Recien retirado, Donegà hace balance de su carrera en BlaBlaBike

Despedida en Berlín. Foto: SixDays Weekend

Matteo Donegà -uno de los ciclistas clásicos de pista, de esos de madison, puntuación y Seis Días- decidía retirarse a principios de año, tras las pruebas de Bremen y Berlín, con apenas 28 años. BlaBlaBike, el podcast de TuttoBiciWeb ofrece una extensa e interesante entrevista con el ya ex corredor.

“Hice examen de conciencia y pensé que había llegado el momento de cambiar el capítulo de mi vida, porque veía que los años han pasado y muchos jóvenes están creciendo, están saliendo fuerte. A medida que pasaban los años, estaba sufriendo cada vez más. Además, algunos objetivos que me habían propuesto en el pasado no he podido cumplirlos. Así que he sido honesto conmigo mismo. Durante 2025 he intentado conseguir resultados, pero también disfrutando”, comienza el emiloromañol.

Una despedida en la emoción de pruebas tradicionales, y en la que tuvo el honor de ganar el último sprint de su carrera. En ambas pudo correr con un compañero joven como Juan David Sierra en Bremen, al ¡que le he podido dar un poco más de experiencia” y un clásico como Michele Scartezzini “porque hemos compartido muchos buenos momentos juntos”.

Tras hablar de su vínculo con el equipo CTF, fundamental en su crecimiento como corredor tanto en pista como en carretera, y su despedida en el Arvedi, que le permitió reencontrarse con antiguos compañeros. Donegà se muestra satisfecho con los resultados de su carrera, con trece victorias, entre los que se incluyen una medalla de plata europea -en puntuación, en 2020- y una victoria en la Copa del Mundo, en Cali, haciendo mención también a sus triunfos en Fiorenzuola o Pordenone. Sin embargo, lamenta no haber aprovechado todo su potencial en carretera, donde era prometedor cuando era joven.

Subcampeón de Europa, por detrás de Mora

“Tengo esa tristeza de decir que en la carrera tal vez hubiera podido dar más, pero hice una elección, de continuar con la pista. Tuve como objetivo entrar en un cuerpo militar, pero nunca tuve la oportunidad de entrar, sobre todo porque 2019 fue un año difícil para mí. Si no estás en esa élite, de cuerpos militares, de medallistas olímpicos, ser pistards en Italia es casi imposible. La única solución es estar en un cuerpo militar y en la selección”. En cualquier caso, se siente orgulloso de haber vivido el boom de la pista italiana. “Ha sido cada vez más difícil, porque éramos muchos y con grandes talentos”.

Ahora se plantea seguir ligado al ciclismo en pista como mecánico, y en especial en la selección, “para seguir en el ambiente y encontrarme con mis compañeros”, sin descartar tampoco algún equipo más modesto antes de entrar en algún equipo profesional, con el sueño de participar en los Juegos Olímpicos como mecánico.

Volver a colaborar con su antiguo equipo, CTF y trabajar como embajador del comité regional de Emilia-Romaña, dando charlas a los jóvenes en las escuelas de ciclismo también está entre sus planes a corto plazo.

Podcast completo (en italiano)