Bigham, que cumplirá los 31 años el próximo 2
de octubre, ha comenzado a ser conocido por el gran
público este año, cuando fue contratado como ingeniero del equipo
INEOS-Grenadiers. Sin embargo, detrás de él había una larga trayectoria como
corredor, especialmente en pista con el HUUB-Wattbike, con un largo trabajo en aerodinámica tanto aplicado a su proyecto de equipo, como a otras
estructuras, como la cuarteta de Dinamarca, campeona y plusmarquista mundial,
así como subcampeona olímpica.
El pasado 1 de octubre, Bigham quiso probar en si mismo sus opciones de récord de la hora, aprovechando la tentativa que realizó un día antes su pareja, Joss Lowden, y que fue plenamente exitosa para ambos: la corredora establecía una nueva plusmarca mundial (48,405); el corredor realizaba esa segunda mejor marca de todos los tiempos, la mejor de siempre a nivel del mar, y que además era récord británico, batiendo ni más ni menos que el registro establecido seis años atrás por Bradley Wiggins, de 54,526.
En noviembre, Cycling Weekly publicaba un amplio reportaje sobre los siete vatios que necesitaba el ciclista de Newcastle para poder mejorar la marca de
Campenaerts, y que podía ser incrementando su potencia o mejorando su
aerodinámica (o una mezcla de ambos factores).
Sobre los temas aerodinámicos, conociendo su
perfil profesional y el hecho de trabajar en el mejor equipo del mundo, es de suponer que habrá
conseguido una notable mejora, aunque ya a estos niveles
tan altos estemos hablando de ‘ganancias marginales’. En cuanto a su potencia
no nos olvidemos que su victoria el pasado 10 de marzo en la persecución individual del Campeonato británico, con un récord nacional de 4:05.274, también evidenciaba una notable mejora en este aspecto, demostrando que
está preparado para batir el récord.
Tampoco hay que olvidar que su récord está muy ligado
al de ahora su pupilo en INEOS Filippo Ganna y que esta tentativa de Bigham
supone no sólo batir una marca antes de que en el futuro pueda ser
inalcanzable si ‘Pippo’ lo da todo cuando lo afronte, sino que es el mejor
banco de pruebas para dicho intento del transalpino. Como apuntaba ayer Victor Campenaerts en su vlog, “quieren hacerlo de una manera fenomenal, con un
tiempo que dure para siempre”, y por ello están esperando al momento en que
Ganna esté en su mejor condición.
Salvo este vídeo publicado esta misma tarde, no se han
desvelado más detalles sobre el récord o el material que va a usar Bigham.
Las dudas se desvelarán a partir de las 14:30 en una retransmisión que se podrá
ver en los canales del equipo INEOS-Grenadiers, aunque no en el mismo velódromo ya que será a puerta cerrada:
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