El mediofondo tras moto vuelve al Mundial élite, también para mujeres

El mediofondo tras moto vuelve al programa de los Campeonatos del Mundo de pista élite, según aprobó el Comité Directivo de la UCI, reunido durante tres días en Montreal con ocasión del Mundial de carretera. Será a partir del Super Mundial de Haute-Savoie Mont-Blanc 2027, aunque las pruebas de pista -tanto élites, como juniors y paraciclismo- tendrán lugar en Saint-Quentin-en-Yvelines.

Kasper, la primera campeona de Europa de la historia
Foto: RM

Se trata de una de las disciplinas clásicas del ciclismo, una de las tres que se disputaron en el primer Mundial de 1893 junto a la velocidad y los 10 kilómetros (similar al scratch). Y que estuvo en el programa de los Campeonatos hasta 1994, cuando desapareció por el peligro inherente a la alta velocidad de las ‘motos stayer’, que pueden rodar por encima de los 80 kilómetros por hora. En cualquier caso, sigue presente en el Reglamento del Deporte Ciclista.

Actualmente existe el Campeonato de Europa de esta disciplina, que tuvo lugar este año en Pordenone (Italia) y que incluyó por primera vez una prueba femenina, que se llevó la alemana Romy

Kasper, con victoria del también germano Luca Harter.

Históricamente ha sido una disciplina con arraigo español -más especialmente mallorquín- con los seis ‘arco iris’ de Guillem Timoner, con un total de catorce medallas para los corredores nacionales. Desgraciadamente una tradición que ha desaparecido… aunque con estas nuevas perspectivas seguro que alguno se lo piensa.

Alemania, Italia o Países Bajos son los países que ahora mismo tienen más peso en esta disciplina, con Francia o Suiza en un segundo plano.

Por lo demás, señalar que la UCI le ha dado en su comunicado la denominación que tiene oficialmente, de ‘motor-pacing event’, aunque es más común es la de ‘stayer races’.