La importante deuda que
mantiene la Federación Polaca de Ciclismo (PZKol) con el constructor del Arena Pruszków,
Mostostal Puławy, de unos diez millones de zlotys -casi 2,2 millones de
euros- puede llevar a que el velódromo polaco, sede de los Mundiales de
2009 y 2019, tenga que ser subastado para saldar una deuda que, hoy en día,
es inasumible por la asociación ciclista polaca, que tiene sus cuentas
bloqueadas, sin apenas dinero para sus actividades deportivas y con una deuda
total que se desconoce pero que podría estar por encima de los 15 millones de
zlotys.
El velódromo fue construido en
2007, con un presupuesto de 92 millones, aunque la UCI exigió realizar una
serie de reformas, según cuenta Sportowefakty, que ascendieron a 5,3 millones,
que no se abonaron y que, unidos a los intereses, han incrementado la deuda
a esos 10 millones. A finales de 2016, una sentencia judicial instaba a
PZKol al pago de dicha deuda, bajo amenaza de una subasta del recinto deportivo
que podría estar en 65 millones, aunque también bajar a 57, en una segunda,
siempre según la misma fuente. Una postura que no se ve con malos ojos desde
la Federación, cuyos actuales gestores se desmarcan de la situación al
considerar que fueron los dirigentes anteriores los culpables de la misma.
Sin embargo, los gestores del Arena
Pruszków no comparten esa idea y han lanzado en la web una recaudación de fondos. “Estamos pidiendo ayuda y rescate para la pista de ciclismo en
Pruszków. La enorme deuda y las crecientes tasas de interés causadas por
la negligencia y la mala gestión de las personas responsables de la
construcción de la pista hasta hoy no permiten condiciones estables para
capacitar a nuestros ciclistas o trabajar centrados en el desarrollo de una de
las instalaciones más bellas de Polonia”.
Y es que, aunque el valor del
solar no es excesivamente alto como para pensar en una demolición, no se
descarta que un hipotético futuro propietario podría acabar con el uso ciclista
de la instalación.
En cualquier caso, una triste
noticia para un país pujante en el ciclismo en pista que se ha clasificado
para diez de las doce pruebas del programa olímpico de Tokio, todas menos
las dos persecuciones por equipos.
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