Estrellas olímpicas (XXXVII): Lisa Brennauer, en la cima de su carrera

Celebrando el éxito olímpico. Foto: UCI Track

Una de las pistards sobre las que no tuve tiempo de escribir en esta serie antes de los Juegos Olímpicos fue la alemana Lisa Brennauer. Pero no me arrepiento, ya que todo lo que puedo contar sobre ella ahora, con la temporada terminada, es infinitamente más de lo que habría podido imaginar: campeona olímpica en Tokio con la cuarteta, éxito que repitió en Europeos y Mundiales, eventos en los que consiguió también el título en persecución individual. Y durante este tiempo, entre medias de sus compromisos en los velódromos, también logró en carretera el oro en la prueba por relevos mixtos, en el Mundial de Flandes. Y junto a ella estaban dos de sus compañeras Lisa Klein, Mieke Kröger, ratificando la compatibilidad de ambas disciplinas. “Han pasado tantas cosas este año que nunca hubiera esperado”, resumía en Roubaix.

A sus 33 años, Brennauer ha alcanzado la cima de una carrera, en la que obtuvo tempraneros éxitos en pista, aunque su mayor gloria la obtuvo en carretera al lograr la medalla de oro contrarreloj y la de plata en línea en los Mundiales de 2014 en Ponferrada, o haber sido parte importante de los triunfos de las formaciones en las que militaba en la contrarreloj por equipos en 2013, 2014 y 2015

Su primer oro en pista, en Glasgow 2018

2018 fue un punto de inflexión ya que decidió volver a la pista, para conseguir en los Europeos de Glasgow –que reunieron a todas las disciplinas- el bronce en carretera y el oro en la persecución individual, con apenas días de diferencia. Pero lo más importante es que en aquel evento se lograba la medalla de bronce en la persecución por equipos, con una evolución que se plasmaría en 2020, en el Mundial de Berlín, con una nueva tercera plaza, y se ratificaba en este sensacional año, en el que pueden y deben conseguir el premio al equipo alemán del año.

Unánimemente considerada como la principal artífice de estos éxitos, Brennauer siempre ha dicho –la última vez en el pasado Mundial- que “el objetivo principal es la cuarteta, pero ahora vamos sin presión”. Y por ello, la posibilidad de ratificar su éxito colectivo con un éxito individual de todas ellas, al copar el podio en la individual. "Esta medalla es algo muy especial, una locura", dijo tras liderar ese triplete. “Ahora es tiempo de descansar, de pasar el tiempo con mi familia y amigos y simplemente disfrutar de las medallas", aunque quizá esté ya pensando en nuevos retos en el 2022, ya que se destaca por su pasión, por el entusiasmo que siente por su deporte. "Disfruto con lo que hago".

Malmberg-Bevort se imponen en el original ‘paromnium’ de Ballerup

Foto: Cykelbannen / DBC

Matias Malmberg y Carl-Frederik Bevort, componentes de la cuarteta danesa que obtuvo el triunfo en el Campeonato de Europa, se impusieron ayer en la primera de las pruebas de la temporada invernal que el Danish Bicycle Club organiza en el velódromo de Ballerup.

En esta ocasión, a la competición la denominaron ‘paromnium’, al constar de cuatro pruebas que determinaban una general. La originalidad de este omnium estaba en que todas las pruebas se disputaban por parejas: una eliminación por parejas, una carrera tras derny con relevo, una tempo por parejas y una madison final.

Malmberg y Bevort se impusieron en todas ellas, para terminar con 150 puntos, por delante de Philip Mathiesen-Frederik B. Sørensen, con 127, y Rasmus Bøgh Wallin-Tibias Kongsted, con 120.

Erik Martorell, una grata revelación en Roubaix: “Terminar entre los mejores en un Mundial en una prueba olímpica es algo muy serio”

La revelación en Roubaix se llema Erik Martorell
Foto: FJ Bandin /Fed. Española

Todavía con los efectos del virus en su cuerpo –“conforme como estábamos los días antes, en la concentración de Valencia, hubiera estado totalmente justificado que no hubiéramos ido al Mundial”-, pero tremendamente satisfecho con su desempeño, Erik Martorell no tendrá en estos días el descanso que se imaginaba como final de temporada, al haber sido invitado para participar en la Liga de Campeones, que arranca el sábado 6 en Mallorca.

Ya habrá tiempo de hablar sobre la nueva competición UCI propiciada por Eurosport; ahora queremos hacerlo sobre esa notable actuación en el ómnium, que le abrió las puertas de la ‘Champions’, y del resto de su desempeño en un Mundial en el que lo más destacable fue la ilusión que nos generó, el ver a un corredor español de nuevo pelearse por las posiciones de honor. Y como bien recuerda “esta es realmente mi tercera prueba a nivel internacional, y casi la segunda ya que en Hong Kong competí contra muy pocos corredores; nada que ver con lo que pasó aquí”.

Inicialmente, tu prueba objetivo en este Mundial iba a ser la persecución, con la idea de intentar batir de nuevo el récord nacional. Pero no hubo opción, visto tu estado físico. ¿Qué balance hiciste al acabar la prueba, con 4:20?

En la persecución de Hong Kong

Muy contento, comparando con cómo me veía una semana antes, vomitando todos los días, sin ganas de comer, perdiendo varios kilos... Pensaba que no era posible todo lo que nos estaba pasando, de cara a un Mundial que afrontas con toda la ilusión, pero tal y como estábamos, habríamos tenido suficiente justificación para no ir. Pero viajamos, y teníamos que hacerlo lo mejor posible. Y en la persecución hice un buen tiempo, conforme como me encontraba. Mi percepción cuando estaba en la pista es que me iba a ir por encima de 4:30 y lo que pedía era no estar por encima de 4.40. Por eso cuando terminé y vi que había hecho 4:20 me sentí como si hubiera hecho un tiempazo. Y que, pese a todo, no estaba mal de forma.

"El récord nacional va a seguir cayendo"

Una prueba en la que, como me decías, tienes ese objetivo de ir bajando tu marca...

Si, el record nacional va a seguir cayendo. En Roubaix probé con una punta más, no estando en el mejor momento, y en ese camino tengo que seguir. Además, apenas he competido saliendo con un bloque de salida, que es otro aspecto donde puedo mejorar. Me queda mucho que aprender, aunque haga buenas persecuciones.

Terminada la persecución, el programa inicial era descansar hasta el domingo, pero tuviste que correr el ómnium, dado el estado de Sebastián Mora. ¿Cómo te sentiste cuando te enteraste?

No dormí de los nervios, ya que soy una persona que le da siempre muchas vueltas a la cabeza. Mora se encontraba fatal, pero yo tampoco iba mucho más allá y él tiene una experiencia que yo no tengo. Pensaba que qué sucedería si no conseguía pasar siquiera la clasificatoria. Por eso respiré aliviado cuando acabó la clasificatoria y logré entrar en el ómnium

Un ómnium en el que fuiste de menos a más. ¿Cuándo te diste cuenta que podías hacer esa destacada actuación?

Un momento del omnium, con el español al ataque
Foto: FJ Bandin /Fed. Española

En el scratch sabía que podía hacer entre los diez primeros. La tempo era la que más miedo me daba. Tengo el recuerdo de que me reventaron en Mallorca hace un par de años. Es una prueba muy complicada, por lo que no me obsesioné. Decidí meterme sólo en los sprints en los que pudiera rematar. Y me metí en un corte con otros dos corredores que se me dio bien, aunque nos quedamos muy cerca de ganar vuelta. Así que una cuarta plaza muy buena, pero sin quererme crecer, porque en la eliminación, puedes caer muy pronto y todo irse abajo. Pero también me salió una buena carrera y llegué a la puntuación con muchas ganas. Hay una imagen en la que me enfocan cuando estaba en la salida y no puedo hacer otra cosa que sonreír. Y esa era la muestra de que estaba muy confiado.

En teoría, en tu estado físico, lo más lógico hubiera sido ir a menos, pero fue todo lo contrario, incluso llegando con opciones de podio al final…

Siempre voy a más en las carreras. Y por eso tenía esa confianza. Me dijeron que estuviese pendiente del belga y así me pasé la carrera. Incluso una vez que se fue sólo me puse a tirar del grupo para cogerle, porque era mi referencia. Y al final sucedió que nos fuimos por delante, aunque nos costó mucho ganar esa vuelta. Desde ese momento hasta el final, a por todas. Y la pena es que el ataque final no pudo rematarse, porque Viviani nos machacó. Si llegó con el danés hubiera sido la locura.

Casi una semana después, como se suele decir ¿ya te lo crees?

Si, ya me lo creo, pero es algo que aún debo asimilar completamente. Es algo diferente a lo que había hecho hasta ahora. Es la prueba olímpica, y terminar entre los mejores en un Mundial en una prueba olímpica es algo muy serio. Y como te decía antes, sólo había corrido el ómnium de Hong Kong, pero allí apenas éramos nueve,

"Cuando corrí la madison del Europeo con Mora me puse mucha presión"

Aún quedaba un día más, con la madison como plato estrella….

Relevo en la madison del Mundial con Zuazubiskar.
Foto: FJ Bandin /Fed. Español
a

Cuando corrí en el Europeo con Mora me puse mucha presión y resultó una experiencia muy dura, porque me sentía como una hormiga entre leones. Pero fue una clase exprés, en la que aprendí muchísimo. Y el domingo en el Mundial me sentía mucho más fluido. Al final las fuerzas llegan hasta donde llegan, porque además fue una carrera muy dura, pero salí satisfecho, no terminé tal mal como en el Europeo. Además, hubo un detalle que me influyó anímicamente, y es que la pista de Grenchen es de una madera más oscura y había menos luz, donde todo era más claro, más luminoso.

… y la eliminación como guinda. Con todo lo que llevabas en el fin de semana, ¿te planteaste no correr?

Para nada. Lo que me gusta es montar en bicicleta, competir, y estaba claro que no iba a dejar pasar esa oportunidad. Tenía claro que no iba a ser último y aún tenía fuerzas. Como te dije una vez, en la pista me siento muy cómodo, puedo controlar las situaciones, y eso es importante en una prueba en la que sabes cuándo apretar, cuando descansar. Y creo que el séptimo puesto no está nada mal. Por cierto, al final de la prueba vino el portugués -Iuri Leitao- a felicitarme por lo que acababa de hacer, al correr las dos pruebas.

"En la persecución por equipos, lo importante es tener gente que reme"

La prueba que no afrontaste en Roubaix, y que siempre dices que tienes muchas ganas de correrla, es la persecución por equipos…

Otra imagen del catalán, al inicio de la temporada, en Hong Kong

Es una prueba que hay que hacer, pero no pienso que lo importante sea hacerla por hacer, ni entrenarla en una concentración, sino tener a gente que reme. Eso es lo que te va a dar el nivel. Luego si la entrenas y la practicas, te va a dar la excelencia. ¿Por qué Italia está a ese nivel? Por los corredores que tiene, aunque luego lo trabajen.

Cambiando de tema, tenías pensado descansar, pero ahora tendrás dos meses de competición con la Champions League. ¿Te lo esperabas?

Me comentaron los primeros días del Mundial que había una oportunidad, pero fue después del ómnium cuando me confirmaron que tenía plaza fija. Lógicamente estoy muy contento, por lo que me va a servir de experiencia y porque es una oportunidad única.

Además, también podrá acceder a unos premios que no le vendrían nada mal porque, a día de hoy, es el único corredor de la selección que no tiene ninguna beca ni ayuda. Esperemos que tras su notable Mundial y a poco que brille en la Liga de Campeones pueda recibir unas compensaciones que no servirán para que mejore como ciclista, algo que estamos seguros de que lo hará, pero sí a que lo haga sin presiones, con mayor tranquilidad.

Tres títulos sobre cuatro para Aline Seitz en el Campeonato de Suiza

Foto: Swiss Cycling

Un total de seis títulos se pusieron en juego el jueves y el viernes en Aigle, en una nueva fase del Campeonato de Suiza, con la argoviana Aline Seitz como gran triunfadora al ganar tres de los cuatro femeninos que había en juego.

Ausente Michele Andres, Seitz pudo imponerse a Fabienne Buri y a Cybelle Schneider, tanto en el ómnium (156, 148 y 128 puntos) como en la puntuación (47, 36 y 17). El tercer título lo lograba en la madison, acompañada de la junior Janice Stettler, aunque con estrecho margen sobre Corina Ryf - Lea Fuchs, 29 a 27.

Tan sólo se le escapó la eliminación, donde Furi y Schneider quedaban por delante de ella.

En la eliminación masculina, Claudio Imhof superaba a Lukas Rüegg y Alex Vogel, mientras que Simon Vitzthum se imponía en la carrera por puntos por delante de Imhof y Rüegg (77, 66 y 53 puntos)

Dowsett ya se halla en Aguascalientes preparando el récord de la hora

Alex Dowsett ya se encuentra en Aguascalientes (México) para afrontar el récord de la hora, el próximo miércoles, 3 de noviembre, a partir de las 5 de la tarde, hora española. Un intento en el que debe superar los 55.089 que estableció Victor Campeonaerts en abril de 2019

Foto: Instagram Dowsett
En un comunicado distribuido por su equipo, el Israel Start-Up Nation, Dowsett explica que ya ha realizado distintos tests de cuatro minutos y algunas pruebas con la presión de las ruedas, aunque lo más importante es la adaptación a la altitud. “Estoy bien, no hay necesidad de tener súper sensaciones estos días, esas deben estar ahí al final de la primera semana aquí, cuando haya pasado el tiempo”.

Más interés tienen unas manifestaciones en su cuenta de Instagram, en las que manifiesta que la preparación no está siendo “un paseo por el parque, ya que he tenido tantos altibajos y giros que llegar realmente a México es ya un logro en sí mismo, haber reunido no solo la financiación, sino el conocimiento y la experiencia reales de lo que tiene que suceder para intentar lograr un objetivo. El récord de la hora es algo de lo que estoy inmensamente orgulloso”.

El británico ya fue recordman mundial durante 36 días en 2015, con un tiempo de 52,937, antes de que lo batiese ampliamente su compatriota Bradley Wiggins.

Campeonatos de paraciclismo en pista: 26 y 27 de febrero en Valencia

Clemente y Vera, ganadores de la persecución
en 2013 en el Luis Puig

La Federación Española ha informado hoy que los Campeonatos de España de paraciclismo en pista tendrán lugar en Valencia -que también acogerá los de carretera- los días 26 y 27 de febrero, en el Velódromo Luis Puig.

Se trata de un evento que se disputa desde 2009, si bien no fue hasta 2010 cuando se adoptaron las nuevas categorías tras la integración en la UCI. En estos trece años anteriores, tan sólo en 2013 se celebró en Valencia, entonces de forma coincidente con el Trofeo Internacional Ciutat de Valencia, prueba que tuvo que organizarse para cumplir los requisitos de que hubiera al menos una prueba internacional en España, de cara a poder clasificarse para los Mundiales.

Recuperadas en Rumanía las bicicletas robadas a Italia en el Mundial

Las 22 bicicletas Pinarello robadas el pasado sábado 23 a la selección italiana en su hotel, cuando participaba en el Campeonato del Mundo de pista de Roubaix (Francia) han sido recuperadas esta mañana en Rumanía, según ha confirmado el coordinador de pista, Roberto Amadio, en la web de la FCI.

Como consecuencia de una investigación previa seguida contra un grupo delictivo dedicado al tráfico de drogas en Rumanía, la policía de la Brigada contra el Crimen Organizado Galați - Servicio contra el Crimen Organizado de Vrancea, logró identificar y detener a una veintena de personas que se dedicaban a comercializar artículos robados en el extranjero, que estaban en posesión de las bicicletas de la selección italiana -que el comunicado policial valora en 600.000 euros-, así como teléfonos móviles y otro material tecnológico de distinto origen.

Según desvela también la Federación Italiana en su web, la devolución de las bicicletas se realizará bajo coordinación de la Policía Italiana.

Desvelada hoy la lista de participantes de la UCI Track Champions League, con cuatro españoles: Mora, Martorell, Larrarte y Calvo

Cuatro españoles figuran en la lista de 72 participantes -36 fondistas y otros tantos velocistas, repartidos equitativamente entre hombres y mujeres- que participarán en la primera edición de la UCI Track Champions League, que arranca el próximo 6 de noviembre en Palma de Mallorca.

Se trata de Sebastián Mora, que fue uno de los primeros seis ‘founding riders’ anunciados por la organización, de Erik Martorell, una de las gratas revelaciones del último Mundial, donde quedó quinto en el ómnium, y de las féminas Tania Calvo y Eukene Larrarte.

La lista de fondistas se completa con Ed Clancy, Rhys Britton (Gran Bretaña), Corbin Strong, Aaron Gate (Nueva Zelanda), Kelland O'Brien (Australia), Yacine Chalel (Argelia), Tuur Dens, Jules Hesters (Bélgica), Roy Eefting (Países Bajos) Alan Banaszek (Polonia), Gavin Hoover (Estados Unidos) Michele Scartezzini (Italia), Kazushige Kuboki (Japón), Claudio Imhof (Suiza), Iuri Leitao (Portugal) y Rottem Tene (Israel) así como con las féminas Katie Archibald (Reino Unido), Kirsten Wild (Países Bajos), Annette Edmondson (Australia), Yumi Kajihara (Japón), Anita Yvonne Stenberg (Noruega), Maggie Coles-Lyster (Canadá), Hanna Tserakh (Bielorrusia), Michele Andres (Suiza), Alzbeta Bacikova (Eslovaquia), Gulnaz Khantutseva (Rusia), Emily Kay (Irlanda), Silvia Zanardi (Italia), Karolina Karasiewicz (Polonia), María Martins (Portugal), Olivijia Baleisyte (Lituania) y Kendall Ryan  (Estados Unidos)

Y si en el caso de los fondistas, hay algunos corredores que no han podido aceptar competir en toda la serie por tener compromisos con sus equipos, en el caso de los velocistas la participación es excepcional, aunque sin presencia hispana: Emma Hinze, Lea-Sophia Friedrich (Alemania), Simona Krupeckaitė (Lituania), Mathilde Gros (Francia), Kelsey Mitchell, Lauriane  Genest (Canadá), Shanne Braspennincx Laurinne Van Riessen (Países Bajos), Olena Starikova (Ucrania), Miriam Vece (Italia), Riyu Otha, Mina Sato (Japón) Martha Bayona (Colombia), Sophia Capewell (Gran Bretaña), Daria Shmeleva, Anastasia Voinova, Yana Tyshchenko (Rusia) y Yuli Paola Verdugo (México) en el caso de las mujeres, y Harrie Lavreysen, Jeffrey Hoogland (Países Bajos), Nicholas Paul (Trinidad y Tobago), Vasilijus Lendel (Lituania), Maximillian Levy, Stefan Botticher (Alemania),  Denis Dmitriev, Mikhail Iakolev (Rusia), Rayan Helal, Tom Derache (Francia), Kevin Quintero (Colombia), Jordan Castle (Nueva Zelanda), Jean Spies (Sudáfrica), Kento Yamasaki (Japón), Matheusz Rudyk (Polonia), Jai Angsuthasawit (Tailandia), Jair Tjon En Fa (Suriname) y Hugo Barrette (Canadá)  en el de los hombres.

Tras la cita de Mallorca, en la que tendrán acceso libre todos los ciclistas federados, aunque las entradas son casi 'regaladas', cinco euros, la competición hará escalas posteriormente en Panevézys (Lituania), el 27 de noviembre, en Londres (Reino Unido), por partida doble los días 3 y 4 de diciembre, y finalizará en Tel Aviv (Israel), el 11 de diciembre. 

La fondista neozelandesa Rushlee Buchanan se retira a los 33 años

Rushlee Buchanan, una de las ciclistas más famosas de Nueva Zelanda, ha anunciado su retirada del ciclismo a los 33 años, tras una larga y exitosa carrera, que incluye dos medallas de bronce en persecución por equipos (2010 y 2019) y otra más en ómnium (2018), así como la participación en las dos últimas ediciones de los Juegos Olímpicos, logrando en Río la cuarta plaza con la cuarteta.

Foto: Cycling New Zealand
Si bien desarrolló una amplia carrera como profesional de carretera en Estados Unidos fue una de las primeras ciclistas femeninas en el programa de alto rendimiento de Cycling New Zealand, residiendo permanentemente en el Avantidrome de Cambridge desde que se inauguró en 2014. Últimamente, Buchanan ha sido la presidenta del Athlete Voice Committee, establecido para brindar a los ciclistas un vínculo directo con los órganos de gestión de Cycling New Zealand.

"Estoy agradecida por todas las experiencias y aprendizajes, incluso los más difíciles, así como por el apoyo y ayuda que he recibido de tanta gente", dijo Buchanan, quien se definió como “una apasionada del deporte y me encanta montar en bicicleta, pero ahora es el momento de dedicar mis energías a otra cosa”.

Desde Cycling New Zealand comentaron que “echaremos mucho de menos a Rushlee Buchanan, ya que su contribución al deporte tanto dentro como fuera de la bicicleta ha sido significativa”, indicando también que “las puertas de Cycling New Zealand siempre estarán abiertas para Rushlee".

Montichiari estará cerrado durante cinco o seis meses por reformas

El velódromo Fassa Bortolo de Montichiari -el único cubierto existente en la actualidad en Italia- tendrá que cerrar de cinco a seis meses, como consecuencia de la realización de varias reformas, según informa Il Giornale di Brescia, por un importe que podría alcanzar el millón de euros.

Tras el hundimiento de la cubierta en 2018 que obligó a una importante reparación, aún quedan pendientes distintas actuaciones de impermeabilización, saneamiento, iluminación o aislamiento térmico. Igualmente se está estudiando la posibilidad de construir en una zona anexa un almacén para el material de la Federación.

Los trabajos iban a iniciarse en el mes de julio, pero debido a las competiciones que debía preparar la selección italiana, se decidió posponer el comienzo de las mismas. Ahora, las posibles actividades tendrán que realizarse fuera del país, posiblemente en Grenchen (Suiza), o recurrir a Vigorelli, como ocurrió en ocasiones anteriores.

Cartel de lujo en la segunda edición de los 3 Days DBC de Ballerup

Los campeones del mundo y olímpicos Lasse Norman Hansen y Muchael Morkov, y los compañeros de éste último en el Deceunink Quick Step Mark Cavendish e Iljo Keisse, con el tradicional dorsal danés 7 a la espalda del maillot con la ‘dannebrog’, serán los grandes atractivos de los 3 Days DBC en Ballerup (Dinamarca), la primera de las pruebas de tipo ‘seis días’ que se disputarán este invierno, en concreto del 11 al 13 de noviembre, aunque con una duración más reducida, y que presenta un cartel de lujo.

Si la presencia de los daneses ya era conocida desde hace tiempo, la recién anunciada de Cavendish y Keisse supone un aliciente más para una prueba que nació en febrero de 2020 como sustituta de los desaparecidos Seis Días de Copenhague, pero que está consolidándose plenamente en el calendario. Por cierto, Cavendish y Keisse también han confirmado su presencia en los Lotto Zesdaagse Vlaanderen-Gent, que se celebrarán también en noviembre, del 16 al 21.

Los organizadores del Danish Bycicle Club, el más antiguo de todo el país, también anunciaron previamente la presencia de los campeones de Europa –grandes ausentes del Mundial- Yoeri Havik y Jan-Willem Van Schip, ganadores de la primera edición, y de las parejas belgas Jules Hesters-Otto Vergaerde y Fabio Van den Bossche-Lindsay de Vylder y de los daneses Matias Malmberg-Frederik Rodenberg Madsen.

En cuanto a la prueba femenina, también estarán las campeonas continentales Katie Archibald-Neah Evans y las danesas Amalie Didericksen-Julie Leth, también con el siete y los colores de la bandera danesa como maillot.

Más información

Phil Hindes se retira de la selección británica, con dos oros olímpicos

El dos veces campeón olímpico Phil Hindes anunciaba ayer por la tarde su retirada de la selección de pista británica, a los 29 años, tras 11 años de éxitos en el equipo, destacando su posición como arrancador en la velocidad por equipos, prueba en la que logró el oro en Londres 2012, con Jason Kenny y Sir Chris Hoy, y en Río 2016, de nuevo con Kenny y con Callum Skinner

Nacido en Krefeld, Alemania, el 22 de septiembre de 1992, Hindes representó a su país natal como junior antes de acogerse a la nacionalidad británica en 2010. A partir de ahí, su progresión se tradujo en obtener la selección para representar al equipo británico en los Juegos Olímpicos de Londres 2012, con tan solo 19 años. Desde ese momento, un impresionante palmarés que aparte de los dos oros olímpicos contempla una medalla de campeón del mundo, dos en los Juegos de la Commonwealth y nueve en la Copa del Mundo, todas ellas en la prueba de velocidad por equipos.

Hindes manifestaba que “ser miembro del equipo británico durante tanto tiempo ha sido increíble, y realmente he vivido y amado mi carrera. Lo más destacado de mi carrera tiene que ser mis medallas de oro olímpicas de Londres y Río, pero también he conocido a algunos de mis mejores amigos en el equipo, y en el ciclismo en general, así que esto ha sido lo mejor de mi carrera ciclista. Ahora pondré mi dedicación y empuje en un nuevo capítulo de mi vida, comenzando una nueva carrera, y viendo a dónde me lleva”.

"Me gustaría agradecer a British Cycling su apoyo a lo largo de los años y a toda la gente que me ha ayudado en mi trayectoria, les debo mucho y no puedo agradecérselo lo suficiente. Estoy orgulloso de lo que he conseguido. Creo que hay mucho más por venir del equipo masculino de velocidad, y los estaré animando todo el camino hasta París 2024".

El director de rendimiento Stephen Park, felicitó a Hindes no sólo por su carrera, “el más rápido del mundo durante varios años, manteniendo un nivel de potencia, velocidad y forma física durante tanto tiempo, lo que es notable y puede considerarse uno de los velocistas más exitosos del equipo británico”, sino por “la profesionalidad y el apoyo que mostró a sus compañeros de equipo en Tokio, donde era un corredor reserva".

Fotos: Twitter Phil Hindes

Regresa la actividad de pista a Anoeta con diez reuniones hasta enero

Después de un año sin competiciones a causa de la pandemia -y del relevo en el equipo gestor de la Federación Guipuzcoana- el velódromo Antonio Elorza -Anoeta- volverá a tener una amplia actividad en pista durante los próximos meses.

Con Emaitz Izagirre como nuevo responsable de pista, se ha programado un calendario de diez reuniones, desde noviembre a enero, que culminará con el campeonato de Gipuzkoa. Unos eventos que, como años anteriores, despertarán una gran expectación y más debido a la falta de competición durante muchos meses.

El calendario completo es el siguiente:

  • 13/11/2021 Sábado, de 15:30 a 20:00. Pista Saria.
  • 20/11/2021 Sábado, de 15:30 a 20:00. Pista Saria.
  • 27/11/2021 Sábado, de 15:30 a 20:00. Pista Saria.
  • 04/12/2021 Sábado, de 15:30 a 20:00. Pista Saria.
  • 10/12/2021 Viernes, de 17:00 a 21:30. Pista Saria.
  • 19/12/2021 Domingo, de 9:00 a 13:30. Pista Saria.
  • 27/12/2021 Lunes, de 17:00 a 21:30. Pista Saria.
  • 02/01/2022 Domingo, de 9:00 a 13:30. Pista Saria.
  • 07/01/2022 Viernes, de 17:00 a 21:30. Pista Saria.
  • 16/01/2022 Domingo, de 9:00 a 13:30. Gipuzkoako Txapelketa

Viviani y Braspennickx, elegidos para la Comisión de Deportistas UCI

El italiano Elia Viviani y la neerlandesa Shanne Braspennincx serán los dos representantes del ciclismo en pista en la Comisión de Deportistas de la UCI, tras la votación celebrada la semana pasada durante el Mundial de pista, celebrado en Roubaix (Francia).

Viviani obtuvo el 68,5% de los votos de los candidatos masculinos, superando al otro candidato, el alemán Theo Reinhardt, mientras que Braspennincx fue avalada por el 72,4% de los votos de las candidatas, ante la neozelandesa Kirstie Klingenberg (James), quien no estuvo presente en este evento. La tasa de participación en la votación fue del 39%.

Esta elección es parte de la renovación de la Comisión de Deportistas de la UCI para el período 2021-2025, con la elección de los representantes de las distintas disciplinas en sus respectivos Campeonatos del Mundo. Dado que el único Mundial que queda por disputarse, el de ciclismo indoor, no necesita votaciones al haber sólo dos candidatos, la Comisión, que no cuenta con ningún ciclista español, ya está completa y tan sólo queda la elección de su presidente, que tendrá lugar en diciembre. Dicho presidente será miembro del Comité Directivo de la UCI.

La Comisión tiene una función consultiva que le permite presentar propuestas al Comité Directivo de la UCI. Su campo de acción se refiere principalmente a la mejora de las condiciones para la práctica de un deporte de alto nivel, la protección de los deportistas en todas sus formas, la promoción de la ética y la deportividad, el establecimiento de un vínculo directo con los órganos de decisión de la Federación, la información para los deportistas sobre cambios normativos importantes y la orientación de los deportistas después de su jubilación deportiva.

La nueva Comisión estará compuesta por:

  • Ciclocross: Katerina Nash (CZE) y Steve Chainel (FRA)
  • BMX Freestyle: Nina Buitrago (USA) y Ryan Nyquist (USA)
  • Paraciclismo: Denise Schindler (GER) y Colin Lynch (IRL)
  • BMX Racing: Laura Smulders (NED) y James Palmer (CAN)
  • BTT-XC: Rebecca McConnell (AUS) y Maxime Marotte (FRA)
  • BTT-DH: Myriam Nicole (FRA) y Greg Minnaar (RSA)
  • Trial: Nina Reichenbach (GER) y Vincent Hermance (FRA)
  • Carretera: Ruth Winder (USA) y Philippe Gilbert (BEL)
  • Pista: Shanne Braspennincx (NED) y Elia Viviani (ITA)
  • Indoor: Flavia Zuber (SUI) y Patrick Schnetzer (AUT)

Terminó la temporada más larga y convulsa; ¿vuelve la normalidad?

Fiorenzuola, el gran esfuerzo de la UEC

Con la disputa del Campeonato del Mundo de Roubaix ha terminado la temporada más larga, y convulsa, de la historia de la pista. Una campaña que se iniciaba en marzo de 2020, tras el Mundial de Berlín, y que se ha extendido durante 19 meses como consecuencia del cambio de temporalidad de la pista, que ha pasado de ser fundamentalmente invernal a mantener una coincidencia de fechas con la carretera.

En este año y medio, la pandemia, y sus muchas circunstancias, ha afectado al calendario de pista, aunque en dos fases definidas. En 2020, se aplazaron los Juegos Olímpicos, se suspendió el Mundial junior y se salvaron los dos Europeos gracias al esfuerzo y la determinación de la UEC, aunque se retrasaron hasta bien entrado el otoño: el junior y sub23, en Fiorenzuola d’Arda, y el absoluto en Plovdiv, aunque con una participación muy escasa.

Por su parte, en 2021 -que seguía siendo la misma campaña- pudieron disputarse todas las competiciones, aunque con un esquema muy distinto al programado. Por ejemplo, el Europeo se movió primero de febrero a junio y luego hasta octubre, con cambio de sede incluido -de Minsk a Grenchen- por razones políticas; el Mundial junior de El Cairo se retrasó desde Semana Santa hasta agosto, y el absoluto, aunque no cambió sus fechas, sí lo hizo de sede, dejando la extravagancia de Asghabat por la seriedad de Roubaix

Hong Kong, bajo la burbuja
En cuanto a la Copa de las Naciones, en su primera edición, estuvo marcada por la escasa participación, con una primera prueba en Hong Kong marcada por una férrea burbuja, una segunda en San Petesburgo, que sirvió para ‘salvar’ la renuncia de Newport y una final en Cali, atrasada por problemas más políticos que sanitarios, aunque la Covid sirviese como justificación, y que obligó a modificar incluso la propia reglamentación. Sea como fuere, el año se salvó, aunque muchas selecciones se vieron afectados en su trabajo y actuaciones.

Ahora se inicia un 2022 post-pandémico, aunque no se pueda hablar aún de normalidad, ya que algunas naciones aún tienen severas restricciones como a la hora de afrontar sus competiciones. No obstante, hasta el inicio de la Copa de las Naciones aún quedan muchos meses, con el protagonismo en próximas fechas correspondiendo a la Champions League, así como a los pocos Seis Días que han conseguido salvarse: Ballerup, Gante y Róterdam, con las incógnitas de Berlín y Londres, más por motivos económicos que sanitarios.

La Copa de las Naciones arrancará en Glasgow, del 21 al 24 de abril, y están por decidir las otras: una en América y otra en Asia-Oceanía -podría ser Astana- si se mantiene la idea inicial de la UCI, del 12 al 15 de mayo, y del 2 al 5 de junio.

Anadia volverá a acoger el Europeo sub23 y junior, entre el 14 y el 19 de julio, tras haber sido sede de este mismo evento en 2011, 2012, 2013, 2014 y 2017.

El mes de agosto será muy intenso, con la celebración de los II European Championsips, cuyas pruebas de ciclismo en pista se celebrarán del 11 al 16 de agosto, en un velódromo portátil que se habilitará en la Feria de Múnich. Por cierto, ayer se anunciaba el programa y se ponían a la venta las entradas para este evento.

Antes de ello, se disputarán los Juegos de la Commonwealth, del 29 de julio al 1 de agosto en lo referido a nuestro deporte, cuya sede es Birmingham, aunque las pruebas de ciclismo en pista tendrán lugar en London Valley.

Los Europeos coinciden parcialmente en el calendario con los Mundiales juniors de Tel Aviv, del 16 al 20 de agosto, por lo que la lógica indica que éstos deberían aplazarse, aunque todavía no se ha hecho nada al respecto.

La temporada acabará con los Mundiales, los segundos en tierras francesas, concretamente en el futuro velódromo olímpico, en Saint-Quentin-en-Yvelines, del 12 al 16 de octubre, y con la incógnita sobre si serán la primera competición que adjudique puntos de cara a la clasificación en París 2024.

Programa y entradas para los II European Championships, en Munich

Aprovechando la puesta a la venta de las entradas, los organizadores de los II European Championships, el evento que se disputará en Múnich (Alemania) del 11 al 22 de agosto de 2022 y que engloba a numerosos deportes, ha publicitado los horarios de competición de las pruebas de ciclismo en pista, que se desarrollarán del jueves 11 al martes 16 en un velódromo provisional que se construirá en la ‘Messe’ de Munich, y que sólo podrá medir 200 metros debido a las dimensiones del pabellón donde se montará.

Habrá seis días de competición, aunque la tarde del primero será dedicada exclusivamente a las clasificatorias de velocidad y persecución por equipos, con el siguiente programa resumido.

  • Jueves 11 (16:00 a 19:30): Velocidad por equipos (H y F) y persecución por equipos (H y F)
  • Viernes 12 (12:00 a 14:45 y 16:30 a 19:30): Velocidad por equipos (H y F), persecución por equipos (H y F), scratch (F) y puntuación (H)
  • Sábado 13 (10:00 a 15:15 y 17:45 a 21:00): Velocidad (H), 500 metros (F), persecución (H y F), scratch (M) y eliminación (F).
  • Domingo 14 (12:30 a 15:00 y 18:00 a 21:00): Velocidad (H y F), puntuación (F) y eliminación (H).
  • Lunes 15 (12:00 a 15:00 y 16:00 a 19:50): Kilómetro (H), velocidad (F) y ómnium (H y F)
  • Martes 16 (12:00 a 15:30 y 16:30 a 19:30): Keirin (H y F) y madison (H y F).
La entrada de la primera sesión costará 15 euros, mientras que el resto de los días oscilará entre los 20 y los 35 euros, con billetes para tres días (de 50 a 95 euros) o para todo el Campeonato (80 a 140 euros), y se pueden conseguir en este enlace.

Peter Pieters, despedida con la cabeza bien alta, tras una relación complicada con la Belga, por trabajar con recursos bastante limitados

Seis medallas -una de oro, cuatro de plata y tres de bronce- en el último Mundial es el balance de despedida del seleccionador belga, Peter Pieters, cuyo contrato no será renovado por su Federación, tras once años ejerciendo el cargo.

"Creo que puedo despedirme con la cabeza en alto con estas seis medallas", dijo Pieters a Sporza inmediatamente después del Mundial. “Los Juegos Olímpicos fueron decepcionantes, pero en Roubaix nos hemos tomado la revancha”, destacando el éxito de Lotte Kopecki, “que estuvo sobresaliente en la carrera por puntos. Estaba ansiosa por ganar un Mundial y estoy feliz de a ver podido participar en ello”.

Con la cuarteta belga. Belgan Cycling/Win Van den Hoste

Sobre su balance, cuando le dicen si ha sido un buen seleccionador, comenta que “es bueno escucharlo. Otros piensan de manera diferente. Siempre he cumplido con mi deber y he tratado de sacar lo mejor de los corredores". No obstante, lo más reseñable es el comentario sobre las condiciones que le daba la Belga. “Tienes que poder trabajar en las mejores condiciones, con todos los medios. Si eso no funciona, no es agradable”. Es precisamente esa falta de medios lo que más le puede retraer de seguir su carrera en otro lugar. "Podría ir a otro país, pero no sé si quiero. A menos que haya un país interesante, pero no como ahora”.

En este sentido, el comentarista de Sporza Renaat Schotte, una de las voces más autorizadas del ciclismo en pista belga, añadía en su columna en De Tribune que “hubo problemas en su relación con la Federación. Pieters tenía la ingrata tarea de tener que trabajar con recursos bastantes limitados”, calificándole como “un buen seleccionador, que ganó cinco títulos mundiales e innumerables medallas. Por supuesto que también tuvo menos momentos, pero ¿qué entrenador no los tiene?"

Para Schotte, la Federación Belga tiene un grave problema con esta disciplina. “Tenemos una cultura ciclista enorme, pero realmente no contamos con la pista. Pocos equipos ven la pista como un campo de entrenamiento en el que se pueden hacer campeones". En Bélgica, se está invirtiendo aproximadamente un millón de euros en ciclismo en pista. "Una miseria en comparación con los británicos, alemanes o australianos".

 ¿Y comparado con España?

España se va de vacío de un Mundial, lo que no sucedía desde 2012

Terminado el Mundial de Roubaix, es el momento de hacer balance de lo que ha sido este evento. Por un lado, de forma global, con ese retorno de Alemania a lo más alto del medallero. Pero, por otro, tenemos que centrarnos en lo sucedido con España, que como en Grenchen, se ha ido de vacío, por mucho que haya algunos destellos… que de forma repetitiva se califican, como poco, como ‘grandes’, desde la Federación, aunque la realidad sea muy distinta. Tristemente distinta.

Mora le echó casta en la puntuación, pero no bastó
Foto. FJ Bandín /Fed. Española

Hay que remontarse al 2012 para no encontrar a uno de nuestros corredores en las fotos del podio. Y si en aquella ocasión era por el nivel en un evento preolímpico, en esta ocasión las razones son muy distintas, pero básicamente por la ‘caída libre’ en la que se encuentra nuestro ciclismo, especialmente el de pista, aunque no sea la única disciplina afectada. Y no es culpa ni de corredores, ni de técnicos: con el esquema federativo actual, cualquiera que venga está condenado a esta situación, que más que de fracaso podría definirse como mediocridad.

Como sucedió en el Europeo, la ausencia de Albert Torres y el mal momento de Sebastián Mora, al que se le han juntado muchos factores físicos y anímicos que han negativizado su rendimiento, y que deberían tenerse en cuenta antes de condenarle, han sido claves para esta ausencia de protagonismo. Aun así, el castellonense tiró de casta para intentar hacer algo en una puntuación en la que obtuvo el mejor puesto conseguido por un español, cuarto, pero que, por un lado, en ningún momento dio la impresión de poder convertir en una medalla. Un cuarto puesto menos apreciado que el quinto de Erik Martorell en el ómnium, por una simple razón, por el coraje que le echó el chaval y por lo que supone de experiencia ilusionante que necesita nuestro ciclismo.

Martorell, camino del quinto puesto en el omnium
Foto. FJ Bandín /Fed. Española
Eso sí, de ahí a calificar la actuación de deslumbrante como hizo una Federación a la que solo le vale magnificar lo normalito para paliar su fracaso como entidad, va un mundo. Y mal se va por ese camino de intentar justificar con calificativos lo injustificable en lo deportivo. Actuaciones como las de Martorell las protagonizaban a menudo los ciclistas españoles en buena parte de las pruebas no hace muchos años. Pero el mal trato hacia la pista está acabando con ellas, para que nos parezca excepcional lo que es simplemente infrecuente. De todas formas, no está mal que nos ilusionemos con el catalán, aunque necesitemos algunos más como él que deben ‘recuperarse’ de la carretera, algo que no se han preocupado por hacer en los últimos años, y hacia donde se fueron por la falta de perspectivas en los velódromos. Y no es momento como para pensar en jubilar a Torres y a Mora, que todavía tienen mucho que ofrecer y enseñar, aunque su rol en la selección debe ser otro.

Pero no hay muchos más resultados. Alejandro Martínez sigue creciendo como kilometrista y de nuevo se metió en una final, en este caso mundialista, por lo que sería el momento de pensar si no puede cambiar su puesto en una velocidad por equipos que languidece y que no encuentra ningún aliciente para reverdecer viejos laureles. Y en el fondo femenino, hay que precisar muy bien con qué mimbres se quiere contar… y que quede claro para todo el mundo, porque los puntos de vista son cada vez más divergentes y pueda malograrse el trabajo que se empezó con Tania Calvo y Eukene Larrarte, al que hay que sumar, no restar ni dividir.

De todas formas, esto no es sino una reflexión sobre lo sucedido en Roubaix… y un punto de partida sobre lo que analizaremos con más detalle sobre la triste realidad del ciclismo en pista en España.

PD: Esta vez, por lo menos hay que agradecer a la Española tener fotos del evento, cuya autoría corresponde a FJ Bandín, aunque sigue siendo lamentable no tener las impresiones de ni de uno sólo de los corredores, ni del seleccionador -en ningún formato-, en todos los días de antes, durante y después del Mundial.

Alemania, gracias a sus féminas, en el 'top' del medallero del Mundial

Friedrich, reina en Roubaix.
Foto: UCi Track/SWPix

Gracias a la actuación de sus féminas, Alemania ha sido la triunfadora en el medallero de los Mundiales de pista, celebrados en Roubaix (Francia) del 20 al 24 de octubre. Fundamentalmente han sido sus velocistas, que ganaron los cuatro títulos en juego, pero sus persecucionistas contribuyeron con dos títulos más, hasta sumar once medallas (seis de oro, dos de plata y tres de bronce).

A nivel individual, hay que destacar a la joven -21 años- Lea Sophie Friedrich, que no sólo ganó la velocidad por equipos, los 500 metros y el keirin, sino que quedaba segunda en velocidad. Por su parte, su compañera Emma Hinze, tras ganar las dos velocidades, no podía repetir su triplete de Berlín 2020, ya que de manera inesperada –y sin explicar- causaba baja para el keirin.

El éxito de las velocistas se completó con el de sus persecucionistas, que con el título mundial completaron su año mágico en el que se han proclamado campeonas olímpicas y continentales. Además, tres de sus integrantes –Lisa Brennauer, Franziska Brausse y Mieke Kroeger- copaban el podio en la individual, algo que no se vivía desde 2001 cuando los franceses ocuparon los tres cajones, entonces en la velocidad. Por el contrario, las pruebas de fondo siguen siendo el talón de Aquiles de las germanas, mientras que, en hombres, las únicas preseas se consiguieron en velocidad, sin que todavía emerja el indudable talento de sus jóvenes rodadores.

Se va una grande, Kirsten Wild.
Foto: UCI Track/SWPix

Países Bajos se quedaba tanto a una medalla –diez-, como a un oro –cinco, junto a tres platas y dos bronces- de Alemania, sin duda lastrados por la incomprensible ausencia de su equipo de velocidad femenina y su madison masculina. Aun así, el talento de sus velocistas les llevó a las más altas posiciones: si los tres títulos de Harrie Lavreysen le comienzan a consolidar como uno de los mejores velocistas de todos los tiempos, las cuatro preseas de Jeffrey Hoogland –oros en velocidad por equipos y kilómetro y platas en la individual y el keirin- también tienen su valor al ser algo que jamás había logrado ningún esprinter. Junto a ellos, el éxito de la pareja Kirsten Wild-Amy Pieters, que hacía historia al lograr su tercer arco iris en la madison, y que supone un excelente broche de oro a la carrera de la mítica ciclista de Almelo, homenajeada por el propio presidente de la UCI.

También con diez medallas (cuatro, tres, tres) terminaba una Italia que tuvo el bonito gesto de incluir a Liam Bertazzo en su cuarteta triunfadora para compensarle de haberle dejado fuera del equipo olímpico, y en el que Elia Viviani también tuvo un destacado protagonismo al hacer valer su experiencia para conseguir tanto el oro en la eliminación como el bronce en el ómnium. Por el contrario, Ganna no pudo doblar esta vez quedándose inesperadamente fuera de la final de persecución y sin poder tampoco afrontar el objetivo de bajar de los 4 minutos, en una prueba en la que por fin Ashton Lambie conseguía ese arco iris que le faltaba, tras haber arrebatado al italiano ese privilegio de haber roto en agosto la mítica barrera de la persecución. Una hábil Martina Fidanza en el scratch y una Letizia Paternoster que va en buen camino en su recuperación, aunque aún sin alcanzar el nivel anterior, en la eliminación, completaban los ‘arco iris’ italianos.

Foto: Twitter Morgan Kneisky

En total, catorce países subieron en algún momento al podioentre los que no estuvo España, por primera vez ausente desde 2012-, con cinco de ellos en lo más alto: Estados Unidos, con el ya mencionado triunfo de Lambie; Bélgica, con Lotte Kopecki reivindicándose en una puntuación en la que le salió la carrera perfecta; Dinamarca, donde Michael Morkov y Lasse Norman Hansen ponían lustre a una madison disputadísima… y a su propio palmarés; Gran Bretaña y Francia, estos por partida doble.

En el caso de los británicos, Ethan Hayter demostró una vez más su clase, en un ómnium en el que no sólo dio opción sino que puso esa guinda como sólo saben hacer los elegidos, mientras que la ambición de Katie Archibald se tradujo en el oro del ómnium, la plata de la puntuación y el bronce en la persecución por equipos y la madison; en el de los franceses, esta vez Benjamín Thomas se saltó el ómnium, para exhibirse en la puntuación, pero sin poder despedir a su compañero Morgan Kneisky en el podio de la madison, la prueba que conquistó en tres ocasiones y con tres compañeros distintos, entre ellos el propio Thomas. El prometedor Donavan Grondin –el sucesor de Kneisky precisamente- lograba el segundo título francés, en el scratch.

Para Takumi Tokuda la primera especial del PIST6-Héroes de Japón

El Campeonato de keirin internacional PIST6-Héroes de Japón vivió este fin de semana su una de sus pruebas especiales, que registró el triunfo de Takumi Tokuda, por delante de los veteranos Hiroaki Tanaka, Takamasa Anai e Hidenobu Wakahara, completando la final otros dos especialistas más jóvenes, Katsuya Umeda y Ryota Harada.

Harada fue el más rápido en la cronometrada del viernes (10.236), por delante de Tokuda y Umeda, que no tuvieron problemas para entrar en la final, mientras que los tres pistards más veteranos no hicieron tan buenos tiempos, pero impusieron su experiencia en las rondas del sábado para llegar a la serie decisiva.

En la final, Tokuda se colocó en cabeza a falta de dos vueltas, sin que pudiera ser remontado, aunque el ataque final de Anai se quedó muy cercano.

La ronda 3 tendrá lugar los días 4 y 5 de noviembre, como siempre en Chiba, en la periferia de Tokio.

Resultados completos

Repóker de campeones en la última jornada del Mundial de Roubaix

El saludo entre los dos grandes velocistas neerlandeses.
Foto: UCI Track /SWPix

Harrie Lavreysen (velocidad), Lea Sophie Friedrich (keirin), Lotte Kopecki (puntuación), Michael Morkov y Lasse Norman Hansen (madison) y Elia Viviani (eliminación), un repóker de auténtico lujo para completar el palmarés de campeones en el Mundial de pista, que hoy ha terminado en Roubaix. Para España, lo más destacado en la jornada, la séptima plaza en la eliminación de un Erik Martorell que ha sido la revelación del combinado nacional.

Tanto Lavreysen como Friedrich se van de Francia con tres medallas de oro cada uno. Como era de esperar, el neerlandés se adjudicaba la velocidad, la tercera consecutiva en esta disciplina, en un año que también ha sido campeón europeo y olímpico. Y como sucedió en todas estas citas, derrotando a un Jeffrey Hoogland que llegaba a la final con bastantes más batallas, y que ni siquiera pudo forzar el desempate. No obstante, para Hoogland quedaba el consuelo de ser el primer corredor en la historia que se va con medallas en las cuatro disciplinas: oros en velocidad por equipos y kilómetro y platas en keirin y velocidad.

Tercer oro y cuarta medalla para Friedrich.
Foto Arne Mill /Rad-net

Los dos neerlandeses habían derrotado en semifinales a Sebastien Vigier y Steffen Botticher -que de forma muy inteligente había forzado el desempate ante Hoogland al ganar la primera mangas-. Y en la final por el bronce, el alemán ganó el primer enfrentamiento, pero fue descalificado, insistió en el segundo y al final terminaría cediendo ante el francés.

Por su parte, el keirin se presentaba como un ‘desempate’ entre Enna Hinze y Friedrich, cada una con dos oros y ambas con las máximas posibilidades. Pero Hinze no compareció, sin ninguna explicación sobre su ausencia, y ello lo aprovechó en su compatriota y rival para ganar su tercer título, que completa con la plata en la velocidad. En una final en la que no llegaron ni las neerlandesas Shane Braspennick y Larine Van Riessen, ni la canadiense Lauriane Genest, ni siquiera la rusa Daria Shmeleva, que sufrió una caída tras clasificarse en semifinales que impidió su presencia, superaba a la sorprendente japonesa Mina Sato y a la novel rusa Yana Tyshchenko.

Vuelta de honor para Kopecki.
Foto UCI Track/SWPix

Helena Casas tampoco llegó a la final, como sucedió en el Europeo. Esta vez no tuvo ninguna opción en la primera ronda, mientras que la repesca solo otorgaba una plaza para la ganadora, y la catalana sólo pudo ser segunda.

Pasando al fondo, el esperado duelo entre Katie Archibald y Kirsten Wild marcó el desarrollo de la prueba, por el marcaje entre ambas. Pero no empaña el triunfo de una Kopecki que fue la más inteligente y la más fuerte, y gracias a las tres vueltas ganadas pudo superar a la británica y a la neerlandesa, que al final acusaría bastante el cansancio, en su última carrera, tras la que recibiría el homenaje del propio presidente de la UCI, David Lappartient: 76, 72 y 60. Tania Calvo, que sustituía a Ziortza Isasi como consecuencia de la caída de ayer, comenzó con muchas ganas, deseosa de reivindicarse tras haberse quedado ayer fuera de la madison. Y así lo demostró puntuando en dos de los tres primeros sprints, hasta que un pinchazo le obligó a parar y a ser ‘castigada’ con una vuelta perdida por no poder volver a entrar en el plazo previsto, sin que ya pudiera tener el mismo protagonismo, para acabar decimoctava.

La celebración de los campeones olímpicos y mundiales.
Foto: UCI Track/SWPix

Morkov y Hansen, suma y sigue

En el apartado masculino, Morkov y Hansen demostraron por qué habían obtenido el triunfo en los anteriores Mundiales y en los Juegos, y por qué llevarán un año más el maillot arco iris. Aunque Italia (Simone Consonni-Michele Scartezzini) se destacó pronto gracias a una tempranera vuelta ganada de forma muy inteligente, por detrás selecciones como la danesa, Bélgica (Kenny De Ketele-Robbe Ghys), Francia (Benjamin Thomas y Morgan Kneisky) y Gran Bretaña (Ethan Hayter y Oliver Wood) se mantenían en la pelea por los puestos de podio. Mientras que los daneses sacaban bastante provecho hasta alcanzar y rebasar a los italianos, los británicos iban descolgándose por lo que a falta de 35 vueltas se lanzaron a intentar ganar vuelta. En solitario no lo consiguieron, pero sí cuando se sumaron Dinamarca e Italia, aunque todo quedaría igual al hacerlo poco después franceses, belgas y portugueses.

El último sprint también podría cambiar el podio, por lo que los británicos lanzaron un nuevo ataque que les permitió ganarlo, aunque la segunda plaza de Bélgica dejaba a estos en el podio, por delante de Gran Bretaña y Francia (62 a 58 y 58), con Dinamarca e Italia que también puntuaron para no pasar sustos, aunque tenían casi asegurados ya el oro y la plata (68 a 64).

Viviani, la expereincia en su grado.
Foto: UCI Track/SW Pix

La dureza de la carrera se evidenció en que seis parejas no terminaron debido a las vueltas perdidas. Entre ellas no estuvo una España, con Illart Zuazubiskar y Erik Martorell, que salía a cumplir el trámite de la mejor manera, por lo que acabar la prueba, en el puesto 12, se puede considerar un aceptable resultado, vistas las circunstancias.

Y entre estas seguro que estaba el hecho de que Martorell quería ahorrar fuerzas para dejarse ver en la eliminación, donde volvió a demostrar sus cualidades para acabar séptimo. Una prueba en la que muchos corredores iban cayendo más por falta de fuerzas que por otros motivos. Por ejemplo, lo que le pasó al ruso Sergei Rostotsev, que una vez conseguida su presencia entre los tres mejores, se dejó ir al saberse ya sin fuerzas para aspirar a más. Iuri Leitao se mostró más ambicioso, pero se encontró con un Elia Viviani que en la primera parte de la prueba hizo gala de su experiencia para no complicarse la vida, y al final imponer su sprint ante el portugués.

Inscripciones y resultados