimoto, por partida doble, y Takuya han sido los
únicos que han logrado imponerse en las pruebas G3 disputadas en lo que va de
año.
La pistard neozelandesa Nicole Shields, subcampeona en la
persecución por equipos en los Juegos Olímpicos de París, ha anunciado su retirada
del deporte de alto rendimiento, según informa hoy CyclingNZL.
Segunda por la izquierda con su plata olímpica. Foto: CyclingNZL
Shields, de 26 años, comenzó a destacar desde pronto en
pista, formando parte de las cuartetas neozelandesas ganadoras de las medallas de
plata en los Mundiales juniors de 2016 y 2017. No obstante, lo dejó
provisionalmente para competir en carretera en América con el equipo estadounidense
DNA Pro Cycling hasta 2022.
Fue entonces cuando decidió regresar a Nueva
Zelanda, para ganarse un puesto en la cuarteta olímpicaque se quedó a 4
décimas del récord del mundo, asegurándose un puesto en la final, donde fueron
superadas por Estados Unidos por la medalla de oro.
Tras el gran compromiso con los Juegos Olímpicos, Shields
se tomó un año sabático y completó una notable experiencia: recorrer 4.500 km
en bicicleta de montaña por el este de África para recaudar fondos y
proporcionar bicicletas a niños pequeños, para ayudarlos en sus
desplazamientos escolares
El director de alto rendimiento de Cycling New Zealand, Ryan
Hollows, destacó “la dedicación y el entusiasmo de Nicole. Tanto en la
bicicleta como fuera de ella ha contribuido enormemente y le deseamos lo
mejor en su próxima aventura”.
Los tríos femenino de velocidad de México (Jessica
Salazar, Yuli Verdugo y Luz Daniela Gaxiola, con María José Vizcaíno
participando también en la primera ronda) y masculino de Canadá(Cole
Dempster, Tyler Rorke, James Hedgecok) y la trinitense Teniel Campbell, en
scratch, son los primeros campeones panamericanos en el evento que se
disputa hasta el domingo en Santiago de Chile.
Las mexicanas fueron las más rápidas desde la
clasificatoria donde marcaron 48.285, sólo una décima por debajo de Estados
Unidos aunque en la primera ronda Colombia (Juliana Gaviria, Marianis
Salanzar y Stefany Cuadrado) conseguía un tiempo que les permitía meterse
en la final. Y las mexicanas recuperaban su primacía continental al
imponerse a las andinas, 47.162 a 48.456, siendo el bronce para las
estadounidenses (Emily Hayles, Kayla Hankins, Hayley Yoslov y McKenna
McKee), que superaban claramente a Chile en la final B, 48.176 a 49.586.
Velocidad masculina. Instagram Federación Chilena
Canadá tampoco dio opción en el torneo masculino que
dominó desde la clasificatoria, por delante de Colombia (Rubén Darío Murillo,
Kevin Quintero, Santiago Ramírez y Cristian Ortega), siendo ambas las que
se midieron en una apretada final: 43.372 a 43.445. El bronce, para Trinidad
y Tobago (Zion Pulido, Nicholas Paul y Kwesi Browne)también con unos
tiempos muy parejos a los de México, 44.028 a 44.961.
Por su parte, Campbell repetía su triunfo del pasado año,
sólo que entonces fue en la puntuación y ahora ha sido en el scratch, y en
ambos casos gracias a una vuelta ganada. La trinitrense estuvo muy activa
desde el principio de carrera buscando la escapada, hasta que poco antes de
mitad de carrera se fue con la argentina Valentina Luna, a la que terminaría
dejando, para logar ganar la vuelta cuando quedaban poco más de diez giros,
y hacerse con el oro. Por detrás, al sprint, la cubana Marlies Mejías y
la estadounidense Olivia Cummins se hacían con las medallas de plata y bronce.
Scratch femenino. Instagram Federación Chilena
La jornada también tuvo
espacio para el inicio de las persecuciones por equipos. En la masculina,
se dirimieron las clasificatorias y la primera ronda, lo que ha dejado
una final entre Canadá (Chris Ernst, Cameron Fitzmaurice, Jonathan
Hinse, Campbell Parrish) y Estados Unidos (David Dommonoske, Grant Kontz, Colby
Lange y Brendam Rhim), con unos tiempos muy igualados (3:52.819 y 3:52:829
en la primera ronda), mientras que Colombia y Chile se enfrentarán por el
bronce. Los andinos mejoraron sensiblemente en la primera ronda hasta
mejorar su récord nacional que databa de 2016, 3:55.268 a 3:55.362, mientras
que los anfitriones lo establecieron en la clasificatoria, con 3:55.380, casi
cuatro segundos mejor que el que habían marcado en el Mundial.
En cuanto a la femenina, sólo
se disputó la clasificatoria en donde Estados Unidos, con Olivia Cummins,
Kristen Faulkner, Bethany Ingram y Emma Jiménez Palos, fue mucho más rápida que
sus rivales (4:17.965), por delante de México, donde Yareli Acevedo, Sofía
Arreola, María Fernanda Figueroa y Anet Barrera establecían un nuevo récord
nacional por tres décimas (4:27.134).
Aparte del desenlace de estas dos pruebas, en la
segunda jornada también se conocerán los nuevos campeones en el scratcth y el
keirin masculino y en la eliminación femenina, y dará comienzo el torneo de
velocidad femenina hasta cuartos de final.
Desde mañana jueves hasta el próximo domingo, el velódromo
del Centro Nacional de Ciclismo de Manchester será el escenario del Campeonato
Nacional británico de Pista Lloyds 2026, con las grandes estrellas del país
presentes en el evento.
En total se disputarán siete pruebas por sexo en lo
referido al ciclismo absoluto, ya que también hay un amplio programa de
paraciclismo: persecución individual, scratch, eliminación, puntuación,
velocidad individual y por equipos y keirin. El resto de pruebas -kilómetro, madison,
ómnium o persecución por equipos- se disputaron con ocasión de las distintas
mangas de la Lloyds National Track Series.
Acevedo debe ser la líder de la nueva etapa mexicana. Instagram UCMex
156 corredores se darán cita desde hoy miércoles hasta el
próximo domingo en el Campeonato Panamericano de ciclismo. De entre todos
ellos, hemos querido destacar a un puñado que serán indiscutibles protagonistas,
bien dentro de la pista y en el podio, bien fuera de ella con sus curiosas
historias
Kristine Faulkner. La doble campeona olímpica de París
regresa a la pista como referente de la cuarteta estadounidense en el
inicio de su camino hacia LA28. Faltan algunas de sus compañeras más importantes,
pero es muy significativo su regreso como muestra de su compromiso olímpico.
Yareli Acevedo.Tras su histórico éxito ganando el
Mundial de puntuación en este mismo escenario, y llegar con un impresionante balance de seis
oros en el reciente Campeonato Mexicano, Acevedo no tiene mucho que demostrar a nivel individual y más cuando
el año pasado se fue con tres títulos (scratch, eliminación y ómnium). Eso
sí, debe ser la locomotora de su país para los próximos años de cara a LA28 y
en esa nueva e ilusionante etapa de la Unión Ciclista Mexicana.
El venezolano, con su original camiseta. Instagram CM
Juan Esteban Arango y Stefany Cuadrado. Aunque separados
por 20 años de edad (39 y 19), los dos colombianos afrontan este Panamericano
con las mismas ilusiones. El veterano, para demostrar que se hizo una
injusticia con él al no ser convocado para París 2024 y quien sabe si aún
con fuelle para llegar a LA28, aunque ya hay otros candidatos a esa plaza; la joven, para seguir esa progresión que la
señala como una de las mejores velocistas de la actual generación,con ese
objetivo de honrar la memoria de su padre recientemente fallecido en un accidente de tráfico.
Clever Martínez. No llega al Panamericano en las mejores
condiciones tras haber sufrido una importante caída cuando entrenaba en Los
Ángeles. Pero el venezolano es todo voluntad y el que se define irónicamente
como “el ciclista más aceptable del mundo” -aunque también sea el número
uno del ranking mundial- aspira al máximo en este Campeonato y en su lucha por
estar en los próximos Juegos Olímpicos.
Marlies Mejías. Ya contábamos hace poco la historia de la cubanay de su cruzada por estar en los próximos Juegos
Olímpicos, a pesar de que llegaría con 35 años. Clase más que sobrada tiene;
otra cosa es que pueda disponer de los medios necesarios en una batalla muy
cerrada y que además no tiene nada de económica.
Nicole Hacohen. Sancionada por dopaje en 2022,
a finales del año pasado la guatemalteca terminaba una sanción de tres años que
ahora quiere olvidar, y reiniciar su carrera. No era una velocista top mundial, pero
sí tenía la suficiente clase y expectativas cómo para hacer carrera
internacional. Está por ver en qué condiciones regresa.
Podio del Nacional uruguayo. Foto: Fed. Uruguaya
Jacob Decar. Chile estuvo presente en el último Mundial
gracias al excelente aprovechamiento de las ‘wild card’ que tuvo en su
condición de país organizador. Sin embargo, en ese amplio elenco se
destacaba un Jacob Decar que sí logró plaza por méritos deportivos propios.
Reconoció que sufrió mucho… pero se percató de que podía aspirar a más.
Lucas Oscar Vilar. Un caso parecido al del chileno,
el de este argentino que disputó el Mundial de Santiago por méritos propios….
y que quieres seguir progresando con ese siempre difícil objetivo de los Juegos
Olímpicos. De momento, 'Osqui' llega al Panamericano tras haber estado entrenando en
el CMC.
Luciana Wynants y Paola Silva. Las dos uruguayas
llegan a Santiago como campeona y subcampeona de carretera, pero sobre todo
con ese ‘sello Wynants’, ya que se trata de la hija y de la sobrina del histórico
subcampeón olímpico.Sólo por eso merecen la máxima atención, dada su juventud,
ambas 24, aunque las dos ya estuvieron en el Mundial, sin demasiado
protagonismo.
El brasileño Chaman en acción. Foto: CPB
Hugo y Robinson Ruiz Calle. El primero de los dos
hermanos ya brilló en este mismo escenario, y de forma inesperada, al ganar
el oro en el ómnium de los Juegos Panamericanos 2023. Desde entonces, el
peruano es uno de los pistards sudamericanos más importantes, aunque le
falte aún el refrendo mundial. Y por si fuera poco, también tiene
ambiciones con su hermano, con el que ganó la madison de los Juegos
Bolivarianos.
Lauro Cesar Mouro Chaman. Si en el Europeo nos fijábamos
en el paraciclista austriaco Franz-Josef Lässer,en este Panamericano
también habrá inclusión en la persona de este veterano -38 años- multicampeón paraciclista brasileño, que correrá scratch, eliminación y ómnium.
Conor White. El jueves
debuta en el Panamericano y se convertiráen el primer pistard de lahistoria de Bermudas en un evento importante. Un ciclista que se reconoce
capaz de competir por las medallas en carretera: de hecho fue medallista de
bronce en carretera en los Juegos Panamericanos de 2023, en este escenario. Pero
aquí desconoce totalmente su nivel, aunque cree tener las piernas y el motor
para lograrlo.
Red Walters. Aunque nacido en Londres, su madre es de la isla de Granada y con esta selección compite internacionalmente. Sin embargo, más que por sus resultados se ha destacado por su lucha en favor de la diversidad, en un deporte que se asocia con corredores blancos, especialmente en fondo… y el es de raza negra.
Aprovechando el inicio del Campeonato Panamericano, COPACI
ha dado a conocer la normativa de la nueva Copa América de Pista que
constará de ocho pruebas puntuables en siete países, en Trinidad y Tobago,
Colombia, Chile, Perú, Paraguay, Brasil y Argentina, como anunciábamos hace diez días.
Y aunque por su carácter de pruebas internacionales CL1 o
CL2 están abiertas a corredores de cualquier país, las clasificaciones de la
Copa se ciñen a los países americanos, sin límite en cuanto a los corredores
participantes de estas naciones. Cada una de las mangas constará de
velocidad, keirin, scratch, eliminación, puntuación, ómnium y madison, para
corredores élites de ambos sexos -en esta primera manga-, si bien podrán añadir
otras pruebas y categorías en sus programas.
Los puntos que se adjudicarán serán los mismos que
determina la UCI para las pruebas CL1 (las dos de Chile) y CL2,
estableciéndose una clasificación individual y por naciones para cada una de
las disciplinas y una general por naciones, mediante la suma de los
obtenidos en todas las disciplinas.
Independientemente de los premios simbólicos, el ganador
o ganadora en cada disciplina tendrá el alojamiento y la manutención gratis
para las pruebas de la edición de 2027.
Después de haber acogido con gran éxito el Mundial el pasado
mes de octubre, el velódromo de Peñalolen, en Santiago de Chile, se prepara
para acoger otro gran evento esta semana, el Campeonato Panamericano de pista,
desde el miércoles 18 al domingo 22. Una ratificación de la apuesta chilena
por este deporte en un evento que aún no tiene carácter de clasificación
olímpica, pero sí que dejará ver el potencial de las distintas naciones
americanas.
Arriba, la selección anfitriona, Chile; abajo, México. Ambas confían en ser protagonistas. Instagram
Inaugurado enmarzo de 2014 como parte de
las instalaciones edificadas para los Juegos Suramericanos, un año más tarde
recibió el Campeonato Panamericano, para ser sede en diciembre de 2017
de la cuarta manga de la edición 2017-2018 de la Copa del Mundo de pista. Un
velódromo construido el kerto -un compuesto de láminas de abeto-, con
una cuerda de 250 metros y una anchura de 7,07 metros, con unas inclinaciones
máximas de 40,8ºen los virajes y de 12º en las rectas, y con un aforo de
3.000 espectadores.
Allí se darán cita veinte naciones: Argentina, Barbados,
Bermudas, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Cuba, Ecuador, Estados Unidos,
Granada, Guatemala, Jamaica, México, Paraguay, Perú, República Dominicana,
Trinidad y Tobago, Uruguay y Venezuela.
Hay que recordar que, en 2025, en el Panamericano
celebrado en Asunción (Paraguay), Estados Unidos, con ocho medallas de oro,
tres de plata y dos de bronce, fue gran triunfadora en el medallero, por
delante de Trinidad y Tobago (4, 1,1 1) y Colombia, que con 20 metales (3, 10,
7) fue la selección que más recolectó.
En los cinco días de competición se pondrán en juego los
once títulos mundialistas, para cada sexo: velocidad individual y por
equipos, keirin, kilómetro, persecución individual y por equipos, scratch,
eliminación, puntuación, ómnium y madison.
A la derecha de la imagen. Facebook Federación Rumana
La Federación Egipcia de Ciclismo ha anunciado oficialmente la contratación del técnico italiano Cristiano Valoppi para dirigir el equipo nacional de
ciclismo en pista con el objetivo de desarrollar esta disciplina en el país.
El presidente de la Federación, capitán Ayman Ali Hassan,
indicó que el contrato es por un año, renovable según los resultados, que
este año están centrados en las pruebas de la Copa del Mundo de Hong Kong y
Malasia, además de la nueva prueba internacional de El Cairo, que se celebrará durante el mes de abril.
Valoppi, de 61 años, trabajó con la selección italiana, en el apartado de velocidad, hace un par de décadas, y posteriormente ha estado vinculado a distintas Federaciones, como es el caso de la Argentina, la Colombiana y recientemente la Rumana, en este caso desde
2020 hasta 2024.
Actualmente hay cinco rankings por nación (fondo,
velocidad, madison, persecución por equipos y velocidad por equipos) y tres
individuales (fondo, velocidad y madison). Desde el 1 de enero de 2025 ya
no existen ranking ni en persecución individual ni en kilómetro.
De cara a la presencia mundialista, como ya hemos explicado,
las pruebas de velocidad se clasifican exclusivamente por el ranking
individual de velocidad (es decir el de naciones no tiene ninguna
importancia); la madison, por el de naciones (el individual, tampoco
tiene seguimiento a los efectos), y tan sólo en las cuatro pruebas de fondo
se usan combinados los dos: clasifican las 16 mejores naciones en el Ranking y
los 8 mejores corredores en el Ranking individual para aquellos países que no
hayan obtenido su cuota por el primer método.
El artículo 3.3.010 determina los puntos que se adjudican
en cada nivel, es decir Mundiales y Juegos Olímpicos, Copas del Mundo,
Campeonatos Continentales, Clase 1 y Clase 2 (cuyo baremo es igual para los
Campeonatos Nacionales), con una puntuación distinta para cada prueba: por
un lado, keirin, velocidad y ómnium; por otro, scratch, eliminación y
puntuación. Obviamente también están los de persecución y velocidad por
equipos, y el de madison, pero que no es el objeto de este post.
Unos puntos que caducan al año o cuando se celebra una
nueva edición de la competición, si las fechas no son idénticas.
Y a lo que íbamos, ¿cómo se suman los puntos? Tanto para
la clasificación por naciones como para la individual se contabilizan los
siguientes resultados:
El (mejor) resultado en los Juegos Olímpicos en cada
una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo (es decir, velocidad y
keirin, en el de velocidad; ómnium, en el de fondo).
Vista de la pelousse. Foto: UEC
El (mejor) resultado en el Campeonato del Mundo en
cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo (es decir, velocidad
y keirin, en el de velocidad; ómnium, scratch, eliminación y puntuación, en el
de fondo).
El (mejor) resultado en el Campeonato Continental en
cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo (es decir, velocidad
y keirin, en el de velocidad; ómnium, scratch, eliminación y puntuación, en el
de fondo).
El (mejor) resultado en la Copa del Mundo en cada una
de las pruebas incluidas en el ranking respectivo (es decir, velocidad y
keirin, en el de velocidad; ómnium y eliminación, en el de fondo).
Los tres mejores resultados en competiciones de la clase
1 en cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo.
Los tres mejores resultados en competiciones de la clase
2 en cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo.
El (mejor) resultado en los Campeonatos Nacionales en
cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo.
La diferencia, obviamente, es que en el caso de la clasificación
individual solamente son los puntos logrados por ese corredor específico en
las competiciones de referencia, mientras que en la clasificación por naciones cualquier
ciclista del país -eso sí, siempre el mejor si hay varios en una misma
competición- puede sumar puntos, pudiendo cambiar según competición o prueba.
Desgraciadamente el ranking por naciones de la UCI no
muestra los corredores que han conseguido los puntos en cada momento para el
país, lo cual nos daría mucha información, teniendo en cuenta que casi
todas las naciones hacen muchas, pero que muchas, cuentas y cábalas con el fin de optar al
sistema de clasificación que más le conviene que depende no sólo de ellas,
si tienen uno o varios corredores con potencial, sino de los rivales y de las
carreras que corren.
Si hace unos días nos referíamos al proyecto del equipo
femenino del Virginia's Blue Ridge TWENTY28, que busca esa compatibilidad
entre carretera y pista, hoy lo hacemos con otro conjunto, en este caso
masculino, que en 2026 ha dado un importante salto, hasta convertirse en equipo
continental, el Favorit Brno checo, según leemos en este reportaje de
Czech Cycling.
La llegada de un patrocinador principal eslovaco, Grotto,
y de otras firmas ha posibilitado este salto, pasando de 7 a 17 corredores,
con una importante presencia de pistards, ya que se apuesta por las dos disciplinas
e incluso se señala la original 500+1 kolo, que se celebra en Brno, como uno
de los grandes objetivos de la temporada.
Jiří Janošek, ex campeón del mundo junior del kilómetro,
está a cargo de este apartado, donde encontramos a Adam Křenek, vigente
subcampeón europeo tras derny, que será uno de los hombres importantes
tanto en carretera como en pista, a Viktor Padělek, Filip Richter o al
húngaro Bertold Drijver,sin olvidar al olímpico y experimentado -32
años- Denis Rugovac, que poco a poco va recuperando su forma tras una serie de
lesiones y que además será mentor de los ciclistas más jóvenes. "Quiero
volver al máximo nivel. Aún no estoy al cien por cien, pero creo que podré
competir en primavera. Me gustaría volver a estar en el Mundial".
