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| Los corredores y el staff de China en Nilai. WeChat China Association |
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| Felicitaciones tras su triunfo en la persecución masculina. UCITrack/SWpix |
Y más que el triunfo -el mejor resultado de su historia, superando el tercer puesto de 2015-16-, lo que se debe destacar es ese nuevo paso en el trabajo por ser una selección puntera, en todas y cada una de las mangas. Algo que demuestra el compromiso de China con el ciclismo en pista que debe comenzar a verse de una forma importante en el próximo Mundial en su país y en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles, en 2028.
Por el contrario, en la persecución por equipos primó más
la calidad que la cantidad, ya que sólo estuvieron en las dos últimas
citas, y el tercer puesto de Hong Kong y la histórica victoria en Nilai les
llevaban a ese primer puesto masculino, por delante de Nueva Zelanda y de
Hong Kong y con España en el puesto 17. En cambio, las dos victorias de
las féminas ‘kiwi’ les llevaron al primer puesto final, por delante de
China -cuarta en Hong Kong y segunda en Nilai- y de Alemania.
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| Tres de tres para las velocistas chinas. WeChat CA |
- Clasificación general velocidad por equipos femenina
- Clasificación general velocidad por equipos masculina
- Clasificación general persecución por equipos femenina
- Clasificación general persecución por equipos masculina
Aparte de la general en sí, recordar que solamente los
países que se encuentran en estas clasificaciones podrán tomar parte en el
Mundial de Shanghai, lo que supone que son los que están en la línea de
salida para los Juegos Olímpicos donde absurdamente sólo podrán estar ocho de ellos.
Mañana daremos un repaso a los vencedores de las clasificaciones restantes: velocidad, keirin, omnium, eliminación y madison.



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