British Cycling y Renishaw han anunciado la renovación de su colaboración hasta los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028, en lo que será su tercer ciclo, en un proyecto que comenzó antes de Tokio 2020 y que desempeñó un papel clave en la entrega de la bicicleta de pista utilizada en París 2024. Un enfoque que se centrará en la aerodinámica, la optimización mecánica y la ingeniería de relación resistencia-peso.
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| Los representantes de British Cycling y Renishaw. Foto: BC |
Como preparación, el primer año de esta asociación se
centrará en la investigación y el desarrollo, y los ingenieros de Renishaw
explorarán cómo la fabricación avanzada, incluida la fabricación aditiva de
metal (AM), puede generar mejoras en el rendimiento. Tras la fase de
investigación, Renishaw gestionará series de producción de bajo volumen para
piezas y componentes de nuevo desarrollo que se someterán a rigurosas pruebas.
Esto permite una iteración rápida y garantiza que cada componente cumpla con
los requisitos de rendimiento, ofreciendo uniformidad y fiabilidad a nivel de
competición.
“Este es el punto en el que empezamos a replantearnos las
posibilidades”, afirmó Ben Collins, ingeniero jefe de aplicaciones de
fabricación aditiva en Renishaw. “En estas primeras etapas, no solo estamos
modificando diseños existentes, sino que estamos desafiando ideas,
experimentando con la forma y la función, y preguntándonos cómo la ingeniería
puede volver a marcar la diferencia para el equipo de pista de Gran
Bretaña”.
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