Hace muy pocos días publicábamos un post sobre el renacer de Caleb Ewan y lo que había significado su entrenamiento en los velódromos -en Manchester y en Palma de Mallorca- para recuperar la chispa y hacerse con dos victorias en sus primeros meses con los INEOS Grenadiers.
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Con el arco iris junior, foto publicada en su X cuando anunció su presencia en Six Day London |
En un largo mensaje dice que “los últimos años no han
sido fáciles, pero en 2025 reencontré algo —no solo piernas, sino fe—
gracias a INEOS. Me dieron el espacio, la confianza y el entorno para
redescubrir de lo que soy capaz. Volví a ganar. Me sentí yo mismo de nuevo y
respetado. Por eso, no tengo palabras para agradecerles. Pero lo cierto es que
incluso cuando crucé primero la meta, esa sensación —esa que uno persigue
durante años— se desvaneció más rápido que antes. Mis experiencias de las
dos últimas temporadas, en particular la segunda mitad de 2024, han afectado
significativamente mi relación con el deporte. Me alegra no haber dejado que
ese período definiera el final de mi carrera y estoy orgulloso de lo que logré
en un corto pero exitoso tiempo con los INEOS Grenadiers”, a la vez que
muestra su agradecimiento al ‘staff’ del equipo británico, entre ellos a Mehdi Kordi: “Me ayudaron a
escribir un último capítulo como yo quería. Me ayudaron a marcharme con
orgullo, en mis propios términos”.
Es curioso porque bastantes medios consideran a Ewan como
un pistard… y dejó de serlo hace muchos años. "Practiqué mucho en
pista de joven, pero desde que me hice profesional, prácticamente no he hecho
nada", decía recientemente. De hecho, la última gran prueba que le
tenemos ‘controlada’ fueron los Six Day London de 2019 donde apenas tuvo protagonismo, y su participación este año en la Good Friday Racing no llegó a
producirse, aunque había sido anunciado por el organizador.
Eso sí, su clase en los velódromos no ofrece dudas ya que, en
su palmarés, junto a sus 65 victorias en carretera figura el ‘arco iris’
conseguido en el ómnium del Mundial junior de 2011.
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