El Ayuntamiento de Barcelona ha dado luz verde la reforma de las instalaciones del Velódromo Miquel Poblet de Horta y a su entorno, al votar todos los grupos municipales favorablemente, salvo Vox, que se ha abstenido, a una propuesta de Barcelona en Comú.
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| Imágen del velódromo. Foto: Ayuntamiento de Barcelona |
La propuesta hoy aprobada incluye el mantenimiento de las
gradas, con capacidad para casi 4.000 espectadores, la eliminación de la carpa
de servicios actual por una solución estructural más permanente, la reforma
de las pistas de baloncesto y campos de fútbol situados en el centro del
anillo, la instalación de placas solares y la reurbanización del entorno al
velódromo, así como el estudio de instalación de una cubierta retráctil que
posibilitaría un mayor y mejor uso de la pista.
Precisamente el concejal de Deportes, David Escudé,
prevé presentar el plan de obras, con fechas y presupuesto, antes
del Grand Départ del Tour de Francia, el próximo 4 de julio, y
esperemos que con esa cubierta tan insistentemente demandada por todo el
colectivo ciclista catalán.
Diseñado por Esteve Bonell y Francesc Rius, aunque la pista
es obra del reputado especialista alemán Herbert Schürmann, el
velódromo fue inaugurado el 27 de agosto de 1984 como sede de los Mundiales de
ciclismo, para acoger en 1992 las pruebas de pista de los Juegos Olímpicos.
En 2014 fue rebautizado como Velódromo Miquel Poblet, en memoria del
mítico ex ciclista y dirigente de la Federació Catalana de Ciclisme y en esos
años se realizó una renovación integral de la madera de la pista. En la
actualidad, es un equipamiento multidisciplinar que también acoge la sede de la
FCC
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