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| Gunji. X Japan Keirin Information |
En esta ocasión se impuso a Kyōhei Shinzan, otro SS, y a Shuji Minami, el S1 reciente vencedor de la Kyodo News Cup, cogiendo la cabeza en la última media vuelta y aguantando bien en el sprint, aunque Shinzan podría haber ganado si la carrera hubiera tenido unos metros más.
Un piloto que no necesita presentación, ya que a sus 35 años es uno de los grandes referentes de la categoría SS, a la que ascendió en 2020, con un paréntesis en la temporada 2024. En su palmarés tiene tres triunfos G1, otros tantos G2 y ya 27 en G3.
Antes de ese momento, la Copa Nagaragawa Ukai era la primera de las citas de septiembre de la tercera categoría, celebrada en Gifu entre el 4 y el 7, con triunfo del SS Hirotomo Shimizu, que superaba en la final a Inubushi, también SS, y Toshio Shichi, S1.
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| Yoshimoto. X Japan Keirin Information |
El Estadio Matsusaka Keirin fue
escenario de la Carrera de Medianoche, del 8 al 10 de septiembre, prueba
que suponía el estreno de Takuhito Yoshimoto en la clase G3. A sus 41
años, tan sólo contaba con victorias en las clases inferiores F, concretamente
31, sin haberse estrenado en las superiores.
Yoshimoto se imponía a
otros dos S1 como él -no hubo ningún SS en la final-, en concreto a Yusuke
Kagawa y a Taiki Obara, a los que superó claramente en el sprint, después de
un gran trabajo de su compañero de línea Fuuma Tatebe, que le llevó a rueda
hasta la recta de meta.
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| Inubushi. X Japan Keirin Information |
De 30 años, Inubushi -en otros
sitios transcrito también como Inubuse- fue inicialmente jugador de beisbol
en la Universidad. No obstante, al no verse con opciones, dedicó seguir el
antecedente de su abuelo, aunque no fue hasta el tercer intento cuando pudo ingresar
en la Escuela de keirin. Debutó el 1 de mayo de 2021, con victoria, y ascendió
a la categoría SS el 1 de abril de este año, como sustituto del sancionado por
dopaje Yūki Kitai. Estuvo en dos ediciones del Young Grand Prix (2022 y
2023) y esta es su cuarta victoria en la categoría G3, tras haber obtenido una
en 2023 y dos en 2024.
Octubre tendrá cuatro pruebas
de esta categoría, en Keiokaku (2 al 5), Matsusaka (10 al 13), Toyohashi y
Beppu (ambas del 16 al 19).



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