La falta de noticias sobre el proyecto de DerbyWheel sigue siendo exasperante, sobre todo por lo ilusionante que se presentaba esta competición internacional de keirin que debía revolucionar el concepto de ciclismo en pista para los velocistas, los más necesitados de un calendario internacional de calidad que les permitiese competir… y tener un sustento económico.
![]() |
James Pope. Instagram |
Afortunadamente, gracias al persistente trabajo de seguimiento de GlobalKeirin tenemos algunos indicios -desgraciadamente no pasa de eso- sobre el estado de DerbyWheel.
Por un lado, se hace eco de una publicación en LinkedIn de James Pope, el
director ejecutivo de la nueva competición, donde indica los proyectos en los
que está trabajando en 2025, citando el primer lugar a DerbyWheel, lo cual
es una buena señal, aunque no da ningún detalle más salvo un ambiguo “Buscando
inversores, socios y colaboradores en estos proyectos. ¡Mensaje para
participar!”
Por cierto, Pope en su cuenta también comentaba ayer el
paralelismo entre el atletismo y el ciclismo en pista con la creación de la
nueva competición Grand Slam Track, y sobre todo la captación de ingresos a
través de las apuestas. En este sentido comenta que “esto es algo que los
deportes olímpicos y de las minorías, especialmente el ciclismo de pista, deben
adoptar. Las apuestas a menudo se tratan como tabú, pero la realidad es que
son una parte integral del deporte. Si se gestiona de forma correcta y
responsable, puede impulsar el compromiso, aumentar la visibilidad y crear
ingresos sostenibles. En lugar de resistirse a ellas, las partes
interesadas en el deporte deberían tomar la iniciativa para darle forma a cómo
se implementa”
![]() |
Evento test. Foto: DerbyWheel |
Una denuncia que seguramente seguirá la misma vía que la disputa
que hubo entre 2014 y 2020 entre la Unión Internacional de Patinaje (ISU) y los
patinadores por participar estos en un evento que la federación
internacional consideraba como un “evento prohibido”, dando finalmente la
razón a los deportistas en una sentencia de 2023 del Tribunal de Justicia de la
Unión Europea, y que ha sido algo que ya argumentó la propia promotora de DerbyWheel.
En todo caso, no se trata sino de indicios mientras que esperamos
que este ilusionante proyecto despegue definitivamente.
No hay comentarios:
Publicar un comentario