El paraciclista austriaco Franz-Josef Lässer ha batido
hoy el récord de la hora en la categoría C5, en el transcurso de la
tentativa desarrollada hoy a las dos de la tarde en el Tissot Velodrome de
Grenchen (Suiza), con un registro de 52,054.
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| Con el registro escrito de su plusmarca. Instagram FJL |
Con ello batía por casi 600 metros la plusmarca del británico William Bjergfelt, 51.471, que había establecido el 14 de agosto de 2025 en Konya (Turquía), precisamente el mismo día que Matthew Richardson se convertía en el primer pistards en romper la barrera de los 9 segundos en los 200 metros. El británico superaba entonces en casi 4.000 metros, el récord mundial que tenía el italiano Andrea Tarlao desde 2014. La nueva marca también es récord austriaco, superando los 51,852 que estableció en 2014 en Aigle (Suiza) Matthias Brändle y que fue récord de la hora en su momento.
“El dolor era indescriptible. Los primeros 15 minutos
transcurrieron sin problemas, pero a los 20 minutos sentí un fuerte impacto,
algo que no esperaba hasta los 40 minutos. La marcha también era un poco
dura. Pero intenté mantener los 52 km/h previstos, lo cual logré, a pesar de
que hacía más calor y había más bochorno en el pabellón de lo esperado. La
sequedad era intensa, y no hay nada que beber en una bicicleta de pista.
Mantener esa posición durante una hora —te sientes casi atrapado dentro de tu
propio cuerpo en la posición aerodinámica— fue duro. Pero pude mantener la
trazada perfecta durante casi toda la vuelta, lo cual es increíblemente
importante en un intento de récord como este”, era el análisis del austriaco
tras su tentativa en la web de Cycling Austria.
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| En plena tentativa. Instagram FJL |
Lässer nació en enero de 2001 con dismelia, una malformación congénita que se caracteriza por la ausencia, reducción o deformidad de alguna de las extremidades, lo que en su caso se manifiesta en cuatro dedos de la mano izquierda. Ello no le ha impedido dedicarse al ciclismo, y no sólo como paraciclista en la clase C5 tanto en carretera como pista -campeón del mundo de eliminación en Rio 2025- sino también en competiciones absolutas, tanto en la madera como en el asfalto, destacando la octava plaza en el scratch del Europe de Konya 2026.
Sobre su tentativa, antes de afrontarla comentó que “no
solo he derramado sudor, sangre y lágrimas, sino que también ha supuesto una
enorme carga financiera. En los últimos meses se han acumulado innumerables
gastos de alquiler de pistas, viajes, sesiones de entrenamiento, equipamiento y
las elevadas tasas de la UCI y de las autoridades antidopaje”. Por ello, informaba
que la campaña de financiación sigue abierta incluso después de haber logrado
el éxito.


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