La Copa de las Naciones, por primera vez en Indonesia, pensando en la carrera hacia los Juegos Olímpicos de 2024 ... y quizás los de 2036

Aunque en 2018 el Velódromo Internacional de Yakarta había acogido los Juegos Asiáticos, y en 2019 los Campeonatos Asiáticos, ni Indonesia ni su capital habían organizado nunca una prueba de la Copa de las Naciones o de la antigua Copa del Mundo. Un evento que tiene un significado especial ya que con esta competición se abre el proceso de clasificación olímpica para todos los países, aunque los europeos ya pudieron sumar sus primeros puntos en Grenchen, algo que harán el resto de las naciones en sus respectivos continentales, entre marzo y junio. 

Para Indonesia también tiene un significado especial, ya que es otra de las muchas naciones que está en esos pasos previos en su postulación para los Juegos Olímpicos de 2036, y quieren demostrar su capacidad organizativa, aunque quien sabe qué será de Yakarta dentro de unos años: su crecimiento desmesurado está afectando a su estabilidad geológica, con el hundimiento de diversas zonas, y ya hay planes para construir una nueva capital, Nusantra, en la isla de Borneo. 

Volviendo al presente, lo más destacable es que tendrá una participación será de auténtico lujo, con 45 naciones y 6 equipos inscritos. No obstante, por aquello de la planificación, de que solo cuentan los dos mejores resultados y que los recursos no son ilimitados, habrá algunas ausencias: en los países más potentes se cubren perfectamente con otros ciclistas, pero hay otras, sobre todo en las pruebas por equipos bastante significativas, que ya analizaremos cuando se confirmen las inscripciones. 

Durante estos cuatro días se afrontarán las seis pruebas olímpicas de cada sexo, como estaba inicialmente previsto, habiéndose incluido también a posteriori la eliminación, con el fin de dar algo más de protagonismo a los fondistas. Unas pruebas que tendrán lugar en el Velódromo Internacional, construido por Schurmann Architects, con la habitual cuerda de 250 metros y con una capacidad de 3.500 personas, aunque no tenemos datos claros aún sobre la rapidez de su pista. 

El horario indonesio de las cuatro jornadas -seis menos en la España peninsular-, con los españoles que participan en cada jornada es el siguiente: 

Jueves 23 (18:00 a 21:14)

  • Persecución por equipos masculina, clasificatoria: Francesc Bennassar, Joan Martí Benassar, Beñat Garaiar y Erik Martorell.
  • Persecución por equipos femenina, clasificatoria: Tania Calvo, Isabel Ferreres, Eukene Larrarte y Laura Rodríguez

Viernes 24 (13:30 a 16:41 y 18:00 a 21:05)

  • Persecución por equipos masculina, primera ronda y finales: Francesc Bennassar, Joan Martí Benassar, Beñat Garaiar y Erik Martorell, si se han clasificado.
  • Persecución por equipos femenina, primera ronda y finales: Tania Calvo, Isabel Ferreres, Eukene Larrarte y Laura Rodríguez, si se han clasificado.
  • Velocidad por equipos masculina: Ekain Jiménez, Alejandro Martínez y Pepe Moreno.
  • Velocidad por equipos femenina: sin españolas
  • Eliminación masculina: Erik Martorell
  • Eliminación femenina: Laura Rodríguez

Sábado 25 (12:00 a 17:08 y 18:00 a 21:25)

  • Velocidad femenina: Helena Casas
  • Keirin masculino: Alejandro Martínez y Pepe Moreno
  • Madison femenina: Eukene Larrarte y Laura Rodríguez
  • Omnium masculino: Sebastián Mora

Domingo 26 (8:30 a 14:13 y 15:00 a 18:41)

  • Velocidad masculina: Ekain Jiménez y Alejandro Martínez
  • Keirin femenino: Helena Casas
  • Madison masculina: Erik Martorell y Sebastián Mora
  • Omnium femenino: Eukene Larrarte
Aunque la Guía Técnica del evento nos dirige hacia una web específica, hasta la fecha no está operativa, por lo que de momento la única información oficial procede de la de la UCI.

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