Aunque hemos hablado muchas veces del sistema de clasificación para el Mundial basados en los puntos UCI de los corredores o las naciones, nunca hemos explicado cómo se adjudican esos puntos, aunque es un tema que está explicado -y relativamente bastante claro- en el Reglamento UCI, concretamente en el Título 3, dedicado a las pruebas de pista, y en concreto en el capítulo 3, Clasificaciones UCI de pista.
De cara a la presencia mundialista, como ya hemos explicado,
las pruebas de velocidad se clasifican exclusivamente por el ranking
individual de velocidad (es decir el de naciones no tiene ninguna
importancia); la madison, por el de naciones (el individual, tampoco
tiene seguimiento a los efectos), y tan sólo en las cuatro pruebas de fondo
se usan combinados los dos: clasifican las 16 mejores naciones en el Ranking y
los 8 mejores corredores en el Ranking individual para aquellos países que no
hayan obtenido su cuota por el primer método.
El artículo 3.3.010 determina los puntos que se adjudican
en cada nivel, es decir Mundiales y Juegos Olímpicos, Copas del Mundo,
Campeonatos Continentales, Clase 1 y Clase 2 (cuyo baremo es igual para los
Campeonatos Nacionales), con una puntuación distinta para cada prueba: por
un lado, keirin, velocidad y ómnium; por otro, scratch, eliminación y
puntuación. Obviamente también están los de persecución y velocidad por
equipos, y el de madison, pero que no es el objeto de este post.
Unos puntos que caducan al año o cuando se celebra una
nueva edición de la competición, si las fechas no son idénticas.
Y a lo que íbamos, ¿cómo se suman los puntos? Tanto para
la clasificación por naciones como para la individual se contabilizan los
siguientes resultados:
- El (mejor) resultado en los Juegos Olímpicos en cada
una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo (es decir, velocidad y
keirin, en el de velocidad; ómnium, en el de fondo).
El (mejor) resultado en el Campeonato del Mundo en cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo (es decir, velocidad y keirin, en el de velocidad; ómnium, scratch, eliminación y puntuación, en el de fondo).
Vista de la pelousse. Foto: UEC - El (mejor) resultado en el Campeonato Continental en cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo (es decir, velocidad y keirin, en el de velocidad; ómnium, scratch, eliminación y puntuación, en el de fondo).
- El (mejor) resultado en la Copa del Mundo en cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo (es decir, velocidad y keirin, en el de velocidad; ómnium y eliminación, en el de fondo).
- Los tres mejores resultados en competiciones de la clase 1 en cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo.
- Los tres mejores resultados en competiciones de la clase 2 en cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo.
- El (mejor) resultado en los Campeonatos Nacionales en cada una de las pruebas incluidas en el ranking respectivo.
La diferencia, obviamente, es que en el caso de la clasificación
individual solamente son los puntos logrados por ese corredor específico en
las competiciones de referencia, mientras que en la clasificación por naciones cualquier
ciclista del país -eso sí, siempre el mejor si hay varios en una misma
competición- puede sumar puntos, pudiendo cambiar según competición o prueba.
Desgraciadamente el ranking por naciones de la UCI no
muestra los corredores que han conseguido los puntos en cada momento para el
país, lo cual nos daría mucha información, teniendo en cuenta que casi
todas las naciones hacen muchas, pero que muchas, cuentas y cábalas con el fin de optar al
sistema de clasificación que más le conviene que depende no sólo de ellas,
si tienen uno o varios corredores con potencial, sino de los rivales y de las
carreras que corren.
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