Guazzini y Augenstein, destacados el primer día de la Bahnen Tournee

Podio omnium. Instagram MA

La italiana Vittoria Guazzini, como ganadora del omnium, y el alemán Mortiz Augenstein, doble vencedor de la puntuación y la madison, junto a su inseparable Moritz Malcharek han sido los más destacados de la primera jornada de la Bahnen Tournee que se celebra en dos jornadas en el velódromo de Singen, al sur de Alemania. Laurynas Vinskas, por su parte, se llevó la velocidad. 

Guazzini comenzó a un gran nivel, ganando la carrera tempo y siendo tercera en las otras dos pruebas, que ganaban la veterana Jarmila Machacova, el scratch, y la también transalpina Martina Alzini, la eliminación, con lo que llegaba a la puntuación con 12 puntos de ventaja sobre su compatriota y 22 sobre la checa. Y ese fue el orden final, aunque la campeona olímpica, con una vuelta ganada, incrementó su renta hasta los 156 puntos, con Alzini en segundo puesto con 121, y con otra italiana como Sara Fiorin a punto de entrar en el mismo gracias a otro ‘bonus’, pero le faltaron dos puntos para adelantar a la checa, 104 a 102.

Podio madison. Instagram MA

Augenstein ratificó el gran momento que está teniendo en estas últimas semanas y se imponía en una puntuación en la que los cuatro mejores ganaron hasta tres vueltas -algo no demasiado complicado en un anillo de 200 metros como el de Singen-. Tan sólo el danés Juel Robin Skivild se mantuvo a su estela aunque al final cedería, 99 a 86. El podio lo completaba el suizo Alex Vogel merced a su ‘diez’ final.

Su segunda victoria llegó en la madison junto a Malcharek donde las dos vueltas conseguidas por los alemanes fueron tan decisivas como los sprints ganados -7 de 16- con lo que terminaban con 89 puntos. Por detrás, lucha entre los daneses Oliver Wulff y Skivild y los mexicanos Fausto Esparza y Fernando Nava, saldada para los primeros, 72 a 67.

En cuanto a la prueba exclusiva para sub23, una eliminación, el suizo Pascal Tappeiner era el vencedor, superando al kazajo Ilya Karabutov y al malayo Muhammad Hafiq Mohd Jafri

Podio velocidad. Instagram. Fed. Lituana

La última prueba del programa fue un torneo de velocidad, exclusivamente para hombres, pero con un programa bastante amplio que incluía repescas e incluso una ya nada habitual final 5-8. Laurynas Vinskas (10.247), Sandor Szalontay (10.274) y Eimantas Vadapalas (10.378) y Stefano Minuta (10.497) fueron los mejores de los 200 metros… y los semifinalistas, donde tampoco hubo sorpresas, con lo que el lituano y el húngaro se enfrentaban en la final, decidiendo el primero de ellos en dos mangas. En la final B, Minuta pudo remontar el 1-0 inicial y llevarse el bronce.

Mañana domingo de 11:00 a 18:00, habrá ómnium y keirin para hombres, así como una eliminación independiente, y puntuación, eliminación y scratch para mujeres, completándose el programa con una competición de mediofondo tras moto que constará de dos clasificatorias y la final.

Clasificaciones completas

Dos oros y una plata para Kajihara en el inicio de la Japan Track Cup II

Podio de la puntuación. Instagram YK

Yumi Kajihara volvió a tener el máximo protagonismo en el velódromo de Izu, al ganar dos de las tres pruebas destinadas a las fondistas en la primera jornada de la Japan Track Cup II.

La ex campeona del mundo había comenzado el día con la segunda plaza en el scratch, donde fue superada por la hongkonesa Wing Yee Leung, con la tercera posición para la australiana Sophie Edwards. Sin embargo, en la eliminación se imponía a la hongkonesa Ceci Lee Sze Wing y a la taiwanesa Ting Ying Huang.

Finalmente, en la puntuación ganar el último sprint fue clave para que Kajihara adelantase a Sze Wing, que se quedó sin puntuar (28 a 19), después de una carrera muy igualada entre ambas. El bronce también se dilucidó en esa llegada, con Edwards aguantando a Ayana Mizutani (12 a 10).

Los japoneses Kazushuige Kuboki-Tetsuo Yamamoto repetían la victoria en la madison que habían logrado en la Japan Truck Cup I, aunque esta vez por un solo punto (57 a 56) ante los neozelandeses Tom Sexton-Daniel Morton, que ganaron el último sprint, pero fue insuficiente para adelantar a los nipones, que salvaban el oro con la segunda plaza. Los australianos Conor Leahy-Liam Walsh completan el podio, con 44.

Lysenko, con su oro. VK AL

Por su parte Kaiya Ota volvía a ser el más rápido en los 200, mejorando incluso su tiempo de la víspera (9.393), casi cuatro décimas mejor que el segundo, su compatriota Minato Nakaishi (9.717) en una clasificatoria en la que no comparecían ni Leigh Hoffman ni Shinji Nakano. Ambos superarían las distintas rondas sin problemas para llegar a la final en la que tampoco había sorpresas. La lucha por el bronce tuvo como protagonistas a los australianos Daniel Barber y Tayte Ryan, en la que este último tampoco necesitaba desempate para acceder al podio.

Esta misma circunstancia se dio entre las féminas, con final entre las dos más rápidas, Mina Sato (10.300) y Alina Lysenko (10.523), solamente que en este caso la rusa se hacía con la victoria, en dos enfrentamientos. Yana Burlakova, la tercera en discordia (10.655), superaba a su compatriota en la primera manga de la semifinal, pero cedía en las otras dos, así como en la final B donde remontó y ganó el bronce en el desempate la japonesa Haruka Nakazawa.

La Japan Track Cup II finalizará este domingo con el keirin para ambos sexos, y las mismas pruebas de fondo, pero cambiando el sexo de sus protagonistas.

Clasificaciones

Inminente comienzo de las obras de renovación de los sistemas de iluminación en el Velódrom Illes Balears, que ya no se puede utilizar

Aunque no hay aún fecha oficial para el inicio de las obras de renovación y modernización de los sistemas de iluminación en el Velódrom Illes Balears, la pista ya no se puede utilizar, lo que indica es que dicho comienzo es inminente. Unas obras que fueron sacadas a concurso el pasado mes de marzo por el Consell de Govern autorizando una partida del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) de los Fondos Next Generation a tal efecto.

Detrás del podio se pueden ver claramente los numerosos focos que han dejado
de funcionar y las sombras de la irregular iluminación. Foto: Fed. Española

Esta semana hemos conocido a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público que la obra había sido adjudicada a la empresa Serveis Integrals de Manteniment Rubatec SA por un importe máximo de 2.253.580,62 euros con el IVA incluido.

Como pudimos vivir en el reciente Campeonato de España junior y cadete, la iluminación actual, aparte de obsoleta, está muy deteriorada, con numerosos puntos de luz que no funcionan. Por ello, se instalará un avanzado sistema de iluminación LED de alta eficiencia, con 436 proyectores, y con un nuevo sistema de control y una estructura móvil basada, que permitirá elevar o descender el conjunto de luminarias, para así adaptar la instalación a diferentes usos y eventos, desde entrenamientos y competiciones deportivas hasta conciertos y otros espectáculos culturales.

Aparte de la mejora de la calidad de la iluminación, se busca la optimización del consumo energético, con una estimación de reducción del consumo energético en un 81,89% para eventos deportivos y hasta un 95,17% para actividades menos intensivas como entrenamientos y eventos locales, según se indica en la web especializada de Smartlightning.

Según el Pliego de Condiciones, el plazo para la ejecución de las obras es de seis meses y dos semanas, aunque la previsión es que el Velódrom Illes Balears pueda estar de nuevo en completo funcionamiento a lo largo del mes de diciembre.

Ota, Kajihara y Kuboki, dobles vencedores en la Japan Track Cup I

Ota, ganando la final de velocidad a Kiriltsev. X JCF Event

Los japoneses Kaiya Ota, Yumi Kajihara y Kazushige Kuboki han sido los únicos doble ganadores en la Japan Track Cup I que se ha celebrado este jueves y viernes en el velódromo de Izu, y que tendrá continuidad sábado y domingo en la Japan Track Cup II.

Tras una primera jornada con un programa bastante reducido, centrado en sendas eliminaciones, con victorias de Kajiwara, por delante de Ceci Lee Sze Wing y Alyssa Polites, y de Kuboki, superando a Naoki Kojima y Kurt Eather, el segundo día fue bastante intenso tanto para fondistas como para velocistas.

El ómnium masculino se fue para Nueva Zelanda en la persona de Tom Sexton, posiblemente el más regular, segundo en scratch, ganador de la tempo y quinto en la eliminación, al que le valió estar ‘atento’ en una movida puntuación para llevarse el triunfo.

Relevo de Kuboki en la madison. X JCF Event

Y es que Kanta Umezawa, con dos vueltas ganadas, y Kuboki, con tres, consiguieron meterse en el podio tras un mal inicio, especialmente del segundo de ellos, cuyo mejor puesto en las pruebas iniciales fue un noveno. Al final, 134 y 132 puntos para los nipones frente a los 146 del vencedor. Claro que más irregular aún fue Eiya Hashimoto, ganador de scratch y eliminación, pero descartado de la lucha por un más que discreto vigésimo segundo puesto en la tempo. Aun así, quinta posición final.

Posteriormente, turno para la madison en la que tres parejas se fueron distanciando progresivamente, aunque los japoneses Kuboki-Tetsuo Yamamoto no tuvieron problemas para llegar holgadamente al final, con 35 puntos. La clasificación parece más apretada de lo que realmente fue la carrera, ya que los australianos Conor Leahy y Liam Walsh, y los nipones Naoki Kojima y Shoi Martsuda se involucraron en el último sprint que decidió las medallas, 32 a 29.

Kajihara, saludando tras su victoria. X JCF Event

La femenina fue un mano a mano entre Emily Sherman-Sam Donnelly y Sophie Edwards-Alyssa Polytes, en el que las neozelandesas, ganando el último sprint, lograban empatar a 29 y llevarse el triunfo final por esa mejor posición. Con 15 terminaba la segunda pareja ‘kiwi’, Prudence Fowler y Mckenzie Milne.

Kajihara, que no tuvo opciones en esta prueba al no poder correr con ninguna de sus compañeras habituales, se desquitó en el ómnium donde ganó las tres primeras pruebas, a pesar de que no pudo distanciar en demasía a Donnelly. La japonesa puntuó lo suficiente en la última para llevarse la victoria, con 134 puntos, pero la neozelandesa fue adelantada por una notable Ting Ying Huang, que gracias a una vuelta ganada y al triunfo en el último sprint, se hacía con la plata, 119 a 116.

Pasando a las pruebas cortas, Mina Sato (10.339) y Yana Burlakova (10.474) eran las más rápidas en los 200 metros y las que se terminarían viéndose las caras en la final, después de vencer en semifinales a sus respectivas compatriotas Aki Sakai y Alina Lysenko. Una serie en la que la local se llevó la primera manga, empató la rusa, y terminaba imponiéndose finalmente. Por su parte, Lysenko ganaba la final B por la vía rápida.

En esta ocasión, Sato en lo más alto. X JCF Event

Las tres primeras se clasificaban sin problemas para la final del keirin, donde Burlakova se tomaba la revancha ante la campeona del mundo, con la tercera posición en este caso para la coreana Hyonseo Hwang.

El masculino terminaba con una esperada victoria de Kaiya Ota, por delante de Minato Nakaishi y de Kento Yamasaki, en una final en la que no pudieron entrar ni Leigh Hoffman ni Shinji Nakano.

Posteriormente, Ota era el más rápido (9.414) en los 200 metros, por delante de Hoffman (9.580) con hasta trece corredores por debajo de los 10. La sorpresa la daba el ruso Nikita Kiriltsev, que en semifinales derrotaba en dos mangas al australiano, aunque en la final no pudo con el japonés. Hoffman ni siquiera podía subir al podio, ya que en el enfrentamiento por el bronce le superaba, también por la vía rápida, el local Ryoya Mikami.

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Tres velocistas y seis fondistas, la próxima concentración en Valencia

Héctor Álvarez, novedad en Valencia. Foto: Fed. Española

Después de la actividad que han mantenido las fondistas esta semana, la nueva concentración de la selección española combinará la presencia de tres velocistas y seis fondistas, todos masculinos, desde el próximo lunes 2 de junio en el Velódromo Lluis Puig de Valencia, bajo las órdenes de Juan Peralta y Javier Zahonero.

Dentro del grupo de velocidad, hay que reseñar la ausencia de Esteban Sánchez, por exámenes, por lo que solamente estarán Alejandro Martínez y Pepe Moreno, junto al sub23 Sandro Abadía, pensando este último en el inminente Europeo de la categoría del mes de julio.

Por otro lado, en el grupo de fondo también se piensa en Anadia y cinco de los seis corredores son sub23, destacando las novedades de Héctor Álvarez -que debió renunciar a alguna anterior debido a su aciaga temporada de lesiones- y de Adriá Garmendia, junto a Beñat Garaiar, Álvaro Navas y Joan Roca, siendo Joan Martí Bennassar el único élite del grupo.

Primera fase del Nacional irlandés mañana en el Velódromo Sundrive

El Velódromo descubierto del Sundrive de Dublín -el único de momento en todo el país hasta que Abbotstown no sea una realidad- será el escenario mañana sábado, desde las 10:30 hasta las 15:00, de una primera fase de los Campeonatos de Irlanda de pista, en concreto para las disciplinas de velocidad y persecución por equipos, contrarreloj y madison, tanto para hombres como para mujeres élites.

Un evento en el que no estarán las principales corredoras irlandesas, por lo que las principales referentes serán ciclistas como Jennifer Bates, Ellen Ni Cleirgh o Deirbhle Ivory, mientras que en el campo masculino encontramos a Cian Keogh, Conn McDuphyn, Dmitri Griffin, Eric Gasparro o Harvey Barnes como nombres más destacables.

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Bahnen Tournee: dos bloques y arranque en Singen este fin de semana

El velódromo de Singen vivirá el arranque de una nueva edición de la Bahnen Tournee, que este año consta de cuatro pruebas independientes con seis días de competición, pero con dos bloques bien definidos: el primero, este primer fin de semana en Singen, prueba considerada CL1, y un segundo, con citas continuadas en Oberhausen (viernes 6, CL2), Darmstadt (sábado 7 y domingo 8, CL1) y el final en Dudenhofen (lunes 9, CL1).

Situada en el estado de Baden-Wurtemberg, casi en la frontera con Suiza, esta primera prueba de Singen se celebra en el tradicional óvalo de hormigón, de una cuerda de 200 metros, bajo la organización de RIG-Hegau.

En esta ocasión no habrá participación española, como en años anteriores -ni en esta prueba ni el segundo bloque-, aunque habrá ciclistas de Alemania, Suiza, Austria, Italia, Dinamarca, Eslovaquia, Chequia, Eslovenia, Hungría, Lituania, Kazakstán, India o Malasia. Los alemanes Roger Kluge, Moritz Augenstein, Moritz Malcharek y Judith Rottmann, los austriacos Maximilian Schmidbauer y Raphael Kokas, el suizo Alex Vogel, los daneses Juel Robin Skivild y Noah Wulff, los checos Milan Kadlec y Matyáš Koblížek o los italianos Francesco Lamon, Anita Baima, Martina Alzini y Vittoria Guazzini son los principales fondistas inscritos, en una prueba en la que la presencia de velocistas será más reducida, debido al programa.

La primera sesión se desarrollará mañana de 12:30 a 20:00, con el ómnium femenino, y la velocidad, puntuación y madison masculina, con una prueba específica para sub23, eliminación. La segunda, el domingo de 11:00 a 18:00, tendrá ómnium y keirin para hombres, así como una eliminación independiente, y puntuación, eliminación y scratch para mujeres, completándose el programa con una prueba de mediofondo tras moto que constará de dos clasificatorias y la final.

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Tarragona reestrena velódromo en el Campeonato de Cataluña Infantil

El Velódromo Camp Clar del Anillo Mediterráneo de Tarragona será escenario este domingo, 1 de junio, del Campeonato de Cataluña infantil de pista, en la que será la primera competición ciclista oficial desde su remodelación, en agosto de 2024, que supuso la reparación y pintado de la pista y la instalación de 570 asientos.

Foto: Ayto. Tarragona

En una jornada que transcurrirá de 10:00 a 14:30, aproximadamente, los infantiles afrontarán su Campeonato bajo la fórmula de ómnium, que consta de vuelta salida parada, velocidad, scratch, eliminación y puntuación, por este orden. Iu Romera y Berta Benisa fueron los campeones el año pasado en Mataró, aunque ambos ya han promocionado de categoría, por lo que conoceremos dos nuevos campeones.

Pero también habrá competición para cadetes y alevines, puntuable para la Copa de Catalunya, también bajo la fórmula combinada: los mayores, con scratch, tempo, eliminación y handicap, mientras que los pequeños competirán en vuelta salida parada, handicap, eliminación y scratch.

En total son 46 los corredores inscritos en las tres categorías, de los que 17 son infantiles, de ambos sexos.

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Nuevo organigrama de la Federación Japonesa, potenciando las funciones del HPCJC, que dirige Miguel Torres, en el ámbito de la pista

La Federación Japonesa de Ciclismo (JCF) ha anunciado su nueva estructura organizativa de cara a la preparación del presente ciclo olímpico. Un equipo que no tiene grandes cambios, aparte de esa salida de Benoît Vêtu producida hace algunas semanas, salvo que el centro de alto rendimiento HPCJC, dirigido por Miguel Torres, tendrá un peso mayor en la gestión de la pista, y que se potenciará la interacción con la carretera.

Foto de Miguel Torres en su perfil de LinkedIn

Según este nuevo organigrama, el ex piloto de BMX, de 35 años, Masahiro Sanpei será el director de alto rendimiento de la JCF, un cargo que asumió en 2024, con Koichi Nakano como supervisor de desarrollo de corredores y con Hiroaki Onoguchi, como supervisor de fortalecimiento. Estos dos últimos cargos son fundamentalmente de imagen.

Centrándonos en el apartado técnico, Torres estará al frente del HPCJC que incrementará ese papel en relación con la pista, de cara a los objetivos de a los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028 y Brisbane 2032.

Como entrenador principal de velocidad continuará el australiano Jason Niblett y en el apartado de fondo, el suizo Daniel Gisiger. En este sentido, habrá más coordinación con la selección de carretera, y se incrementará la participación en pruebas de esta disciplina, especialmente en Europa, como está sucediendo con las corredoras Maho Kakita, Tsuyuka Uchino y Mizuki Ikeda.

Yudai Nitta continuará como asesor junior y de velocidad, y Minami Ueno, como entrenadora junior.

Pedal a París: Beicio Cymru nos trae la historia de Emma Finucane

Emma Finucane ha consolidado su nombre en la historia como una de las mejores deportistas de la historia en Gales, convirtiéndose en la primera mujer desde 1928 en ganar tres medallas en unos mismos Juegos Olímpicos. En los Juegos Olímpicos de París 2024, realizó una actuación impresionante, consiguiendo el oro y dos bronces en ciclismo en pista, un logro que pone de manifiesto su increíble talento, dedicación y constante búsqueda de la excelencia.

Este video exclusivo, creado por Cameron Hitt, estudiante de la Universidad Metropolitana de Cardiff, con el apoyo de Beicio Cymru y otros colaboradores clave, te lleva tras bambalinas a la trayectoria de Emma Finucane, ​​desde sus intensas sesiones de entrenamiento hasta subir al podio olímpico. Es una historia de resiliencia, ambición y un paso hacia la historia, y para vivir los momentos culminantes, los desafíos y los momentos decisivos que la llevaron a su éxito récord.

Pincha en este enlace (hay que registrarse en la web de Beicio Cymru)

La UEC publicita sus nuevas comisiones: la de pista, con siete miembros, sin españoles y presidida por el danés Martin Lollesgaard

La UEC ha publicado hoy en su web la composición de algunas de sus comisiones, tras la reelección el pasado mes de marzo de Enrico Della Casa como presidente, entre las que está la de pista, formada por siete personas, ninguno de ellos español.

Lollesgaard. Foto: SDU

El danés Martin Lollesgaard es el nuevo presidente, en sustitución del belga Jos Smets, que pasa a ser ahora el delegado técnico de la UEC, tanto para pista como para carretera. Lollesgaard, de 38 años y que ya era miembro de la anterior Comisión nombrada en 2021, es entrenador asistente de la DKU, tras haber sido corredor profesional entre 2004 y 2009.

“Tengo muchas ganas de trabajar con los competentes y diversos miembros de la Comisión, que representan a las naciones de toda Europa. Juntos, nos esforzaremos por desarrollar el deporte y crear las mejores condiciones posibles para los corredores, los organizadores y las federaciones. El ciclismo de pista tiene un enorme potencial, y a través de la colaboración, la comprensión y la visión compartida, creo que podemos ser parte para llevarlo aún más lejos”, escribía en su cuenta de LinkedIn.

De la anterior Comisión también continúan la ex ciclista alemana Miriam Welte, campeona olímpica en Londres 2012 y seis veces ‘arco iris’, en un palmarés que incluye otras nueve medallas mundialistas, y el seleccionador portugués Gabriel Mendes, el artífice de la explosión del ciclismo en pista en el país vecino.

Los otros cuatro integrantes son el francés Yannick Pouey, secretario general de la FFC, la lituana Roberta Vainauskiene, secretaria general de la Federación de su país, el neerlandés Robert Slippens, ex corredor y miembro del Comité Ejecutivo de la KNWU, y el israelí Yarden Gazit, miembro de su federación nacional, aunque sin haber podido determinar el cargo.

En el resto de las comisiones desveladas hoy -carretera, BTT y BMX- y que se pueden consultar en este enlace, tan sólo figura un español, Alejandro Martín, secretario general de la Federación Española, en la primera de ellas, tras haber presidido la de paraciclismo en el periodo anterior, aunque posteriormente se hicieron públicas otras cinco más, con presencia de María González de la Rosa, presidenta del Comité Técnico de Árbitros, en la de Comisarios, y de Begoña Luis, seleccionadora de paraciclismo, en la de esta disciplina.

Renovación del convenio entre la FMC y el Ayuntamiento de Galapagar

La alcaldesa y el presidente en la firma del convenio Foto: FMC

El presidente de la Federación Madrileña de Ciclismo, Diego Sánchez, y la alcaldesa de Galapagar, Carla Greciano, han renovado el convenio por el que la FMC mantendrá su sede en el Velódromo Tasio Greciano de esta localidad, y desarrollar en él las actividades de tecnificación de pista en todas las categorías.

La FMC mantiene el compromiso de organizar varias pruebas de pista en la localidad, así como que Galapagar acoja una etapa de la Vuelta a Madrid.

El presidente de la FMC indicó que “tener la sede en el único velódromo cubierto de la Comunidad de Madrid es algo muy importante para nosotros. Estamos muy contentos con la sinergia entre el Ayuntamiento de Galapagar y la FMC, y con poder seguir desarrollando todo tipo de actividades de forma conjunta”.

Esteban Sánchez repasa su notable progresión: “Se están notando mucho las concentraciones, el trabajo que estamos realizando juntos”

Una de las gratas revelaciones de estos últimos meses en lo que se refiere a la pista nacional es el velocista madrileño Esteban Sánchez. En su última campaña como sub23 ha obtenido algunos resultados bastante significativos, como bajar de 10 (9.991) en el International Belgian Track Meeting de Gante o terminar quinto en el torneo de velocidad del Gran Premio de Brno, evidenciando una notable progresión. 

¿Te esperabas ese tiempo en Gante?

Ganando a Szalontay en Brno.

Cuando terminé, no lo vi en el marcador, pero me lo dijo Juan -Peralta, el seleccionador- y no me lo terminaba de creer. Hasta que no lo vi impreso en el comunicado, no lo asumí. Ese día había estado entrenando y con tiempos bastante lejanos. Además, es una pista con rectas largas, que no nos favorece. Pero en competición comencé a ver gente que está en mis tiempos terminar en 10.0 y eso me animó. Pero no fue sólo el tiempo, porque terminé décimo. Y verme por primera vez tan adelante, con tanta gente, me dio mucha confianza.

Aún mejor te fue en Brno, en una pista al aire libre y muy larga -400 metros- en la que el tiempo de los 200 metros, 10.519, no dice mucho, pero el quinto puesto fue un gran resultado, el mejor de tu carrera. ¿Qué sentiste en Brno?

Esto me lo esperaba menos aún. Siempre que he entrenado en Novelda, con Alejandro (Martínez), en un velódromo descubierto, no he tenido las mejores sensaciones. Además, en Brno se tuvo que parar la clasificatoria por la lluvia. Pensaba en que tenía que salvarlo como fuera y así se lo dije a Juan, que no sabía cómo me podía salir. Pero salió bien y sobre todo me quedo con los enfrentamientos, ya que nunca había corrido con esa confianza. Incluso en el enfrentamiento de cuartos, conseguí ganarle una manga a un corredor como Sandor (Szalontay). Me ganó por experiencia, porque creo que estaba más fuerte que él.

Y como nos decías entonces, “porque era algo impensable hace un año”. Desgraciadamente la buena racha no duró mucho ya que una caída, por una pedalada en falso, te hacía terminar por los suelos. Parecía chapa y pintura… pero desgraciadamente te impidió rendir al máximo nivel el pasado fin de semana en Hyères. ¿Cómo estás ahora?

La cruz de la moneda, una caída más 'molesta'
de lo esperado. Instagram ES

Al principio pensaba que eran sólo los raspones. Pero no pude entrenar hasta el jueves y el brazo izquierdo me dolía bastante, sobre todo cuando me ponía de pie y apretaba, y también tenía molestias en la cadera. El lunes cuando volví de Francia fui al fisio y me quedé más tranquilo, porque no tenía lesión, ni siquiera muscular. Solamente tenía la zona muy agarrotada.

La próxima semana, nueva concentración en Valencia…

No voy a poder ir, porque tengo exámenes. Lo que sí que voy a hacer es irme el día 10 con Alejandro a Cottbus, primero a entrenar y luego para correr el Gran Premio, el 20 y 21.

Volviendo a tu estado actual, ¿cuál crees que es la clave de esta progresión?

Yo pienso que se están notando mucho las concentraciones, porque es importante que trabajemos todos juntos, vernos y evaluar como estamos y lo que tenemos que trabajar más. Pero, además, cuando terminamos la concentración, me voy unos días con Alejandro a su casa, a seguir entrenando. Y es que cuando entrenas solo no es lo mismo que cuando lo haces con alguien más. Además, me ayuda mucho y me anima bastante a seguir trabajando.

¿Y con Juan?

Antes de que fuese seleccionador, ya era mi entrenador, y con el venía trabajando muy bien. Y más importante que entrenar, es la ayuda que te da al competir, porque no tenemos que olvidar que ha estado compitiendo hasta hace muy poco y conoce a casi todos los corredores. Decirte como correr, en cada momento, es algo que se agradece.

Las últimas concentraciones habéis coincidido con varios corredores juniors, que se mostraban muy contentos de la ayuda que les prestáis. ¿Cómo ves estas incorporaciones?

Para nosotros también es bueno, que venga gente de abajo, gente que quieren ser velocistas, que es muy importante. Todo lo que les podamos ayudar, lo vamos a hacer.

Con el seleccionador nacional en Hyères. Instagram ES

Después de Cottbus, tendremos ya muy cerca el Europeo, en el que no habrá velocidad por equipos, sino pruebas individuales. ¿Qué objetivos tienes en Anadia?

No quiero ponerme objetivos en cuanto a resultados porque hay gente muy fuerte. Lo que sí quiero es llegar en el mejor momento de forma mi vida, y creo que lo voy a conseguir. Luego será cuestión de pelear bastante, aunque no sé dónde me quedaré. Y de las dos pruebas, es en la velocidad donde tengo mi objetivo principal; el kerin se me daba mejor cuando era junior, pero cada vez se corre más rápido y me falta mucho aún en el plano táctico.

Por el contrario, en el Mundial, el objetivo será la velocidad por equipos y no las individuales. ¿Cómo os planteáis la cita de Santiago?

Pienso que este año Alejandro, Pepe (Moreno) y yo lo tenemos muy claro. Estamos trabajando con ese objetivo, todos a una y con muchas ganas, además. Y pienso que vamos a sacar nuestra mejor versión y a hacer un buen tiempo, tanto como equipo como cada uno en nuestra vuelta -con Esteban en la primera, Alejandro en la segunda y Pepe en la tercera-, aunque no sabemos hasta dónde podemos llegar. Es una pena que no hayamos podido correr una Copa del Mundo juntos y no tengamos una referencia, pero no vale lamentarnos, es lo que hay. Y en definitiva, es algo que depende de nosotros. Además, creo que a ellos les ha dado moral verme mejorar, para estar motivados con ese objetivo.

La doble cita de la Japan Cup en Izu, con una notable participación

Casi todos los grandes especialistas japoneses, y una importante nómina foránea, estarán presentes desde mañana hasta el domingo en el velódromo de Izu en las dos pruebas internacionales de clase CL1, la Japan Cup I, jueves y viernes, y la Japan Cup II, sábado y domingo.

Con la selección nipona encontramos, entre otros a Kazushige Kuboki, Kento Yamasaki, Shinji Nakano, Ryuto Ichida, Mina Sato o Noa Obara; con el Bridgestone, a Tetsuo Yamamoto o Katsuya Okamoto; en el Rakuten K Dreams, a Kaiya Ota, Aki Sakai o Haruka Nakazawa; a Naoki Kojima y Shopi Matsuda, actualmente con el JIK, así como Yumi Kajihara (Yumi Team) y Eiya Hashimoto (Kinan Racing). Tan sólo se echa en falta a las fondistas Mizuki Ikeda, Tsuyaka Uchino y Maho Kakita, compitiendo actualmente en carretera.

Pero más destacable aún es la participación internacional, con las selecciones de Australia (Leigh Hoffman, Ryan Elliot, Tayte Ryan, Conor Leahy, Liam Walsh, Joshua Duffy, Sophie Edwards o Alyssa Polites), de Nueva Zelanda (Ellesse Andrews, Olivia King, Sam Donnelly, Emily Shearman, Sam Dakin o Tom Sexton), de Hong Kong (Ceci Lee Sze Wing), Corea, Indonesia (Benyamin Van Aert), China-Taipeh o Singapur, aparte del equipo CCache x Bodywrap (Greame Frislie, Kurth Eather, Keira Will) y el equipo ruso bajo las siglas AIN (Nikita Kiriltsev, Yana Burlakova, Alina Lysenko o la joven Ekaterina Evlanova). Igualmente habrá competiciones para juniors.

Eliminación, madison, ómnium, velocidad y kerin, para ambos sexos, son las pruebas incluidas en el programa de los élites es la primera Japan Cup, mientras que en la segunda se cambian los ómnium por sendas pruebas de scratch y puntuación.

La segunda prueba será ofrecida en streaming en el canal de More Cadence.

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Colocación de la primera piedra del nuevo Albert Richter en Colonia

Foto: Kölner Sportstätten / Nike Lange

Con el acto protocolario de colocación de la primera piedra por parte de la secretaria de Estado de Deporte y Voluntariado, Andrea Milz, y la alcaldesa de la ciudad de Colonia, Henriette Reker, se dio el pistoletazo de salida ayer lunes a la construcción del nuevo Centro Ciclista de Renania del Norte-Westfalia en el Parque Deportivo de Müngersdorf. El nuevo Velódromo Albert Richter se construirá en el sitio tradicional del antiguo recinto y servirá como centro de rendimiento olímpico, nacional y estatal para el ciclismo en pista.

El nuevo recinto no sólo albergará competiciones ciclistas internacionales, sino que también podrá acoger deportes como baloncesto y el voleibol, en una sala que ofrece espacio para hasta 4.000 espectadores, uniendo así el deporte recreativo, el competitivo y el de élite bajo un mismo techo.

Con la colocación de la primera piedra se inicia oficialmente la construcción de un recinto que se espera esté terminado en 2027. El coste total de construcción del proyecto asciende aproximadamente a 122,7 millones de euros. El estado federado de Renania del Norte-Westfalia financia la medida con al menos 16,6 millones de euros, y el gobierno federal aporta otros 3,4 millones de euros.

El PP de Villablino solicita construir un velódromo en este municipio

El Grupo Municipal del PP en el Ayuntamiento de Villablino (León) ha solicitado formalmente la inclusión del proyecto de construcción de un velódromo en el municipio por medio el Plan de Infraestructuras, Obras y Servicios (PIOS) de la Diputación de León, según publicaban ayer diversos medios leoneses recogiendo un comunicado de este grupo.

La petición de los populares enlaza con una moción presentada en noviembre en el que se presentaba la instalación del velódromo como una "oportunidad" para aprovechar el entorno natural de Villablino y atraer una actividad deportiva de alto nivel, en lo que entienden como una "apuesta" por el futuro de Villablino no sólo en el aspecto deportivo, sino que dinamizaría la economía, crearía oportunidades y situaría al municipio en el calendario de la élite ciclista nacional.

El origen de esta propuesta surgió en la pasada Vuelta a España cuando, siempre según fuertes del PP, varios ciclistas destacaron las condiciones del entorno como "idóneas para entrenar en altura". Y es que esta población se encuentra a una altitud de 1.000 metros, en la comarca de Laciana y junto a la cordillera cantábrica.

"Con voluntad política y trabajo serio, Villablino puede volver a tener proyectos que ilusionen. Sería un error desaprovechar esta ocasión", según indica el portavoz popular, Roberto Manuel González Barrero. El PIOS 2025 está dotado con 60 millones de euros.

El comunicado no menciona el tipo de velódromo que se reclama para Villablino, aunque es de suponer que sería una instalación cubierta, dada la climatología de la zona, y lo que se argumenta en dicha petición. Y aunque desde TrackPiste siempre apoyamos este tipo de iniciativas, nos preguntamos ¿es realmente una zona idónea para un velódromo?, ¿es realmente un velódromo así lo que necesita Villablino?

Regresa el Europeo de mediofondo y derny: Erfurt, 5 y 6 de septiembre

Aunque la UEC no lo ha anunciado aún ni en su web ni en sus redes sociales, el Campeonato de Europa de mediofondo y carrera tras derny volverá a disputarse en 2025. Y como adelantamos la semana pasada, será en la ciudad alemana de Erfurt, en la tradicional pista ciclista de Andreasried, los días 5 y 6 de septiembre.

La organización correrá a cargo del RSC Turbine Erfurt eV, junto con la ciudad de Erfurt y sus habituales patrocinadores, quienes organizarán los días 13 y 14 de junio, los Campeonatos Alemanes de estas dos disciplinas. Respecto al Europeo, ya se organizó en 2018 en este mismo escenario.

Hay que recordar que el mediofondo es una de las disciplinas clásicas del ciclismo en pista cuyo primer Europeo se disputó en 1896, si bien con bastantes ‘lagunas’ en su historial, las más recientes en 2015, 2020, 2021 y 2024, por falta de organización. El neerlandés Reiner Honig es el último campeón. 

En cuanto a las carreras tras derny, tienen rango de Campeonato continental desde 1962 hasta 2019, cuando se celebró por última vez, con triunfos del alemán Achim Burkart y la italiana Marta Cavalli, en la única edición femenina disputada hasta la fecha, aunque volverá a disputarse en 2025.

La campana, tradición, reglamento y curiosidades en los velódromos

Pinchar en la imagen para ver como se tañe 
la campana... en Europa

Hace algunas semanas, escribí un post sobre la primera reglamentación de ciclismo conocida, la relativa a los Juegos Olímpicos de Atenas en 1896, en la que ya se describían algunos elementos y usos arbitrales que han llegado hasta nuestros días.

Uno de los elementos a los que se hace mención es la campana. En concreto en al punto 35 en el que se indicaba que “cuando el corredor en cabeza del grupo comienza su última vuelta, es avisado por un toque de campana prolongado”. Una norma que sigue plenamente en vigor hoy en día y que se usa no sólo para avisar de esa última vuelta, sino también para indicar que en el próximo paso por meta habrá un sprint con un significado especial, bien con puntos en juego en el caso de la puntuación o la madison, bien con una eliminación en esta prueba.

La campana también tenía un segundo uso en aquella Normativa, que se reflejaba en el artículo 17: “Antes de cada carrera, sonará la campana para invitar a los corredores a prepararse en sus boxes y a acudir a la llamada de sus nombres realizada por un comisario especial que les da toda la información sobre el recorrido y tiene sus dorsales colocados en el tablón. Un segundo toque de campana anuncia que la presentación ha concluido”, y que los corredores debían salir a pista. Un uso que se ha perdido hoy en día… aunque no el de tener que insistir muchas veces para llamar a algunos corredores, que suelen esperar hasta el último momento.

Durante los últimos años el toque de campana ha sido origen de discusiones, sobre si se debía tocar solamente para el primer corredor o ampliarse a los seguidores. Afortunadamente, la UCI ya ha determinado que debe hacerse para todos los ciclistas que están involucrados en un sprint, una solución perfectamente lógica.

La reglamentación ciclista no dice cómo se debe tocar la campana o cómo debe ser la misma. En España es habitual tocar a rebato, como si no hubiera un mañana, de forma bastante continuada e insistente. En países del Norte de Europa, se tañe más pausadamente. Lo importante es que se escuche y sea identificable, y en este sentido es un sonido perfectamente distinguible. 

Por otro lado, el tamaño es importante -aunque sin ser excesiva lo que incidiría en su manejabilidad-, aunque más de una vez he visto tener que recurrir a campanillas manuales por rotura de la principal, especialmente del soporte que la sujeta o del badajo que la hace sonar.

En todo caso, la campana es un símbolo de un velódromo, del ciclismo en pista, y como prueba hemos visto que no es extraño que se regale una, como muestra la imagen de este gesto de la UEC para con el velódromo de Fiorenzuola d’Arda en ese difícil 2020. O que, en pruebas como los Seis Días de Berlín, sea con un campanazo a cargo de la máxima autoridad como se indica el comienzo de la prueba.

Por cierto, hablando de Seis Días, en Gante había dos sistemas para la campana: el tradicional para indicar la última vuelta y otro automático, grabado, para los momentos más repetitivos como pueden ser las eliminaciones. No es una idea desdeñable.

No obstante, mayor simbolismo tiene la campana en el keirin japonés, donde en los principales recintos es una auténtica joya, que se tañe con un martillo y con un ceremonial muy preciso: el primer toque se da cuando queda media vuelta para ese último giro, y los siguientes son cada vez más continuados, hasta que hay una pequeña pausa que precede al último, justo al paso por meta, que es mucho más fuerte e intenso.

El Campeonato juvenil colombiano de Pitalito, recortado por la lluvia

La localidad de Pitalito fue escenario la semana pasada del Campeonato de Colombia para las categorías juvenil y prejuvenil, primero en carretera y luego en pista. Lamentablemente el evento tuvo que terminar un día antes, ya que la última jornada -el jueves- tuvo que ser suspendida a causa de la lluvia, que ya había afectado de forma intermitente los primeros días, con lo que se quedaron sin adjudicar los títulos juniors de kilómetro, eliminación y madison. Antioquia, con diez títulos de los dieciséis que se pudieron disputar, fue la gran dominadora del medallero en esta categoría

Podio de la velocidad por equipos masculina. X. Fed. Colombiana

En el apartado masculino, Antioquia (Martin Mesa, Juan José Calderón y Thommas Felipe Nieto) superaba a Valle (Juan Miguel Rojas, Simón Vasques, Esteban Saldarriaga) en la velocidad por equipos, 48.135 a 49.354. Y en las pruebas individuales, Juan Camilo Villamizar (Bogotá) derrotaba en la final de velocidad a Calderón, intercambiando posiciones en el keirin, con Mesa como bronce en ambas pruebas.

Antioquia (Jerónimo Calderón, David Escobar, David Escobar, Sebastián Arenas, Juan Esteban Sánchez) se llevaba también la persecución por equipos, con 4:34.542, frente a los 4:40.319 de Boyacá (Alejandro Peña, Nelson Fabián Jiménez, Julián Leonardo Manrique, Juan Guillermo Pinto).

Después de haber ganado la contrarreloj de carretera, Calderón mantuvo un reñido duelo con Manrique en el ómnium, que comenzó con una diferencia entre ambos de dos puntos y terminó con cuatro, 135 a 131, siendo tercero Daniel Mauricio García (Valle), con 114.

Sánchez se imponía en la puntuación con holgura, con 47 puntos frente a los 27 de Juan Guillermo Pinto (Boyacá) y los 26 de Miguel Angel Jaramillo (Valle), los tres con vuelta ganada. Este último se tomaba la revancha en el scratch por delante del mencionado Sánchez.

Finalmente, la persecución fue muy apretada y se decidió por apenas dos décimas: Nelson Jiménez (Boyacá) terminaba en 3:29.203 y su rival, Calderón, con 3:29.491.

Pasando a las féminas, triunfo de Atlántico (Zaray Gómez, Mariana Pérez, Dulce Marcela Villareal, María del Carmen Medina) sobre Antioquia (Saray Londoño, Manuela Loaiza, Daniela Correa, Salomé Gabriela Escobar) en la velocidad por equipos, 53.297 a 53.806.

Osorio, una de las grandes protagonistas. X: Fed. Colombiana

Pérez repetía en el keirin por delante de Valeria Hernández (Bogotá) y de Loaiza, y estas dos eran las mejores en la velocidad, en un podio que completaba Laura Camila Robayo (Bogotá).

Donde no perdonó Antioquia fue en el fondo femenino. La cuarteta formada por Luciana Osorio, Yalecza Valentina Marín, Valeria Vargas y Emelith Rodríguez doblaba a la de Bogotá, con Alejandra León, Mariana Cabrejo, María Fernanda Gómez y Camila Espitia.

Individualmente, Osorio continuaba con su racha de la carretera, donde ganó la prueba en línea y la crono, llevándose tanto en ómnium como la puntuación. En la primera prueba ganó las cuatro disciplinas para terminar con 120, por 106 de Ana María Cifuentes (Antioquia) y 98 de Sharik Merchán (Cundinamarca), que se llevó el bronce, empatada con otras dos ciclistas. En la segunda, ganó todos los sprints totalizando 25 puntos. María Gabriela Alvarez (Santander), con 10, y Valery Escobar (Valle), con 6, se llevaban las otras dos medallas.

Y su compañera de equipo Yalecza Valentina Marín también sumó dos títulos individuales. En la final de persecución ganaba precisamente a Osorio, 3:55.361 a 3:55.780. Y en el scratch superaba a Sheylin Gómez (Valle) y a Estefanía Castillo (Risaralda).

Kuboki y Hashimoto brillan en el 'ZenPro' ante todos los ases del keirin

El Estadio Keirin de Aomori ha sido escenario hoy del 72º Campeonato Profesional de Japón, conocido como ‘ZenPro’, la prueba en la que las grandes estrellas del keirin profesional se miden entre ellas en siete disciplinas con normativa UCI en su única participación en eventos de este tipo durante la temporada. Una prueba que estuvo marcada no sólo por las características del velódromo, descubierto y de una cuerda de 400 metros, sino por las malas condiciones climatológicas, con bastante viento.

Podio de la persecución por equipos. Foto: Keirin JCPU

La primera carrera de la jornada fue la persecución por equipos, que estuvo marcada por la presencia del olímpico Kazushige Kuboki ‘reforzando’ y llevando a la victoria al equipo Fukushima, que completaban Yuichi Sasaki, Masamitsu Watanabe y Yuta Sunaga. Kuboki condujo la mayor parte de los 4.000 metros para marcar unos 4:25.512 que les daban la victoria en la final ante el Toyama, que registró 4:27.470, en una prueba en la que participaron ocho cuartetas. Y es que, aunque Kuboki sea conocido por sus actuaciones UCI, no hay que olvidar que tiene el estatus de S2 dentro de la estructura profesional del keirin japonés.

Y el campeón del mundo de scratch repetía en la individual, con un tiempo de 4:40.146, superando al ganador en las últimas ediciones, Ryo Chikatani, que detenía el crono en 4:44.907. Ryota Kaihara completaba el podio.

Otro miembro de la selección nipona y acreditado también como profesional del keirin aunque tampoco se prodigue, Eiya Hashimoto, frustraba las aspiraciones de Yasumasa Kobayashi de revalidar su título en eliminación con Naito Nobuiko en tercera posición.

Podio del keirin. Fot: Keirin JCPU

Yudai Nitta, también olímpico en su momento, reverdecía sus éxitos ‘internacionales’ al imponerse en el kilómetro, con un tiempo de 1:03.384, sólo tres décimas inferior al de Takehito Kikuchi, vencedor en 2024.

Amagai Kazuki se llevaba el triunfo en la velocidad, al vencer en dos mangas de la final al campeón vigente, Tomoyuki Kawabata, con Takashi Neda completando el podio.

La velocidad por equipos registró la victoria de la región de Kinki, con Kohei Terasaki, Tsuyoshi Kishida y Keidai Uchiyama, con un tiempo de 1:15.403, frente a los 1.15.753 de Sur de Kanto.

Lógicamente fue el keirin la prueba que despertó el mayor interés y la que cerró el ZenPro, en la que las mangas eran de seis o siete corredores y las bicicletas, las habituales en las competiciones UCI, aunque la ‘derny’ seguía siendo una bicicleta y no un vehículo a motor. Yoshida Takuda, que venía de ganar el 'Derby', era el vencedor, por delante de Yushuke Iwatzu y de Watsumoto Takaharu. Kenia Yamaguchi, el campeón vigente, era cuarto, y el mejor especialista actual, Yusaku Koshō, séptimo.

Resultados

Bronce para Larrarte en el ómnium de Hyères, donde los españoles dominan en juniors, con el oro en la madison y el de Igual en el scratch

Bronce para Larrarte en el omnium. Foto: Fed. Española

La segunda y última jornada del Festival Internacional de Pista Toulon-Provence-Méditerranée parecía que iba a tener sólo el protagonismo de los juniors en lo referido a los españoles, pero en un final espectacular Eukene Larrarte se hacía con la tercera posición en el ómnium. Antes de ello, Eric Igual y Eñaut Urcaregui se habían llevado con solvencia la madison, mientras que el primero de ellos también subía a lo más alto del podio en el scratch.

Y es que antes de la puntuación final la vasca no se había destacado especialmente -décima en el scratch, cuarta en la tempo y undécima en la eliminación-, en un ómnium en el que la gran dominadora estaba siendo la alemana Messane Bräuttigam, ganadora del scratch y la eliminación y tercera en la tempo, lo que le valía llegar con una cómoda renta a la puntuación y con la española en séptimo lugar, con 76 puntos, a 40 de la primera.

Pero Larrarte no estaba derrotada y gracias a una vuelta ganada se metía en la batalla por el podio, para terminar tercera, con 107 puntos, por detrás de la germana, que lo hacía con 135, y de la irlandesa Aoife O’Brien, segunda con 111.

Pero no fue la única española que brilló en esa prueba final. Izzy Escalera (O’Shea) comenzaba en la duodécima plaza y terminaba el ómnium en quinto lugar, en este caso también gracias al ‘bonus’, pero sobre todo a ganar el último sprint, que le permitió ganar un puesto adicional. Más atrás Laura Rodríguez (Génesis) era undécima, Marina Garau (selección), decimocuarta, y Saioa Orgambide (Vipeq), vigésimo primera.

Podio de la madison junior. Instagram EI

Volviendo a los juniors, la americana se resolvió con cinco sprint ganados y el bonus de una vuelta para los españoles, que se imponían con 51 puntos frente a los 19 de Mathis Lemoine-Mathias Poczernin y los 13 de Stian Rohr-Petter Berland, que perdieron la segunda plaza debido al ‘diez’ de sus rivales que les rebasaron. Antes de la madison, se había disputado el scratch, en el que el valenciano era el primero por delante de Nathan Marcoux y de Calixte Lae, con el vasco en el puesto duodécimo.

También tuvo color alemán el omnium masculino, a cargo de un Moritz Augenstein que llegaba con 22 puntos sobre sus perseguidores, tras ganar la carrera tempo y ser segundo en las otras dos. Pero no fueron estos sus principales rivales sino su compatriota Roger Kluge y el francés Louis Pijourlet (Track Team Arc Alpin), que se metían en la lucha por el triunfo gracias a tres vueltas ganadas, aunque el líder se defendió bien y con dos ‘bonus’ convertiría su liderato en victoria: 168 puntos, por 149 de su compañero alemán -que sería advertido por colusión- y 147 del francés.

Podio del scratch junior. Instagram EI

Los hermanos Bennassar no tuvieron excesivo protagonismo para acabar Joan Martí, noveno, y Francesc, decimotercero, con 86 y 60 puntos, respectivamente. La cuarta plaza del mayor en la tempo y la sexta del pequeño en el scratch fueron sus mejores parciales.

Finalmente, en el keirin, la prueba femenina se disputó exclusivamente a dos rondas, semifinales y finales. Helena Casas (Génesis) no pudo estar entre las tres mejores que accedían a finales, por lo que se vio abocada a la final B en la que su segunda posición detrás de la británica Geogrette Rand le suponía la octava plaza final. En la A, Gros ratificaba que ha llegado de Nueva Zelanda en un buen momento y repetía el triunfo de la víspera, por delante esta vez de Rhain Edmunds y de Iona Moir, ambas de la selección británica.

En el torneo masculino, ninguno de los españoles fue capaz de acceder a la segunda ronda ganando su serie, aunque tanto Alejandro Martínez (selección) como Itmar Esteban (Génesis) lo lograron al ganar sus repescas. Posteriormente no pudieron continuar su camino en semifinales --. Por lo tanto, a la final B, donde eran tercero el alicantino y cuarto el catalán lo que se traducía en la novena y décima plaza. La victoria correspondía a Tom Derache (Roubaix Van Ryssel) demostrando su pericia en este tipo de prueba y más cuando se impuso a tres cilcistas del US Creteil: Mathias Sylvanisse, Etienne Oliviero y Sébastien Vigier.