El récord de la hora femenino también tiene su épica desconocida

Si el récord de la hora femenino no tiene tanta épica como el masculino es porque la primera plusmarca oficial reconocida por la UCI no lo fue hasta julio de 1955. Sin embargo, no es estrictamente cierto, y gracias a ese gran aficionado a la historia del ciclismo que es David Guénel, en concreto por un hilo en Twitter, hemos sabido que hubo antes hasta 15 récords documentados anteriores, desde 1893, es decir, el mismo año que lo estableció Henri Desgrange, mencionando también, pero sin incluir, a la mítica Alfonsina Strada, ya que no tenía fuentes lo suficientemente fiables.

Antoinette de Saint-Sauveur, primera
recordwoman. Twitter David Guénel

Una tabla en la que se destaca la impresionante mejora de Louise Roger, de casi seis kilómetros, que nadie superaría en 40 años, o el duelo entre Jeanine Lemaire y Eliane Bonneau a mediados del siglo pasado que no tiene nada que envidiar al que protagonizaron cuarenta años antes Marcel Berthet y Oscar Egg.

A dos días de que la neerlandesa Ellen Van Dijk lo afronte, queremos recordar a estas pioneras, y a otras ciclistas que también se destacaron en esta lucha contra la hora.

  • 7.07.1893 (Neuilly, Francia). Antoinette de Saint-Sauveur. 26,120 km.
  • 4.08.1893 (Neuilly, Francia). Renée Debatz. 28,190 km
  • 8.10.1893 (Lille, Francia). Hélène Dutrieu. 28,780 km
  • 26.08.1897 (Neuilly, Francia). Louise Roger. 34,686 km
  • 20.11.1937 (Vincennes, Francia). Gilberte Modire. 35,870 km (no homologado)
  • 2.10.1938 (La Croix de Berny, Francia). Jeanine Zuschmitt. 35,670 km.
  • 27.10.1946 (Milán, Italia). Hélène Frederich. 37,038 km.
  • 10.10.1947 (Arcachon, Francia). Rolande Danné. 37,090 km.
  • 24.10.1947 (Arcachon, Francia). Eliane Bonneau. 37,564 km.
  • 1.10.1948 (Saint-Denis, Francia). Jeanine Lemaire. 37,720 km.
  • 12.10.1948 (La Croix de Berny, Francia). Eliane Bonneau. 37,944 km.
  • 31.07.1949 (Toulouse, Francia). Jeanine Lemaire. 38,283 km.
  • 25.08.1949 (Arcachon, Francia). Eliane Bonneau. 38,431 km.
  • 9.09.1949 (Toulouse, Francia). Jeanine Lemaire. 38,600 km.
  • 10.09.1952 (Milán, Italia). Jeanine Lemaire. 39,735 km.

Elsy Jacobs, primera campeona del mundo
y recordwoman de la hora. Foto: Wikipedia
Es curioso, pero las tres primeras plusmarquistas UCI tienen marcas oficiales, sí, pero inferiores al registro de Lamaire. Tuvo que ser la luxemburguesa Elsy Jacobs -la primera campeona femenina de fondo en carretera de la historia- la que en 1958 rodase no sólo por encima de esa distancia, sino también de los 40 y se fuera hasta los 41,347 km. Además, su marca perduraría 14 años, fue batida por apenas 124 metros y en la altitud de México. La autora fue la italiana Maria Cressari, conocida por seudónimos que sonarían poco afortunados hoy en día como ‘Merckx con falda’, ‘Mary supersprint’ y ‘Mami voladora’.

Más tiempo duraron ‘oficialmente’ los 43,083 establecidos en 1978 por la neerlandesa Cornelia ‘Keetie’ van Oosten-Hage, una ciclista que tiene un impresionante palmarés: diez veces medallista en persecución, entre 1968 y 1979 -sólo faltó al podio en 1970- y otras ocho en los Mundiales de carretera, con dos ‘arco iris’ en 1968 y 1976. Una marca que figura en las tablas con una duración de 22 años, aunque seis ciclistas la batieran. Nos explicamos: los tiempos establecidos entre 1986 y 1996 fueron ‘borrados’ como récord del mundo, como sucedió en hombres con los récords de Moser, Obree, Indurain, Rominger y Boardman, aunque permanecen como ‘mejor esfuerzo humano’.

Sin duda Jeannie Longo es la absoluta protagonista del récord femenino, con hasta diez plusmarcas establecidas en diferentes circunstancias, sobre lo que escribiremos más ampliamente en otro momento. Baste decir que en 1986 llevaría el récord hasta 44,770 en la altitud de Colorado Sprint y tres años más tarde a 46,352, en México. Cuando vio su marca batida, primero por Catherine Marsal y luego por Yvonne McGregor, volvió a México a punto de cumplir 38 años para irse a 48,159. Y cuando la UCI ‘borró’ estas marcas por haber sido realizadas por bicicletas no convencionales, volvió a intentarlo para establecer el récord con las nuevas normas y por dos veces en apenas un mes, en 2000, cuando ya tenía 42. El último, 45,094.

La indiscutible reina de la hora, Jeannie Longo.

Otra ciclista mítica como Leontien Zijlaard-Van Moorsel lo superaría tres años más tarde, también en México, (46,065) y permanecería como tal hasta que se relajó la normativa y permitió que pudiera volver a competirse con máquinas específicas de contrarreloj. La norteamericana Molly Shaffer Van Houweling fue la encargada de batirlo, doce años después, con 46,274.

El récord actual está en poder de Joss Lowden desde el 30 de septiembre del pasado año, y los 48,405 que marcó en Grenchen no sólo superaban la plusmarca anterior (48,007) sino que además terminaban con el histórico tiempo de Longo (48,159). En hombres, en cambio, los 56,375 de Boardman aún permanecer como mejor marca absoluta, a más de un kilómetro del récord oficial.

Y terminando con comparativas, la diferencia entre los récords del mejor hombre y la mejor mujer cambia bastante según la máquina utilizada: con los récords según la antigua normativa, es decir, sin intervención de los elementos tecnológicos, la diferencia de Van Moorsel y Sosenka era de 3.635 metros; con la actual, entre Victor Campenaerts y Lowden, 6.684; y en lo relativo a mejor esfuerzo humano, con el mayor despliegue de medios posible, 8.216. ¡Que cada uno saque sus conclusiones!

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