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Beasley, en el pasado Asiático, precisamente en Nilai. Foto: Team Malasia |
Según explica John Beasley, director técnico del programa nacional de ciclismo en NST, "mide casi todo y la información que
recibimos es increíble, es alucinante. Esto incluye el posicionamiento en la
pista y la resistencia aerodinámica, producida por el piloto, desde diferentes
distancias. Incluso fue capaz de detectar cambios en la resistencia cuando
nuestros pilotos intercambiaron cascos”.
El sistema recoge datos en tiempo real a través desde un
sensor situado en la bicicleta y con un sistema de telemetría balizada con
antenas en todo el velódromo. Parámetros de fricción, de aerodinámica,
cinéticos y cinemáticos, e incluso de rodadura de los neumáticos están a la
disposición de los técnicos para su análisis y estudio y ser aplicados a la
mejora en el rendimiento. “El reto ahora es capacitar a nuestros
entrenadores y personal para que comprendan y aprovechen al máximo los datos
que obtenemos de este sistema, pero confío en que podemos lograrlo”,
termina Beasley.
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