Faltan apenas dos semanas para que la UCI dedica la sede
de los Súper Mundiales de 2027, el evento que acogerá los Campeonatos de
casi todas las disciplinas ciclistas, incluyendo la pista, y la candidatura que parece la favorita, la de Alta Saboya, se ha encontrado con problemas
debido a la oposición de diversas entidades a la construcción de un velódromo,
necesario para acoger este evento, y un compromiso asumido en su momento.
Una oposición que proviene no sólo de una decena de
asociaciones ecologistas y ciudadanas, que han presentado un recurso contra la
candidatura, sino de algunos políticos locales entre los que se destaca VirginieDuby-Muller, quien comenta en France3 que "para un evento que durará dos
semanas, no es útil construir un equipamiento de este tipo en Alta Saboya,
que requerirá una superficie y un costo significativo. Y que tendrá un alto
costo de operación pagado por la comunidad. La construcción de este
velódromo tiene un coste de unos 50 millones de euros. Creo que no es una
inversión prioritaria para nuestro departamento. Si se trata de potenciar
la bicicleta, la prioridad debería estar en las ciclovías y otras inversiones”.
De momento el Consejo departamental de Alta Saboya no se
ha pronunciado y no lo hará hasta que la UCI haya tomado su decisión, pero
hay que recordar que dos de los dos eventos más importante en lo que va de año optaron
por medidas diferentes a la construcción de un velódromo permanente: los
Juegos de la Commonwealth de Birmingham decidieron llevar las competiciones de
pista a Londres y los Campeonatos de Europa de Múnich optaron por levantar un
velódromo provisional en la Feria en vez de por una construcción permanente.
En otro orden de cosas, indicar que la UCI adjudicará también
los Mundiales de pista de 2025 y 2026 en la reunión de su Comité Directivo
con ocasión de los Mundiales de Wollongong, entre el 19 y el 21 de este mes.
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