Katie Archibald apuesta por la carretera y ficha por el Ceratizit-WNT dos años, aunque seguirá dando prioridad a sus objetivos en pista

La ciclista británica Katie Archibald volverá a competir en carretera, tras el anuncio esta mañana del equipo alemán Ceratizit-WNT en sus redes sociales, de que ha firmado por dos temporadas.

Nacida el 12 de marzo de 1994, fue profesional de carretera en este mismo equipo en 2017 cuando se denominaba WNT Pro Cycling, y en 2018 en Wiggle High5 para centrarse en la pista de cara a los Juegos Olímpicos de Tokio. Y es que en los velódromos ha sido donde ha conseguido sus mayores éxitos: campeona olímpica en persecución en Rio 2016 y de madison en Tokio 2020, así como cuatro veces campeona del mundo, la última este año en Roubaix, en ómnium, y diecisiete de Europa.

El pasado sábado, en la Champions League. Foto: UTCL

Esta temporada está siendo sobresaliente para la escocesa -aunque nació en Walton-on-Thames, Inglaterra-, ya que se llevó dos preseas en los Juegos Olímpicos, tres en los Europeos -todas ellas de oro- y cuatro en los Mundiales. Además, lidera con autoridad la clasificación de fondistas en la Champions League, donde curiosamente compite llevando la publicidad de Ceratizit.

Katie se convertirá en una parte integral del programa de carreras en carretera para Ceratizit-WNT Pro Cycling, el equipo y Katie también se combinarán para ayudarla a cumplir sus ambiciones en el velódromo en los próximos años con los objetivos de conseguir el oro, una vez más, en los Juegos de la Commonwealth en 2022, los Campeonatos del Mundo en 2023 y la guinda del pastel que es el oro en los Juegos Olímpicos de París en 2024”, indicaba el equipo en su cuenta de Instagram.

El Ceratizit-WNT está en una profunda remodelación, tras la retirada de Kirsten Wild y las salidas de Lizzy Banks o Julie Leth, aunque en el equipo continuará Maria Giulia Confalonieri y llega otra campeona del mundo de pista, la italiana Martina Fidanza.

Los cambios que se presumen en la forma de trabajo de la selección

La concentración de la selección junior que se llevó a cabo la pasada semana en Valencia y la de sub23 que se llevará a cabo desde el próximo miércoles parecen suponer un cambio en el esquema de trabajo de la pista nacional, aunque está por ver si resulta suficiente para cambiar y enderezar la situación de esta disciplina, tan mal tratada y maltratada en estos últimos años.

La selección junior la semana pasada en Valencia. Foto: Fed. Española

Aparte de publicitar los nombres de los ciclistas participantes -lo cual no era habitual en anteriores etapas-, poco más ha trascendido sobre la misma desde la propia Federación Española, aunque se nos ha asegurado que, en próximas fechas, cuando esté todo más avanzado, se explicará detalladamente en qué consiste el trabajo que se ha iniciado y, sobre todo, que se va a realizar en esta nueva fase. De momento, lo más notable es que las antiguas denominaciones de temporadas pasadas que se referían a Tecnificación y Alto Rendimiento han desaparecido, y como se les explicó a los corredores, no hay una ruptura, sino que se trata de cubrir las lagunas existentes con una nueva formulación centrada más en el trabajo de las selecciones y, sobre todo, en la planificación de actividades, tanto de competiciones como de concentraciones, con un calendario que se considera como un elemento prioritario.

Manuel Mateo. Twitter

La presencia de Manuel Mateo puede considerarse como una novedad… a medias. El alicantino ya ejercía estas funciones de coordinación del grupo de técnicos de rendimiento, pero ahora, tras haber dejado el cargo de seleccionador de las dos modalidades de BMX, se centrará más en esta disciplina para darle un mayor apoyo al seleccionador. Lo que se sabe es que estará presente en todas estas concentraciones, que tengan una mayor contenido y aprovechamiento, aunque no parece ser que acuda a las competiciones.

En este sentido, se quiere mantener una comunicación más estrecha y más fluida con los corredores, así como con sus preparadores, aunque en ningún caso se pretende llevar estos planes de preparación desde la propia Federación. En cuanto a los temas técnicos y tácticos, seguirán siendo competencia del seleccionador, así como, lógicamente, la selección de los corredores, aunque podrían establecerse unos criterios de seleccionabilidad, como ya ha sucedido con el ciclocross.

De la misma manera, se pretende que sea un trabajo a medio plazo. En la Federación ya se sabe que no hay tiempo material para llegar a París, aunque si se pretende comenzar a trabajar con el horizonte del 2028, de crear un proyecto que ilusione.

Desde TrackPiste, pensamos que cualquier iniciativa por tímida que sea para cambiar la inercia de caída libre en que se encuentra la pista debe ser respaldada, aunque vistos los antecedentes, también tiene que ser tomada con toda la cautela del mundo si no se afrontan reformas en otros aspectos que ya hemos apuntado y sobre los que seguiremos incidiendo.

Para Anadia los Europeos sub23 y juniors de pista… carretera y BTT

Aunque ya se había desvelado en el último Europeo, en Apeldoorn, la UEC ha confirmado hoy que Anadia (Portugal) acogerá los Campeonatos de Pista de las categorías sub23 y junior. Pero en ese mismo escenario se celebrarán previamente los de otras dos disciplinas, BTT y carretera.

Y es que en 2022 los Campeonatos de Europa élites de pista, carretera, BTT y BMX se encuadran dentro de los European Championships de diversas modalidades deportivas, programados del 11 al 22 de agosto, por lo que la UEC debería centrarse en estas categorías inferiores. Y nada mejor que hacerlos confluir en una zona como la de Anadia -recordemos, Centro Satélite Europeo del CMX de la UCI- donde se dispone de una notable infraestructura para acoger sucesivamente cross country (30 de junio al 3 de julio), carretera (7 al 10 de julio) y pista (14 al 19 de julio).

“En Portugal, un territorio que siempre ha sido acogedor y cercano a nuestro deporte, viviremos un gran acontecimiento sin precedentes, no sólo un momento de competición deportiva, sino una auténtica fiesta del ciclismo que llegará a jóvenes de toda Europa. Durante tres semanas, Anadia y su territorio estarán en el centro de la atención de los aficionados europeos al ciclismo”, manifestaba el presidente de la UEC, Enrico della Casa, agradeciendo el esfuerzo de la Federación Portuguesa.

Colombia, diez de doce títulos en los Juegos Panamericanos juniors

Colombia ha sido la dominadora en las pruebas de ciclismo en pista de los Juegos Panamericanos juniors que se celebran por primera vez, en Cali (Colombia), en concreto en el velódromo Alcides Nieto Patiño lo referido a esta disciplina. Con doce títulos en Juego -los de las disciplinas olímpicas- la selección sudamericana se llevó diez mientras México se llevaba los otros dos, en las madison.

En total han participado 13 países -Argentina, Barbados, Brasil, Chile, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Guatemala, México, Perú, Trinidad y Tobago, Uruguay, Venezuela y la selección anfitriona y triunfadora-, cuyas competiciones terminaron anoche, si bien en el resto de deportes, con un total de 41 naciones en liza, se prolongarán hasta el 5 de diciembre

Ya el primer día, los anfitriones se imponían en las tres disciplinas: en la velocidad por equipos masculina, con Cristhian Ortega, Juan Esteban Arenas y Carlos Daniel Echeverry batiendo a Argentina (Juan Manuel Godoy, Yoel Agustín Vargas y Lucas Oscar Villar), 44.737 a 46.702; en la femenina (Valeria Cardozo, Marianis Salazar y Yarli Mosquera), superando a México (María José Vizcaíno, Melanie Janet Ramírez y Sofía Guadalupe Martínez), 49.480 a 50.903, y finalmente Anderson Arboleda en el ómnium, por un solo punto ante el mexicano Ricardo Peña (140 a 139) con el chileno Jacob Thomas Decar completando el podio.

La segunda jornada también vivió un pleno colombiano. La cuarteta femenina (Lina Marcela Hernández, Lina Mabel Rojas, Mariana Herrera y Elizabeth Castaño) doblaba a la de México (Nicole Córdova, Victoria Velasco, Romina Hinojosa y Yareli Acevedo) en la final. Por su parte, el keirin femenino, se saldaba con doblete de Salazar y Cardoso, mientras que Ortega y Echeverry repetían éxito colombiano en la velocidad masculina, ya al día siguiente, en el que Lina Marcela Hernández se adjudicaba el ómnium, por delante de la mexicana Yareli Acevedo y a la argentina Maribel Aguirre, con 143, 127 y 124 puntos, respectivamente.

La cuarteta masculina (Juan Esteban Guerrero, Anderson Arboleda, Juan Pablo Zapata y Julián Osorio) continuaba la racha en el último día de competiciones, donde con un tiempo de 3:59.548 superaban a México (4:04.636), que presentaba a Jorge Adrián Peyrot, Tomás Aguirre, José Ramón Muñiz y Ricardo Peña. Ortega y Salazar sumaban los dos últimos oros para Colombia; el primero en el keirin, por delante del argentino Villar; la segunda, en la velocidad donde se imponía en la final a la mexicana vizcaíno.

Tan sólo las madison se les escaparon a los locales, ya que ambas conocieron triunfos mexicanos. En hombres, una caída de Arboleda le impidió terminar la prueba, en donde competía junto a Osorio. México (Peyrot-Muñiz) se aprovechaba de la circunstancia para llevarse la prueba, con 61 puntos, frente a los 29 de Chile y los 19 de Brasil. En féminas, el triunfo de las norteamericanas se decidió por un solo punto. Velasco y Acevedo sumaban 33 por 32 de las colombianas Rojas y Hernández, con Chile completando el podio.

El dominio colombiano se plasmaba en un total de trece medallas (diez oros y tres platas), por delante de México, con diez preseas (dos, siete y una). Argentina, Chile y Brasil también tenían presencia en la tabla de medallería final.

Resultados

Theo Bos anuncia su retirada inmediata para ser seleccionador chino

Foto: Facebook Theo Bos
El velocista neerlandés Theo Bos ha anunciado su retirada con carácter inmediato. A sus 38 años, atesora cinco títulos mundiales -en velocidad en 2004, 2006 y 2007, en kilómetro en 2005 y en keirin en 2006- y otras nueve medallas más, así como la plata en velocidad en los Juegos Olímpicos de Atenas.

Su carrera de pistard de casi veinte años tuvo un paréntesis entre 2009 y 2016, cuando se pasó a la carretera con relativo éxito, pero sin grandes triunfos, si bien decidió volver a los velódromos con el objetivo de intentar rematar su carrera con el oro en la velocidad por equipos de Tokio, aunque al final no fue seleccionado.

Su próximo destino será el de seleccionador chino, como detalla en el podcast In Het Wiel. Tras reconocer que “aunque he competido los últimos años sin presión, ni expectativas, pero con opciones de poder conseguir algo, cuando ves lo rápido que va la gente, tienes que ser realista y ver que ya no es posible”, y constatar las dificultades de seguir compitiendo en el keirin japonés -estaba seleccionado para el campeonato PIST6- optó por la opción de ser técnico en China, aunque tuvieron que dialogar mucho hasta llegar al acuerdo. “Pensaban que tenía poca experiencia como técnico, aunque fui miembro de la selección que ha dominado la velocidad en los últimos cinco años. Mi misión en China será rejuvenecer el equipo e innovar, en un país con mucho potencial y muchos recursos”.

También seguirá vinculado como asesor del equipo BEAT, del que fue uno de los impulsores en 2017 y con el que se ha despedido hace escasas semanas ganando el título nacional de velocidad por equipos. “Estamos muy orgullosos y agradecidos de que Theo haya concluido su carrera ciclista con BEAT”, declaró el director del equipo Geert Broekhuizen. “No es un adiós para nosotros, porque estamos felices de que todavía esté activo detrás de escena. También le deseamos mucho éxito en China con su nuevo cargo”.

Apuesta por los más jóvenes de los sub23 concentrados en Valencia

Tras la concentración llevada a cabo la semana pasada con los juniors, en esta ocasión serán los sub23 los que trabajen en el velódromo Luis Puig desde el miércoles 1 hasta el domingo 5 a las órdenes del seleccionador Juan Martínez Oliver y del responsable de tecnificación, Manu Mateo.

Terrasa y Bonillo en el último Mundial junior

Se trata de 15 corredores y 5 corredoras, de los que una amplia mayoría fueron juniors durante la última temporada, por lo que se puede entender que es una apuesta a medio plazo:

  • Hombres: Sergi Amengual, Francesc Bennassar, Joan Martí Bennassar y Marc Terrasa (Baleares), Sergio Fernández y Antonio González (Castilla y León), Marcel Pallarés y David Peñaranda (Cataluña), Iker Bonillo y Daniel Sánchez (Comunidad Valenciana), Eder Moreno, Jaime Romero y Telmo Semperena (Euskadi), Esteban Sánchez (Madrid) y Alberto Pérez (Murcia). 
  • Mujeres: Laura Rodríguez (Cataluña), Ainara Albert (Comunidad Valenciana), Garazi Estebez (Euskadi), Eva Anguela e Isabella María Escalera (Madrid). 

¿Qué es lo que está sucediendo con la velocidad en Nueva Zelanda?

La salida del director de rendimiento de Cycling New Zealand, Martin Barras, este viernes, y la posible dimisión del responsable técnico de velocidad, René Wolff, aún no oficializada pero que se da por segura en diversos medios del país, nos ha hecho preguntarnos qué es lo que sucede con esta disciplina y, en concreto, que es lo que ocurrió en los Juegos Olímpicos de Tokio, el origen de este conflicto que es independiente de la muerte de la velocista Olivia Podmore, pero que también puede tener consecuencias sobre el equipo técnico cuando se conozca el dictamen de la comisión investigadora nombrada al efecto.

Según explicaba el CEO, Jacques Landry -quien también dejará su cargo a finales de año- “me di cuenta de una posible violación de la integridad que había ocurrido durante uno de los eventos de ciclismo”, alertando al Comité Olímpico de Nueva Zelanda (NZOC), que era el responsable del equipo en dicho evento, quien encontró que “tanto su Código de Conducta como el de Cycling New Zealand habían sido violados”, lo que llevó a la referida dimisión de Barras como máximo responsable técnico.

Según explica, el medio neozelandés Stuff, que dice haberlo confirmado de distintas fuentes, todo parece estar relacionado con la sustitución de Sam Dakin en el equipo de velocidad, algo que sólo está autorizado en caso de lesión o enfermedad. En este caso, fue sustituido en la tercera ronda de la competición por el reserva Callum Saunders, lo que permitió que éste pudiera competir en el keirin. Se entiende que las razones para el cambio no fueron las más claras.

Oficialmente, no se va a desvelar nada más: "Por respeto a los participantes que tomaron parte en la investigación bajo condiciones de confidencialidad, nadie en Cycling New Zealand puede hacer más comentarios sobre el asunto". Pero el tema dista mucho de estar cerrado.

Ganando una vuelta, Havik y Marguet se llevan los 4 Días de Ginebra

El suizo Tristán Marguet y el neerlandés Yoeri Havik han sido los vencedores finales de los 4 Días de Ginebra, que hoy han terminado en el reducido velódromo de 166 metros de la ciudad suiza. Y ha sido gracias a una vuelta ganada en la última madison que han logrado el triunfo, con 264 puntos, dejando a una vuelta a los líderes en los tres días anteriores, Joseph Berlin-Semon y Loïc Perizzolo (Francia-Suiza), con 312, y a dos a Colby Lange y William Perrett (Estados Unidos-Gran Bretaña), con 258.

Relevo de Marguet y Havik, ganadores de la prueba
en la última madison. 
Foto 4 jours Geneve / Lacasephotographie
Después de ‘recuperar’ la vuelta perdida con la que iniciaban esta última sesión al alcanzar los 300 puntos en el supersprint que se llevaban los daneses Arne Birkemose-Anders Fynbo, la primera madison ya mostró el duelo que iba a haber por el triunfo final, aunque serían el neerlandés Ryan Schilt y el suizo Simon Vitzthum los que se llevasen la victoria.

Berlin-Semon y Perizzolo se imponían en la vuelta lanzada, para incrementar su renta de cara a la definitiva ‘chasse’ en la que el neerlandés y el suizo hicieron gala de su experiencia para anotarse el triunfo final.

Pasando a las féminas, estaba claro que, por lo visto en las jornadas previas, las británicas Ella Barnwell-Maddie Lech iban a llevarse el triunfo. Y en la última jornada hacían pleno ganando la vuelta lanzada, el supersprint y las dos madison, con una vuelta adicional en la última. De esta forma, 306 puntos, dejando a una vuelta a la estadounidense Lilly Williams y la neerdlandesa Marit Raaijmakers, y a las también británicas Sophie Lewis y Eluned King, con 221 y 185 puntos.

Clasificaciones

Ryushei Shida se impone con claridad en la cuarta ronda del PIST6

Ryushei Shida ha sido el vencedor de la cuarta ronda del Campeonato de keirin internacional Pist6-Héroes de Japón, celebrada el sábado 27 y el domingo 28 en el escenario habitual del velódromo de Chiba, en la periferia de Tokio.

Shida, de 24 años, superaba claramente en la final a dos veteranos como Yuichi Sato, de 38 años, y Atsushi Kagayama. A falta de dos vueltas, Sato salía desde atrás, seguido a distancia por Shida, y abriendo hueco respecto al resto de oponentes. Cuando sonaba la campana, Shida se colocaba en cabeza dejando a su rival e imponiéndose claramente en solitario. Sato parecía que iba a ser neutralizado por el grupo lanzado, pero aguantó para lograr la segunda posición.

Antes de ese momento, destacar que Kota Suzuki, autor del mejor 200 (10.305)., quedaba fuera en semifinales, superado por los dos corredores que habían quedado detrás en la clasificatoria, Kagayama (10.387) y el ganador final, Shida (10.418).

La quinta ronda se disputará los días 4 y 5 de diciembre.

Clasificaciones

Doblete de Mora, que le sitúa como líder de la UCI Champions League junto a los velocistas Lavreysen y Hinze y a la fondista Archibald

Mora, celebrando uno de sus dos friungos. Foto: UTCL

Sebastián Mora ha sido uno de los grandes protagonistas de la segunda manga de la UCI Track Champions League, celebrada en el Cido Arena de la localidad lituana de Panevėžys. Y es que el español salió con la máxima ambición y no sólo se llevó las dos pruebas en liza para los fondistas, scratch y eliminación, sino que ha accedido al liderato de su categoría, desplazando al neozelandés Corbin Strong.

De esta forma se une al neerlandés Harrie Lavreysen (velocidad masculina) y a la británica Katie Archibald (fondo femenino) que también ganaron sus dos pruebas y mantienen el maillot turquesa de líderes que consiguieron en Palma de Mallorca, y a la alemana Emma Hinze (velocidad femenina), que no pudo lograr los dos triunfos, pero se mantiene firme en el liderato de su grupo.

A diferencia de lo ocurrido en Mallorca, que atacó demasiado pronto y se quedó sin opciones de cara al final, Mora controló muy bien el scratch y pudo llegar en las mejores condiciones al sprint en el que superaba al británico Rhys Britton y al norteamericano Gavin Hoover, con el líder muy por detrás, octavo, justo por delante del segundo clasificado, el portugués Iuri Leitao. Por su parte Erik Martorell quedaba en decimoquinta posición.

Y si en la primera prueba dio impresión de ambición, en la eliminación también se le vio con una enorme seguridad, controlando siempre en las primeras posiciones y llegando al último sprint con Aaron Gate al que superó sin problemas. Desgraciadamente a Martorell no le fue tan bién y fue uno de los primeros en caer, aunque de forma incomprensible por un pinchazo, para ser decimoquinto.

Los cuatro líderes. Foto: UTCL

Dado que Strong sólo fue séptimo y Leitao noveno, el castellonense pasaba a ser líder con 59 puntos por 57 del neozelandés, 53 de Hoover y 44 del portugués. Por su parte Martorell se sitúa en el puesto 13, con 17 puntos.

Mora: “Las sensaciones en Lituania han sido muy, muy buenas”

Respecto a su victoria en el scratch, Mora comentaba que "creo que la carrera ha estado muy controlada; ha sido muy diferente a la de Mallorca, donde tenía ganas de agradar a la gente y al final lo acusé”, para añadir sobre la eliminación que “intenté estar todo el tiempo al frente para controlar a los demás corredores. En el sprint fue muy, muy duro, pero mis sensaciones aquí en Lituania han sido muy, muy buenas. La gente de Lituania es fantástica. Me siento muy bien por haber ganado dos de dos, porque es muy difícil ganar dos carreras en un día. Ha sido un buen resultado, muy importante para el resultado final y tengo ganas de seguir. La sensación de la UCI Track Championships es muy diferente. Me gusta la carrera, y creo que es muy importante para el ciclismo de pista".

La prueba femenina de fondo demostró la ambición de una Katie Archibald que no sólo fue a ganar sino a intentar descolgar lo más posible a sus rivales, en especial a Magie Coles-Lyster. La escocesa sorprendía con un tempranero ataque en el scratch, que no tuvo ningún resultado práctico, aunque no le mermó sus fuerzas para superar a la canadiense en el final. En cuanto a la eliminación, se vio favorecida por la temprana salida de Kirsten Wild, en otra decisión poco comprensible, para superar a la noruega Anita-Yvonne Stenberg y a la italiana Silvia Zanardi. De esta forma, ratificaba su liderato con 73 puntos, por 60 de la canadiense y 50 de la noruega.

En cuanto a las españolas, en el scratch Eukene Larrarte terminaba undécima y Tania Calvo decimoquinta, mientras que en la eliminación la alavesa aguantó muy bien para ser octava, mientras que la guipuzcoana era decimoquinta. En la general, ocupa Calvo el puesto 13, con 18 puntos, y Larrarte el 16, con 10.

El cansancio no hizo mella en Lavreysen. Foto. UTCL

Lavreysen, por su parte, demostraba por enésima vez que sólo es cuestión de tiempo que se le incluya entre los mejores velocistas de todos los tiempos. A sus enormes cualidades le está uniendo en esta Champions League el hecho de que parece acusar bastante menos el cansancio del intenso programa. En el keirin inicial, superaba a su compatriota Jeffrey Hoogland y al alemán Stefan Botticher, mientras que, en la velocidad, Hoogland sí acusaba el cansancio y caía a las primeras de cambio y el germano no llegaba a la final. Nicholas Paul era su rival, y aunque lo intentó no pudo hacer nada frente al triple campeón olímpico, mundial y europeo. Con 77 puntos -de 80 posibles- aventaja ya en 18 a Botticher y en 30 a Hoogland.

Por último, Hinze se llevaba una velocidad en la que sus principales rivales -Kelsey Mitchell y Lea-Sophie Friedrich- caían a las primeras de cambio, demostrando que el formato de tres ciclistas es bastante traicionero. Con el camino allanado hasta la final, e imponía sin problemas a la canadiense Lauriane Genest, con lo que daba un paso de gigante de cara a mantener el liderato. No importó que en el keirin fuese tercera, donde Friedrich se tomó la revancha cogiendo la delantera de principio a fin. De esta forma, son 74 puntos de Hinze frente a los 56 de Friedrich y los 50 de Mitchell.

Londres, con una doble cita el viernes 3 y el sábado 4, será clave para el desenlace de esta Champions League.

Clasificaciones

No hay cambios en las primeras posiciones en los 4 Días de Ginebra

Los líderes, Berlin-Semon y Perizzolo, en acción.
Foto 4 jours Geneve / Lacasephotographie
La tercera y penúltima jornada de los 4 Días de Ginebra no ha supuesto cambios en las primeras posiciones de la general donde Joseph Berlin-Semon y Loïc Perizzolo siguen dominando con 235 puntos, frente a los 226 de Colby Lange y William Perrett (Estados Unidos-Gran Bretaña), mientras que el suizo Tristán Marguet y el neerlandés Yoeri Havik y el neerlandés Ryan Schilt y el suizo Simon Vitzthum, se encuentran a una vuelta ‘ficticia’, ya que con 198 y 193 puntos están muy cerca de compensarlo cuando alcancen la segunda centena.

Los triunfos estuvieron muy repartidos entre los mejores en la jornada: Havik-Marguet se llevaban la primera madison, por delante de los líderes, que se imponían en la segunda, mientras que la eliminación era para Lange-Perret. Por el contrario, la dupla danesa Arne Birkemose-Anders Fynbo se estrenaba ganando la ‘longest lap’ y el supersprint.

En cuanto a las féminas, las británicas Ella Barnwell-Maddie Lech han abierto hueco claramente, tras ser segundas en la primera madison, ganando el supersprint, la eliminación y la segunda ‘chasse’, lo que les ha servido para totalizar 183 puntos, ahora por delante de Lilly Williams y Marit Raaijmakers, con 134, mientras que terceras se mantienen las británicas Sophie Lewis y Eluned King, con 126.

Mañana finalizará la competición con una última sesión entre las 10:00 y las 16:15.

Clasificaciones

Gipuzkoa Saria: El junior Dupe y el cadete Aranbarri, nuevos líderes

Dupe y Fursenko, protagonistas juniors

El junior Mathieu Dupe (Urt Velo 64) y el cadete Aritz Aranbarri (Atracciones Sanz-Aitzaki Kirolak) son los nuevos líderes de la Gipuzkoa Pista Saria 2021-22 tras la disputa esta tarde de la tercera puntuable, acompañando a la fémina Heidi Gaugain (Urt Velo 64), que mantiene su liderato, y en la que se ha vuelto a superar el centenar de participantes (104 corredores).

Ausente el líder vigente, Beñat Garaiar (Augar Laguntasuna), Dupe mostraba sus ambiciones de recuperar el liderato que ya tuvo tras la primera prueba al ganar el scratch por delante de Aimar Gorriñobeakoa (Puntagalea), para ratificarlo en la eliminación, esta vez superando a Daniel Fursenko (Donostialdea Bizikletan) y a Gorriñobeakoa. Asier Prieto (Donostialdea Bizikletan) completaba la relación de ganadores entre los juniors A, al imponerse en la puntuación, mientras que en los B los triunfos correspondían a Aimar Alarcia, por partida doble en scratch y puntuación y a su compañero en el Donostialdea Bizikletan, Markel Otegi, vencedor de la eliminación.

Con 131 puntos, el paraciclista francés supera a Fursenko, con 99, y a Garaiar, con 95.

Aranbarri, luchando contra equipos más potentes

La categoría cadete vivió un mal inicio del líder, Eñaut Izaguirre (Limousin Cartonajes), que terminaba muy atrás en un scratch que se llevaba Beñat Ilzarbe (Donostialdea Bizikletan), y que sería crucial para que terminara perdiendo el liderato a manos de Aranbarri (130 a 127), que se imponía en una apretada puntuación a Kimetz Aranburu(Elorrioko), con Izagirre en cuarta posición. Egoi Agurrezabala (Limousin Cartonajes) se llevaba una puntuación muy igualada por delante de Ilzarbe, con Izaguirre, quinto. Por su parte Aritz Mendia (Caja Rural) hacía el pleno en las pruebas de la categoría B.

Finalmente en féminas, triunfos de Ane Mazón (Mirivilla) en el scratch, por delante de Gaugin, que no daba opción en la puntuación, donde Mazón fue segunda, ni en la tempo, en este caso superando a Izaro Oliveira (Miravilla).

Con ello Gaugin alcanza los 156 puntos por los 92 de Oneka Sánchez (Zatika) y los 84 de Oliveira.

La cuarta prueba tendrá lugar el sábado 4, también con el mismo horario de tarde.

Clasificación de la prueba

Clasificación general

Con todo nuestro agradecimiento a Martin Early por las fotografías

Isabella Escalera acaba segunda del ómnium del Trofeo Bento Pessoa

Segunda plaza de Escalera en el omnium.
Foto: JVC Neira Sporting

La temporada internacional de pista portuguesa comenzó hoy en el Velódromo Nacional, en Sangalhos, Anadia, con el Trofeo Internacional Bento Pessoa, con una participación de diez países, y con la presencia española restringida a Isabella Maria Escalera (Club JVC Neira-Sporting), que quedaba segunda en el ómnium que se llevaba Daniela Campos (Bizkaia-Durango).

La corredora portuguesa ganó todas las pruebas, siempre por delante de la hispano-británica, quedando con 159 y 147 puntos, siendo tercera Beatriz Roxo (Academia de Ciclismo de Paredes), con 121.

Aparte de ello, lo más destacable fue el éxito de la selección india en las carreras de velocidad. En la velocidad, ocuparon los tres puestos del podio, con la victoria de David Beckhame por delante de sus compañeros Esow Alban y Yanglem Singh.

En el keirin, la victoria fue para Laitonjam Singh, con el irlandés Conor Rowley (Club Ciclista de Blackburn) colándose en el segundo lugar del podio por delante del Beckhame.

Triplete indio en velocidad. Foto: FPC

La carrera de omnium masculina comenzó con la victoria de César Martingil (Atum General-Tavira-Maria Nova Hotel), que repitió la hazaña en la tempo, llegando a la tercera prueba en cabeza de la general. Ivo Oliveira (UAE Team Emirates), que regresó tras un largo parón por lesión, ganó la carrera de eliminación, pero no pudo arrebatarle el liderato a Martingil, que llegó a la última prueba del omnium en primera posición, donde se mostró imparable, respondiendo a todos los ataques. De esta forma, aseguraba el triunfo con 157 puntos, por delante de Oliveira, con 145, completando el podio el británico Josh Charlton (Team Inspired), con 130.

En la madison, el dúo británico compuesto por Joshua Giddings y Charlton (Team Inspired) no dio ninguna oportunidad a los rivales, conquistando la victoria, tras ganar 10 de los 12 sprints que componían la carrera. El segundo puesto fue para el dúo de Oliveira y Martingil, mientras que Rodrigo Caixas y Diogo Narciso terminaron en la tercera posición.

Por la tarde, se disputaron también pruebas para juniors, con un nuevo éxito de Escalera, al ganar el scratch y la eliminación femenina, mientras que João Martins (Paredes Cycling Academy) se llevaba las dos pruebas masculinas.

Clasificaciones

Abierta la presentación de candidaturas a diversos Mundiales, entre ellos los de pista élite de 2025 y 2026, y los juniors de 2024 y 2025

La Unión Ciclista Internacional ha recordado que está abierto el plazo para solicitar los Campeonatos del Mundo de distintas disciplinas, hasta un total de 23 eventos, entre los que se destaca el Mundial de todas las disciplinas, cuya segunda edición se celebrará en 2027, tras la primera prevista en Glasgow (Gran Bretaña), en 2023. Las sedes de todos estos Campeonatos serán oficializadas en septiembre de 2022 durante el Congreso de la UCI que se celebrará coincidiendo Mundial de carretera de Wollongong, Australia.

Algunos de estos eventos ya abrieron el plazo a principios de año, con la idea de adjudicarlos en el último Mundial, pero se amplió a causa de la pandemia; otros, aparecen por primera vez.

En el caso de ciclismo en pista, se conocerán los élite de 2025 y 2026, que sucederán a los de Sant-Quentin-en-Yvelines (2022) y Ballerup (2024), y los juniors de 2024 y 2025, en este caso tras Tel Aviv (Israel) y Cali (Colombia).

También se indica que se adjudicará el Mundial de paraciclismo en pista de 2025, aunque en este caso parece extraña tanta ‘previsión’ ya que no se conocen las sedes anteriores, ni siquiera la de 2022 que debería ser en el primer trimestre del año.

No creemos que en España haya nadie interesado en acoger este tipo de eventos -hay que remontarse a 2007 para tener un Mundial de pista en nuestro país-, pero por si lo hubiera, es necesaria una carta de apoyo oficial que debe enviarse a la UCI antes del 31 de diciembre y posteriormente, entregar el dosier de candidatura completo, así como el pago de la tasa, antes del 31 de enero.

Berlin-Semon y Perizzolo continúan al frente de los 4 Días de Ginebra

Los líderes, Berlin-Semon y Perizzolo.
Foto 4 jours Geneve / Lacasephotographie
Joseph Berlin-Semon y Loïc Perizzolo siguen al frente de los 4 Días de Ginebra al término de la segunda jornada. La dupla franco-suiza totaliza 150 puntos,  frente a los 133 de Colby Lange y William Perrett (Estados Unidos-Gran Bretaña), los 124 del suizo Tristán Marguet y el neerlandés Yoeri Havik, y los 115 del neerlandés Ryan Schilt y el suizo Simon Vitzthum, que fueron los más laureados de la jornada. El resto de parejas ya están a una vuelta o más, aunque ello es debido a que los cuatro primeros son los únicos que han superado la centena. 

Schilt y Vitzthum se llevaban tanto el supersprint, con el que finalizaba la sesión, como la única madison de la jornada. Sin embargo, los líderes también se llevaban una buena cosecha de puntos, al ganar la vuelta lanzada y ser segundos en el supersprint, aunque en la ‘chase’ sólo pudieron ser cuartos. Fuera de la clasificación, se disputó el scratch, con triunfo de Havik sobre Vitzthum y Schilt. 

Por su parte, el comienzo de la prueba femenina estuvo marcado por el dominio de las británicas Ella Barnwell-Maddie Lech, que ganaban la madison, la vuelta lanzada y terminaban segundas en el supersprint, donde se impusieron sus compatriotas Sophie Lewis y Eluned King, que se encuentran a 21 puntos de las líderes (69 a 48). Terceras, con 46, son las neerlandesas Lonneke Uneken y Amber Van der Hulst. También las féminas disputaron una puntuación fuera de su competición, en el que se impuso la italiana Valentina Scandolara.

Mañana, la tercera jornada será mucho más amplia, ya que comenzará a las 12:45 para extenderse hasta las 23:10.

Clasificaciones

Los siete vatios que necesita Bigham para batir el récord de la hora

Después de haber establecido la segunda mejor marca de todos los tiempos, con 54,723 kilómetros en Grenchen (Suiza), el pasado mes de octubre, y que sólo tuvo la consideración de récord británico al no estar en el grupo de seguimiento de la UCI, Dan Bigham se está preparando ya para una nueva tentativa del récord de la hora para el próximo año, según Cycling Weekly, con el objetivo de batir la plusmarca que actualmente está en poder del belga Victor Campenaerts desde 2019 con 55,089 km.

El primer requisito que debe cumplir el británico es el de registrarse en el sistema antidopaje de la UCI, lo cual lleva un coste económico que Bigham está dispuesto a asumir, mediante la captación de varios patrocinadores. "Tengo que pagar el dinero y el plan es ir por el récord mundial", confirmaba.

El segundo se refiere a la mejora que debe realizar para superar esos 366 metros que le separan del belga. "En términos de potencia, solo necesito siete vatios adicionales. Puedo poner siete vatios más o ahorrar siete vatios con mejor resistencia, aerodinámica y eficiencia mejoradas. O tres vatios y medio de cada aspecto. No importa cómo divido esos siete vatios. Tengo una idea de dónde puedo lograr esos avances, pero no es fácil. Hay algunas cosas a las que no pude acceder o no pude hacer en el último intento. Un poco más de entrenamiento, de seis a nueve meses de progresión, algunos pequeños ajustes aquí y allá, y me acercaré".

Bigham también tiene claro cuando afrontar el récord. "No soy lo suficientemente ingenuo como para pensar que soy mejor que Filippo Ganna, así que cada vez que dice que lo hará, esa es mi fecha límite para mi propio intento".

La gran duda es saber si lo afrontará a nivel del mar o en altitud. “No se puede obviar el hecho de que la altitud te da más rapidez, que se traduce en un kilómetro o un kilómetro y medio si se conduce bien, y toda la preparación es correcta. Solo necesito 350 metros por lo que un kilómetro es una ganancia enorme. Mucha gente me dice que no es fácil competir en altura, que un desafío realmente difícil y no es fácil de entrenar, muy diferente a hacerlo a nivel del mar”.

Y ahí es donde aparece “el ‘nerd’ dentro de mí, que me dice que debería hacerlo al nivel del mar, sería un proyecto genial, un gran desafío, aunque requeriría mucho trabajo fisiológico y en el lado de la optimización".,

Friedrich fichará por el Team Brandenburg donde coincidirá con Hinze

La cinco veces campeona del mundo de ciclismo en pista Lea Sophie Friedrich dejará el equipo profesional de Chemnitz Theed Projekt Cycling a finales de año y se unirá al Team Brandenburg en Cottbus hasta finales de 2024, según informaba la web alemana rad-net. "Estoy feliz de ser parte finalmente del Team Brandenburg", indicaba Friedrich en Facebook.

Celebrando uno de sus títulos en el último Mundial. Foto: UCI

La ciclista de Dassow, que cumplirá 22 años el 7 de enero, ganó en el último Mundial los títulos de keirin, 500 metros contrarreloj y velocidad por equipos, así como la plata en la velocidad individual, y desde principios de este año entrena en el velódromo de Cottbus, “donde tengo las condiciones óptimas para tener éxito en el deporte".

En su nueva estructura coincidirá con la también pentacampeona del mundo Emma Hinze, con la que obtuvo la medalla de plata este verano en la prueba de velocidad de los Juegos Olímpicos.

“La firma de Friedrich no solo es un voto de confianza en nuestra estructura de Brandeburgo, sino también una merecida recompensa por el buen trabajo realizado en el velódromo de Cottbus”, dijo el director del equipo Steffen Blochwitz, encantado con la llegada de la velocista. “Con Aleksander Harisanow, Bill Huck y Eric Engler, tenemos tres entrenadores que se ocupan exclusivamente de los velocistas y les ayudan en cooperación. Ahora tener a las dos mujeres más rápidas del mundo en nuestro equipo es un incentivo y una obligación".

Njor gana la curiosa doble eliminación de la Mindeløb Jens Sørensen

Marckus Njor fue el vencedor ayer de la Mindeløb Jens Sørensen, la carrera más importante de la Eliminations Night, la reunión celebrada en el Ballerup Super Arena, y que era un homenaje al antiguo pistard danés, fallecido el 21 de noviembre de 2020.

Los tres mejores, con Rolf Sørensen, hijo del homenajeado.
Foto: Jesper Skovbølle / Cybelbanen

La gran originalidad de la prueba es su formato, ya que se trata de una carrera por eliminación, pero donde los corredores tienen que serlo dos veces para quedar fuera de carrera. En la misma participaron 16 ciclistas, incluyendo el nieto de Sørensen, Noah Andersen, al que se le permitió participar pese a tener sólo 15 años, y que resultó bastante competida. Al final llegaron Philip Mathiesen y Marckus Njor, a quienes les quedaban las dos vidas. Mathiesen ganó el primer sprint, pero Njor reaccionó, abrió una gran ventaja y terminaría ganando. Tobias Kongsted completaba el podio

La Eliminations Night tuvo pruebas para diferentes categorías, destacando el triunfo de Mathiesen -campeón de Europa junior- en el scratch, por delante de Frederik Bjørn Sørensen y Noah Wulff, y de Tobias Svarre en una puntuación en la que ganó una vuelta y el sprint final, lo que le permitió superar a Theodor Storm (36 a 34 puntos).

Resultados

Dimite Martin Barras, director de rendimiento de Cycling New Zealand

El director de rendimiento de Cycling New Zealand, el canadiense Martin Barras, ha presentado su dimisión como consecuencia de “una violación de su Código de Conducta en los Juegos Olímpicos de Tokio”, según manifestó el director ejecutivo de este organismo, Jacques Landry.

Martin Barras. Foto: Cycling New Zealand

"Después de que el equipo de los Juegos regresó, me di cuenta de una posible violación de la integridad que había ocurrido durante uno de los eventos de ciclismo. Inmediatamente llevé a cabo una investigación preliminar. Eso me llevó a alertar al Comité Olímpico de Nueva Zelanda (NZOC), que tiene jurisdicción sobre el equipo de Nueva Zelanda en los Juegos Olímpicos. Luego llevaron a cabo una investigación independiente que encontró que tanto su Código de Conducta como el de Cycling New Zealand habían sido violados”, manifestó Landry, quien dijo que Barras no estuvo involucrado en el incidente, pero como director de rendimiento es el responsable en última instancia de la conducta del equipo ciclista de Nueva Zelanda en los Juegos Olímpicos. "Por tanto, ha presentado su dimisión, que yo he aceptado".

En ningún caso se vincula esta renuncia a las actuaciones de la comisión independiente que investiga la muerte de la velocista Olivia Podmore, que generó serias dudas sobre la cultura del alto rendimiento en Cycling New Zealand y la presión que reciben los deportistas, aunque algunos medios lo han relacionado.

Barras se incorporó a la federación neozelandesa en 2018, tras un largo periodo como responsable de pista en Australia, y su salida se une a la del propio Landry, director ejecutivo de la entidad desde 2019, que esta misma semanaanunció que cesaría a final de año por su deseo de regresar a su país tras dos años sin poder desplazarse por culpa de las restricciones de viaje debidas a la pandemia. Amy Taylor, actualmente responsable de paraciclismo, será la directora interina de alto rendimiento.

Diversos medios han apuntado también a la dimisión del seleccionador de velocidad, el alemán René Wolff, aunque no ha sido oficializada.

Berlin-Semon y Perizzolo dominan en el inicio de los 4 Días de Ginebra

La pareja franco-suiza formada por Joseph Berlín-Semon y Loïc Perizzolo domina los 4 Días de Ginebra tras la disputa de la primera jornada, con 93 puntos frente a los 82 de Colby Lange y William Perrett (Estados Unidos-Gran Bretaña) y los 74 del suizo Tristán Marguet que a última hora ha sido emparejado con el neerlandés Yoeri Havik, formando una de las parejas a tener en cuenta.

Podio del omnium femenino. Twitter Ella Barnwell

En esta primera sesión Lange-Perrett se llevaron las dos madison, pero estuvieron muy por debajo en las otras dos pruebas, el súper sprint y la vuelta lanzada, que serían para Berlín-Semon y Perizzolo, que gracias a ello se iban a la cama con el liderato. 

En cuanto a las féminas, la primera jornada les brindó un omnium en el que la norteamericana Lilit Williams, otra incorporación que no había sido anunciada inicialmente, se llevaba el triunfo, con 176 puntos, frente a los 160 de la neerlandesa Marítima Raaijmakers y los 149 de la británica Ella Barnwell. Esta última comenzó muy fuerte, al ganar el scratch y la eliminación, y ser segunda  en la carrera tempo que se llevaba la estadounidense. Pero en la puntuación final las dos primeras conseguirían dos vueltas, por solo una de Barnwell, que se veía relegada al tercer puesto.

Mañana, segunda jornada a partir de las 17:00, ya con cadetes y juniors en liza.

Clasificaciones

La espectacularidad de la UCI Champions League llega a Panevėžys

Tras el espectacular inicio de la UCI Track Champions League, este sábado se disputa la segunda manga, en Panevėžys (Lituania). Será a partir de las siete, una hora menos en España peninsular. Una competición que lideran, en sus respectivos grupos, los velocistas Harrie Lavreysen (Países Bajos) y Emma Hinze (Alemania) y los fondistas Corbin Strong (Nueva Zelanda) y Katie Archibald (Gran Bretaña).  

El escenario será él Cido Arena, el único velódromo de los países bálticos, construido en 2008 bajo diseño de Ralph Schurmann, y que en 2012 acogió los Europeos, habiendo sido la semana pasada la sede de los Nacionales de Lituania y Letonia. Con una pista de 250 metros, cuenta con un aforo de 4.230 espectadores y también es la sede del club de baloncesto BC Lietkabelis.

Lavreysen lidera su clasificación con cuatro puntos de ventaja sobre el alemán Stefan Bötticher y siete sobre su compatriota Jeffrey Hoogland (37, 33 y 30, respectivamente), mientras que en féminas la diferencia de Hinze sobre la canadiense Kelsey Mitchell es de apenas dos puntos (37 a 35), con la también germana Lea-Sophie Friedrich, con 30.

Por su parte Strong, el único pistard que se impuso en sus dos pruebas, aventaja al portugués Iúri Leitão en 10 puntos, con los españoles Sebastián Mora y Erik Martorell, en sexta y décima posición, con 19 y 15 puntos, respectivamente.

Finalmente, entre las féminas la diferencia entre Archibald y la canadiense Maggie Coles-Lyster es de sólo tres puntos (33 a 30). Las dos representantes españolas ocupan los puestos duodécimo (Tania Calvo, 9 puntos) y decimosexto (Eukene Larrarte, 4 puntos).

El programa tan sólo registrará un cambio respecto al de Mallorca, ya que se cambiará el orden de las pruebas masculinas y femeninas. En el caso de los velocistas, intervendrán en velocidad, con seis series de tres corredores, en las que los ganadores irán a dos semifinales, también de tres ciclistas, y cuyos vencedores se verán las caras en la final, así como en el keirin, que reduce la distancia habitual a cinco vueltas. En este caso, los corredores se agrupan en tres series de seis ciclistas cada una y los dos mejores acceden a la final.

Pasando a los fondistas, intervendrán en una eliminación que se disputa según las normas habituales, es decir, dejando fuera al último corredor que pase por meta cada dos vueltas, y en un scratch más reducido, de veinte vueltas, en el que es casi imposible ganar vuelta, aunque la emoción está garantizada, como vimos en Mallorca, por los ataques de aquellos corredores que quieren adelantarse al grupo y evitar el sprint.

La general de cada una de las dos modalidades se determina sumando los puntos por posición en las dos pruebas de la jornada: 20 (1), 17 (2), 15 (3), 13 (4), 11 (5), 10 (6), 9 (7), 8 (8), 7 (9), 6 (10), 5 (11), 4 (12), 3 (13), 2 (14) y 1 (15).

El programa, con el número de participantes en cada evento, y el número de vueltas de cada prueba, y reflejando la hora peninsular española -una menos que en Lituania-es el siguiente:

  • 18:05. Velocidad - Primera ronda (F). 18 corredores / 3 vueltas
  • 18:26. Keirin - Primera ronda (H). 18 / 5
  • 18:46. Scratch (H). 18 / 20
  • 18:55. Velocidad – Semifinales (F). 6 / 3
  • 19:02. Keirin – Final (H). 6 / 5
  • 19:13. Scratch (F). 18 / 20
  • 19:22. Velocidad – Final (F). 2 / 3
  • 19:27. Velocidad - Primera ronda (H). 18 / 3
  • 19:52. Eliminación (H). 18 / 36
  • 20:08. Keirin - Primera ronda (F). 18 / 5
  • 20:26. Velocidad – Semifinales (H). 6 / 3
  • 20:37. Eliminación (F). 18 /36
  • 20:53. Keirin – Final (F). 6 / 5
  • 21:01. Velocidad – Final (H). 2 / 3

La segunda ronda de la Liga de Campeones se retransmitirá en todo el mundo por cortesía de Eurosport, GCN+ y una serie de socios internacionales, y en España podrá ser seguida en Eurosport 1 y aplicaciones, con los comentarios de Antonio Alix, Dori Ruano y Luis Román-Mendoza.

Isabella María Escalera, única presencia española en el Trofeu Bento Pessoa, CL2, con el que se inicia en Anadia la temporada portuguesa

La temporada de pista de Portugal -que constará de cuatro pruebas internacionales entre noviembre y enero- comenzará este sábado en Anadia, con la disputa del Trofeu Internacional Bento Pessoa, clase C2 UCI, que reunirá a corredores de diez países: Bulgaria, Estados Unidos, Francia, India, Irlanda, Países Bajos, Portugal, Reino Unido, Sudáfrica y España, si bien la presencia de nuestro país se reducirá a la corredora Isabella María Escalera (Club JVC Neira Sporting).

Entre los anfitriones, estarán los principales especialistas lusos con la excepción de Iúri Leitão y Maria Martins, disputando ese día la UCI Champions League en Panevézys (Lituania). De esta forma encontramos a Ivo Oliveira, Joao Matias, Cesar Martingil, Rodrigo Caixas, Daniela Campos o Beatriz Roxo, a los que le darán réplica corredores como Joffrey Degueurce (Francia), Joshua Van Wik (Sudáfrica), Orla Walsh (Irlanda) o la selección india de velocidad con Esow Alban y Laitonjam Ronaldo Singh al frente.

El programa contempla velocidad, keirin, omnium, madison, scratch y eliminación, que se completarán con pruebas para corredores juniors y cadetes, entre las 9:30 y las 13:50 y entre las 15:00 y las 21:10, con estos horarios.

Tras un sábado en el que la categoría élite será la protagonista, el domingo está dedicado a las categorías de formación, máster y paraciclistas, que competirán en un total de seis disciplinas en el inicio de la Copa de Portugal – Jogos Santa Casa, de 9:30 a 14:15 y de 15:30 a 18:50.

Desde el 4 de diciembre la Gipuzkoa Saria incluirá la categoría open

El junior Beñat Garaiar (Augar Laguntasuna), el cadete Eñaut Izaguirre (Limousin Cartonajes) y la fémina Heidi Gaugain (Urt Velo 64) saldrán este sábado como líderes de la Gipuzkoa Pista Saria 2021-22, con ocasión de la tercera puntuable del torneo guipuzcoano, que se celebrará en el velódromo de Anoeta a partir de las 15:00.

Una manga que tendrá competiciones de scratch y puntuación en todas las categorías, así como carrera tempo para féminas y cadetes y eliminación para juniors, según el siguiente programa, y en la que se espera que se siga incrementando el número de participantes, que fue de 105 el pasado sábado.

Sin embargo, la gran noticia es que, a partir de la cuarta manga, el 4 de diciembre, habrá competición en categoría open. La Federación Gipuzkoana tenía la idea de incluirla en el programa siempre que se alcanzase una participación mínima de unos 15 corredores, por lo que realizó un sondeo y se han superado todas las expectativas. La preinscripción todavía es posible en la siguiente dirección.

Por otro lado, en una entrevista publicada en Diario Vasco, el presidente de la Gipuzkoana, Juanjo Gozalo, adelanta el proyecto de organizar una prueba internacional, que incluiría también ciclismo adaptado. Una idea que aplaudimos desde TrackPiste pero que ahora mismo parece complicada en las fechas que se plantean -finales de enero- si se tiene en cuenta la reglamentación recién entrada en vigor que exige un plazo mínimo de tres meses entre la inscripción y la celebración. No obstante, la Guipuzcoana va a intentar ante la UCI que se pueda autorizar la disputa de la prueba.

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