Una reflexión sobre las consecuencias de una madison no disputada

Es curiosa, triste y, sobre todo, debería mover a la reflexión, la situación vivida ayer en la madison femenina del Gran Premio de Prešov: según la reglamentación UCI, para que una prueba se considere CL1 tiene que tener al menos diez parejas, aunque si se queda en ocho, puede recalificarse como CL2.

He vivido alguna experiencia similar en la que se han podido improvisar un número adicional de parejas -recurriendo incluso a velocistas- para poder alcanzar un mínimo de participantes y que la prueba se pudiera disputar con los puntos en juego.

Un podio vacío es siempre un podio injusto. Foto: GP Prešov

Desgraciadamente ayer no fue posible ya que solo había cinco parejas, y era imposible sacar más de donde no las hay. Y claro, en el momento en que se supo que no podían repartirse los puntos, se sucedieron las renuncias hasta quedar solamente dos. Y la suspensión fue el siguiente y lógico paso.

Pero ahí no termina todo, ya que hay varios perjudicados por esta suspensión, y es algo que no se debería obviar, aunque lo cómodo sería decir un ¡mala suerte, a por otra!

El primero, el organizador, que es el que apuesta por un formato. Y si le fallan los corredores, no puede hacer nada, salvo ver reducido su programa.

Y el segundo, los ciclistas, que han hecho un importante esfuerzo por estar presentes con el objetivo inmediato de que esa prueba les pudiera dar los puntos necesarios para alcanzar otro objetivo principal, como es la clasificación para el Mundial. Y claro, si no se disputa, no hay puntos y obliga a otro desplazamiento que puede ser en muchos casos inviable.

Está claro que, en el ciclismo actual, no sólo en pista, mandan los puntos y que, dentro de lo que cabe -aunque habría mucho que escribir-, el sistema es bastante positivo y justo… salvo en ocasiones como esta, que puede ser la pieza que, al retirarse, hace colapsar todo un edificio en el que se están gastando muchos euros. ¿Quién te dice que un país puede ‘bloquear’ a sus rivales en la clasificación mundialista impidiendo que cojan puntos en situaciones así? Es elucubrar, claro, pero…

Anoche, hablando del tema, me sugerían que por qué en estos casos no se da una puntuación menor, pero al fin y al cabo unos puntos que compensen el desplazamiento. Y no me pareció mal la idea, por lo que la reflejo aquí, aunque es algo que debería estudiarlo la UCI, que normalmente sólo lo hace si hay la suficiente ‘iniciativa popular’. Ahí lo dejo.