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| Ubicación de los velódromos de clase A (pinchar para ampliar) / Generado por Claude |
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| San Juan, el que iba a ser el mejor velódromo de continente americano |
Más como simple curiosidad del estado de esta homologación,
hemos querido analizar la distribución por continentes. De esta forma, vemos
que en América hay cinco recintos y todos ellos de la máxima categoría:
Edmonton y Milton (Canadá), Santiago (Chile), Asunción (Paraguay) y Couva
(Trinidad y Tobago). Se echan en falta recintos tan emblemáticos como Los
Ángeles, sede de los próximos JJOO, el canadiense de Bromont, el peruano de Lima, los
históricos de Rio, Cali y Aguascalientes o la maravilla infrautilizada de San Juan,
en Argentina.
Pasando a Oceanía, cuatro escenarios de los que tres son
A: Brisbane -sede de los JJOO de 2032- Perth, ambos en Australia, y Cambridge,
en Nueva Zelanda. Aquí las ausencias son menores en número, pero muy significativas,
como Melbourne o Invercargill.
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| Shanghai todavía no aparece en el listado |
Y terminando por Europa, aquí encontramos la mayor cantidad,
un total de 23, aunque con un significativo porcentaje de clase B, 17 frente
a solo 6 A, siete si incluimos a Gante: Konya (Turquía), Zolder
(Bélgica), Berlín (Alemania), Apeldoorn (Países Bajos), Londres y Manchester
(Gran Bretaña).
Francia, por ejemplo, sólo tiene a los de Bourges y Loudéac, que son de la segunda categoría por esa cuerda de 200 metros, sin que estén el olímpico de París o los mundialistas de Roubaix y Burdeos, por ejemplo; Gran Bretaña tiene sus dos ‘estrellas’, pero no Newport o Derby, y en Noruega también hay uno ‘corto’ como Asker, aunque no el ‘estándar’ de Sola. Ballerup y Odense (Dinamarca), Grenchen (Suiza), Pruszkov (Polonia), Frankfurt Oder (Alemania), Palma de Mallorca -el único español que podría ser de la máxima calificación- y los sancionados rusos de Moscú y San Petesburgo y bielorruso de Minsk son otros escenarios que aún no aparecen en este listado.



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