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| Imágenes de esta semana pasada del velódromo en plena construcción Facebook Tucson Velodrome |
Una semana más traemos a TrackPiste la evolución en el montaje del Velódromo de Tucson, el primero que se realiza en una superficie
de aluminio en el mundo. Como se puede ver en la imagen, la mitad de la
pista ya está cubierta y se espera que en septiembre esté terminado.
Nos consta que ya ha sido probado en bicicleta
-hay vídeos, aunque no haya publicado ningún tipo de feedback-, pero los promotores anunciaban
que están buscando ciclistas experimentados para poder dar su opinión.
También es interesante la publicación de una tabla con el concepto
de emisividad, que es la propiedad que tienen la superficie de los materiales
de emitir o irradiar energía térmica. Se trata de una forma de responder a quienes
consideran que la superficie puede no ser apta para las bicicletas al
calentarse en exceso, aunque los valores del aluminio oxidado están en torno
al 0,30 mientras que el cemento sube hasta el 0.95.
En todo caso, seguiremos esperando.
Me genera mucha curiosidad, debería ser más sencillo, barato y fácil de mantener, ¿es así Luis?
ResponderEliminarSomos muchos los que estamos pendientes de ver cómo resulta el velódromo, porque puede ser un cambio radical de cara al futuro, un antes y un después. Según lo que me contó Junek hace un tiempo, es más fácil de construir y de mantener, pero el coste era similar a uno de madera. Cuando se termine Tucson esperemos tener algunos datos más concretos que nos puedan permitir hacer números. En todo caso, aquí está lo que me dijo entonces, por si alguno no lo visteis y os pica también la curiosidad: https://www.trackpiste.com/2020/05/junek-nos-explica-las-caracteristicas.html
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