Todas las opciones de estar en el Keirin Grand Prix pasan por Kokura

Gunji sólo podrá defender su título con un gran resultado en Kokura.
Keirin Japan Infomation

Aunque quedan aún dos grandes pruebas, tan sólo el Festival de Keirin de la Copa Asahi Shimbun, del 18 al 23 de noviembre en Kokura será decisivo para determinar la participación en el Keirin Grand Prix de final de diciembre. Y es que la G3 que se celebra en Tachikawa desde el jueves al domingo no reúne a ninguno de los aspirantes a estar en la gran cita anual, este año en Iwaki-Taira.

Como ya hemos explicado, los nueve ciclistas participantes se determinan básicamente por dos vías. Por un lado, los ganadores de las pruebas G1 de la temporada, que de momento son los SS Yuta Wakimoto y Yūsaku Koshō y los S1 Hayate Ishihara y Yuya Inubushi. A ellos se le unirá el ganador de la prueba de la próxima semana… siempre que sea un piloto distinto.

Los otros cuatro, o cinco en el caso de que no haya un ganador diferente, se determinan por el ranking de ganancias de la temporada, que a día de hoy se encuentra de la siguiente forma, en lo relativo a las quince primeras posiciones, con los pilotos ya clasificados en negrita:

1. Yūsaku Koshō (SS). 279.160.096
2. Yoshida Takuya (SS). 208.218.822
3. Yuya Inubushi (S1). 158.870.000
4. Takumi Masugi (SS). 121.942.674
5. Hayate Ishihara (S1). 107.380.774
6. Tomohiro Fukaya (S1). 104.960.548
7. Yuji Matsuura (S1). 102.348.048 
8. Yuki Sasaki (S1). 96.642.548
9. Yuta Wakimoto (SS). 89.360.622
10. Takaharu Matsumoto (S1). 84.429.948
11. Kōhei Gunji (SS). 83.378.548
12. Kenya Yamaguchi (S1). 76.435.948
13. Kyohei Shinzan (S1). 71.669.548
14. Takahiro Arai (S1). 70.248.900
15. Kohei Terasaki (SS), 67.074.274

No es cuestión de hacer cálculos matemáticos precisos, pero cualquiera de los quince mejores tendría opciones de clasificarse con un segundo puesto en Kokura -dependiendo lógicamente de los puestos de los que ocupan posiciones superiores-, mientras que un tercer lugar, incluso un cuarto, daría opciones a Gunji -no lo olvidemos, el actual ganador del Grand Prix- y a Matsumoto.

Claro que ganando se acabó cualquier tipo de cábala.