Aunque la lista ya había sido avanzada
de forma parcial en los meses anteriores, hasta no dejar ningún atisbo de duda,
no ha sido hasta hoy cuando los seleccionadores neerlandeses de velocidad, Hugo
Haak, y fondo, Adriaan Helmantel, han oficializado el equipo olímpico de
pista para Tokio, que estará formado por cuatro mujeres y seis hombres.
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Buchli intervendrá en el keirin junto a Lavreysen.
Foto: Pruszkow 2019 |
Tampoco había muchas dudas en cuanto a
las pruebas que haría cada corredor, salvo en el keirin, donde se ha
decidido que sea Matthijs Büchli quien acompañe a Harrie Lavreysen, ya que
ambos han sido los campeones del mundo en las dos últimas ediciones, mientras
que en velocidad individual intervendrán Lavreysen y Jeffrey Hoogland autores
del doblete en 2019 y 2020.Los tres, con Roy Van den Berg como
arrancador, compondrán el equipo de velocidad. En féminas, Shanne
Braspennincx y Laurine van Riessen intervendrán en las tres pruebas.
Haak enfatiza que, en el caso de la
velocidad femenina, existe una diferencia importante con ediciones anteriores
de los Juegos Olímpicos. “El énfasis para las mujeres está en los
eventos individuales de velocidad y keirin. Esto es también en lo que
se ha centrado nuestra formación durante el último año y medio. También es
obligatorio competir en la velocidad por equipos, pero ese no es el enfoque
para las mujeres. En la carrera masculina, podemos optar a los títulos
en todas las disciplinas, comenzando por la velocidad por equipos. Después
de eso,a nuestra tención se centrará ya en la velocidad y el keirin
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Relevo de las dosble campeonas del mundo Wild-Pieters.
Foto: Pruszkow 2019 |
Por su parte, Helmantel considera
lógica la selección de los cuatro ciclistas de fondo. Jan Willem van Schip y Kirsten Wild serán los representantes en el ómnium e
intervendrán en la madison acompañados de Yoeri
Havik y Amy Pieters respectivamente. “En los
últimos años hemos demostrado con estos corredores que podemos competir por
las medallas en las cuatro pruebas. El período previo a los Juegos
Olímpicos tampoco fue como estaba planeado, fue un rompecabezas dentro de los
calendarios en constante cambio en la carretera y la pista para garantizar
que la preparación fuera lo más fluida posible. Con un programa de carretera
y una serie de bloques de entrenamiento específicos en la pista, pudimos
absorber eso bien. La competición en Gante a principios de este año
demostró que nuestros ciclistas lo han hecho bien durante el último período. Juntos
estamos seguros de que podemos lograr grandes actuaciones en Tokio". Helmantel
tendrá de nuevo a Tim Veldt como ayudante a su lado en Tokio.
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