Casas, a un paso del podio en Newport, donde brilla de nuevo Morris

Con la cuarta plaza de Helena Casas en el keirin terminaba la segunda edición de la CymruVelo Track Cup 2025, disputada en el Velódromo Nacional Geraint Thomas de Gales. Tras su victoria ayer en la velocidad, Rhian Edmunds volvía a ser vencedora, en un tercer día en el que nuevamente se destacó Anna Morris, con dos triunfos.

Podio de la puntuación femenina. X Beicio Cymru

La ciclista catalana volvió a demostrar su habilidad en el keirin, donde no tuvo problemas para entrar en una final en la que le faltó un peldaño para estar en el podio. Lowri Thomas y la joven Georgette Rand completaban el podio por detrás de Edmunds.

También había doblete para Peter Mitchell, por delante de Marcus Hiley y de Hayden Norris. Itmar Esteban fue segundo en su repesca, lo que no le permitió acceder a las semifinales.

Por su parte, Morris terminaba la prueba galesa con su tercera victoria, tras haberse anotado ayer el ómnium. En la puntuación, con dos vueltas ganadas, sumaba 65 puntos, por los 35 de Jenny Holl y los 18 de Maddie Leech. En la eliminación, superaba nuevamente a Holl y a Megan Barker.

Las pruebas masculinas se repartieron. Ben Wiggins era el vencedor de la puntuación, acompañado en el podio por Will Roberts y Will Perrett, mientras que en la eliminación, el ganador era Rhys Britton, por delante de Perrett y de Wiggins.

En cuanto a los juniors, triunfos de Archie Gill y Bronwen Howard-Rees en la velocidad y de Rory Gravelle y Gabriella McHugh, en el ómnium, prueba en la que Aixa Catalán terminaba duodécima, tras haber sido cuarta en velocidad.

Larrarte y Leitão, por partida doble, protagonistas en el Artur Lopes

Larrarte, en lo más alto del podio de la puntuación. Facebook UVP-FPC

Eukene Larrarte, ganadora de la puntuación, ha sido una de las protagonistas de la primera jornada del Troféu Internacional Artur Lopes, la prueba CL1 que se disputa hasta mañana en el Velódromo Nacional de Sangalhos, en Anadia. Igualmente hay que destacar al Caja Rural Iúri Leitão, ganador de la versión masculina y de la madison.

Larrarte fue la más fuerte en todo momento y con las dos vueltas ganadas, lo que no hizo ninguna otra corredora, se llevaba la prueba, en la que totalizó 52 puntos. Por detrás hasta seis ciclistas ganaron una vuelta, y fue el último sprint el que llevó a la polaca Olga Wankewicz al segundo cajón, gracias al tercer puesto en el último sprint, para sumar 34 puntos, por 29 de su compatriota Nikol Plosaj. Por detrás, en ese ‘pelotón’ encontramos a Izzy Escalera, quinta, y a Laura Rodríguez, séptima, con 22 y 21 puntos, y algo más atrás a Naya Mangas, en el decimonoveno.

Por su parte, la masculina no contó con presencia española -ninguno de los inscritos pudo pasar la criba de las tres clasificatorias-, pero sí con un Leitão que no estaba en la preinscripción y que ganó hasta tres vueltas, aunque serán los seis sprints ganados los que le llevarían al triunfo, con 92 puntos, ya que su compatriota Diogo Narciso también las ganó, aunque se quedó en 72. El estadounidense Brendan Rhim, con 61, lograba el tercer lugar.

Podio de la madison, segundo triunfo de Leitão.  Facebook UVP-FPC

Por la tarde, las féminas volvían a la acción con un scratch, que se completó con pleno polaco: Plosaj, Maja Tracka y Eliza Rabazynska. Rodríguez fue la mejor española, en el puesto sexto, con Larrarte undécima, Mangas decimoséptima y Escalera, vigésimo primera.

Leitão se llevaría una segunda victoria en la madison, en compañía de Carlos Salgueiro, donde ganaron dos vueltas y la mitad de los sprints, lo que les llevaría a los 82 puntos. Los estadounidenses Brendam Rhim y Daniel Summerhill fueron protagonistas en la parte final, con cuatro sprints seguidos ganados y una vuelta que les llevaría a la segunda plaza, con 42, desbancando a los también portugueses Daniel Días y Joan Martins, que se quedaban en 30. 

Álvaro Navas y Erik Martorell sumaban 3 puntos que les valían para terminar en undécimo lugar.

Como era de esperar, el torneo de velocidad fue coto cerrado de Mikhail Yakovlev, que en los 200 metros marcaba unos 9.418 medio segundo mejor que el del siguiente clasificado, Harry Ledingham-Horn. Entre los españoles, Ekain Jiménez era cuarto, con un interesante registro (10.082), Esteban Sánchez, séptimo (10.194) y Pepe Moreno, octavo (10.207), aunque desgraciadamente ninguno de ellos lograba superar los cuartos: el vasco caía ante el lituano Laurynas Vinskas, para terminar el torneo en quinto lugar; el madrileño, ante el británico y el manchego, ante el israelí.

Yakovlev, dominador de la velocidad. Facebook UVP-FPC

Sin embargo, no sería Ledingham-Horn el rival de Yakovlev, sino un Stefano Moro que sigue progresando, pero que no pudo hacer nada frente al ex ruso. Peor le fue al británico que incluso perdía su lugar en el podio, al caer en la final B ante Vinskas, en ambos casos, en sólo dos mangas.

La jornada se completó con el scratch junior, con pleno esloveno en el podio, encabezado por un Bor Ebner que ganaba al conseguir una vuelta en solitario.

Mañana, segunda y última jornada de esta prueba en homenaje al que fue tantos años presidente de la Federación Portuguesa, de 9:00 a 13:15 y de 15:00 a 18:00 -una hora más en la España peninsular- con el ómnium élite de ambos sexos, el keirin masculino y la puntuación junior, también de hombres.

Resultados

Hesters, con récord del mundo, y Vandenbranden, campeones belgas

Hélène Hesters ha sido la gran protagonista de la penúltima jornada de los Campeonatos de Bélgica en lo relativo a los élites al ganar la persecución individual, con un tiempo de 4:42.154 que supone récord del mundo en la nueva distancia de los 4.000 metros. Por su parte, Noah Vandenbranden fue el vencedor del torneo masculino.

X BELCycling
Hesters se impuso en la clasificatoria con un tiempo de 4:45.531, pero ‘guardó algo’ ya que el récord establecido por la francesa Marion Borras el 4 de enero no estaba muy lejos, en 4:42.730. Y en la final, la ciclista gantesa no sólo ganó a Katrijn De Clercq, que hizo 4:52.607, sino que batía la plusmarca de la ciclista gala por seis décimas. Una marca que lógicamente veremos caer muchas veces en estos meses, pero que no resta méritos a la flamenca. El bronce, para Luca Vierstraete, ganadora de Marith Vanhove en la final B.

Por su parte Vandenbranden y Thibaut Bernard demostraron en la clasificatoria su condición de favoritos, con unos tiempos de 4:12.335 y 4:15.937. Y aunque en la final no mejoraron sus registros, se mantuvo el estatus, con 4:13.024 y 4:17.192. Renzo Raes y Rutger Wouters llegaban a la final B separados por solo cuatro décimas, en la serie decisiva este último fue muy superior.

La otra prueba del día era la velocidad. La versión masculina mostró desde el 200 las ganas de Lowie Nulens, que marcaba el mejor tiempo con 10:046 frente a los 10:114 de Runar Shrijver. Y los dos fueron pasando rondas sin problemas hasta una final en la que Nulens lograba el oro en el desempate, con el bronce para Mathias Lefeber.

Por su parte Valerie Jenaer no dio opción en ningún momento, superando en la final en dos mangas a Zita Gheysens, con Lore Wolfs haciendo lo mismo en la final por el bronce.

Mañana, última jornada de estos Campeonatos, con la prueba del kilómetro.

Resultados

Todo listo en Dos Hermanas para acoger la segunda Copa de España

La Copa de España de pista vivirá mañana la segunda de sus tres pruebas puntuables, en el Velódromo José Sánchez Moreno de Dos Hermanas, con la organización de la PC Dos Hermanas-Gómez del Moral. Un evento que, como ya informamos, contará con 117 inscritos lo que, unido a las características del velódromo de 333,3 metros, supone que no se necesitarán clasificatorias.

Líderes de la Copa de España en fondo. Foto RM

Aunque tendrá que confirmarse esta tarde-noche en la reunión de directores, la idea es aprovechar esa hora sin competiciones y adelantar el comienzo de la sesión a las 9:00, para permitirse una pausa a mediodía y terminar la sesión en torno a las 19:00. Con ello se podrían compensar posibles retrasos y además se terminaría a una hora prudencial para facilitar el regreso, ya que no debemos olvidar que hay un desplazamiento muy largo para algunos contendientes. Igualmente está por decidir qué se hará con las velocistas juniors, dada su escasa inscripción de sólo dos corredoras.

En cuanto a la participación, encontramos a solamente tres de los ocho líderes de la Copa de España, y todos ellos cadetes: el fondista Vicent Andrés (Juanginer-Ulevel) y los velocistas Ander Larraburu (Erro y Egui Carretilla) y Noa Moreno (PC Montroig). Y es que muchos corredores, al haber conseguido el objetivo de sumar los seis puntos, ya pueden permitirse saltarse alguna de las dos mangas restantes. 

Líderes de la Copa de España de velocidad. Foto RM

En todo caso, sí que hay muchos otros corredores que se destacaron en Valencia y que querrán ser protagonistas de nuevo en Dos Hermanas, como los fondistas juniors Marc San Martín (El Nieto del Lobo-Nutriban), Sergio Madrid y Joan Morla (Saxun-Estrusax), Irati Mitxelena (Federación Vasca) o Irene Reina (Rio Mera-Meruelo); los fondistas cadetes Toni Bordoy (Costa de Azahar-Castellón), Aitor Ros (Federación Murciana), José Luis López (El Nieto del Lobo-Nutriban), Amanda y Debora Miravet (UPV Ciclismo Base), Maialen Narbona (Federación Vasca) o Gema Tornero (Illes Balears-Arabay); los velocistas juniors Pepe Arques y Francesc Llorca (Lucta-Granja Rinya), Pedro José Nicolás (Federación Murciana), Silvia Garbayo (Izozmendi) o Yanara Carrión (Teika-Ale), y los velocistas cadetes Víctor García (Speed Republik), Alejandro Sánchez (Juanginer-Ulevel), Vega Iglesias (Federación Castellano-Leonesa), Aitana Pérez (UPV Ciclismo Base) o Luna Ávila (HYD-Ciudad de Salamanca).

Claro que habrá otros muchos nombres que no mencionamos y que necesitan estar entre los mejores en Dos Hermanas para conseguir los famosos seis puntos, después de no haberlo sido -por ausencia o simplemente por mala actuación- el pasado domingo en Valencia.

CymruVelo: Edmunds y Mitchell, velocidad; Morris y Roberts, omnium

Casas en su apretada serie. Foto: Carl Downing/Cyrmu Velo

Rhian Edmunds y Peter Mitchell, en velocidad; Anna Morris y Will Roberts, en omnium, han sido los ganadores en la segunda jornada de la CymruVelo Track Cup, que se celebra en el Velódromo Nacional Geraint Thomas de Gales.

En la prueba participaron los velocistas catalanes Helena Casas e Itmar Esteban. En el caso de ella, novena plaza con 11.418, para ser superada en octavos de forma muy ajustada ante Amy Cole. Edmunds derrotaba en la final de velocidad a Iona Moir, con Lauren Bell completando el podio británico, a pesar de que había sido la más rápida en la clasificatoria, con 10.775, por delante de Edmunds, su verdugo en semifinales, con 10.817.

El pleno británico también se dio en hombres, con Mitchell -el único que bajó de 10 en los 200, con 9.862., Oliver Aloul y Lyall Criag. En el caso de Esteban, decimoséptimo puesto (10.639), para superar en dieciseisavos a Jack Pearson y caer en octavos ante el futuro ganador, ganando un lugar en la clasificación final.

En cuanto al fondo, Morris se llevaba el triunfo en el ómnium al ganar las tres pruebas iniciales y rematar en la puntuación, en un podio que completaban sus compatriotas Jenny Holly Maddie Leech.

Por su parte Roberts conseguía también imponerse sucesivamente en scratch, tempo y eliminación para superar a Rhys Britton y Ben Marsh, con lo que también había podio monocolor de los locales.

La jornada se completó con pruebas juniors que registraron las victorias de Anna Lloyd, en scratch, de Mabli Phillips, en puntuación y de Sam Martin, en ambas disciplinas, mientras que Bronwen Howard-Rees y Ioan Hepburn eran los vencedores en los keirin.

El Campeonato de Bélgica acaba con los tres últimos títulos en juego

Instagram Thibaut Bernard

El velódromo de Heusden Zolder será el escenario este fin de semana -sábado 25 y domingo 26- de los dos últimos días de competición del Campeonato de Bélgica, con los tres últimos títulos en juego para las categorías élite masculina y femenina: velocidad, persecución individual -el primer día- y kilómetro -el segundo-.

La jornada del sábado se desarrollará de 12:00 a 20:57 y entre los velocistas inscritos están Runar De Shrijver, Tjorven Mertens, Lowie Nulens, Thibaut Van Laere o Yeno Vingrerhoets, los mejores especialistas belgas. En el apartado femenino encontramos a Valerie Jenaer, pero no ni a Nicly Degrendele ni a Julie Nicolaes.

En cuanto a la persecución, tenemos en el apartado masculino a Noah Vandenbrandem, Thibaut Bernard, Yoran van Gucht o Jules Hesters, y en el femenino, a Katrijn De Clercq, Marith Van Hove, Helène Hesters o Laerke Expeels.

El domingo la reunión será más reducida, de 12:00 a 18:00, y en el kilómetro masculino encontramos curiosamente muchos más persecucionistas que velocistas, como Bernard, Vandenbranden o Hesters, e incluso Tuur Dens, que no había intervenido en ninguna prueba anterior. Entre las féminas, lo mismo, con Jenaer midiéndose a De Clerq, Hesters o Vanhove, así como a Lani Wittevrongel, ausencia el primer día.

Más información

Fran Bennassar, una lógica apuesta por la carretera con el objetivo de pasar a profesionales, “pero no tengo cerrada la puerta a la pista”

Una de las ausencias de la próxima concentración de la selección es el mallorquín Fran Bennassar, quien no estará tampoco en el Campeonato de España de ómnium y madison en Galapagar, donde debería defender los dos títulos logrados en estas disciplinas el pasado año en Dos Hermanas, ni tampoco en el Europeo de Heusden Zolder.

Con la selección, el pasado año en Gante. Foto Belgian Cycling

Y es que el ciclista balear ya estuvo muy cerca de pasar el año pasado a profesionales -fue ‘stagiaire’ con el Burgos BH- tras una destacada campaña con Cortizo. Y este año será su gran apuesta, y vistas sus condiciones y su progresión, debe conseguirlo. Por ello, no debe extrañar a nadie su renuncia a estos primeros objetivos de la temporada, aunque en una reciente entrevista en ‘Avituallamiento Ciclista’ lo cuenta detalladamente.

“Estoy más centrado en carretera, por la oportunidad que hay con el equipo Cortizo, pero no tengo cerrada la puerta a la pista. Ni mi equipo, ni mi entrenador, nadie tiene cerrada la puerta a la pista. Si puedo compaginar todo, no tengo ningún problema en hacer pista. Es más, yo quiero hacerlo. Pero estos primeros Campeonatos me coinciden con una concentración importante de cara a las primeras Copas de España y no puedo hacerlo. Pero espero que el próximo Campeonato de España, que no coincida con nada, y si pueda hacerlo. Y luego si a final de año el seleccionador puede contar conmigo de cara al Campeonato del Mundo, también estoy encantado”.

Bennassar sigue comentando que no se decanta por la carretera, pero que las circunstancias de la pista obligan a esta prioridad. “La pista me gusta mucho, pero de cara a un futuro, como está la pista en España… La pista vive de las Olimpiadas y de los Campeonatos del Mundo, no de hacer un puesto en el Europeo sub23. Para méritos propios, o tu curriculum está bien, pero no vas a vivir de eso, o ganar un Campeonato de España o ganar veinticinco… no te va a dar nada. La pista vives de estos resultados en Mundiales, Copas del Mundo u Olimpiadas. Y ahora hay dos ciclistas por los que está apostando la selección, Albert Torres y Sebastián Mora. Y si están ellos, no hay mucho que hacer en la pista, si quieres vivir de esto. Si lo que quieres es disfrutar, encantado de hacer pista. Pero estoy buscando un poco mi futuro. Y el futuro tiene que estar en la carretera porque de la pista en España es difícil vivir”.

La entrevista ofrece otros muchos más detalles de su trayectoria, y podéis visionarla en este enlace.

Alemania, con casi la totalidad de su equipo decidido para el Europeo

Alemania tiene ya casi decidida la totalidad del equipo que acudirá a los Campeonatos de Europa, que se celebrarán en Heusden-Zolder (Bélgica), del 12 al 16 de febrero.

Jan Van Eijden, el técnico de velocidad germano. Foto: DOSB

Comenzando por la velocidad, tras una concentración previa a partir del 26 en Frankfurt (Oder), y la participación de seis corredoras en los Six Days Weekend de Berlín, el equipo que acudirá al Europeo está formado por Lea Sophie Friedrich, Pauline Sophie Grabosch, Alessa-Catriona Pröpster, Clara Schneider, Maximilian Dörnbach, Henric Hackmann, Nik Schröter y Luca Spiegel, bajo las órdenes de Jan van Eijden.

Pasando al fondo masculino, encontramos a Moritz Augenstein, Tobias Buck-Gramcko, Benjamin Boos, Felix Groß, Ben Felix Jochum, Bruno Keßler, Roger Kluge y Tim Torn Teutenberg, con el debut como responsable de Lucas Schädlich y la inesperada presencia de Theo Reinhardt como ayudante.

Finalmente, en el caso de las féminas, la lista aún no está decidida, pero deberá salir de la concentración que se desarrolle del 26 de enero al 1 de febrero, también en Frankfurt (Oder). Messane Bräutigam, Lana Eberle, Katharina Fox, Pia Grünewald, Lisa Klein, Hannah Kunz, Selma Lantzsch, Seana Littbarsky-Gray, Lena Reißner, Judith Rottmann, Laura Süßemilch y Sina Temmen son las ciclistas entre las que elegirán Andre Korff y Lisa Brennauer.

Cali renuncia a la Copa de las Naciones en 2025, pero la tendrá en 2026

El velódromo de Cali en el Mundial junior. Foto: FCC

La ciudad colombiana de Cali no será sede de la Copa de las Naciones en 2025, según recoge Radio Caracol a través del director de la comisión técnica de la FCC, Hernando Zuluaga.

Con ello, continúan los problemas para la UCI de completar las tres sedes de esta competición que, de momento, tan sólo tiene la de Konya (Turquía). De hecho, en el cuadro de fechas tope, la UCI ha suprimido los relativos a la segunda y tercera manga, que hasta hace poco estaban vacíos.

Zuluaga apuntó en Caracol Radio Cali que este año organizarán dos pruebas internacionales que cumplirán el objetivo de dar puntos UCI a los ciclistas y que en 2026 “si estaremos con todo en la Copa Mundo -léase Naciones- de ciclismo de pista”

El velódromo Alcides Nieto Patiño ha acogido quince mangas de la Copa del Mundo y dos más de la Copa de las Naciones (2021 y 2022), amen de los Mundiales absolutos en 2014 y de los juniors en 2023.

El Sportpalais Alkmaar, cerca de su renovación, manteniendo la pista

Miembros de la Fundación Alkmaar Baanpromotie,
incluyendo a Honig, Ten Dam y Terpstra. Facebook FAB

A pesar de que el segundo velódromo neerlandés, el Sportpalais Alkmaar, desarrolla una importante actividad –en diciembre acogió los Nacionales de derny y ómnium y en febrero el de mediofondo-, su futuro está en peligro desde hace varios años. Sin embargo, su futuro parece mucho más halagüeño desde el momento que la pasada semana se aprobó una propuesta de inversión de 23,7 millones de euros para su renovación… manteniendo la pista ciclista.

Ya nos hicimos eco en TrackPiste de los problemas de goteras y filtraciones de esta instalación, que data de 1964 y fue profundamente remodelada en 2003. Una situación que hizo plantearse la necesidad de otra profunda remodelación o de una demolición total y construir un Sportpaleis completamente nuevo.

En este sentido, hubo voces que incluso clamaban por la desaparición de la pista para potenciar las competiciones de atletismo. Sin embargo, la labor de la Fundación Alkmaar Baanpromotie, que incluye a los ciclistas Reinier Honig, Laurens ten Dam y Niki Terpstra, ha sido fundamental para mantenerla.

La propuesta del Colegio de Alcaldes y Concejales de Alkmaars deberá ser discutida por el Comité del Consejo de Gestión y Recursos, el 11 de febrero, y finalmente, votada por el Pleno del Ayuntamiento, el 27 del próximo mes.

Podio para Helena Casas y Aixa Catalán en la CymruVelo Track Cup

Casas y Catalán, en el tercer cajón en Newport. Foto: IE

Helena Casas y Aixa Catalán lograron subir al podio en la primera jornada de la CymruVelo Track Cup, que se celebra hasta el sábado en el Velódromo Nacional Geraint Thomas, de Newport, de Gales. Las dos ciclistas catalanas formaron parte de un trío, junto a Kathryn Hinton, que lograba el tercer puesto en la velocidad por equipos, al derrotar en la final B a Irlanda, 53.225 a 54.225.

La final la protagonizaban Team GB (Rhianna Parris-Smith, Lauren Bell y Rhian Edmunds), que derrotaba el Team Inspired (Lowri Thomas, Iona Moir y Georgette Rand), 48.085 a 49.145.

En el apartado masculino, sexta posición para el equipo en el que se integró a Itmar Esteban, junto a Devante Lawrence y Harry Leeson. La victoria, para el trio de Blackline (Oliver Aloul, James Brightwell y Peter Mitchell), que con 45.253, superaba los 46.647 de Glasgow Track (Lyal Craig, Anthony Young y Niall Monks).

Recogiendo ideas entre los técnicos para cambiar la Copa de España

Cuando se presentaron las sedes de la presente edición de la Copa de España, dije que en esta ocasión había que ser un poco comprensivos con los fallos, dado el poco tiempo que se había tenido para su preparación tras el ‘pasotismo’ de los encargados de haber sacado este calendario en la legislatura anterior.

Los líderes de la pasada edición en Tafalla. Foto: RM

Pero de la misma forma también manifesté la necesidad de que el proyecto y el calendario de la edición 2025-2026 debería ser realizado con mucha mayor antelación -a finales de verano como muy tarde- y dentro de un proyecto global para optimizar el uso de los velódromos nacionales.

Ya he expuesto varias veces esa premisa, así como el hecho de incrementar las competiciones internacionales en España y potenciar el calendario autonómico para no seguir pasando por esa absurda exigencia de los seis puntos para participar en el Nacional como justificación de la existencia de la Copa de España. Ideas que, por cierto, quien más quien menos que pisa un velódromo suele compartir.

Pero como me temo que este tipo de propuestas desde el momento que proceden desde TrackPiste son generalmente ignoradas, me he permitido hablar con varios técnicos presentes en el Lluis Puig recogiendo ideas para cambiar -para mejor, claro- la competición nacional, que imagino que el flamante director técnico también habrá tomado buena nota, ya que anduvo el domingo por Valencia. Y al no ser mías, posiblemente tengan mayor posibilidad de salir adelante.

  1. Hacer la Copa de España en una doble jornada. Salvo una pequeña parte de corredores que viajan en el día, técnicos y ciclistas deben pernoctar en la ciudad sede, por lo que no se vería mal empezar a competir el primer día a primera hora de la tarde para continuar el segundo, acabando, como mucho, a media tarde. Con ello se facilitaría el regreso a aquellos que más kilómetros tienen que hacer, sin que se vivieran jornadas maratonianas como la del domingo en Valencia, de nueve de la mañana a casi las nueve de la tarde, y llegar bien entrada la madrugada a sus hogares.
  2. Podio de la Liga de Pista en 2006, precisamente en Dos Hermanas
    cuando la competición estaba destinada a élites y sub23. Foto: RM
    Separar cadetes y juniors. Una alternativa al punto anterior, y más teniendo en cuenta que los calendarios y requerimientos de estas dos categorías son diferentes.
  3. Rotar las pruebas de cada reunión, incluyendo incluso pruebas cronometradas y por equipos. Unas disciplinas básicas para la formación de los pistards, que se potenciaron en las competiciones de pista de hace algunos años, y que ahora mismo apenas tienen presencia en los calendarios autonómicos y nacional.
  4. Poner una serie B para los corredores que no han clasificado. Es una verdadera injusticia que un ciclista -y su familia que le lleva y paga su traslado y alojamiento- tenga que dar por finalizada su participación tras quince minutos escasos de una puntuación clasificatoria o los quince segundos escasos de un 200 metros. Si tuvieran la opción de seguir compitiendo en una serie B, aunque fuese con menos puntos, como pasa en lugares como la Copa Alicante o en Anoeta, se acabaría con este tipo de frustración.
  5. No hacer la separación fondo-velocidad, por lo menos en una categoría de formación como los cadetes. Ello permitiría que los corredores tuvieran más habilidades de cara a su futuro… y descubrir incluso velocistas en potencia de los que estamos tan necesitados.
  6. Una imagen de la Gipuzkoa Pista Saria, un ejemplo a tener en cuenta 
    Participación exclusiva por Federaciones. Aunque es algo que en absoluto comparto, lo recojo porque fue una propuesta que me dijeron en aras a que existiera una participación más reducida y homogénea.

Por último, quiero referirme a un comentario que realizaba la pasada semana el técnico mallorquín David Montserrat en el sentido de que “la Copa de España es un cúmulo de detalles sin resolver… muy buena voluntad por parte de la RFEC, pero el sistema no funciona”, con el que estoy parcialmente de acuerdo: hay gente que en el fondo quiere que haya verdaderas competiciones de pista, pero también sigue habiendo personas que prefieren simplemente hacer las cosas, por rutina, que hacerlas bien. 

Y sólo un botón de muestra: esa terquedad de no cambiar las distancias de los scratch pese a que no se adecúan a la reglamentación UCI. No pasa nada por no cambiarlas, se va a correr igual, pero la modificación y regularización demostraría muchas cosas positivas, y no sólo conocimiento reglamentario.