Los bretones Zoe Bihan, Luc Royer y Flavie Michaud suman más oros

La tercera jornada de los Campeonatos de Francia del Porvenir, que se celebran en el velódromo Henri-Caresmel, en Loudéac, Bretaña, ha supuesto nuevos éxitos para los corredores locales, en especial para Zoe Bihan, que lograba su tercer oro, en la eliminación, para Luc Royer y Flavie Michaud, el segundo, en la puntuación y el keirin, respectivamente.

Arriba, podios de la eliminación y el keirin femeninos;
abajo, de la puntuación y el kilómetro masculinos. Instagram FFC

Bihan lograba la victoria en la eliminación por delante de Lilou Jauvin (Nueva Aquitania) y Jessica Rouat (Bretaña), las tres ciclistas que están claramente por encima del resto en lo que va de Campeonato.

Royer se imponía gracias a ser el único ciclista en ganar vuelta, lo que le permitía totalizar 43 puntos frente a los 12 de Noah Marchand (Normandía) y de Clement le Flur (Bretaña), decidiendo el orden entre ellos el último sprint.

En el apartado masculino, Jules Friot (Auvernia-Ródano Alpes) se imponía en el kilómetro, con un 1:01.163, por delante de Karl Sagnier (Isla de Francia), 1:03.665, y Nicolas Laugier (La Reunion), 1:04.161

Por su parte, Michaud y Léa Grondin (La Reunión) repetían en el keirin las dos primeras posiciones de la velocidad, siendo en esta ocasión Laura Errin-Bivouac (Guadalupe) la tercera clasificada.

Finalmente, la velocidad por equipos femenina, con equipos formados por corredoras juniors y cadetes se saldó con el triunfo del trío de La Reunion, con Lola Luna Galent, Léa Grondin y Tessy Payet, que se imponía holgadamente al de Bretaña, con Iléna Simon, Lena Boulot y Jessica Roaut, 42:071 a 46:660.

Clasificaciones

Olmo, la tentativa más improvisada de la historia del récord de la hora

Foto: Olmo-Bike

Hace hoy la friolera de 90 años -31 de octubre de 1935- que el italiano Giuseppe Olmo batía el récord de la hora, en la tentativa más improvisada de la historia, por la que se convertía en el primer ciclista en rodar por encima de los 45 kilómetros (45,090).

Y es que Olmo no realizó ninguna preparación específica. Lo decidió en medio de una sesión de entrenamiento, con un Velódromo Vigorelli completamente desierto, todavía húmedo cuando empezó a rodar a causa de una tormenta, que reapareció poco después de haber terminado. También tuvo que avisar sobre la marcha a unos comisarios para que certificasen la tentativa, por otro lado, plenamente exitosa. Por cierto, fue la primera vez que se usó el velódromo milanés para una tentativa, aunque luego fue escenario de todos los récords batidos hasta 1958.

La marca a superar había sido establecida por el francés Maurice Richard (44,777 km), a finales de 1933, y Olmo la fue superando en todos los parciales para batirla finalmente por algo más de 300 metros. El italiano usó uno de esos desarrollos con piñones y platos muy pequeños como era costumbre entonces, un 24 x 7, que equivaldría a un 56 x 16, con un avance de 7,34 metros en cada pedalada. Su récord le duró casi un año, ya que el francés lo recuperó en este mismo escenario, superándolo por la misma distancia que lo había perdido, más de 300 metros (45,398).

Pero Olmo fue también uno de los ciclistas de carretera más laureados de aquellos años anteriores a la II Guerra Mundial, oro en la contrarreloj por equipos de Los Ángeles 1932 -donde también estaba otro conocido de TrackPiste, Attilio Pavesi-, ganador dos veces de la Milán-San Remo, en 1935 y 1938, y de veinte etapas en el Giro de Italia, donde fue cuarto en 1934, tercero en 1935 y segundo en 1936, año que sumó diez triunfos parciales.

Sin embargo, el gran logro de su vida no fue como corredor, aunque estuvo ligado a las bicicletas. En 1939 fundó Olmo Cicli en su Celle Ligure (Savona) natal, y pronto se convirtió en una de las marcas emblemáticas, que llevaría Marino Lejarreta en el Alfa Lum u Oscar Freire en el Vitalicio, aunque fue solamente el germen de un grupo empresarial consolidado en posiciones de liderazgo en diversos sectores, entre ellos el vitivinícola: el Grupo Olmo. Sin embargo, ‘Gepin’ -como era conocido- no llegó a vivirlo plenamente, ya que falleció en Milán el 5 de marzo de 1992.

Anita-Yvonne Stenberg, un gran aliciente en el Gran Premio Noruega

El Vår Energi Arena Sola, de esta localidad noruega, será escenario este sábado 1 y domingo 2 de noviembre del Gran Premio Noruega, la cuarta edición de esta competición internacional CL2.

En esta ocasión no habrá muchos grandes nombres internacionales, pero la sola presencia de Anita-Yvonne Stenberg es ya todo un aliciente, al frente de los principales corredores nacionales como Karsten Larsen Feldman, Sander Granberg, Halvor Utengen Sandstad y Felix Ørn-Kristoff, así como Nora Tveit.

Por parte foránea, se destaca Bélgica, con Zita Gheysens, Julie Nicolaes, Thibaut van Laere, Yeno Vingerhoets y Stan Dens, así como el sueco Gustav Johansson, los británicos Kieran Riley y Niall Monks, los franceses Clemence Chereau y Alexandre Poteau o los lituanos Laurynas Vinskas y Eimantas Vadapalas.

El primer día, desde las 9:30 se afrontará el ómnium y la velocidad, para ambos sexos, mientras que el segundo, de 10:00 a 15:45, aproximadamente, se han programado keirin, scratch y puntuación, para hombres y mujeres.

San Vicente Cree en Ti y repite el domingo en la Copa Alicante-Murcia

El Velódromo Manuel Guijarro de San Vicente del Raspeig volverá a ser escenario este fin de semana, aunque en esta ocasión en domingo, 2 de noviembre, de la segunda puntuable de la IV edición de la Copa de Alicante-Murcia, el Trofeo San Vicente Cree en Ti, que será también puntuable para el nuevo Ranking de la Federación Española, en esa nueva categoría 1.32.5.

La inscripción, que se cerró ayer por la tarde, cuenta con 110 ciclistas, entre los que encontramos a los ganadores de la primera prueba, los juniors Amanda Miravet (Ciclismo Base UPV) y Alejandro Soto (El Nieto del Lobo-Nutriban) y los cadetes Valeria Almena (Ciclismo Base UPV) y Aitor Ros (El Nieto del Lobo).

Pero también encontramos un gran nivel en la primera categoría, con Pepe Arques, Asier Fortea, Saúl Canto, Gabriel Mateo, Iván Moya, Francisco Moscoso, Sergi Ribera, Jorge Rueda, Alejandro Sánchez o Pere Timoner, entre los hombres, con los sub23 Mario Álvarez, Alejandro Callado, José David Tomás y el élite Alejandro Gómiz, o las féminas Débora Miravet, Gema Tornero, Valeria Rico, Irati Pablo, Yanara Carrión o Candela Cazorla. En cadetes habrá 30 participantes, y también se destaca una notable presencia en las categorías inferiores, con 19 alevines.

La prueba comenzará a las 9:30, bajo la fórmula de ómnium completo, salvo las escuelas, que no tendrán la carrera tempo.

Más información

Malmberg se lleva el Campeonato DBC tras derny en la primera velada en Ballerup; la Carrera de Honor de Ole Ritter, para Storm y Testrup

Matias Malmberg, con René Dupont como piloto, fue el ganador del Campeonato DBC tras derny en la primera velada de la temporada invernal en el velódromo de Ballerup. La otra gran cita de la tarde-noche fue la Carrera de Honor de Ole Ritter, en la que triunfaron Aksel Storm y Benjamin Testrup.

Con más de un centenar de corredores de distintas categorías, desde menores de 13 años, al grupo élite A, la jornada resultó bastante entretenida. Malmberg no tuvo problemas en la prueba tras derny, disputada sobre 50 vueltas, con ocho finalistas en liza tras dos clasificatorias, para superar a Anders Fynbo y a Sebastian Juul, todos en la misma vuelta.

Arriba, el podio del Campeonato DBC; abajo, los ganadores
de la Carrera en Honor de Ole Ritter. Fotos: DBC Ballerup/Jesper Skovbølle

En cuanto a la madison de 100 vueltas que homenajeaba a Ole Ritter, estuvo marcada por los muchos intentos de Valdemar Vagner y Johan Andersen para ganar una vuelta. No lo consiguieron, pero les valió para entrar en el podio, aunque en el último sprint perdieran la segunda posición ante Mads Andersen y Peter Behki, con los que igualaron a 23 puntos, pero con peor puesto en la llegada. Para Storm y Testrup, un buen desempeño en la parte final les permitió llegar líderes al último sprint, donde remataron con un tercer puesto para terminar con 27.

Malmberg ganó también la carrera de puntuación gracias al último sprint, con 19 puntos sobre los 15 de Alexander Louis Svenningsen, mientras que cedía en el scratch solamente superado por Juul.

Resultados

La cuarteta de Auvernia-Ródano Alpes y de nuevo Bihan, campeones

La cuarteta de Auvernia-Ródano y el podio de la persecución femenina. Instagram FFC
Solamente dos pruebas para juniors han tenido lugar en la segunda jornada de los Campeonatos de Francia del Porvenir, que se celebran en el velódromo Henri-Caresmel, en Loudéac, Bretaña: la persecución por equipos masculina y la individual femenina.

Auvernia Ródano-Alpes (Ilyes Bouziane, Jules Friot, Nathan Marcoux y Adrien Place) y Bretaña (Rafe Cushway, Mae Hourmant, Quentin Kerouedan y Luc Royer) llegaban a la final separados por apenas 154 milésimas, y dicha igualdad se repitió en la final: 4:04.635 a 4:04.896. La cuarteta de Occitania completaba el podio.

En cuanto a la persecución femenina, la final no tuvo color, ya que Zoe Bihan (Bretaña) era muy superior a Lilou Jauvin (Nueva Aquitania), 3:39.688 a 3:47.157, como ya había avanzado en la clasificatoria, logrando su segundo oro de este Campeonato. El bronce, para Jessica Roaut (Bretaña).

Clasificaciones

London 3Day apuestan por la velocidad con Richardson y Finucane como cabezas de cartel, con Navas y Escalera entre los fondistas

La temporada de los Seis Días comienza este fin de semana con los London 3 Day, una prueba que celebra su segunda edición, aunque se entronca con la tradición londinense de competiciones en pista, y más este año con la definitiva suspensión de la UCI Track Champions League que tenía en el Lee Valley Velo Park Londinense su doble prueba final.

En esta ocasión los organizadores han apostado por las pruebas de velocidad, con la presencia de Matthew Richardson y de Emma Finucane como cabezas de cartel, aunque por parte española el interés estará puesto en el fondo con la presencia de Álvaro Navas, emparejado con Will Gilbank, y de Izzy Escalera, con Mari Porton.

Richardson tendrá como rivales a Harry Ledingham-Horn, Pete Mitchell, Robert Förstemann, Stefano Moro y Geneway Tang; en cuanto a Finucane, se las verá con Sophie Capewell, Iona Moir, Alessa-Catriona Pröpster, Miriam Vece y Sara Peterková.

Para ellos habrá pruebas de velocidad y keirin cada día, con el aliciente de que las competiciones del último día serán puntuables UCI. También habrá intentos de récord de los 200 metros mañana viernes, y competiciones Gran Bretaña-Resto del Mundo en velocidad por equipos los dos primeros días.

Por su parte, las parejas en el apartado de fondistas serán:

  1. Ben Wiggins-Roger Kluge
  2. Henry Hobbs-Noah Hobbs
  3. Vicent Hoppezack-Yanne Dorenbos
  4. Philip Heijnen-Yoeri Havik
  5. Josh Charlton-Will Tidball
  6. Oskar Winkler-Viktor Filutas
  7. Matthew Bostock-Will Perrett
  8. Campbell Parrish-Riley Pickrell
  9. Moritz Augenstein-Wojciech Pszczolarski
  10.  Álvaro Navas-Will Gilbank
  11.  Ross Birrell-Sam Fischer
  12.  George Jackson-Keegan Hornblow
  13.  Jan Van Schalck-Justus Willemsen
  14.  Jules Hesters-Oliver Wood
  15.  Frank Longstaff-Tom Ward
  16.  Callum Twelves-Roy Eefting Bloem 

  1. Franziska Brausse-Romy Kasper
  2. Katie Archibald-Sophie Lewis
  3. Francesca Selva-Yilla Threels
  4. Josie Knight-Megan Barker
  5. Collin Gullick-Kimberly Zubris
  6. Sina Temmen-Robyn Clay 
  7. Jenny Holl-Katie Anne Calton
  8. Hana Rugovac-Veronika Bartoníková
  9. Carys Lloyd-Clémence Chereau
  10.  Izzy Escalera-Mari Porton
  11.  Maaike Brandwagt-Yuli van der Molen
  12.  Eliza Rabażyńska-Maja Tracka
  13.  Lana Eberle-Paula Gloning
  14.  Izzy Sharp-Grace Lister

El programa en estas dos categorías será el habitual, con las ‘chases’ como eje vertebrador, pero con las competiciones tras derny, eliminación por equipos o puntuación, así como intentos de récord por parejas sobre 1.000 metros. La última madison también se considera prueba UCI.

Las competiciones comenzarán mañana, con una sesión de tarde-noche que se extenderá de 18:00 a 22:30, una hora más en la España peninsular; el sábado habrá doble sesión, de 12:00 a 15:00 y de 18:00 a 22:30, y el domingo, exclusivamente de sobremesa, entre las 13:00 y las 18:00.

Clasificaciones

¿Qué tal el día? Una cosa buena y otra a mejorar... aplicado al Mundial

Los voluntarios del Mundial. Foto UCITRack/SWPix

“¿Qué tal el día? Una cosa buena y otra a mejorar” es una frase que usamos con bastante sorna de forma habitual en mi casa… pero que en esta ocasión me la adueño con un sentido de absoluta seriedad para hacer un balance general de lo que ha sido, a nivel organizativo, el Mundial de Santiago.

La cosa buena es evidente: El compromiso de los chilenos para con el Mundial. Cogieron al vuelo la oportunidad de organizar el evento tras la ‘espantada’ de San Juan, mejor dicho, de Milei. Y lo han aprovechado para despertar la inquietud de todo un país por nuestro deporte, comenzando por esa presencia masiva de sus corredores aprovechando como nunca se había hecho las facilidades reglamentarias. Y aunque no han brillado, deportivamente hablando, espero que sigan porfiando y trabajando para hacerlo en futuras ediciones, pese a que no les pille tan cerca el escenario. Organizativamente, en lo que a Chile le atañe, nada que objetar, salvo un exceso de tiempos muertos entre competiciones sobre el que se debería trabajar de cara al futuro a la hora de cuadrar el programa. Ojalá la pista encuentre muchos escenarios como Chile, ahora que la UCI no los encuentra en los países tradiciones, y tiene que hacer arriesgadas apuestas en las sedes de sus grandes eventos.

Chile se volcó con el evento. Foto UCITRack/SWPix
Y la cosa a mejorar también está clara, aunque no sé como definirla. De momento usaremos como término global, ‘la gestión de competiciones’. Y es que en este apartado podemos incluir desde los aspectos arbitrales hasta la difusión de resultados, tanto en el marcador como en la distancia. Y es que han sido muchos los fallos que se han sucedido, desde la carrera de puntuación del ómnium masculino, y la puntuación de las chicas, hasta la catástrofe de la madison. Por no hablar del campanazo del scratch.

Está claro que muchas carreras han terminado demasiado rotas por la desigualdad de los participantes. Y que eso es un lastre a la hora del control (arbitral) de las mismas. Lo malo es que cuando esa incertidumbre trasciende. Y si a nosotros nos pasa desde la cabina de retransmisión, que nos ponemos de los nervios porque no se actualizan las clasificaciones, me imagino estar en la piel de los corredores, por mucho que los técnicos de cada Federación tengan sus propios mecanismos de elaboración de clasificaciones particulares, y que los corredores procuren tener en su cabeza cómo va la carrera en todo momento.

Pero en la madison todo se complicó, y Roger Kluge lo explicaba muy bien ayer en su cuenta de Instagram. Y es que a Dinamarca le faltaban 20 puntos por sumar de una vuelta ganada, pero en ese momento no existía esa certeza. “Si nosotros, y sobre todo el equipo británico, hubiéramos sabido que el equipo danés también tenía unos 60 puntos, no se habrían escapado tan fácilmente a falta de 12 vueltas; habríamos estado a rueda, y los dos últimos sprints habrían sido completamente distintos”. Es decir, Alemania hubiera controlado más y no habría permitido -o la hubiera complicado- la remontada danesa.

Dinamarca, bronce  muchos minutos más tarde. Foto: UCITrack/SWPix

Una situación de la que, además, se informó muchos minutos después. Todo ello con una visión de un plano general de la ‘pelousse’, con belgas y británicos sentados en el ‘ante podio’, pero con las sillas correspondientes al tercer lugar vacías mucho tiempo, hasta que se acercaron los alemanes a felicitar a sus rivales… y los daneses a ocuparlas. Y como terminaba Kluge, “esta mala labor por parte de los comisarios influyó y distorsionó claramente la carrera, lo cual es simplemente inaceptable y no debería quedar impune en un Campeonato del Mundo. Si los atletas o el personal cometemos errores, hay penalizaciones o incluso descalificaciones. No podemos simplemente decir: ‘Lo sentimos, por favor acepten nuestras disculpas’. Es difícil creer que un error tan grave pueda solucionarse con una simple disculpa”.

No voy a entrar en si se merece una sanción o no. Simplemente que la UCI debe darse cuenta de que posiblemente tenga que dedicarle más medios a carreras como estas, que es claramente el aspecto a mejorar. ¿Más colegiados? ¿Chips para controlar las posiciones reales de cada pareja-corredor? ¿Una persona para acompañar a que el realizador no se pierda en carrera… y nos haga perdernos a los demás? Tampoco estaría de más un aspecto sobre el que ya hablé, que se había implementado en el baloncesto ACB, y que no estaría demás en la pista: explicar arbitralmente lo antes posible lo que está sucediendo y la decisión que se toma.

Rusia, muy satisfecha de Santiago y optimista de cara a Los Ángeles

Lysenko y Burlakova, con sus medallas. VK FVSR

Tras su participación en los Campeonatos del Mundo de Santiago, donde consiguieron una medalla de plata a cargo de Yana Burlakova en el kilómetro y una de bronce mediante Alina Lysenko en la velocidad, la delegación rusa se mostraba satisfecha, como manifestaron hoy en una rueda de prensa tras su retorno a Moscú.

“Nos estaban esperando allí con mucho entusiasmo. No hay acoso, ni negatividad”, comentaba el entrenador en jefe ruso, Andrey Kubeev. “Contamos con el apoyo de la afición; que nos animaban incluso en ruso. Nos aplaudieron después de las carreras”, añadió Burlakova, quien recordó que el año pasado viajó ella sola con un entrenador.

“El apoyo de los espectadores se sentía mucho, especialmente cuando corríamos el sprint con Yana -insistió Lysenko-. Se escuchaba cómo nos animaban, fue muy agradable. Para nosotros es importante venir a otros países y sentir el apoyo de otras personas”.

El entrenador ruso también señaló el comportamiento de los rivales de Nikita Kiriltsev tras su caída en el keirin, que le impidió competir en velocidad. “Sus compañeros se acercaron a preguntarle cómo estaba, si podría continuar. La caída fue grave: su casco se rompió en varios pedazos, por lo que se tomó la difícil decisión de no continuar, porque la vida y la salud del atleta son lo primero”.

Un momento de la rueda de prensa. Telegram FVSR

El corredor manifestó que “esperaba recuperarme lo suficiente como para convencer a los médicos de que me permitieran participar en mi prueba favorita. Pero la noche anterior, tras una larga conversación, decidimos no participar. Creo que mi estado de forma me habría permitido terminar entre los cinco o diez primeros. Estaba disgustado, pero fueron los médicos quienes tomaron la decisión. El vuelo de vuelta fue duro”.

Finalmente, Kubeev señaló que los ciclistas rusos están aumentando su nivel y se manifestó optimista sobre la presencia rusa en los próximos Juegos Olímpicos. “Creemos que competiremos bajo la bandera en Los Ángeles. Pero cómo se desarrolle todo, lo dejaremos en manos de quienes toman las decisiones”.

DerbyWheel pide disculpas sobre su silencio en los últimos meses, para explicar “que el proyecto avanza con compromiso y dedicación”

Después de muchos meses sin tener la más mínima novedad sobre el proyecto de DerbyWheel, la página web de esta competición internacional basada en el keirin japonés, publicaba un largo comunicado, firmado por DJ Hyun, presidente de DerbyWheel Incorporated, pidiendo en primer lugar “disculpas sinceras por la falta de comunicación y actualizaciones sobre el progreso de DerbyWheel”, argumentando una combinación de desafíos internos y externos, tanto en la sede central de Corea del Sur como en la entidad responsable de las operaciones de carreras, DerbyWheel Player (DWP), en el Reino Unido.

DJ Huyn. Foto: Global Keirin

Y aunque “tomará algún tiempo adicional antes de que los jugadores puedan participar en carreras regulares, creemos que es nuestra responsabilidad explicar nuestra situación actual y delinear el camino a seguir”.

Una parte fundamental de este proceso es la reestructuración del liderazgo, tras la dimisión hace algunos meses del anterior director ejecutivo del DWP, James Pope, y el proceso que se lleva a cabo para nombrar a un nuevo director ejecutivo. Y aunque “los preparativos para el lanzamiento oficial —que incluían la selección de jugadores, la organización de las sedes y las colaboraciones con proveedores de contenido— se completaron en gran medida el año pasado, debido al retraso prolongado, estas áreas requieren ahora una coordinación y actualización renovadas”.

Con ello se confirmaría un nuevo plan de lanzamiento y “reanudar las carreras regulares poco después. Aunque todavía es difícil precisar una fecha exacta para el inicio de las carreras regulares, queremos asegurar a todos los jugadores y socios de DW que el proyecto avanza con compromiso y dedicación”.

En cuanto a las ubicaciones, el plan mundial que se preveía en un principio será más reducido, ya que se habla de una pista cubierta de 400 metros en Asia, junto a sedes en Reino Unido y Australia, “lo que ofrecerá más oportunidades de competición a nuestros ciclistas. Se compartirán más detalles, como la ubicación confirmada y el cronograma de lanzamiento, tan pronto como estén finalizados”.

Inicio de los Campeonatos de Francia del Porvenir con dominio bretón

Los Campeonatos de Francia del Porvenir, reservados para las categorías de juniors y cadetes, comenzaron hoy en el velódromo Henri-Caresmel, en Loudéac, Bretaña, donde los pistards regionales fueron los dominadores de la primera jornada.

A la izquierda de la imagen, de arriba a abajo, podios de la persecución,
puntuación y eliminación; a la derecha, las dos velocidades. Instagram FFC
Luc Royer (Bretaña) y Nathan Marcoux (Auvernia-Ródano Alpes) fueron, con diferencia (3:10.330 y 3:11.641 frente a los 3:17 del tercero), los mejores en la clasificatoria de la persecución individual, midiéndose a última hora de la mañana en la final. Pero en la final Royer fue incluso mejor rebajando su tiempo a unos más que notables 3:08.881, frente a los 3:15.943 de su rival. El bronce, para Rafe Cushway (Bretaña).

Los juniors también compitieron en la eliminación con un podio formado por Quentin Kerouedan (Bretaña), Jorian Ravon (Nueva Aquitania) y Karl Sagnier (Isla de Francia).

La puntuación femenina registró la victoria de Zoe Bihan (Bretaña), con 26 puntos tras estar presente en todos los sprints menos uno, por delante de Jessica Rouat (Bretaña), con 17, y de Lilou Jauvin (Nueva Aquitania), con 13.

Nicolas Laugier (La Reunión) fue el más destacado desde los 10.383 de los 200 metros, dos décimas mejor que el siguiente, hasta la final en la que derrotó en dos mangas a Enzo Duval (Bretaña), que solamente había sido sexto en la clasificatoria, con el bronce para Cameron Rabourdin (Centre-Val de Loire).

En la versión femenina Flavie Michaud (Bretaña) y Léa Grondin (La Reunión) demostraron desde el inicio su condición de favoritas, plantándose en la final donde ganó la primera de ellas en dos mangas. Completaba el podio Clemence Mangin (Altos de Francia), ganadora en el desempate de la final B.

Clasificaciones

Fallece el campeón olímpico de persecución por equipos Günter Haritz

El campeón olímpico alemán Günter Haritz ha fallecido a los 77 años tras una larga lucha contra el cáncer, según ha informado German Cycling.

Foto: Olympedia

Nacido el 16 de octubre de 1948 en Heidelberg, fue uno de los pistards alemanes más exitosos de la década de los setenta, formando parte de la cuarteta de persecución que ganó el título mundial en 1970 y 1973 y la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Múnich de 1972, junto a Jürgen Colombo, Udo Hempel, Günther Schumacher y Peter Vonhof.

Tras su segundo ‘arco iris’, el ‘Relámpago de Leimen’ se hizo profesional e intervino en numerosas carreras de Seis Días, concretamente 83, de las que ganó once, la mayoría de ellas con René Pijnen, pero también con Patrick Sercu, Dietrich Thurau y Bernard Thévenet. También ganó en Campeonato de Europa tras derny, en 1975, y en una curiosa disciplina, la persecución por equipos de dos corredores.

Fue profesional de carretera en equipos como Rokado, Ti-Raleigh o Ijskoerke, y llegó a correr la Vuelta a España en 1976, en la que ganó la etapa de Baza, aunque fue descalificado por dopaje, lo que en aquella época ni siquiera implicaba la expulsión de carrera.

Tras retirarse en 1980, Haritz regentó una tienda de bicicletas en Leimen, donde también fue nombrado ciudadano honorario. DEP.

El Campeonato junior de Canadá será a finales de marzo, en Edmonton

Aunque el pasado mes de julio Canada Cycling había ya anunciado que el nuevo velódromo del Coronation Park Sports and Recreation Centre en Edmonton, Alberta, iba a estrenarse oficialmente con el Campeonato junior y cadete en verano, esta semana se han confirmado las fechas de este evento, que volverán a ser las habituales de primavera, del 27 al 29 de marzo.

Un velódromo que es el primero cubierto situado en la mitad occidental del país, y que ya se encuentra operativo para entrenamientos de ciclistas y clubes de la zona, y que supone un espaldarazo a la actividad en pista en Canadá.

Por otro lado, Vélodrome Sylvan Adams – Centre Multisports Desjardins de Bromont, Quebec, tendrá una doble actividad en los primeros días del año. Por un lado, con la prueba UCI CL2, los días 6 y 7 de enero de 2026, como anticipo del Campeonato Nacional para élites, paraciclistas y masters, que ya había sido anunciado del 9 al 11 de enero en este mismo escenario.

Minato Nakaishi, entre los nueve elegidos para el Young Grand Prix'25

Uno de los integrantes de la selección de Japón en el reciente Mundial de Santiago de Chile, Minato Nakaishi, es uno de los nueve seleccionados para participar en el Young Grand Prix 2025, que se celebrará en el estadio Hiratsuka Keirin el 28 de diciembre, primera jornada del Keirin Grand Prix.

Nakaishi se ganó el cariño de los aficionados chilenos por su parecido con Freddy Turbina, un personaje de dibujos animados muy popular en el país andino.

A diferencia de lo que sucedió el año pasado, que todos los participantes eran de la promoción 121, este año se reparten entre la 123 y 125, sin que haya ninguno de la 127. Y es que el requisito para participar es tener una antigüedad máxima de tres años en el circuito de Keirin.  

Los nueve corredores, todos ellos debutantes, son:

  1. Yudai Nishida (28 años, Hiroshima, promoción 123)
  2. Yuki Shinoda (26 años. Gunma, promoción 123)
  3. Ichiro Morita (24 años, Saitama, promoción 125)
  4. Minato Nakaishi (21 años, Hokkaido, promoción 125)
  5. Kotaro Kurose (25 años, Hiroshima, promoción 123)
  6. Hideto Abe (21 años, Fukuoka, promoción 125)
  7. Kota Matsuzaki (26 años, Ibaraki, promoción 123)
  8. Kaito Kajiwara (26 años, Fukuoka, promoción 123)
  9. Kazuki Kuriyama (28 años. Gifu, promoción 125)

Hay que destacar que si alguno de ellos se clasifica para el Keirin Grand Prix será relevado, siendo Mizuki Aoki (26 años, Okayama, promoción 123) el suplente que entraría en la prueba, lo mismo que si hay alguna baja por otro motivo.

La selección alemana sub23 de velocidad, desde mañana en Mallorca

Aunque para muchos pistards comienza ahora una fase de descanso, hay otros corredores que inician ahora su trabajo de cara al 2026, como es el caso de la selección alemana de velocidad sub23.

Y es que a las órdenes del entrenador Carsten Bergemann una decena de velocistas germanos se concentrarán en Mallorca, desde mañana, 30 de octubre, hasta el 12 de noviembre, en lo que será la preparación de base para la próxima temporada.

Los corredores convocados son Benjamin Bock, Theo Fischer, Pete Flemming, Niklas Holfeld, Anastasia Kuniß, Luca Nissel, Julius Porthun, Colin Rudolph, Clara Schneider -en la imagen con el técnico- y Tim Louis Werner. 

De Llarely a Yareli, una nueva campeona mexicana 24 años después

La última jornada de los Campeonatos del Mundo de Santiago no sólo tuvo el emotivo momento de la retirada triunfal de Elia Viviani o del increíble cuarto oro en un mismo Mundial de Harrie Lavreysen. Es más, posiblemente ese tercer instante fue mucho más espectacular, a tenor de los gestos y gritos de alegría incontrolada de Yareli Acevedo, la segunda campeona mundial mexicana de la historia, justo 24 años después de que lo lograse, en los 500 metros, su paisana mexiquense Nancy Llarely Contreras, en una coincidencia de nombres que no es casualidad.

La emoción desbordada tras el triunfo. Foto: UCITrack/SWPix

Y es que los padres de Yareli decidieron bautizarla así en honor a la gran campeona mexicana, aunque cambiando la letra inicial y la vocal final, pocos meses antes de que Contreras lograse ese éxito que marcó su carrera. "Hace 24 años ella se convertía en campeona del mundo y yo nacía apenas. Ella ha sido un ejemplo y gracias a mis papás tengo ese nombre. Hoy repito la historia", declaraba emocionada tras su victoria, que le dedicaba. “Mi familia es mi todo. Ellos no han podido asistir a ninguna competencia mía, porque todo el día se lo pasan trabajando-trabajando, para que yo pueda comer, para que yo pueda tener lo mejor en bicicleta y pueda pelear este tipo de eventos. Para que yo pueda ir a todos mis entrenamientos, ellos a diario trabajan y ahora ellos también son campeones del mundo”.

Sus padres eran propietarios de una tienda de bicicletas, por lo que su destino ciclista estaba ‘marcado’, empezando a competir a los once años, aunque siempre ha reconocido que “no me gustó el impacto inicial del ciclismo, sino los premios que dieron. De niños, daban premios de juguete, así que cuanto mejor fuera el lugar, más grande el premio”. Eso sí, sus cualidades le acompañaron en su carrera hasta ser la gran referencia del ciclismo femenino mexicano.

Orgullosa mexicana. Foto. UCITrack/SWPix
Segunda en el ranking mundial

Y ya este año, la culminación de su carrera. Primero en la Copa de las Naciones en Konya, con el oro en la eliminación y la sexta plaza en el ómnium; posteriormente en Asunción, donde se convirtió en triple campeona panamericana, en scratch, eliminación y ómnium. Y ahora en el Mundial -de donde sale como la segunda ciclista del mundo en el ranking de fondo, a 700 puntos del liderato de Anita Yvonne Stenberg- y en el que no pudo brillar en la eliminación, pero ya avisó con el quinto lugar en el ómnium, antes de lograr ese histórico oro en la puntuación.

“En las últimas vueltas no traía nada de fuerzas. Pero el grupo podía parar porque se estaba peleando por las medallas. Entonces, o te arriesgas o no ganas nada. Creo que todos allá en México estaban mandándome mucha fuerza y gracias a toda la gente que me apoya pude alcanzar esta medalla”, dijo Acevedo, quien también se alegró porque “no ocurriera ningún accidente, creo que yo respeto muy bien a mis compañeras y no merecen caerse. Sabemos que corremos como locas y que es todo o nada, pero gracias a Dios no se cayó nadie y me llevé la victoria”.

La histórica Nancy Contreras, hace pocos años. Foto: CycleCity

El objetivo ahora está en Los Ángeles. “Hoy sé que es muy posible, lo mismo que sabía que era capaz de ganar una medalla de oro en este mundial, y yo iba por todo y creo que esa fuerza de voluntad es la que me define. Los Ángeles es una de mis ciudades favoritas; creo que es un lugar donde me gustaría vivir. Y bueno, no es solo mi sueño, sino el de mi familia. Y no solo mío, cualquier deportista desea tener una medalla olímpica”. La duda ahora mismo es si será una lucha en solitario, o México apostará por la madison o incluso por la cuarteta, habida cuenta del potencial de otras corredoras como Sofia Arreola, Lizbeth Salazar, Antonieta Gaxiola o Victoria Velasco.

Edmundo Alpízar Basurto es su entrenador, quien destaca las capacidades estratégicas, técnicas y físicas de la ciclista, señalando que "está creciendo mucho desde el punto de vista de la autoconfianza, estrategia y fuerza", mientras que la ciclista considera que "después de 2024, la vida dio un giro completamente y me dio mucha madurez emocional y física. Me hizo cambiar muchos aspectos de mi vida y hoy, gracias a Dios, los diez años de trabajo se vieron reflejados", no sin finalizar animando “a los niños, para que vean que sí se puede. Con trabajo y disciplina, ellos también pueden lograrlo. En Latinoamérica hay mucho talento".

El Campeonato de Francia del Porvenir, de regreso a Bretaña-Loudéac

Tras haberse estrenado el año pasado con este evento, el velódromo de Bretaña-Loudéac volverá a ser escenario de los Campeonatos de Francia del Porvenir, la competición destinada a corredores juniors y cadetes, que se desarrollará durante cinco días, desde mañana, 29 de octubre, hasta el domingo, 2 de noviembre.

Entre los inscritos se destacan los nombres de Nathan Marcoux, Adrian Place y Luc Royer, aunque no están los mejores velocistas galos, así como las féminas Zoe Bihan, Lilou Jauvin, Jessica Rouat, Flavie Michaud y Léa Grondin.

Un programa que en el caso de los juniors contempla velocidad individual, keirin, kilómetro, persecución individual, puntuación, eliminación, ómnium y madison, sin que se haya programado el scratch. La persecución por equipos solamente la disputarán los hombres mientras que la velocidad por equipos será conjunta con los cadetes, en los dos sexos.

Bos deja el BMX, ¿para ser el nuevo entrenador belga de velocidad?

Como seleccionador 'oranje' de BMX. Foto: KNWU

La semana pasada, tuvimos noticia de que Theo Bos dejaba su puesto de responsable de BMX de los Países Bajos porque echaba de menos la pista. Y en día sucesivos hemos tenido noticia también de que Jonny Mitchell, después de un excelente trabajo en los últimos meses, abandonaría el seleccionador belga de velocidad por motivos familiares.

Según Wielerflits, recogiendo la información del podcast ‘In De Waaier’, Bos, de 42 años, podría tener un par de ofertas interesantes, “una de las cuales me interesó, y estoy en conversaciones con ellas. Extrañaba demasiado la pista como para rechazarla", y esta podría ser la de Belgian Cycling, aunque ni el técnico ni la entidad han comentado nada al respecto.

Lo más que ha dicho el responsable belga de pista, Tim Carswell es que “ha hecho un gran trabajo con los chinos”. Y es que tras poner fin a su periplo profesional en 2021, con cinco títulos mundiales y una plata olímpica, sus primeros pasos como entrenador, los dio durante dos años y medio con los velocistas de China, para pasar a comienzos de este año a ejercer como técnico neerlandés de BMX.

Jornadas de iniciación a la pista, el 1 y el 2 de noviembre en Cantabria

La cántabra Zara Suárez en el Campeonato de España

El empujón que dio el pasado año Toñín Suárez a la pista en Cantabria va a tener continuidad en la presente temporada, comenzando con unas Jornadas de iniciación a la pista organizadas por la Federación Cántabra de Ciclismo y dirigidas por el propio Suárez.

Serán este próximo fin de semana, sábado 1 y domingo 2 de noviembre, de 10:00 a 13:00 horas, y están destinadas a ciclistas federados, chicos y chicas, nacidos entre los años 2008 al 2011 que se celebrarán en la Pista de Barros.

Los interesados deberán enviar un correo a info@fcciclismo.com indicando su nombre y apellidos y club al que pertenecen, antes del jueves 30 a las 19,00 horas, ya que hay un número limitado de plazas que se reservaran por riguroso orden de llegada. Los interesados deberán de acudir con ropa de entrenamiento, casco y bicicleta de carretera.

El Mundial de Santiago, en los resúmenes diarios de la UCI en YouTube

Terminado el Campeonato del Mundo de pista que se ha desarrollado esta pasada semana en Santiago, Chile, nada mejor que recordarlo con los resúmenes diarios realizados por la UCI en YouTube.

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El jueves arranca la temporada en Ballerup con el Campeonato DBC

Podio del pasado año. Foto: DBC Ballerup

La temporada invernal danesa de competiciones comienza este jueves en Ballerup, con el Campeonato DBC Ballerup, una prueba tradicional en este velódromo, con la carrera tras derny de 10 kilómetros como prueba principal.

Anders Fynbo, Aksel Storm, Phillip Mathiesen, Marias Malmberg Andreas Stokbro, Rasmus Bøgh Wallin o Gustav Johansen, así como Ida Fialla, son algunos de los inscritos en esta prueba, que se desarrollará a partir de las 17:30, y que también contará con pruebas de scratch, puntos y madison, así como la madison denominada Carrera en Honor de Ole Ritter, para terminar sobre las 22:30.

Más información

Países Bajos, cada vez más líder en los medalleros de la pista mundial

Si bien durante las últimas competiciones del pasado año y este, Países Bajos había superado a Gran Bretaña en el medallero, en el recién finalizado Mundial de Santiago no sólo se ha confirmado la tendencia, sino que los neerlandeses han dado un importante salto en el número de títulos, hasta alcanzar el 40% de los ‘arco iris’ que había en juego, con 9 oros, 2 platas y 2 bronces para un total de 13 medallas.

Todos los campeones neerlandeses. Foto: UCITRack/SWPix

Ni que decir tiene que Harrie Lavreysen ha sido el gran artífice, con casi la mitad de los oros logrados, estableciendo unos récords que poco a poco le están dando el carácter de leyenda. Pero Hetty van de Vouw no quiso ser menos y sumó tres títulos. Y Lorena Wiebes, con otros dos más, sigue dando pasos hacia Los Ángeles, pero con la duda de saber qué hubiera pasado de no haberse caído con Lisa van Belle en la madison, o si los resultados en las pruebas de fondo masculinas hubieran sido más destacados.

A la otrora dominadora Gran Bretaña le cabe el honor de haberse impuesto cuantitativamente, con 14 medallas, una más que los ‘oranje’, de las que 4 fueron de oro, 8 de plata y 2 de bronce. Y la satisfacción de que están en plena renovación y los resultados se incrementarán progresivamente, ya que, además, siguen siendo los mejores en las categorías inferiores. A destacar al prometedor Joshua Tarling, que debe ir cogiendo más peso en el combinado británico, y a Anna Morris, cada vez con más protagonismo.

Italia, con el emotivo triunfo de Elia Viviani y la consolidación de su cuarteta femenina, se fue al tercer lugar del medallero, pero con apenas tres metales (los dos oros y un bronce más). Algo que no debe ser preocupante por la solidez de sus féminas y por la apuesta por una excelente generación que debe ir dando sus frutos en próximos años.

Lo más curioso es que tras ellos, ningún otro equipo logró más de un oro, siendo Dinamarca, Japón, Alemania, Bélgica, Irlanda, México y España quienes subieron a lo más alto del podio. Algunos de ellos con un buen balance global, como las cinco preseas de Dinamarca, o las tres de Japón, país que debe dejar de ser ya considerado como un secundario por los profanos. También sumaron cinco medallas Australia o Nueva Zelanda, pero sin subir a recoger ningún oro, algo porco habitual, pero que puede cambiar en cualquier momento. Francia se quedó en tres, algo también poco frecuente, aunque comprensible vista la selección con la que acudieron: renovación masculina en el fondo, escaso número entre las féminas… y una velocidad que no termina de remontar.

En este grupo, destacar la ratificación del poderío de la persecución danesa, capaz de ganar con un 3:43 a estas ‘alturas’ de ciclo olímpico, la confirmación de la dupla belga Lindsay De Vylder-Fabio van den Bossche, el excelente debut de un Moritz Augenstein que llevaba pidiendo a gritos esta oportunidad, y los gritos, esta vez literales, de Yareli Acevedo al convertirse en la segunda mexicana de la historia en proclamarse campeona del mundo, así como la esperada confirmación de la clase de Lara Gillespie.

Y por supuesto la excelencia de un Albert Torres por el que no pasan los años, logrando ese título que le faltaba en su palmarés y liderando una escuadra española que cambió su imagen como de la noche al día, con algunos detalles interesantes -la persecución por equipos masculina, el ómnium femenino…- pero que deben ser tenidos en cuenta desde la perspectiva de la paciencia que pide el equipo técnico nacional. 

Un análisis que acometeremos en próximos días.

UCI y Tissot continuan su colaboración, pero sin precisar su duración

Una parte del Mundial. Foto: UCITrack SWPix
La Unión Ciclista Internacional y Tissot anunciaban esta semana pasada la ampliación de su vinculación que comenzó en el año 1995, y que tiene un protagonismo especial en la pista, donde ha sido patrocinador principal del Campeonato del Mundo, de la Copa del Mundo y la Copa de las Naciones, así como del Récord de la Hora. Sin embargo, no han precisado la duración de este nuevo compromiso.

Tissot además fue patrocinador principal de los primeros Campeonatos Mundiales de Ciclismo UCI, celebrados en Glasgow y Escocia en 2023, y lo será también en la próxima edición que se celebrará en 2027 en Alta Saboya (Francia), aunque con las pruebas de pista en Saint-Quentin-en-Yvelines, y la de 2031, que se celebrará en Trentino (Italia).

Para el presidente de la UCI, David Lappartient, “la UCI y Tissot comparten la tradición y la innovación, dos pilares que les permiten combinar prestigio, popularidad y la conquista de nuevos públicos. El ciclismo está en constante evolución y desarrollo, y estamos encantados de contar con el apoyo de Tissot en nuestras actividades”.

Doble sistema de inscripción para la Copa de España de Valdepeñas

Después de haberse publicado el pasado jueves el programa de la primera manga de la Copa de España, que tendrá lugar en Valdepeñas (Ciudad Real) los días 8 y 9 de noviembre, la Federación Española ha abierto las inscripciones.

Sin embargo, en esta ocasión se ha habilitado un doble sistema. Para los participantes que vayan como selección, la inscripción se realizará a través del enlace interno de plataforma, mientras que para los que compitan como equipo se realizará como es habitual por la web. Un sistema que, en principio, no permitirá conocer ‘en directo’ la participación mientras que la preinscripción este abierta. En ambos casos, la fecha tope será el martes 4 de noviembre hasta medianoche.

Hay que recordar que el nuevo formato comprende dos días de competición. El primero, tras las inscripciones y demás requisitos formales, se desarrollará de 15:00 a 22:00 con los 200 metros, el torneo de velocidad, el scratch y la eliminación, pruebas que podrían ir precedidas de una clasificatoria común si el número de inscritos supera los 24.

La segunda jornada se desarrollará de 9:00 a 14:10 y estará dedicada al keirin, con el formato de competición B, que garantiza tres series para todos los clasificados, y la puntuación, que también vendrá precedida de una clasificatoria si es necesaria.

Richardson puede ser el más rápido, pero Lavreysen es una leyenda

Con sus cuatro oros... hasta veinte. Foto: UCITrack/SWPix

Con 20 ‘arco iris’ ya en su trayectoria, pero con ese pleno jamás logrado por un velocista de obtener las cuatro medallas de oro en un mismo Mundial, Harrie Lavreysen ha sido el gran protagonista del evento disputado esta semana y finalizado hoy en Santiago de Chile, llevando a los Países Bajos a lo más alto del medallero. 

Por el contrario, Hetty van de Wouw no pudo imitar a su compatriota ya que no pudo meterse en la final de keirin, que volvía a ganar Mina Sato, revalidando su título de 2024. Para Helena Casas, el puesto 25.

Y es que, aunque Matthew Richardson pueda decir que es el más rápido del mundo merced a los 8.847 que estableció a mediados de agosto en Konya, lo cierto es que Lavreysen no sólo es el mejor, sino que me atrevería a decir que es ya una leyenda, el mejor de la historia como certifican los números.

Británico y neerlandés llegaban a la final invictos, tras derrotar en semifinales por la vía rápida a su ex compatriota Leigh Hoffman y al trinitense Nicholas Paul. Y la final no tuvo color, ya que Lavreysen derrotó con más facilidad de la prevista en dos mangas a su rival, lo mismo que hacía el australiano en la lucha por el bronce.

Chile, en la leyenda de Lavreysen. Foto: UCITrack/SWPix

Y aunque no viene muy a cuento meterlo en esta crónica, no me resisto a recopilar los veinte títulos del neerlandés, que vistos sus 28 años, aún aumentará en los próximos años, aunque no sé si al mismo ritmo que ha mostrado en este histórico 2025, en un Mundial en el que su única derrota ha sido… a manos de Elia Viviani en la elección para el Comisión de Atletas de la UCI.

  • Siete oros en velocidad por equipos (2018, 2019, 2020, 2021, 2023, 2024 y 2025) y dos platas (2017 y 2022).
  • Siete oros en velocidad (2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 y 2025) y una plata (2017).
  • Cuatro oros en keirin (2020, 2021, 2022 y 2025).
  • Dos oros en kilómetro (2024 y 2025).
Van de Wouw no puede completar el pleno; Sato repite

Por el contrario, no hubo pleno en la versión femenina en la que Sato revalidaba el título logrado el año pasado en Ballerup, su cuarta medalla en cinco años en esta disciplina. Emma Finucane y la prometedora Stefany Cuadrado completaban el podio.

Sato segundo oro y cuarto podio en keirin. Foto: UCITrack/SWPix
Tras las dos primeras series en las que no hubo muchas sorpresas, salvo quizá ver fuera a la prometedora malaya Nurul Izzah Izzati Mohd Asri, que ha pasado el Campeonato totalmente desapercibida, el tercero de los enfrentamientos de cuartos supuso un susto para Van de Wouw que terminaba quinta por un error táctico, aunque finalmente estuvo entre las clasificadas por relegación de Haruka Nakazawa. Eso sí, la que no se clasificaba era Alina Lysenko, lo mismo que le había sucedido en su serie a Mathilde Gros.

Pero en la semifinal se vio que la neerlandesa no tenía el mismo gas que en días anteriores y no pudo clasificarse, lo mismo que Ellesse Andrews, lejos de su nivel olímpico, o su compatriota Steffi Van der Peet, por lo que las ‘oranje’ no tendrían protagonismo por primera vez en el Campeonato en lo que se refiere a la lucha por las medallas.

Eso sí, la neerlandesa se tomó la revancha en la final B que ganó sobradísima, pero ese no era el guion. La final absoluta mostró la valentía de una Mirian Vece que apostó por todo, pero que fue adelantada para terminar quinta, justo por delante de una Lea-Sophie Friedrich que querrá olvidar cuando antes este Mundial. Sato terminaba superando a Fincucane y la prometedora Cuadrado completaba el podio en su primer año como élite.

Por su parte, Helena Casas no tuvo opción de avanzar mucho, al ser cuarta en su serie -pasaban dos- y quinta en la repesca -entraban dos en cada una-.

Inscripciones y clasificaciones